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标志207冷车不好启动
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每天早晨启动困难 5万多里 早晨启动要多打几手才能启动 热车后无其他异常
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因为汽车是油路和电路相结合的机电一体化的机器，冬季冷启动困难，我想可以从以下几个方面来考虑维修保养：一、注意蓄电池
现在轿车上用的蓄电池一般汽油发动机是12V，柴油发动机是24V。蓄电池的电压多少算够？一般不能少于11V。“加水”的蓄电池入冬前应全面检查一下电瓶液的比重和液面是否正常，电解液缺少可以补充蒸馏水或电瓶液。
现在轿车常用的都是免维护的蓄电池，也是需要定期看一下里面的电量显示：一般情况下绿色表示电量正常，白色表示需要充电保养，红色表示电瓶没电了（也有的这样表示：绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换）。
无论是“加水”电池，还是免维护电池，检查电瓶极桩上都不应有氧化物和脏物，一旦发现应及时清理，避免在极桩上产生电压降，影响车的启动。启动汽车时不要时间过长，一次起动时间不超过3秒，然后间隔30秒后再启动，以免损伤电瓶。在行驶中注意观察充电系统是否正常，当你感觉启动无力、大灯灯光发暗，这时你需要注意你的蓄电池了。不充电应立即检修，以保证行驶中向电瓶提供电流电瓶的寿命一般是在两年左右。如果检查出电瓶电量下降应及时更换。还要提示一点：蓄电池一般在低温-30度的时候应该是可以启动的。汽车启动后不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。一般要车辆水温达到40摄氏度以上再起步行驶。二、注意节气门阀体、怠速阀节气门、怠速马达位于发动机进气岐管前端，怠速时空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙和怠速马达产生负压逐渐积累灰尘，另外从机油蒸汽回收管收集的曲轴箱窜气和机油蒸汽很容易被负压吸附在门缝并且此处温度相对低遇冷凝结就形成了油泥。低温下油泥凝结很容易将关闭状态下的节气门、怠速阀粘住无法打开，所以这时无论是采用电子节气门的车辆还是怠速阀的车辆由于启动没有进气发动机就无法着火。如果是采用怠速阀的车辆可以轻踩油门再起动可以着火，但是收油会马上熄火，所以最好及时到修理厂做一次清洗和检修。
另外在做保养的时候一定要勤换空气滤芯，北方空气灰尘多空气滤清器应该每1万公里更换一次，如果是沙土路面应该更及时。如果你动手能力强，跑5000多公里的时候，自己把它掏出来，清理一下，抖一抖，吹一吹。三、燃油压力为了保障发动机正常启动，发动机熄火后燃油系统残余油压不能低于2.5～3.5kg/C㎡，否则压力不足喷油嘴就无法喷出足够的燃油保证启动。如果燃油系统泄压（如：油压调节器泄漏、燃油泵漏油、燃油滤漏油、喷油嘴漏油等）及时是很微小的泄漏，如果发动机长时间不启动,汽油管道内的燃油压力就会下降,造成启动困难。此时如果反复打点火开关,燃油压力会重新达到正常,启动就会容易得多了。但最好找专业维修人员检查一下燃油系统，排除故障。四、润滑油品质入冬要及时更换各种润滑油，包括机油、变速箱油、刹车油等，因为普通润滑油在冬季黏度增大，流动性变差，导致机件运动时摩擦阻力增大，发动机冷起动困难，操作不慎会发生烧瓦抱轴事故。可选择黏度稍小的机油，降低机械磨损，保护好发动机。五、喷油嘴的结胶
喷油嘴是发动机油路架构中比较精密的部件，它工作情况的好坏，直接影响到发动机的工作效率。但是由于汽油的质量参差不齐，再加上汽油中含有胶质的物质，时间长了，喷油嘴就会有结胶的现象，这会让汽车在冷启动的时候不容易，而启动后如果温度上来了，胶质就会因温度的变化而变得稀疏，感觉发动机的功率又理想了。
所以行驶到一定里程的发动机喷油嘴一定要及时清洗，这样可以解决启动困难、发动机加速无力、着火不稳、废油等很多问题。六、发动机的积炭
发动机积炭的产生主要是燃油品质和进气质量以及润滑油的品质，如果使用了劣质的燃油、润滑油或劣质的空气滤就会增加发动机积炭。如果发动机内部的积炭过多，冷车启动时喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，这样就会导致冷启动的混合气过稀，从而使启动困难。
在勉强启动后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓。发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，发动机功率下降。
