荷兰申根签证被拒后，申诉成功，分享给大家
今年3月份，我们两个大龄单身女生一起递的签，不巧的是递上去第三天就被炸了，于是就顺理成章的被电话调查了，我们当时懒了一下是通过旅行社办的资料，旅行社给我们流程化的写了酒店，飞机和行程信息，并且没有给我们酒店和机票信息的拷贝本，我们根本就不知道，当然就答不上来，电话里我就实话实说了，解释了我们已经买了机票（2月份就付钱了），有地方住（朋友在那边有房子），只是旅行社给我们瞎编排了。这样第二天领事馆又来电话让我们去面签，去了之后我又把实情跟签证官解释了一遍，并带去了机票预定确认单，我朋友的永居证明和房子合同等。但那位女签证官一听到我说提交的住宿机票信息是fake的之后就明确告知要给我们拒签了。态度非常确定，她说，I'm afraid i have to give you a refusal, i just need to work on the reason, 而且很不耐烦，不愿意再答我任何问题。回来之后的第二天我就给领事馆（去递交的那个城市的领事馆）去了中英文邮件各一封，阐述这个情况，并把所有我在信里提到的材料都附件贴上了。下面给大家贴一下中文版的信：尊敬的签证官：我是XXX，在此代表我自己和XX写了这封申诉信。我们在XX号申请了荷兰的签证，在此我想要为我们选择了旅行社去代办签证而非我们自己亲自做这块工作而再次道歉。因为我们不熟悉如何办理签证，具体需要什么材料，所以选择让旅行社去代办。因此造成了一个可怕的结果，旅行社在我们的申请材料中擅自加入了虚假的机票和酒店信息导致我们拒签，对此我们并不知情，实际上我们在今年2月份已经买了并全额付款了往返的机票。XX号我们收到领事馆的电话调查，我给了调查官我们真实的信息。并在次日再次收到电话要求XX日去荷兰领事馆面签。昨日我们依约前往但却没有通过面试。在此，我想解释下，旅行社是如何介入的，以及其中可能的误会。第一步：我们在淘宝上找了一家旅行社来帮助我们整理签证材料，因为我们不熟悉如何操作，这也是99.99%的人在办签证时会选择的一个方式。第二步：我们付了XXX元每人（附件中您可以见到我们付款的截屏，我们已于昨日向旅行社申请退款并完成了退款）,然后旅行社给我们一张需要准备材料的清单让我们自己去准备，包括银行证明， 工作证明等，附件中您也可以看到这张清单。我们收集完材料后把它寄给旅行社，由旅行社来检查材料是否齐备。第三步：旅行社帮我们预约了录指纹的日期，并在录指纹当日，在签证大楼内给了我们资料包让我们去递交，在递交之前我们甚至都没有拆过这包资料。因此我们并不知道旅行社在我们的资料中穿插了虚假的机票和住宿信息。我们已经在2月份预定了往返机票，并且我们在荷兰的朋友已经在阿姆斯特丹买了两套房子，我们去了直接有地方可以住。因此我们没有理由造价，我们为什么要在所有条件都齐备的情况下去伪造呢？第四步：于是XX号我们递交了材料，然后XX号收到领事馆电话调查我们的信息，我给出了全部真实的情况。就在此时，我方才发现原来旅行社给我们做的材料里的机票和住宿信息是虚假的。请试想下看，如果我一开始就知道这件事，为何我不在电话调查中说伪造的信息来圆这个谎呢？第五步：我给旅行社打电话问他们为什么这么做，他们说他们对于所有申请人都是这样流程化，模板化操作的，目的是用伪造的机票和住宿信息来提高通过率。我又问，我们已经有真实的机票和住宿信息，为什么不用我们真实的信息？他们回答不出来，直接挂了我的电话。第六步：于是昨天我去面签，试图向签证官解释这件事的始末，可惜没有机会。签证官只认为我们在说谎，而其实我们没有更不需要说谎。我们根本没有理由这么做，所有我们提供的材料（并非旅行社擅自添加的部分）都是真实的，我们的个人情况也完全够资格拿到签证。