赢得欧冠冠军是所有欧洲足球俱乐部球队的终极目标，这并不仅仅是因为奖金，本赛季的冠军奖金达到5500万欧元，这还不包括接近4000万欧元的主场门票收入和商业以及电视转播分红。我们现在分析一下过去十年的欧冠冠军和亚军，试图从数据的角度去探索夺取欧冠的正确模式。冠军球队究竟做到了哪些对手做不到的事情从而实现登顶？关于财政投入的效果，结果显而易见。拥有强大的财政实力是夺冠的重要保证：“更贵”的球队更容易夺冠。过去十年只有三次例外，且全部和曼联有关。其中两次被当时身价还处于劣势的巴萨逆袭（08-09赛季和10-11赛季），而在更早的2007-08赛季，他们在决赛中战胜了阵容更豪华的切尔西。球队首发阵容中拥有更少的租借球队和免签球员更容易夺冠：过去10年，这样的球队赢了8次。其中2014-15赛季与巴萨缠斗后落败的尤文最为显著：当季尤文队中有5名免签球员，分别是皮尔洛、鲁比尼奥、博格巴、略伦特和科芒；租借球员有三名，依次为：罗穆洛、佩雷拉和马特里。事实证明：肯花时间培养自己的球员或者一掷千金购买更优质球星的球队在欧冠决赛中往往表现更好，在欧冠的成功之路上，没有免费的午餐和捷径可言。一般来说，注重从青训阶段就培养自己的球星的球队能够在欧冠比赛中收获更多。过去十年中，有七支拥有更多青训球员的球队夺得了最后的冠军。不过依然有两次欧冠决赛拥有更少青训球员（对比非常悬殊）的球队夺冠，输掉比赛的球队都是拜仁（2009-10赛季输给国米，2011-12赛季输给切尔西）。尽管拜仁拥有更多的青训出品球星，但这两次决赛，都符合更昂贵的球队夺冠的定律！虽然巴萨在过去十年以阵容稳定著称且欧冠成绩优异，但这并不意味着阵容稳定，球队中有更多效力长久的老兵更容易夺冠。拥有更多老兵的球队在过去十年中赢了五次（同样也输了5次），这样的数据并没有一个明确的区分。当然值得肯定的是，保持阵容稳定，不被其他球队挖角也很重要：过去十年所有打进决赛的20支球队，平均每名球员的效力时间都在4.3年左右。在足球比赛中，比赛越关键，经验越重要，但对于欧冠决赛这样的舞台，年龄与经验并不是决定性因素。整体的数据依然是过去十个赛季中，更年轻的球队5次夺冠，更年长的球队亦然。而冠军和亚军的平均年龄分别是26.8岁和26.3岁，只有半年的差距，并不说明问题。其中在2006-07赛季，更老道的AC米兰（平均年龄：30.3岁）战胜了更年轻的利物浦（平均年龄：25.4岁），年龄差接近5岁，这是经验致胜的一次极致表现，但过去十年也仅此一次而已。虽然顶级足球强国间的球星差异并没有那么明显，但过去10次决赛中，6支拥有更多本土球员的俱乐部夺得了冠军。平均数据上，欧冠冠军球队拥有10.2名本土球员，亚军则只有9.1名本土球员，还是具备一定参考价值的。要想夺得欧冠，去收集更多的本土球星吧！编辑|耿鹏飞
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22:42:24 | 来自
13款2.0舒适好还是15款2.0欧冠科技好呢?
最近论坛好多人都说13款2.0舒适都没什么人说15款2.0欧冠科技。我想入手天籁但不知那个好点。
引用 蒙奇D路飞99
22:42:24 发表于 主楼 的内容：
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22:42:24 发表在
最近论坛好多人都说13款2.0舒适都没什么人说15款2.0欧冠科技。我想入手天籁但不知那个好点。
15款2.0欧冠科技版配置丰富一些，米够的话，上欧冠科技版
e,座城，惶!
引用 抹不掉的爱
22:43:01 发表于 1楼 的内容：
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22:43:01 发表在
15款2.0欧冠科技版配置丰富一些，米够的话，上欧冠科技版13款2.0舒适和15款2.0欧冠科技版除了配置上不一样还有那些不一样呢?
引用 蒙奇D路飞99
23:13:34 发表于 2楼 的内容：
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23:13:34 发表在
13款2.0舒适和15款2.0欧冠科技版除了配置上不一样还有那些不一样呢?
