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2012金秋国庆自驾游征文活动，表彰汽车之家的网友们积极参与自驾游活动，给大家带来完美的视觉享受。
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
晒晒过年那些事，用相片留住您的记忆，用文字记录您的心情，和7000万网友一起分享您过年的那些事。
在这个槐花飘香的时节，远离压抑沉闷的都市，用相机记录欢快的时刻，用图片还原美好的记忆
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21:20:55 发表在 40楼
版主到底多少车啊，真让人羡慕
都是一些低档的国产车，我喜欢大众化的摩托车，这样出去旅行的时候，不怕沿途找不到配件。
引用 独闯中华
23:22:10 发表于 41楼 的内容：
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参加2014年3月自驾游调查前5000名提交投票的用户，特此颁发此勋章。
16:09:30 发表在
等我有空的时候到银钢厂里去看一下，实际感受一下传说中的神车。
趁着还有梦想,努力去实现吧.
引用 贵孝汽修
09:09:26 发表于 42楼 的内容：
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16:51:59 | 来自
13:49:55 发表在 & 很多朋友关注我的座驾－银钢3代山地王，我一直没有给大家认真回复，现在就我亲自驾驶了5000公里的切身感受给喜欢和关注该车的朋友们做一个小总结。先说我眼中的摩旅好车吧：摩托车看似复杂，其实无外呼由大架、发动机、减震、轮胎和电器几部分组成。先说大架，3代山地王的车子大架是采用久经考验的五羊－本田125A车的大架，并且在原大架基础上做了加强，愈发坚固，这一点我体会非常深刻，骑行过程中感觉车子的整体感非常好，没有松散歪垮的现象；再说发动机，该车使用本田145技术改进的小链发动机，发动机结构简单可靠，里面的零部件基本上和五羊－本田125A小链机通用，这样在旅行途中容易找到配件。这款发动机的...一直喜欢摩托，钟情太子，06年买的铃木125太子车祸中逃的一生车报废，从此家人不给买摩托但依然钟情摩托，33岁了青春将逝，想咬住青春的尾巴在在甩几下。最近在关注大地鹰王DD-350和钱江250巡航，偶然看到楼主的帖喜欢上了银钢决定入手山地王摩旅CBF发动机那款。我们这没有卖的想请教下价格和出去摩旅这款车需要哪些装备，请教了
引用 梦想在路上的狼
16:51:59 发表于 43楼 的内容：
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
汽车之家8岁了，感谢车友们的陪伴，我们一直都在您身边！
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
19:45:40 发表在
估计郑老师和银刚有关系的吧，这么喜欢给银刚做广告，说说我的吧，我有辆普通的银刚125，车架太烂了，偏支腿都断了还没法焊，新车的时候跑过60前把就抖的不行了，还好，我不喜欢骑得很快。还有就是后轮带滑行器，这是当年银刚最大的卖点了，的确是省油，就是雨雪路滑的时候比较危险，因为这个我还曾摔过一次，虽然说能关闭滑行器，但是这玩意用了没多长时间就没法关了。还有缺点就是做工比较粗糙，排气管用了半年就破了，（尾部的凹面没处理好，估计出厂就快漏了），各种灯光开关比较紧，越用越费力。最大的有点就是到现在快5w公里了，发动机变速箱，减震器没有出过毛病。还有喇叭值得称道，现在还很响。其他的小毛病太多酒略过了。反正前几年...
