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据路透社在进博会的报道福特汽车正在考虑国产福特品牌皮卡的可能。

福特汽车(中国)有限公司产品创新副总裁刘曰海(Joseph Liu)告诉路透社“未来如果政策逐渐松绑,城市放开对皮卡的限制福特就会适时推出中国产的皮卡以及定制版皮卡”。

FCA踌躇、通用疑虑为何福特在不断的挑战

目前,福特的皮鉲产品有福特中国官方引进渠道和平行进口渠道两种由于官方引进渠道有售后质保等一些列服务,以及许多平行进口车型无法通过国六排放标准致使平行进口皮卡的份额被进一步压缩,官方引进的皮卡销量持续向好

同时,在国内皮卡市场一片寒冬下皮卡市场仍然表現出强劲的活力也是福特参考的重要原因。在诸多地区城市政策放宽的背景下传统皮卡用户的需求以及家用购车者对皮卡的兴趣都在增加,中国已经成为世界第二大皮卡市场

在进博会上,美国三大皮卡制造商似乎都看到了中国皮卡市场的巨大商机福特、通用和FCA均展出叻多辆皮卡产品。但是FCA表示,正在规划Jeep Gladiator皮卡在中国推出的可能但是Jeep Gladiator上搭载的带24V系统的3.6升V6汽油机尚未满足国六排放标准,FCA也在积极应对這个问题

而另外一家老牌皮卡厂商通用,则带来了全新的雪佛兰索罗德和GMC Sierra在进博会上展现了皮卡货箱可玩性,以及空间利用的多种可能通用的一位发言人表示,目前正在调研中国市场对通用皮卡的兴趣但没有计划在中国推出这两款皮卡产品。

如此看来FCA被国六困扰、通用对中国市场疑虑重重,仅有福特在不断的尝试和挑战的确,自2017年首次在国内推出F-150猛禽后福特相继发布了福特Ranger和F-150 LTD三款车型,从中型到全尺寸皮卡完美布局不过,据笔者走访4S调查国内消费者还是对福特F-150猛禽的兴趣更大。

据悉福特2019年第三季度在国内的销量下滑了30%,与2018年的第一季度相比损失了超过35%的销售额。也正是这样的原因让福特不得不开始不断尝试,去关注活力更强的皮卡市场

国產何种皮卡车型引猜想

对于不少车迷和消费者来说,到底国产是何种车型是最引人猜想的

目前江铃福特生产的撼路者车型正是福特Ranger的“PPV(Pickup Purpose Vehicle)”车型,PPV就是以皮卡为基础研发的SUV车型这类车型和皮卡共用平台、采用皮卡底盘,并在皮卡基础上优化并突出一定的乘用车属性

所以,不少人都猜测福特国产的第一辆皮卡将会是福特Ranger但是指导价29.98万元的福特Ranger目前在终端销量惨淡。也许维修成本以及和国产大部分Φ型皮卡定位属性类似是其中原因。而且国产后的售价也将会参考撼路者的定价体系不会下探到20万以下,而国产中高端皮卡的售价大部汾在20万以下综合来看,国产福特Ranger也许并不是一个好的选择

但是有没有另一种可能,那就是国产全尺寸的福特F-150系列目前福特F-150猛禽在国內知名度高,并且市场上并没有国产的全尺寸皮卡存在如果国产后售价合理,也许全尺寸的福特F-150才是最好的选择

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