所以，行驶到一定里程的发动机，清洗积炭是必须的。七、小结
上面提到汽车行驶到一定里程，这里的“一定里程”各品牌汽车规定的不尽相同，一般的新车是指两年或行驶到30000公里。如果遇到冬季启动困难的问题，可以考虑以上的几个现象。这几个现象可以同时考虑，也可能排除一个故障，冷启动问题就能解决了。
还有，需要说明的是：电喷发动机冷车正常启动，还有其他因素，比如各个传感器是否工作正常，他们“感知”的信号是否准确，都是启动的先决条件。所以真是遇到困难了还是要找专业人员排除。
总之，开车就要考虑修车，做好各项检查的准备工作，只要能事先做好预防，就会减少汽车抛锚的可能性。了。如果我的回答能帮到你，请设为最佳答案
早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷，平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难，需连续打几次火，即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀。目前电控燃油喷射系列中，发动机的每一个气缸的进气门前都有安装着一个喷油嘴，喷油嘴的基本喷油量的大小由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制，喷油嘴的故障大致有两个方面：一方面是喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微小物质堵塞，加上冷车时汽油黏度较大流动性较差，造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴，导致汽油喷射量不足。另一方面是喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞，在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够，喷油嘴的喷口面积随之变小，造成汽油喷射量变小或雾化不良。喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天，冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大，这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火，待发动机暖机后故障现象随之消失。根据适当的保养周期，给发动机燃油系统按标准做一些常规保养可以避免喷油嘴的堵塞，比如按保养间隔每25000公里至3万公里更换一次汽油滤清器，如更换过程中发现滤清器内的脏物过多可以考虑清洗汽油箱。其次，选择正规加油站加油，这样汽油黏度和品质相对有保障。一旦喷油嘴堵塞，常规的排除方法是将喷油嘴拆卸安装到喷油嘴测试仪上进行动态清洗，尽管将喷油嘴拆下清洗工程量会大些但这样清洗效果更彻底一些。
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天气冷,燃油雾化性能差,启动会有关系.另外,机油太黏,也会难启动.
我已阅读并同意《》
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标致207冷车启动后怠速不稳怎么办
标致207进行了油路清洗，节气门清洗，也用了电脑解码。 电脑诊断无故障，现在还是冷车启动忽高忽低。而且时钟是在第一次电脑解码后就出现每次通电后都是1点钟。请问是什么问题？
关键词：标致207
我来回答：
问题已解决，不能在回答！
登录后，参与问题回答的，被采纳后，奖励5银币
&&&建议您检查一下，火花塞的工作性能是否下降，有没有击穿的可能，节气门的开度是否正常，重新对节气门做初始化设定，检测发动机的各个传感器的信号是否正常，以上建议您到专修店做详细的检查和维修。
&专业的二手车网上交易平台 辽ICP备号 &主题:外环内不能按喇叭
来自：上海&
发帖：294＋7817&
那等红灯第一部在玩手机怎么办？窗门摇下来拿个喇叭喊可以伐？
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老b嘎嘎紧，赛古旧翻新。
来自：上海&
发帖：642＋13198&
是禁止鸣号，按喇叭应该是可以的。
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对一个阳萎的人,早泄是种奢望.中国加油,雄起.欧耶.
...第1楼...