现在国产车做工都稀松，我买的厦杏125车座下面那架子焊的直接是没法看，说句不中听的还不如我们公司维修车间的工人焊的好呢，鼓顶瘤子的我都怀疑焊得时候就没敲打敲打流渣。
引用 一度小散
18:07:58 发表于 44楼 的内容：
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16:51:59 发表在 一直喜欢摩托，钟情太子，06年买的铃木125太子车祸中逃的一生车报废，从此家人不给买摩托但依然钟情摩托，33岁了青春将逝，想咬住青春的尾巴在在甩几下。最近在关注大地鹰王DD-350和钱江250巡航，偶然看到楼主的帖喜欢上了银钢决定入手山地王摩旅CBF发动机那款。我们这没有卖的想请教下价格和出去摩旅这款车需要哪些装备，请教了人世间的一切，喜欢就好！就像我现在喜欢银钢的山地王、小迷你和独角兽一样。
引用 独闯中华
18:40:11 发表于 45楼 的内容：
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撸主殷钢代言人
呵呵 乒乓球谁打 我去
引用 biggate
13:50:01 发表于 46楼 的内容：
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13:50:01 发表在
撸主殷钢代言人
我的山地王的形象大使！
引用 独闯中华
15:19:36 发表于 47楼 的内容：
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15:35:43 | 来自
呵呵 乒乓球谁打 我去
引用 biggate
15:35:43 发表于 48楼 的内容：
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15:35:43 发表在
对于像我这样摩旅用车的人来说，我还没有感觉到有什么不能容忍的缺点。国产车，细节不认真是通病。
引用 独闯中华
16:15:44 发表于 49楼 的内容：
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所属：爱车：
分享购车价格，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【家de报价员】专属勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
12:41:35 | 来自
把本田嘉陵款发挥到极致了，不过我比较喜欢cg一些
引用 拉风橙
12:41:35 发表于 50楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
很久以前有位德国人发明了摩托车，让我们一起感谢他吧！
引用 抿嘴乐
23:53:06 发表于 51楼 的内容：
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08:13:51 | 来自
18:40:11 发表在 人世间的一切，喜欢就好！就像我现在喜欢银钢的山地王、小迷你和独角兽一样。银行冬天打火有问题吧
引用 梦想在路上的狼
08:13:51 发表于 52楼 的内容：
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08:13:51 发表在 银行冬天打火有问题吧有的车可能有这个问题。
引用 独闯中华
12:32:36 发表于 53楼 的内容：
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12:50:42 | 来自
12:32:36 发表在 有的车可能有这个问题。山地王摩旅版有些问题吗
引用 梦想在路上的狼
12:50:42 发表于 54楼 的内容：
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12:50:42 发表在 山地王摩旅版有些问题吗我的没有，其他车不清楚了，。
引用 独闯中华
13:57:31 发表于 55楼 的内容：
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17:42:42 | 来自
我知道银钢山地王，就是看老郑和老李的摩旅游记了解到的，他们跑西藏 新疆都没有问题，我不去西藏新疆跑，应该更没问题了。呵呵，关注5代银钢山地王摩旅版。
引用 滏阳居士
17:42:42 发表于 56楼 的内容：
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17:42:42 发表在 我知道银钢山地王，就是看老郑和老李的摩旅游记了解到的，他们跑西藏 新疆都没有问题，我不去西藏新疆跑，应该更没问题了。呵呵，关注5代银钢山地王摩旅版。
引用 独闯中华
18:18:55 发表于 57楼 的内容：
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07:23:17 | 来自
引用 木头没木头
07:23:17 发表于 58楼 的内容：
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07:31:52 | 来自
现在第五代出来了，对比怎么样呢
引用 深海自由鱼
07:31:52 发表于 59楼 的内容：
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07:31:52 发表在 现在第五代出来了，对比怎么样呢是吗？我还没有听说五代呢。
引用 独闯中华
13:16:04 发表于 60楼 的内容：
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再度试谈银钢山地王，期待山地王200CC版尘埃落定！
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本帖最后由 山巫 于