我的护照上已经有5.6次的签证，还有签证，签证等，以前从来没有拒签过，并且之前每一次出行都按计划按时返回。这也应该从侧面支持了我的观点。我们都是属于工作好，收入高，素质优良的高级白领。我本人更有海外的留学背景。如果因为我们没有在荷兰订酒店而怀疑我们的消费能力，那是不必要的，我们每一次的出行都至少花费3万人民币。仅仅是在的购物已经足够。并且在生活中我们一直都是很诚实的人，包括这一次的事情。我们从头到尾没有哪怕一点点的造假或不诚实的意图。我不明白旅行社为什么这么做，更不明白为什么我们要为他们的错误承担后果。这整件事就像是一个噩梦。一个无妄之灾。这是旅行社的网址：（略去）这是他们的地址和对接人信息：（略去）附件中您还可以看到我们的机票信息，您可以看到我们的机票在X月X日出发，X月X日返回，并且我们已经支付了人民币XXXX元。现在这个机票正处于退票中，因为昨天被拒签后我已经提交了退票申请。您还可以看到我们在荷兰的朋友的永居证明和买房的合同。还有我们跟旅行社接洽时的三页聊天记录，您可以看到我们给了他们真实的飞机信息，X日去，X日回。这也应该可以证明我的话了。十二万分的希望您可以重新考虑我们的签证申请。我们真的是无辜的，并且我们愿意无条件配合一切调查来证明我们的清白。非常感谢！之后领事馆给我回信，让我在收到拒签信之后，向信里提到的部门去申诉（我理解是大使馆，申诉在大使馆，签证在领事馆），也就是说申诉流程要在收到护照和拒签信后才开始。我做好了打长期战的准备，谁知道过了一周后收到护照，竟然过签了，连我朋友的也一起过了，她是全程都没讲什么话的，全程都在绑定在我过不过签上。想来想去只能是这封信发挥了奇效，其实也不能算是申诉了，压根也没走申诉流程。总结一下，资料一定要自己准备，酒店要挑贵的预定（可以不付钱），否则人家担心你不能刺激他们国家的GDP，实在前面出纰漏了，诚恳的道歉和补足材料，领事馆还是有可能会重新考虑你们的file。当然信要用英文写，实在不行让英文好的人翻译，动之以情晓之以理。当然我的前面的多次签证可能有一定帮助的成分，但我朋友是白本，只去过。最后祝大家都签证顺利，旅途愉快~
对了，忘记一个细节，签证官给了我她的邮箱，因为要我提供旅行社的资料，所以这封信她是可以直接看到的。
恭喜!&本版又多一例申诉成功案例, 非常值得参考和借鉴! 谢谢po主分享!
请问申诉时间要多久？
我的护照上已经有5.6次的签证，还有签证，签证等，以前从来没有拒签过，============================以前的签证也是旅行社代办的？
站在自己人角度，过了就好。但严格说楼主的解释信一样有漏洞，既然已经有5.6次签和英美签，还说自己因为不知道怎么办签证，实在太牵强。
申请，被拒签了，第二次在提交了解释信，还有详细的材料，还是被拒签了，我不明白大使馆怎么回事，现在只想投诉，请问怎么投诉？？
有拒签的经历的话，再签之前还是需要谨慎地进行再签，找中介机构可不能乱找了，我知道一家叫做“再，申，宝”是专门针对拒签再签的服务机构，有一定的政府背景，并且和大使馆的关系匪浅，我之前有朋友咨询了这个机构然后再签成功了，你可以先去咨询试试，就是价格有些贵。
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　　是谁成就了波尔多？荷兰人简直逆天了！
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　　功能介绍 关注酒博，博览葡萄酒世界。
　　大航海时代，葡萄牙人和西班牙人最先崛起，地球被这俩强盗一切两半，各自殖民了很多国家。荷兰人曾经辗转在西班牙、英国的阴影下过日子，被欺负了不少年，赢得独立之后，荷兰人就不甘心当渔民了，于是，就有了荷兰人潘磕嫦墓适隆
