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每日一图--时常烧坏的继电器
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加TA为好友 发表于： 17:47:49 楼主
& &不何何原因，有一个设备上的小的中间继电器总是时常烧坏，是什么情况呀？& &买的还是品牌的 产品呢，ORMon 的产品呀，一个要 快30 大洋了，可还是不行呀，使用三四个月就烧坏，工作电脑 220VAC的，线圈是 24VDC的，每天约工作 8K 次 ！& &看看，就是这个小东东，旁边别的几个，还有别的设备一般使用一二年或是更长时间都没有问题呀，就这么二个时常故障，不是线圈烧坏了就是触头不吸合或是无法断开，什么问题呀？& &老大让我们检查工作电压一切正常呀，都在范围之内工作呀！求解说 ！
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加TA为好友 发表于： 20:10:06 1楼
是不是中间继电器触点额定电流太小啊？？？
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加TA为好友 发表于： 20:14:01 2楼
欧姆龙的中间继电器家的最多，泰国产的最多再大陆，换个试乃的的试一下
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加TA为好友 发表于： 21:53:48 3楼
& &排队 国产货，战斗机山寨仿品！ & 就是过电压电流！
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加TA为好友 发表于： 02:57:59 4楼
每天8K，设计有问题，换固态继电器啦！
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加TA为好友 发表于： 06:15:35 5楼
选型有问题，换一种型号
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加TA为好友 发表于： 08:42:26 6楼
每天8K，恐怕中间继电器扛不住吧
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加TA为好友 发表于： 09:38:28 7楼
在线圈上并个浪涌，试试
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加TA为好友 发表于： 09:48:23 8楼
建议把继电器底座换了看看
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加TA为好友 发表于： 10:42:39 9楼
你那字母都拼错了，能不是假货吗？就没遇到过欧姆龙烧线圈的情况。
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加TA为好友 发表于： 13:15:34 10楼
回复内容：对： 江湖再见-余辉
每天8K，恐怕中间继电器扛不住吧 内容的回复！& & 对的，每天 8K 次的工作吸全，一周6 天的干活
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加TA为好友 发表于： 13:14:02 11楼
回复内容：对： xiaoyuwww2005
回复内容：对： 江湖再见-余辉 &每天8K，恐怕中间继... 内容的回复！&40W次额定负载，如果不是额定负载的话寿命几何倍数延长。8k*6=4W8次。离寿命还长着呢。你确定负载有2A？再看看右上角的拼写，OMRON，不是ORMON。山货！确定无疑！
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加TA为好友 发表于： 13:03:56 12楼
ORMon 是什么牌子,没听说过啊.OMRON到时常用
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加TA为好友 发表于： 16:38:20 13楼
回复内容：对： 啊木_1
每天8K，设计有问题，换固态继电器啦！ 内容的回复！&严重同意。。。
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加TA为好友 发表于： 14:56:37 14楼
每天8K次，确实高了，换固态继电器吧
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加TA为好友 发表于： 02:02:51 15楼
负载是感性的吧，加一个阻容吸收试试
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加TA为好友 发表于： 09:05:48 16楼
每天8000，不坏是不太正常的。
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加TA为好友 发表于： 23:06:32 17楼
40万次，每天万，50天40万。。不到两个月。。你三四个月才换一次，赚了。。
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加TA为好友 发表于： 08:42:32 18楼
回复内容：对： 通讯网
40万次，每天万，50天40万。。不... 内容的回复！&还是魏工算的清楚明白
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加TA为好友 发表于： 09:40:26 19楼
回复内容：对： 通讯网
40万次，每天万，50天40万。。不... 内容的回复！　　　你好像是上次来我们厂里找我们头的那个吧？？我这里的 SIEMENS的继电器每天都是这样工作的！有的都使用好多年了。一切都正常呀！
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加TA为好友 发表于： 12:06:19 20楼
你们哪个厂？回复内容：对： xiaoyuwww2005
回复内容：对： 通讯网 &40万次，每天8000，10... 内容的回复！
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加TA为好友 发表于： 13:50:47 21楼
回复内容：对： 通讯网
40万次，每天万，50天40万。。不... 内容的回复！　　　通讯网计算方法准确，但是这个使用频率正常，一般工业设备每天大量工业的几十万次的正常　！
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加TA为好友 发表于： 16:14:06 22楼
回复内容：对： 阿水－－王者之师 回复内容：对： 通讯网 40万次，每天8000，10天... 内容的回复！&40W次是在额定负载下的电寿命，也就2A负载，我不相信那个设计者会这样匹配负载。如果电流远小于额定负载，那么电寿命就会成几何级数增加，奔机械寿命去，8000W次，30年。我发过帖子，原来单位变电站直流屏的闪光继电器，20年了。好像从86年开始，就365天24小时没日没夜的工作，大概2S一次的样子，直到直流屏201几年退役，都没更换过。算算！20年×365天×24小时×3600秒/周期2=3E次。
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加TA为好友 发表于： 11:01:27 23楼
中间继电器吸合次数这么多，机械上能抗住吗？另外欧姆龙原装正品继电器30?这么便宜、、、
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加TA为好友 发表于： 11:07:08 24楼
应该坏的，不坏才怪呢。4个月*30天*8K次=100万次，寿命到了。换固态吧。&
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加TA为好友 发表于： 12:02:47 25楼
我用正品货，触点只过毫安电流，每天3万次，一年都不用换。查一下是否线圈接通期间的信号抖动，难以察觉，导致弹片不停颤抖，线圈也发热厉害。
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加TA为好友 发表于： 16:43:49 26楼
试试更换一下西门子继电器如果是线圈经常烧毁的话你查一下电流电压。如果是触头无法吸合观察是不是线圈过热把支撑触头的塑料架给融合还是触点粘结在一起了，若果是触点粘结在一起你可以考虑换一个较大的。
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加TA为好友 发表于： 14:21:50 27楼
引用 通讯网 的回复内容： 40万次，每天万，50天40万。。不...