00:19 编辑
看到200CC版山地王的消息，第一感觉就是鹤立鸡群！让人充满期待！
参数对比：
以下图片是四代150山地王，据版主说200只是换装发动机，其它暂无改动
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沙发{:soso_e113:}
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后轮应该变粗一点才好哦，这样弯道更不容易滑
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一直关注山地王的改进：
从农用货架到“断头”旅行货架再到目前的专用旅行货架，这副货架的亮点在于货架主梁延长连接在副驾脚蹬桩上，增加了综合强度，造型上也干脆直接，是一个创新。
但也有不足：放置驼包适用，而安装边箱确是空白，自行改装非常麻烦-----货架几根纵横梁不在一个垂直水平面上，也没有预设任何螺孔。唯一办法就是用户自身焊接或打孔制造“找平桩点”，焊接就算不变形也烧坏了油漆，油漆要整体重做；打孔由于是双边梁，台钻很难准确固定，手钻几乎没有准确性可言……
边箱的优势在于能上锁，节省精力、体力，可以随时冲洗，贵重物品放置在织物横包中随主人入住宾馆。
边包的优势在于价廉，放置和移动方便，缺点是不能保护物品，不能防盗（即便捆绑结实，一刀下去即可探囊取物），不能冲洗，不能离开主人视线……总之缺点多于优点，是出行或通勤退而求其次的选择。
山地王我认为属于旅行和通勤的工具摩托，不能现成安装边箱或选配边箱是一个缺失和遗憾。
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接：不能现成安装边箱或选配边箱是一个缺失和遗憾。
油箱的更换是一大亮点，造型和容量皆优于老版油箱，为整车造型增色不少！
缩小车轮直径大赞！这不仅降低了座位高度还增加了车轮总成、刹车总成的强度以及扭力的输出。
驾驶座位角度优于老版座位。
前轮改碟刹很好，但双联刹争议不小……
新灯架造形设计很失败（根本不算设计），不如老版灯架美观实用。
还有两个老问题一直没有解决：前泥瓦角度上翘，不仅难看而且高速行车增加了上抬风阻而不是下压风阻，减弱前轮抓地力，也不利于挡住向前甩又被风吹回的前轮泥水，而且还增大了泥瓦左右摇摆震动的几率。
山地王，山区地域之王，怎可还在采用从排气下端往上勾的脚刹形式，不仅不配山地之名，而且活生生减少了起码4CM以上的离地距，实在尴尬！
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后轮应该变粗一点才好哦，这样弯道更不容易滑
轮胎不仅仅是粗和细，轮胎横断面的弧形角度规格是关键，比如趴赛，角度很陡，利于大角度压弯受力，第一次骑趴赛的人有一个强烈体会就是，车特别容易左右倒，其实是特别容易形成压弯大角度，直行时受力面很小，前轮压过几乎一条细线……匹配这些微妙数值对专业车手很重要。
粗轮胎对于200-150排量山地王的动力和油耗影响会很大，综合下来估计会得不偿失
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分析的有道理！
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分析的有道理！
谢谢独闯中华肯定！
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接：实在尴尬！
新版山地王的六辐轮毂比老版五辐风火轮好看（老版辐条太弯曲，看上去瘫软甚至滑稽），本色车边能使动平衡更好，也很靓丽，当然如果要防军车都得亚光才对。
我一如既往的喜欢山地王的排气布局方式和款式。
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山巫老师，您认为200CC比150CC的更适合摩旅吗？
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山巫老师，您认为200CC比150CC的更适合摩旅吗？
这个问题我随后会详谈
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这个问题我随后会详谈
期待！！！！！！！！！！
支持山地王&
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这个问题我随后会详谈
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轮胎不仅仅是粗和细，轮胎横断面的弧形角度规格是关键，比如趴赛，角度很陡，利于大角度压弯受力，第一次 ...
& && &但90的宽度也的确不够，换成110或120的宽度影响不了多少油耗，而且视觉上更好看，弯道也要有信心得多，原来骑过一段时间狗2，一时心血来潮改了对滑胎，带来的操控乐趣太不可思议了，买山地王的朋友即使长途摩旅，其实也大部分是铺装路，稍微宽的胎，扁平比不要太大，更美观的同时，能增加公路的舒适度。
& && &现在骑的是银钢川崎250，呵呵，就是把银钢250的发动机装在川崎zzr的车架上，说实话，银钢的发动机真的很不错，骑了三万公里了，没有任何故障，这段时间冷，外出都是开车，没管摩托，今天上午试了下，一把打燃，怠速稳定，银钢的质量我是信得过的，希望银钢把山地王做好，有时间长途还是希望买银钢
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但90的宽度也的确不够，换成110或120的宽度影响不了多少油耗，而且视觉上更好看，弯道也要有信心得 ...
嗯！110-120应该没什么问题
我也玩过一段时间高赛滑胎，下雨路面没问题，干沙和小石子比较惊险。
关键不知道山地王这款轮毂是否可以自换真空胎，比如建大的？
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