轮毂大小、造型不一样
e,座城，惶!
引用 抹不掉的爱
23:14:13 发表于 3楼 的内容：
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2.0的区别就是外形好看点，其它都一样，2.5还有些科技装备。建议差价不太大的话可以上欧冠
引用 yyffmm11
00:53:28 发表于 4楼 的内容：
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欧冠科技相比13款舒适来说，最大卖点就是主动刹车系统了，你可以自行好好了解下那套系统，据说是女司机的福音，多花的钱你要是觉得值那就没问题，也就不到1W的差价，加上大脚，前后雷达及另两项科技配置，个人觉得性价比还是不错的，我们当时买舒适版的价钱比现在的欧冠科技还要高，找谁说理去？
引用 mark_chan35
01:27:40 发表于 5楼 的内容：
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大家都看好欧冠直播的哪个球队呢？
如果把才华比作剑，那么勤奋就是磨刀石
提问者采纳
谁能待明月，回首见床空
你觉得你自己无聊吗，我是在皇oio冠消遣的，非常好玩的，赢钱原来这么简单
淼淼暗无边，行人在何处
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁0-2萨索洛，0-0切沃，连续两个客场面对看起来两个似乎并不难拿下的对手，米兰一球未进并且净丢5分。而这次客场背">
2轮连丢5分欧冠梦碎 米哈抱怨：这球队太难带好
来源：搜狐体育
作者：法尔考
　　0-2萨索洛，0-0切沃，连续两个客场面对看起来两个似乎并不难拿下的对手，米兰一球未进并且净丢5分。而这次客场背靠背之后，红黑军团几乎可以宣布重回欧冠的美梦彻底无望了。赛后《米兰体育报》写的非常直接：“欧冠走远了！”
　　在战平切沃之后，米兰在多赛一场的情况下落后排名第三的罗马达到8分，而且在两者之间还有国米和佛罗伦萨两支劲旅。无论从只剩9轮的联赛赛程，还是从球队近期状态来看，米兰想创造奇迹已经变得不可能了：要知道现在的第三名罗马在斯帕莱蒂上任以后已经八连胜了，上周末即便是直接对手佛罗伦萨也是被他们4-1血洗。
　　在对手连战连捷的情况下，米兰却突然刹车。如果找一个罪人的话，那么这个人显然就是意外出了车祸的尼昂。而在尼昂确定整个赛季报销之后，米哈却无法找到一个他的合适替代者也展示出米兰阵容的捉襟见肘：巴洛特利表现糟糕在本场比赛已经被米哈放弃，而梅内伤愈后迟迟无法找到状态，阿德里亚诺自加盟以来的表现就令人失望，而这个冬季的转会风波和随后的伤病更是令他已经两个多月没有比赛。事实上在本场比赛前米哈一度决定将阵型变阵为4-3-3，只不过因为库茨卡的临时受伤才不得不临时换上梅内将阵型保持在4-4-2。
　　当然，米兰进攻突然失灵与蒙托利沃的缺阵也有着至关重要的关系。在整个上半场米兰被切沃牢牢压制，甚至只有两脚打门――这也是本赛季到目前为止米兰射门次数第二少的半场，仅好过对佛罗伦萨时的一脚打门。而要不是临危受命的阿比亚蒂连续两次神勇扑救，米兰甚至可能延续上一场输给萨索洛的糟糕战绩。
　　伴随着米兰中场失灵的是巴卡最近的糟糕状态：他已经有四场联赛没有开和了。本场比赛巴卡依然没有什么表现，整场比赛只不过只有1脚打门和1次威胁球。赛后，尽管在本场遭到禁赛的米哈无法出席赛后的新闻发布会，不过《慢镜头》还是捕捉到了米哈离开看台时的抱怨：“带着这么一支球队想做更好真是太难了！
　　不过另一方面来说，由于米兰已经进入意大利杯决赛，而他们的对手尤文又不太可能跌出前六，所以米兰的欧联杯席位暂时还是比较稳固的：即便是无法通过意大利杯冠军获得晋级资格，米兰的联赛第六位置也暂时还算安全。当然，这也要感谢尤文在两天前帮助他们击败了第七位的萨索洛。总的来说，米兰本赛季只剩下保住欧联资格一个目标了，这个最终也没有什么惊喜的赛季似乎就这样结束了。”
　　（法尔考）
(责任编辑：王立欧 US006)
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我去玩了好几次了.信用太好了,各方面都很OK这个不错
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