　　作者 | 郭校长
　　▲荷兰东印度公司总部
　　17世纪，是荷兰人的世纪，全球第一家股份公司荷兰东印度公司，世界上第一家现代银行，还有第一个股票交易所，都是在荷兰诞生的。鹿特丹成为了全球第一大港，全球80%的贸易量控制在荷兰人手里……荷兰人崛起的速度堪称奇迹，荷兰人发家致富的秘诀，从葡萄酒的角度就能窥出端倪。当波尔多遇上荷兰人，幸运地进入了历史上的葡萄酒黄金时期。
　　排水造田
　　大家对荷兰的印象，主要有这么几样，第一是郁金香，第二就是风车，第三应该是足球，如果再说一样东西的话，那就是极其开放的色情业，只要按时缴税和检查身体，妓女一样受到保护，在荷兰人眼中，只要有利可图，任何事都能成为一门儿生意。
　　那么，荷兰这个国家为什么有这么多的风车呢？因为荷兰是一个低地国家，荷兰的名字“Netherlands”就是低洼地的意思，低地国家有个长处，就是会排水，荷兰人的水利工程那是一绝，风车就是排水用的。
　　▲波尔多
　　五大酒庄所在的这个地方，除了侯伯王（Haut-Brion）位处格拉芙（Graves），其他的四家都是在梅多克（Medoc），梅多克在荷兰人来之前全是沼泽地，没有任何作物，更别说酒庄了。当时侯伯王的成功很是让人羡慕，荷兰人很有商业头脑，也想介入葡萄酒的买卖，到了梅多克一看这片洼地没人要，心说好极了，这个钱不挣都不好意思。他们把梅多克这片低洼地的水排干净之后，慢慢的种上了葡萄，范围覆盖了今天圣朱利安（St Julien）、玛歌、波雅克和圣埃斯泰夫（St Estephe）在内的产区，日后，这里成为了波尔多最精华的产区。
　　改进商船
　　荷兰人介入葡萄酒的时候，英国人与波尔多人的生意往来已经持续了有500年，作为后来者，荷兰如何在贸易竞争中博得一席之地呢。荷兰人的第二个贡献，要说的是造船这件事，他们做了两点重要的改进。
　　第一点改进，荷兰人把船上的武器枪炮给去掉了。葡萄牙人和西班牙人的船，向有坚船利炮之称，因为船上必须要带武器装备对付海盗。早期的航海基本都是近海岸探索，航线比较固定，走远了可能找不到自己的位置了，海盗则只要守着一定的航线就可以打劫，西班牙商船就经常吃英国海盗的亏。荷兰人冒风险抛弃了武器，省出的空间能多装一些货物，如此改装使得单位成本降低了，荷兰人卖的酒就比别人便宜。
　　▲武装商船
　　第二点改进，荷兰人把船的肚子给搞大了。这个有什么意义呢？因为在那个时代，斯堪的纳维亚半岛上的挪威、瑞典、芬兰这些北欧国家，对税收有特定的规则，是按着甲板的大小来收税的――甲板越大，装的货越多，收税越多，甲板越小，税就越少，所以荷兰人把船舱加大的同时把甲板缩小，这种商船肚子很大，看起来圆咕隆咚，但好处是吃的货多，同样数量的货物，荷兰人交的税少，降低了不少成本。
　　▲改进后的荷兰商船
　　蒸馏酒的鼻祖
　　蒸馏虽然是古代阿拉伯人的发明，但是真正把蒸馏酒推广到全世界，是荷兰人的贡献。荷兰人在加斯科捏，就是干邑（Cognac）所在的这个地方，和夏朗德人学会了蒸馏技术，之后便采购大量的白葡萄酒进行蒸馏，波尔多的白葡萄，荷兰人是最大的客户。
　　为什么偏偏是荷兰人推广了蒸馏技术呢？荷兰人发现酒蒸馏之后酒不容易坏，而且体积变小了，出海贸易，体积越小，装的货就越多，货到了目的地之后，再把水一兑，一桶蒸馏酒可以变成好几桶，这可赚的多啊，如此一来，荷兰人所到之处，无意之中就把蒸馏技术推广到全世界，蒸馏酒就这样诞生了。荷兰人可以说是烈酒的鼻祖，白兰地被称为“Brandy”，词根其实是荷兰语“Brandewijn”，意思是燃烧的葡萄酒。
▲干邑白兰地
　　推广硫磺熏蒸消毒
　　还有一点十分重要，就是荷兰人发明了硫磺熏蒸灭菌的技术。
