东南v3菱悦菱悦v3后备箱挂勾

东南v3菱悦防防盗器接后备箱是哪根线_百度知道
东南v3菱悦防防盗器接后备箱是哪根线
提问者采纳
如果有仪表和试灯配合找,如果自己动手能力较强这个一般要找专业点的电器维修师傅,对照线的颜色进行排查,可以试试把后备箱那边拆开找到电子锁的控制线,加上官方提供的电路图应该可以解决
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小6p,棕色接后尾箱
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出门在外也不愁0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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彻底告别拉线开启后备箱和油箱盖,顺便求认证!
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彻底告别拉线开启后备箱和油箱盖,顺便求认证!
买回来也两三个月了,一直在瞎折腾,也没有顾上认证,现在陆续把这段时间折腾的结果发上来,供大家茶余饭后消磨时间。
看人家高档车都是按钮一按,啪,就起来了,咱们车子还得弯腰去抠那个锁扣,而且装了之后压在下面相当不方便,研究了一下咱们V3本来后备箱就安装了电机,遥控器长按就可以打开后备箱,只需要在仪表台安个开关就ok了,厂家也太省了,于是想着自己安个开关,把原来的手抠开关给去掉,又美观又方便。这个好实现,只需要在盒找到后备箱电机的控制线就行,可是这时问题来了,去掉后备箱手抠之后,油箱盖的手抠还在,不行,这也得去掉,看了下后备箱里控制油箱盖的那块位置空间很大,装个闭锁器电机绰绰有余,说干就干,油箱盖拉线也去掉,改电动!
废话不多时,上图,一步一步介绍这两件神器如何实现
这就是原来烦人的手抠开关,下掉先
拆下来的后备箱拉线和油箱盖拉线
先说说后备箱怎么实现电动,我的V3不知道什么版本,反正配置就是有免钥匙启动无天窗,原车后备箱里装有电机,长按遥控器后备箱自动弹起,后备箱电机的控制线是在方向盘护罩下面的中控盒里,如下图
现在看到最明显的左下角的第一根绿黑线就是后备箱电机控制线,可以直接从这里破线接一根线出来连接开关(开关及安装位置在后面有图片),我是不喜欢仪表台下乱糟糟一堆线,所以我是在地板线束上找到的这根线,接过来到仪表台的,当时忘了照相了。。。
油箱盖的操作略微有点复杂,其实安装过防盗器闭锁器的同学就很简单了
就是这样安装一个双线闭锁器电机,把原来油箱盖拉线的钢丝头子剪一部分下来,拉到电机上,调整好松紧,两根线负极就近搭铁,刚好旁边就有一个搭铁点,正极线引到仪表台附近,跟刚才引的后备箱线先一起待命,等待开关上身。。。
呶,油箱盖拉线就剪带头子的这么一节就OK
拉线的固定方式就是这样子
两根线引过来之后,就需要找个合适的开关了,当时找这个开关还是走了很多弯路的,看了好多车的开关,要么不好安装,要么不好看,要么不是一体的,要么太贵。。。中间省略1000字。。。我直接告诉大家,索八的是最合适的,LOOK:
这里就需要在仪表台上开孔了,是个细致活,开大了你就挂了,一点一点用刀片削,开完孔的仪表台是这样子的
到此基本完工,就剩接线了,从保险盒找到常火线,引出来之后最好带个保险,然后接到两个开关上,另外刚引过来的电机线分别接各自的开关,最后,大功告成!至此,彻底告别手抠拉线,咱们V3也有高大上的电动开关了!
最后,认证一下,
鞠躬!敬礼!看帖的同志们辛苦了!
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菱悦买回来也两三个月了,一直在瞎折腾,也没有顾上认证,现在陆续把这段时间折腾的结果发上来,供大家茶余饭后消磨时间。
看人家高档车都是仪表台按钮一按,啪,后备箱就起来了,咱们车子还得弯腰去抠那个锁扣,而且装了脚垫之后压在下面相当不方便,研究了一下咱们V3本来后备箱就安装了电机,遥控器长按就可以打开后备箱,只需要在仪表台安个开关就ok了,厂家也太省了,于是想着自己安个开关,把原来的手抠开关给去掉 ...... 非常不错,赞一个设精了,欢迎认证
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非常不错,赞一个设精了,欢迎认证 默版威武!小弟第一次发帖你就射啦
折腾无止境!!!
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默版威武!小弟第一次发帖你就射啦 只要是自己的好作业,肯定不吝设精
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&&&&V3菱悦4A91版在配置和动力方面的升级与革新可圈可点,这也使它在同水平的竞品中有了更高的位置!动力提升1秒之多无疑是个最给力的消息,而增加各种显档次的配置也值得表扬,接下来,东南是否改考虑彻底推出全新的产品呢?
评测编辑-梁巍:
&&&&东南汽车的产品一直都是自主品牌当中最注重性能和运动性的,这次V3菱悦更换了全新的4A91发动机之后性能又有了不小提升,10.2秒的百公里加速成绩也是值得骄傲的。接下来要做的就是要在产品设计方面跟上时代的脚步了,毕竟面向年轻人群的车型在视觉效果上也要符合年轻人的口味。
评测编辑-罗浩:
&&&&原本是一辆早已失去新鲜感的车型,此次接触竟然又让我们眼前一亮。新换装的4A91发动机使整车动力性能有很大提升,整体驾驶感受值得信赖,要是能彻底改进一下做工和外形就好了。
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评测编辑-韩路:
&&&&顶配带无钥匙启动、带导航,才8万,简直就是“贫民窟中的百万富翁”角色,与此同时,三菱遗留下来的底盘也让V3拥有了不少三菱的感觉,总体来说,10万以下买实用且高配置,我觉得这是可以考虑的一个车。
评测编辑-王苦公:
&&&&虽说有新瓶装旧酒的嫌疑,但我觉得V3很不错,值得买。动力升级了,油耗可以接受,好驾驶,最关键的,过去不太灵光的刹车系统改进了。另外就是性价比很突出,技术成熟稳定,后期不会有太大的麻烦。所以我说值得买。
评测编辑-孟庆嘉:
&&&&对V3菱悦的感觉就俩字――成熟!首先是成熟的技术,有了三菱的坐阵,菱悦的1.5L发动机才会有出色的综合表现!对市场成熟的理解成就了它较高的性价比。然而,成熟的设计却对它是个不足,以不变应万变的游戏规则是时候改变一下了。
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