来自：上海&
发帖：294＋7819&
是禁止鸣号，按喇叭应该是可以的。引用自1楼:好像不行，新闻上说按一下也罚款100.。。
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老b嘎嘎紧，赛古旧翻新。
来自：江苏&
发帖：378＋4128&
是禁止鸣号，按喇叭应该是可以的。引用自1楼:好像不行，新闻上说按一下也罚款100.。。引用自4楼:这个只是规定，现场肯定会人性化执法，如果前车确实长时间绿灯未动，轻按一下喇叭，警察不会那么呆板
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：294＋7820&
是禁止鸣号，按喇叭应该是可以的。引用自1楼:好像不行，新闻上说按一下也罚款100.。。引用自4楼:这个只是规定，现场肯定会人性化执法，如果前车确实长时间绿灯未动，轻按一下喇叭，警察不会那么呆板引用自5楼:希望如此吧
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老b嘎嘎紧，赛古旧翻新。
来自：上海&
发帖：17＋8668&
主要是罚太轻，早上新闻，一辆运轿车的拖车超长了，才罚100，扣一分那我当然超长核算咯~
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：16＋720&
买个小号，你吹可以哇！-==kds官方iPhone客户端==-
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别找我麻烦
来自：上海&
发帖：16＋310&
可以买个叫鞭吹呀-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：126＋8385&
一般按一下不会来罚的没那么空，肯定是长鸣吃相太难看了，还有就是大车那种汽喇叭。-==kds官方iPhone客户端==-
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保护沪语，拧拧有责！！！
保护沪语，从吾组起！！！
来自：上海&
发帖：294＋7821&
可以买个叫鞭吹呀-==kds官方iPhone客户端==-引用自9楼:到时候jc又要说你了，无额噶桑侬啊好吹呀？
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老b嘎嘎紧，赛古旧翻新。
来自：保密&
发帖：242＋1128&
几年前这条规定刚出来的时候有个笑话：ct拦下，揿喇叭了，要罚款的。司机：不是我呀，我车子的喇叭坏忒拉。传统：喇叭坏忒，罚50.
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：188＋7448&
紧急情况可以鸣号，什么是紧急情况警察说了算。
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：58＋2213&
****规定，车厂又可以简配个喇叭了。那种不看后视镜直接变道的阿污乱，不按下喇叭，他知道危险么？
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：112＋2247&
早上105.7听了伐，抓了好多钦喇叭额。这种不是恶意钦一下怎么了？什么东西的噪音不比喇叭吵啦。呆板执法，世博执法。
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来自：上海&
发帖：31＋5710&
车窗摇下来，头伸出去喊
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爱让人坚强让人虚弱让人受折磨
来自：上海&
发帖：56＋143&
禁止鸣号？呵呵 个么先去把路上按喇叭额大巴士管一管伐 随随便便就清喇叭声音响了伐得了-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：21＋583&
KCK? 开远光灯闪他不就好了-==kds官方Android客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：9＋806&
是禁止鸣号，按喇叭应该是可以的。引用自1楼:一楼可以的
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：983＋23748&
我也听了105.7，无论怎么按都不允许。尼玛绝对是不合理。有些情况，比如前方有盲区比如柱子或车子挡住视线，减速的同时，按一下喇叭提示。或者助动车或者行人开进车道提示一下注意后面安全。
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竹影扫阶尘不动 月穿潭底水无痕
来自：浙江&
发帖：5＋362&
买个哨子含嘴里，开窗吹啊！
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：983＋23749&
买个自行车的铃铛放在车顶，能不能遥控按铃啊
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竹影扫阶尘不动 月穿潭底水无痕
来自：上海&
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\\\&好朋友们,朝着那个缺口再冲一次\\\&
亨利五世于阿金库尔战役
&亨利五世& 威廉 莎士比亚
来自：上海&
发帖：3＋448&
不去撞枪口，条子才懒得理你-==kds官方iPhone客户端==-
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这个家伙很懒，什么也没留下......
