微信 有很多字的…一放大声说出来2014全部 全部人都要把电池的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-14 16:58 标签： 大声说出来2013全部
一样，所有的好友都能看得到，除非人家屏蔽你了。最简单最方便的群发同一条信息，估计只有公众账号才能做到吧。
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如果有人问你，如何查看手机电池电量，我相信每个人都知道。现在的手机都有电池电量图标显示，能让我们随时观察到手机电量的多少，从最早的几格几格到现在的电量百分比，似乎电量低于50%就开始没有安全感了。
其实要查看手机电量，不仅仅是大家想的那么简单。有三种显示方法，可不是所有人都知道的哦！下面就带大家来看一下P9的手机电量显示方法有哪些吧！第一种可能大家都知道，第二种知道的人稍微少一些，而第三种，我想知道的人应该不超过10%。不信？走着瞧~▇ 电显神功第一式：90%的人已练成
这个查看方式比较简单，绝大部分的机油都会。▲依次打开“设置 - 高级设置 - 电池管理”。▲打开显示“剩余电量百分比”的开关，状态栏就自动出现百分比了。还可以查看详细电量使用记录。▇ 电显神功第二式：50%的人已练成
这个方法比第一种要稍稍复杂一点，所有可能很多人都没有在用。▲打开“设置 - 关于手机 - 状态信息” ，这里也能看到电量剩余百分比。▇ 电显神功第三式：仅10%的人练成
这个方法可以让P9的“电池温度”和“手机电量”一起显示出来。听起来就很有逼格的样子，有木有？
▲在拨号界面输入*#*#2846579#*#* - 点击“补电”。
▲电池电量比例和电池温度就能一起显示了。如果电量不足，会显示“请连接充电器”，正在充电的话就会显示“补电中”。
是不是很简单呢？简单一个显示电量居然还有三种方法。P9还是蛮人性化的哦，不但能显示电量，还能连温度也一起显示，这可是连P9说明书上都不会提到的内容哦！
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现在好多人微信发信息的字都是下面这种的，就像是漫画里的字一样，就想下面这种，请问要用哪种软件
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出门在外也不愁开门见山：1、锂电池几百项的知识产权国际专利都是日本和美国的，而全世界在动力锂电池的投资上只有中国正在进行巨额投资，这给谁在输送利益，显而易见。2、锂电池爆炸、过充过放、高低温不适宜性带来的众多问题和危险性，以及旧电池不可回收利用造成巨大的环保压力和社会安全问题，导致日本、西方国家都没有大力推广使用。美国仅特斯拉一家企业在忽悠世界，日本仅一家企业用于混合动力。而这二家企业又将销售市场盯住中国，他们在豪夺中国财富的同时将极其危险的巨量危险品留在中国，这是他们的本质，而表面上却说成新能源合作。什么时候美国人将尖端高科技友好的送给中国合作了？从未有过！历史上没有，现在没有，今后也不会有！3、当今我们国家生产动力锂电池的企业几乎全面巨亏，其原因主要原材料都是进口（而国外锂矿资源主要被美日控制）。当今中国疯狂推动锂电池产业，导致动力锂电池（巨毒的）电解液进口价暴涨30%（中国的电解液质量不行，都用进口的），使得原先就亏损的更雪上加霜。而国家却出台巨额的补贴政策，每辆公共电动客车，国家补贴50万，要求地方也补贴50万。这纳税人的钱补贴给谁了？每辆电动客车锂电池的生产成本在80万至120万（车长短有别），而材料又都是进口的，这全补给了外国人。如果说锂电池能正常支撑纯电动车，老百姓也可以接受。而事实是大量的锂电池企业已堕落到了欺骗的地步。由于锂电池生产过程高达百分之几十的不合格率，以及质量严重的不稳定性和在使用过程中迅速报废的事实，在追求利益的动力下，企业道德沦丧了。但造成中国当今如此大规模的推动极其不成熟的锂电池车原因是什么呢？读者自知！4、中科院院士卢强，本月6日对华厦能源网说：中国锂电池的技术路线完全失败了。他说：中国现在从日本买锂电池，日本告诉你这电池寿命八年。但是这要求在恒温恒湿的条件下使用，并且要求是浅充浅放，即每次只能放电到50%就要充电了，否则电池寿命会折掉一半，而这些重要注意事项日本在卖给你电池时不告诉你。而我们在使用时只用到40%时就赶快充电，这样电池实际寿命连4年不到。更严重的是，昂贵的锂电池使用后的后处理费用是新购电池的30%价格，并且中国现在完全没有处理废锂电池的技术。（锂电池易燃易爆巨毒，怎么处理全世界都还没办法）已知中国成都市环保局要求废弃电池企业承担处理费用，处理方法是参照处理核废料办法，用金融容器密闭后深度填埋。看到这里相信读者已清醒的看到了锂电池为什么是个阴谋的理由了。但请继续往下看。5、锂电池在使用过程中忌讳过充过放，忌讳高温低温，忌讳电压不稳定，忌讳潮湿忌讳压力，每使用一次电池就折寿一次，如不正常使用可导致燃烧和重大爆炸事故，或者电池迅速短路导致电池报废，轻者也造成电池的安全隐患和性能受损。何为过充过放，过充是指锂电池在充电时电压发生过高过低不稳定现象，发生过充会导致电池短路进入引发锂离子变异产生膨胀、发热、燃烧、爆炸的后果；过放是指在使用时违反规定使用，如动力锂电池充满电后只能用50%电量就要充电了，否则就会有过放问题并导致电池受损，再如锂电池车规定行驶速度，如规定行驶速度是80公里，而你开到100公里时速了，这就是过放了，过放对锂电池是极其危险的动作，会使电池迅速发热膨胀燃烧爆炸。特斯拉在美国被称为燃烧的汽车，大多数就是因为过放引起的燃烧爆炸。我国自制的锂电池性能更差，福建十一辆锂电池公共车晚上在充电时由于过充问题导致十一辆车全部烧毁。中央电视台做了一个锂电池的专题采访报道，题目叫燃烧的锂电池。被采访的企业是天津十八所，十八所是我国电池检验检测的最权威的机构。十八所对锂电池的安全性检测过程证明了锂电池在高温高压穿刺撞击过充过放几乎所有项目中都发生了燃烧及爆炸。锂电池在自然温度10度以下时不接受充电，东北一个市公共汽车公司不知道锂电池的特点，买了纯电动车，天冷了，司机晚上充电，第二天开车出去，车一出门就开不动了，他以为充满电了，其实根本一度电都没充进去，后来买来电热毯给电池加热后再充电。最后只好退车。6、新能车在国补情况下还是亏损，而地补困难重重，但如果取消了补贴，是否意味着一场闹剧就可以结束了。留下的是巨大的无法回收的危险品和欺诈性质的投资巨大的动力锂电池生产工厂和无数的充电桩。（天津力神用数亿进口的锂电池生产线，至今都无法开机生产）。7、在奇怪的中美新能源合作中，落到中国的是动力锂电池汽车，是巨量的锂电池及材料的进口。在舆论潮流面前，中国、世界冒出了充一次电能跑1600公里的汽车，冒出了西班牙、山东、浙江的石墨烯锂电池，这些报道的背后都是不道德的商业行为。因为没有一家上述的电池能在国内外被经济社会接受和认可。人类在新能源探索的道路上一定会承载代价，但我们不能为已知的错误和不可能去买单。中国更不能落入他人的陷阱。最后大家应该知道的是，当人类终于解决锂离子的危险性时，美国政府宣布锂矿没有了，而海洋中的锂矿由于天价费用和环保问题而只能望洋兴叹！
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