hydromax 增大如何longitudinal length

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某散货船结构强度分析
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某油船的模型建立及强度分析.pdf67页
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中文摘要 摘 要 随着我国经济建设的发展,对能源需求日益增加。我国加大了对海洋的开发,
国际间的货物运输特别是油轮运输业务突飞猛进,世界油轮船队急剧扩大,鉴于
油轮所处的海运地位和油轮事故的多发性,对油轮的研究特别是最新热点问题一
强度问题的研究就显得相当有必要了。本论文是对实际营运当中的船舶进行强度
分析,对CATIA进行二次开发,运用Excel方便建立起船舶模型,与此同时运用
软件间的兼容性,导入Hydromax,进行总纵强度分析,能够分析出该船是否能够
满足规范的要求,从而保证了船舶的安全性,避免造成油船在海上失事,造成不
必要的人员伤亡。所以,为了保证油轮的强度满足安全的需要,对其进行研究是
很有意义的。 本文对油船进行了研究,主要内容有以下几个方面: 1.由于油船舱壁不符合规范的要求,研究了油船横舱壁不符合规范要求的理
论来源; 2.对实际营运中“云紫”号船中的油舱壁进行计算,通过理论计算和ansys
计算,可知其已经不能达到强度要求,并且提出了解决方案;
当中编程,并且引用CATIA当中的库,很方便的建立起船舶模型;
量计算书,总布置图,对船舶进行舱室布置,重量加载,因此计算出船舶的总纵
弯矩,在算出船中剖面模数的情况下,对船中各个部件进行强度较核。
关键词:横舱壁;CATIA;船舶模型;总纵强度 中文摘要 Establishedmodelofsomeoiltankerand strengthanalysis Abstract Withthe ofeconomic needof costruction,the is devdopment energy increasing.
Our the ofocean,international countryenlargedevdopment cargotransportation
increases theoiltank oftheworldoiltanka* rapidly,especiallytransportation,theship oiltanker thenew
enlarg懿quickly,researchingespeci
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