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加TA为好友 发表于： 14:22:10 28楼
每天约工作 8K 次不坏才不正常！！！
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加TA为好友 发表于： 17:49:00 29楼
要不加个阻容保护电路
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加TA为好友 发表于： 17:31:25 30楼
是不是断电后自感高压高导致烧毁，是否可以尝试增加续流二极管进行保护呢？
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加TA为好友 发表于： 21:55:17 31楼
首先观察线圈上的电压表示 直流还是交流 确认无误后还经常烧建议选用固态继电器
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加TA为好友 发表于： 13:49:21 32楼
回复内容：对： weiychen
是不是断电后自感高压高导致烧毁，是否可以尝试增加续流二... 内容的回复！　　请问　如何加续流二极管　？　
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加TA为好友 发表于： 17:03:28 33楼
换24v接触器 & & & & & & & & & & & & & & &&
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加TA为好友 发表于： 14:57:04 34楼
这个就是那些西门子走狗叫嚣的高性能产品！
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加TA为好友 发表于： 14:59:03 35楼
上述图片，整个柜子就是一个220转DC24V的开关电源，其余PLC、触摸屏等全部是DC24V！这种狗逼西门子（记住：还是进口西门子）谁用谁死！西门子走狗们你们去死吧
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加TA为好友 发表于： 15:02:14 36楼
每天8000次，频率挺高的，换用光耦继电器或者固态继电器均可
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加TA为好友 发表于： 16:37:43 37楼
引用 啊木_1 的回复内容： 每天8K，继电器是有动作次数的，三四个月就是80、90万次啦
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加TA为好友 发表于： 20:46:06 38楼
换固态继电器更好吧，每天8K次，频率不低啊！！！
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加TA为好友 发表于： 02:19:23 39楼
回复内容：对：乖乖小笨熊
这个就是那些西门子走狗叫嚣的高性能产品！&&&&&内容的回复：我也遇到过把PLC烧得面目全非，原因是高压部分走线布局不合理，和输出没用隔离继电器
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加TA为好友 发表于： 07:45:13 40楼
可能1:中继问题，假货；2：电流太大，换固态继电器，或用中继拖动一个交流接触器。
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加TA为好友 发表于： 08:52:44 41楼
回复内容：对： xiaoyuwww2005
回复内容：对： 江湖再见-余辉 &每天8K，恐怕中间继... 内容的回复！开玩笑，我有一台设备用欧姆龙的中间继电器，一天动作20K次，三个月了，毛问题都没有
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加TA为好友 发表于： 11:01:11 42楼
改用意大利FINDER试试看。
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加TA为好友 发表于： 16:12:03 43楼
楼主可以加个反向续流二极管试试看，我公司的油压机也是这样，每天频繁运行，小中继经常出现问题，后来我在每个中继线圈上并联二极管，现在好多了！
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加TA为好友 发表于： 22:40:06 44楼
学习了，楼主辛苦，呵呵
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3年三万公里保养，护板喷漆，升窗开关换继电器，解决升窗困难。[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