　　荷兰人最昌盛的17世纪里，葡萄酒还没开始用玻璃瓶，而是装在桶里运输售卖，也不懂消毒灭菌，葡萄酒都是年轻时候喝掉，否则时间一长，比如两三个月以后，经过氧化或进入细菌等等，酒很快就会变酸，保质期的延长，就意味着财富的增加，这是非常现实的问题。荷兰人发现硫磺熏蒸过橡木桶以后，酒的储存时间能变长，这个创造性的重大发现，把葡萄酒的寿命延长了很多。
　　灭菌的具体做法非常简单，将涂过硫磺的纸点燃，扔进橡木桶中燃尽即可。荷兰人的发现到今天仍然发挥着重要的作用，硫磺熏蒸也经常用在酿酒前的设备消毒。在葡萄酒酿造中，硫必不可少，现代的葡萄酒，如果你留意背标的话，会看到一个词，叫做“二氧化硫”或者“亚硫酸”，这实际上就是硫的一种存在形式，它主要有两个作用，第一抗氧化，第二就是灭菌。硫磺熏蒸其实就是消毒灭菌的过程，灭菌后的葡萄酒的寿命大大延长了。荷兰人贸易的成本又低，酒的保质期又长，所以生意风生水起。
　　甜酒的兴盛
　　荷兰人还推广了波尔多的甜酒。
　　今天的波尔多，红葡萄酒甚为出名，还有一样大名鼎鼎的，就是甜酒。1855年列级酒庄分级的美酒排行榜，除了61家梅多克酒庄，当时也对苏玳、巴萨克地区的甜酒进行了分级，涵盖26家，滴金庄（Chateau d’Yquem）位列第一，这份酒单到今天没任何变化。
　　甜酒的市场主要是离荷兰比较近的这几个北欧国家，那里气候寒冷，人们经常喝伏特加，甜酒也很受欢迎。欧洲人在十字军东征之前没有见过甘蔗，甘蔗是从耶路撒冷，叙利亚一带被带回到欧洲的，葡萄牙和西班牙因为气候相对比较暖和就种了一点，在遥远的北欧，甜的东西一直很受欢迎，很值钱，这种市场机会被荷兰人看到了。在荷兰人的影响下，巴萨克和苏玳地区的葡萄酒转向了甜型，甜酒好喝又能补充能量，还不像伏特加那样致人烂醉，因此深受北欧人民的喜爱。在荷兰人的贸易下，波尔多的甜酒也发展起来了。
　　有必要说明的是，当时的甜酒只是人为往白葡萄酒里加糖，后来，波尔多的甜酒慢慢过渡到今天的做法――贵腐酒。
　　出炉最早的波尔多分级
　　波尔多的葡萄酒和荷兰人的关系，还有一点不得不提的就是价格，1855年列级酒庄分级推出之前，实际上已经有了200年的基础，当时操纵贸易的荷兰人起了关键作用。
　　早在1647年，波尔多政府与荷兰人坐在一起，商讨把当地的酒庄定个统一的价目表，这样的话收税和贸易都方便，这便出炉了1855列级酒庄分级的雏形。当时的价目表以采购价格作为基准，有四家酒庄价格最贵，位列第一等级，这就是除了木桐以外的四大酒庄，其他级别按照一级庄的一定比例来定价。当时位列第二级别的，是来自苏玳和巴萨克地区的甜酒。价目表虽然出炉了，但不是所有的经纪人都奉之为金科玉律，市场上仍然有不一致的版本，直到1855年世博会的官方认定和全球影响力，这份美酒排行榜才得到了统一。
　　荷兰人原来只卖鱼，借助航海打开了贸易的通道，缔造了空前的商业帝国， 荷兰人追求财富的故事，充满了智慧。
　　波尔多，幸运地遇到了荷兰人。没有荷兰人，梅多克、拉菲、拉图和木桐，数十家列级名庄，还有数千家波尔多的酒庄，就不仅仅是晚上多少年出现，会否出现也是个问题了。历史的机遇选择了荷兰人，荷兰人在崛起的过程中，也给波尔多人带来了源源不断的财富。荷兰人的几大贡献叠加在一起，从十七世纪开始，波尔多步入了全球化。
　　关于作者
郭校长，《漫谈葡萄酒》脱口秀主持人、策划人。
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人生旅行中的美酒美食
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我的生活日记本，分享生活、美食和心情。
