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别克新世纪--第1章一般维修资料1
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别克新世纪急加油有时有回火现象检修
来源: &&&&作者:我爱汽车网 &&&&&&点击:次
  车型:上海别克新世纪
  发动机:L46发动机,2.98升V型4冲程6缸发动机,SFI电子顺序多点燃油喷射系统
  慢加油正常,急加油有时有回火现象,发动机故障灯亮。
  检修过程:
  发动机故障警告灯亮,因此先读取故障码。
  注意:应该采用TECH-2等仪器检测。如果采用红盒子MT2500检测,因为仪器里没有上海别克的资料,所以在输入的VIN编码第10位(表示年份)应输入仪器软件所能测试的最新年份代码,第3位(表示车种)为4(别克),第8位(表示发动机排量)为M(3.1L)(原车的编码为W,表示3.0L、L46发动机)。
  本车读取到的故障码为P0325,表示爆震传感器系统不良。根据电路图检查爆震传感器电路,结果正常。更换爆震传感器后试车,仍然出现急加油回火的现象,继续行驶一段时间后,发动机故障警告灯又亮,还是记忆P0325的故障码。
  根据急加油回火的故障现象判断,可能是混合气太稀引起。接上燃油压力表后路试,在怠速时油压为40PSI(276KPA)左右,故障出现时下降到25PSI(172KPA)以下,于是怀疑汽油泵不良,更换新件后路试,故障排除。
  故障分析:
  根据发动机急加油回火的故障现象,并不难找到故障原因。本例中,修理人员错误更换了爆震传感器,是被发动机故障灯及诊断系统的故障代码“骗”了。原因应该是:汽油泵不良,造成急加速回火,又引起发动机震动,而PCM动力控制模块接收到爆震传感器检测到的信号,推迟点火提前角,却不能减少爆震信号,于是错误地认为爆震传感器不良而记忆故障码。
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