逸动3年三万公里了，一般都是自己保养，基本没什么问题。说说这三年的主要故障吧。1、雨刷不喷水，4s免费更换，好了。2、发动机异响，应该是机脚胶的问题，4s更换，好了。3、升窗失灵。4s更换两次，不管用。更换机油过程就不写了，这个是机油滤芯，之前很难买的到，现在逸动保有量大了就好买了，现在我们县城逸动都好几十辆。之前买不到就用凯美瑞的，但是贵点，要25，逸动的15。接口我看了是采用英制3/4的螺牙。发动机护板每次都有喷漆，中间的条是原来以为异响是护板发出的，所以打了玻璃胶减震。然而应该是玻璃胶的腐蚀性，这次大面积的生锈，就用钢丝刷刷了，一点点的锈迹都要刷，一刷很可能就是一大片。本身喷黑漆的，但是两瓶都没有多少了，就用了镀铬。不过车底看不到就没所谓了。这些镀铬漆是高速道路公司安装的时候留下的，质量很好。这个是升窗开关，很窄。于是自己焊了个螺丝刀。原厂的继电器触点容易氧化，升窗困难。更换成汇港的继电器。两个都取了。由于没有热风枪，只能先破坏掉，然后一个个脚取掉。这个是焊好之后。完美解决，由于之前买的太大，所以正副驾驶驶都是飞线的，等有空了再把它们换掉，免得飞线脱落造成短路。后门侧面多一个螺丝，开始不知道，所以就拆烂了，现在想方法补救中。储物格螺丝开门开关螺丝，注意：这连个螺丝的盖子是不通用的。
官方价：-万
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自己保养还能去4s索赔？？
升降器就是不咋地，我的两年以内去换了一遍，幸亏是质保期免费。。。。
长安也是没方法的成本所限，这些继电器淘宝买才不到3块钱一个，能多耐用呢。
恩恩，回头出了保修期，去淘宝买
这个不用出保修期，不影响的别人又不会拆开看你是不是换过继电器，而且我大伯的英朗也是这个问题，去了3次4s都解决不了，到头来还不是自己搞。
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22:12:24 | 来自
在论坛大神的指点下自己加装升窗继电器成功
由于后门实在升的太慢，每天工作也忙，从3个月前就在着手弄继电器的事，对电路一窍不通，正好自己有一个铁将军的防盗主板，上面有继电器，终于在论坛大神的指点下照葫芦画瓢，在我舅舅那里用电焊笔把继电器线路组装好，这是一个窗用的单4脚继电器，由于手机刷机了，微信群里的大神给我画的电路图也没有了，本来那个电路图真的很好很明了，我舅舅说一个门加1个就够了，加多了增加电机负荷，我也不知道是不是这样，本来大神说加2个效果会更好，但是我也不想麻烦了只有3个继电器就这样装着去吧。装车时先把电机2根线的包皮用刀子割开口子，再把继电器2根线分别接到电机的2根线上去接好了先测试，升窗是继电器里面啪的一声工作才可以，如果降窗继电器才工作那就对换2根接线，然后确定对了把接地线接到其中一个螺丝上就可以了，像我这样现在的升窗虽然没有快如飞，但是真的比以前爽太多了，真的好，但是有一个问题就是，从主驾驶升窗还是很慢，一定要在后门按升窗才升的快，不知道是不是1个继电器效果不强导致的
引用 lovelu20xx
22:12:24 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
要彻底解决上下都快必须得用两个五脚继电器并且电瓶直接接电
引用 东羚羊
15:08:24 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
所属：爱车：
2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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引用 济南牧羊曲
15:09:08 发表于 2楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
16:31:16 | 来自
15:08:24 发表在 要彻底解决上下都快必须得用两个五脚继电器并且电瓶直接接电要电瓶直接接电感觉麻烦了所以我没有弄
引用 lovelu20xx
16:31:16 发表于 3楼 的内容：
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继电器直接驱动电机，继电器非常容易烧坏
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用欧姆龙 250V 5A的继电器直接驱动 220V 140W的电机，控制电机的正方转，继电器容易烧坏！为什么？有什么好的办法吗？希望有经验的兄弟能分享一下成功的经验！谢谢了
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可能电弧比较大，烧损快
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小型继电器不宜
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欧姆龙 250V 5A的继电器
继电器耐压是不是小了点？
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需做灭弧处理
工作不养闲人，团队不养懒人。赚不到钱赚知识，赚不到知识赚经历，赚不到经历赚阅历，让人迷茫的原因只有一个，那就是本该拼搏的年纪，却想得太多，做的太少！
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做RC 灭弧 或用可控硅斩波软启动先，然后全部开启。
中山龙飞电子科技.承接智能电控开发设计：http://lf-；@仿真电子屏1字~16字： http://h5./we/detail3.html?feedId=
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后面解决了，2个继电器控制一个电机，正反转的时候，先正转，停止500ms，然后再反转，这样子，用5A的继电器驱动140Ｗ的大电机，没有问题
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