爱生活，爱美食，爱家庭，为家人用心制作每一餐。
执迷于记录美食背后的行走与故事，最好的作品是生活。
美食、旅游、生活类写作，喜欢与美好相关的一切。
行走在北京大街小巷的好吃货。
食物是生活最好的记忆，以味道的方式停在心间。荷兰人到底做了些什么？(组图)
（原标题：荷兰人到底做了些什么？(组图)）
　　提起荷兰，你会想到闻名世界的郁金香，林立田野的风车，还是梵高的《向日葵》？在最近欧盟发布的各国交通评分榜中，拥有世界上最窄街道的荷兰却位居榜首，这让人意料之外也在情理之中，让我们听听荷兰交通的故事。
　　旧汽车禁入首都市中心
　　从2009年开始，荷兰政府规定所有在1991年以前生产的汽车被禁止进入阿姆斯特丹市中心区域，以减少城市空气污染。
　　面对日益严重的城市污染问题，欧洲越来越多的城市通过限制进入市中心区域的汽车数量来改善环境质量。
　　类似的措施国内也有一些城市在实施，例如北京。日起，对长安街沿线及周边道路、府右街周边道路以及二环路主路采取分时段交通管制；日起，北京将对国I排放标准的机动车采取限行措施，全天禁入六环；2014年APEC期间单双号限行10天；日至8月20日北京奥运测试赛首次实施单双号限行。
　　为改善空气质量，济南也在进一步深化黄标车治理工作。2015年底前，山东将全面淘汰全省黄标车116.6万辆，其中济南市9.25万；另外还将加大黄标车违法处罚力度。根据交通管理部门相关法规，机动车违反禁令标志指示的，罚款200元，扣3分。
　　公共交通安全舒适快捷
　　荷兰的能耗以电能为主，其风力发电技术和实际装备水平世界领先。几乎所有的火车都是电力车，城市公共交通包括电车、巴士、地铁，其中电车也是其最重要的公共交通方式。
　　电车关键词：传统味道、随处可见、四通八达、方便快捷。
　　地铁关键词：准时、快速、安全、舒适。
　　荷兰可以说是世界上自行车交通系统最完善的国家了。它拥有一个世界上最密的自行车交通网，全长22000公里，此长度是其高速公路长度的10倍。
　　荷兰首都阿姆斯特丹市内运河众多，街道狭窄，不适合汽车行走，更无法提供足够的停车位。因此，自行车成为阿姆斯特丹最主要的交通工具。
　　今时今日，这个城市40%的交通是通过自行车来承担的，阿姆斯特丹有73万居民，自行车数量居然超过了60万辆，几乎人手一辆。
　　在市区路口经常会看到这样一幕：一辆汽车跟在自行车后面走，还会看到一个标示牌“自行车街道，汽车是客人。”这才是真正的自行车优先通行理念。
　　在环岛骑车，注意看地上的“鲨鱼齿”，如果汽车朝向三角形顶端，骑车人就拥有优先权。
　　在城市里，自行车路线为骑车人提供了一些缩短其行程的捷径。专为自行车设置的桥梁、隧道、停车设施，从而使得骑车在荷兰成为一种非常舒适的体验。
　　“自行车王国”力推电动车
　　素有“自行车王国”之称的阿姆斯特丹空气质量一直为人所称道，近年来更是努力推广使用电动车。截至2014年底，阿姆斯特丹机场出租车已全部更换为电动车，市区送货车、邮政车、公交车也在整体“变绿”。
　　当前阿姆斯特丹全市已有电动车充电站1100个，该市计划在2018年时使室内充电站数量达到4000个，未来的目标是成为世界上电动车充电点最密集的城市。很明显，电动车将是荷兰未来汽车发展的一个方向。
　　在荷兰，由于交通管理规范、人们的交通安全意识较强，虽然公路上的车流量也很大，但交通秩序良好。骑车、乘公交车能减少空气污染和噪声污染，而清新的空气、宁静的街道也让人们更乐于骑车出行，已形成一个良性的互动。
　　（本报记者 韩磊 通讯员 杨厚福）
本文来源：舜网-济南日报
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