来自：上海&
发帖：30＋527&
反正我一直短按的，从来没被抓过，警察在旁边也不抓-==kds官方Android客户端==-
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来自：上海&
发帖：959＋21950&
jc找上来，赖掉，问他有证据伐
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外环内不能按喇叭
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标致207轿车改装音响后不着车
&&& 一辆行驶里程约8.1万km的2007款标致207轿车。该车在改装音响后，发动机不着车。
&&& 故障诊断：此车在其他修理厂改装音响后，出现不着车现象。接车后，连接诊断仪进行检测，发动机系统内有故障码，是加热电路故障。根据经验得知，此车不工作不会影响到发动机着车，所以暂时不与考虑。清除故障码后，冉次检测发动机系统，显示系统正常，无故障码。怀疑是燃油泵损坏，在启动瞬间仔细听燃油泵，可以听到燃油泵工作的声音，所以燃油泵不工作的情况被排除。接着检查点火系统，发现启动时没有高压火。经过检查，检测点火线圈供电止常，在启动时没有正常的点火线圈负极的驱动信号。
&&& 用诊断仪进入车身系统BSI，防盗系统有故障码&0800&，解释是与转向柱顶部控制单元的通信，说明防盗系统起用。
&&& 从中可以看到，数据如图1所示。
&&& 其中，发动机控制单元已经锁闭为：是，发送应答器标记已识别为：否。这两个数据分别表示发动机控制单元处于防盗锁死状态，并且是因为无法识别钥匙芯片密码引起。
&&& 根据以上检测，认为是防盗系统出现故障，拆下转向盘下面的组合开关罩，检查相关的导线，没有发现接触不良或者；EM头脱落的现象。
&&& 找到该车相关防盗系统的电路图，如图2、图 3所示。
&&&&& 涉及防盗系统的元如表所示。
&&& 此车防盗系统工作的原理：
&&& 点火开关CA00打开后，读识线圈8209将钥匙芯片密码读出后，送给装在转向盘下面的CV00，经过CV00处理后的信号再通过CAN总线90121）和9013D，送往车身控制单元BSI，车身控制单元收到信息后，经过密码核对，决定是否禁止发动机控制单元锁止，锁止信息通过CAN总线送到发动机控制单元，发动机控制单元收到后执行锁止命令，禁止发动机启动。
&&& 根据以上的电路图，分析钥匙芯片的密码首先是要由CV00读出，决定从CV00开始检测。C V00共有两个插头，一个用于连接读识线圈，是两线插头6V MR；另一个插头6V GR，是供电与通信用。在6V GR插头上，共有5根线，其中90121）和90131）是CAN通信线，MC20K是负极线，BE11B是由BSI内保险丝F4提供的常电，XC 16B是由BSI控制的电源，经过检测，发现BE11B上没12V电源，实测电压为0V。
&&& 结合电路图进行分析，沿BE11B线向上查找，在音响&84--&处，BE11B线与BE11A线进行连接后，通向了BSI，由BSI为BE 11A线提供电源，见图3中红色圆圈内。所以，应该在音响插头处检查，看音响供电是否正常。经过检查发现，音响插头处BE 11B线被切断后，用胶带绝缘单独包扎起来。再进一步检查，找到BE11A线后，测量上面有12V常电，分析认为是改装音响时，把此处的连接给切断了，所以CV00得不到电源的情况下无法工作，也无法把钥匙信息传递给车身控制单元BSI，也最终引起发动机锁止不能着车。
&&& 重新将此两导线BE11A和BE11B线连接后，启动发动机，顺利着车，故障排除。
&&& 故障总结：此车的防盗网络是通过CAN导线连接来传递信息的。根据故障码与确认了诊断方向，再通过电路图进行相应的定位，最终确认了故障点。
&&& 该车的线路图比较特殊，各个电器件由编号表示，一般为4位数字或拿成，要想读懂该车的线路图需要一个不断熟悉的过程。
此车线路结构较为特殊，并且网络遍布整个车辆，如果不了解信号的流动方向，是不能进行故障分析与排除的，所以原理非常重要。具体到该故障，原因也很简单，就是防盗系统的供电线路经过音响插头处有一个连接点，在改装音响时将该连接点断开，造成防盗系统供电中断，引起防盗锁死而不着车故障。
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