第四期伽斯特 户外 拓展【自驾川藏行】期待你的参与
2016自驾川藏行【时
间】:2016年9月（具体时间待定）【地
点】:武汉·重庆·成都·芒康·林芝·拉萨·格尔木·西安·武汉【内
容】:长途自驾【交通方式】:自驾车【活动类型】:自驾深度游【活动费用】:预计费用：自带车6500元/人，拼车9500元/人（全程餐费AA，门票，车费，住宿详情见费用说明）【集合地点】:武荆高速柏泉收费站【人
数】:10台车40人以内【联
人 】：董府
简介 川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道---茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，靠牦牛运输，一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水,终于在日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举” 的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。
沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。关于南线北线：川藏线分南北两线，南北线的交合点是邦达。南线比较危险但自然风光很好，北线倾向人文，沿途有很多寺庙，例如五明佛学院，整个山坡全是藏式建筑。大多数人会选择从北线在邦达转接南线的方式到达拉萨，或者北线进藏南线出藏的大环线。但前者从用时、费用、景观上来说综合值会高一些。川藏南线川藏南线（318国道）全长2142公里，海拔高度从500多米上升到3600多米，除高速费之外只在二朗山隧道收一次过路费30元。道路基本都在大山中攀行，弯多路窄，沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山，跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河，318线理塘之后部分碎石路之外都是柏油路。南线要经过世界高城理塘，翻越横段山脉的最大天险怒江山，途经然乌湖边的来古冰川、波密的米堆冰川(距离公路不远，建议前往)以及岗乡自然保护区等，一路景色变化多样。 线路：成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨青藏线青藏线从严格意义上来说是从青海西宁出发到达拉萨这一段公路，全长1923公里。现在人们所说的青藏公路特指是格尔木到拉萨这一段路程，全程1160公里。青藏线是所有进藏公路中路况最好的一条，格尔木到拉萨这一段路全程几乎都为二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7﹪，担负着80%的进藏物资的运输，具有"世界屋脊上的苏伊士运河"之称。自驾青藏线，对车辆的要求不高，一般的那种小轿车应付青藏线就足够，但也不可以掉以轻心，青藏线的路况虽然较好，但青藏线的平均海拔较高，格尔木到拉萨这一段平均海拔就达到了4500米以上，翻越5000米以上的高山垭口有昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口。青藏高原自然环境可以用“高寒缺氧”来简明概括，所以自驾青藏线一定要做好抗高原反应的工作，自驾青藏线比较容易疲劳，切记不要疲劳驾驶，安全第一！而且青藏线上的天气变幻莫测，刚才可能太阳高高照，一会儿就可能大雪纷飞，一天可能要经历四季的气候，变天简直比翻书还快。青藏线沿途的吃住比较简陋，做好心理准备。 青藏线沿途的主要看点是连绵的雪山、皑皑的白雪、苍凉的戈壁荒漠、辽阔的草原，运气好说不定还能看到藏羚羊呢…自驾青藏线的较佳时间是每年的4月底至10月中旬，建议不要冬天自驾青藏线，冬天的青藏线基本就是雪景，白茫茫的一片，景色不但枯燥，还要忍受严寒的天气。 【行程安排】 从武汉出发，途径宜昌，重庆抵达成都，入住酒店，不在武汉的可以自行前往成都，早到的可以在成都酒吧逛逛，游览锦里，杜甫草堂，品尝成都特色小吃成都双流机场离成都市区15公里，各地到成都的航班比较多，可提前预定。 D1今天啥也不折腾在成都自由活动，游锦里，品成都特色小食，补充进藏物资。 D2成都—泸定—康定—新都桥 行车路况：成都到雅安为高速公路。从二郎山道到康定一段为二级路面，康定到新都桥为二级路，路况相对好。风景名胜：茶马古道、二郎山、泸定桥、康定、折多山、新都桥 早上6点钟起床，成都早餐后出发翻二郎山隧道（2170），经泸定铁索桥，抵“情歌之乡”康定。午餐；面对“跑马溜溜山”，尽情观赏“一朵溜溜的云”，驶出康定就开始翻越川藏线上第一座高山----折多山(4200米)，翻过此山就已出“关”，进入塞外康藏高原，站在折多山顶高寒和缺氧第一次向我们“问侯”，还没来得及体验，美景就进入我们的视线----新都桥，新都桥-----海拔3300米左右，高原气候，温差较大，气候多变，初次上高原的朋友可能有不同程度的高原反应。他是川藏线南北分叉路口，北通甘孜、南接理塘，是从西藏通往康定的必经之路。距离成都４３７公里，距离康定城８０公里，途中要翻越海拔4300多米的折多山，可远眺蜀山之王——贡嘎山D3新都桥—雅江—巴塘（约380KM） 行车路况：新都桥到雅江，山高弯急，目前大部分路面年久失修，部分路基变形，已开始全面改造施工，路况较差。雅江至巴塘全部为柏油路。路况非常好。风景名胜：雅砻峡谷、毛垭草原、姐妹湖
尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。早餐后，从新都桥出发，翻越高尔寺山（4412米），途中将经过雅江，驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上剪子弯山（4658米）、翻卡子拉山（海拔4718米），最后到达第一高城--理塘（海拔4014米）。就在高城城郊，有一座金碧辉煌的藏传佛教（黄教－格鲁教派）的长青春科尔寺。理塘出发翻海子山，（海拔5030米）观姐妹湖，经措拉柯自然保护区，至“弦子之乡”巴塘古城。D4巴塘—芒康—左贡（约265KM） 行车路况：巴塘至芒康为柏油路，芒康至左贡路段全线路基于2010年底已铺装好。风景名胜：金沙江、东达山
车队经巴塘出发跨过金沙江，观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，抵达川藏交界处。过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，进入川藏公路较为艰险的旅途，在滇藏与川藏公路的交汇处，进入西藏后的第一个县城—芒康县城，便正式进入了西藏自治区。跨过澜沧江之后翻越险峻的觉巴山，拉乌山和海拔近6000米的东达山，到达左贡，路况不是很好，经常有“人仰马翻”的感觉。D5左贡——邦达——然乌（约265KM） 行车路况：路面均较好，只是上然乌段道路较窄，错车需选路段；下然乌至米堆为碎石路面。风景名胜：邦达草原、业拉山99道拐、澜沧江、怒江、然乌湖 经邦达草原，海拔4400米，是川藏北线和川藏南线汇合处。北通昌都，西至林芝、拉萨，是川藏线上重要的交通枢纽，世界上海拔最高的民用机场——邦达机场就建在开阔的草原上。告别邦达草原，翻业拉山（海拔4839M），车在公路上以之字形盘旋曲折前进，进入川藏公路拐弯最多的路段（99道弯），翻越横断山脉最大的天险——怒山，下行到怒江边，同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。翻过安久拉山垭口进入然乌沟，春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川十分壮观，穿过然乌沟后来到然乌镇。D6然乌——波密——通麦——林芝——八一（约370KM） 行车路况：波密段为柏油路面。波密海拔2680米。通麦路况差，17公里的道路是傍山沿江而建的土路，会车时非常艰险，谨慎驾驶，八一镇路况较好，有交警限速，需领卡登记。
风景名胜：岗乡保护区、通麦天险、鲁朗林海、米林、南迦巴瓦峰
出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。继续沿318国道行130多公里到达波密。出波密后，沿帕隆臧布江朔流而上，感受最具神秘色彩的岗乡云杉林，向川藏线上最后的天险通麦出发。经通麦镇，过通麦大桥就到达排龙门巴民族乡（通麦至排龙15公里路段是江边悬崖上的险路，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间）这里是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口。过排龙之后路况好转，不久抵达具有“东方瑞士”之称的鲁浪，品尝著名的鲁浪“石锅鸡”穿过鲁朗林海,沿途观赏民俗村，民居、高山草甸、雪山森林风光，然后开始翻越海拔4702米色季拉山，一路松涛阵阵，云雾缭绕，春夏时的杜鹃花海飘扬，天气好的话，在山顶可以望见世界第15高峰-南迦巴瓦峰（海拔7782米）和加拉白垒山（海拔7294米）。经过垭口后一路下行，进入绿油油，有“小江南”之称的-林芝县，顺尼洋河而上，途中观赏号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。后到达海拔2900米林芝地区的首府“八一镇”。D7林芝（八一）一日游风景名胜：雅鲁藏布大峡谷、南伊沟、佛掌沙丘 雅鲁藏布大峡谷最深处达六千多米，长约500多公里，是世界第一大峡谷。峡谷位于西藏林芝地区，是围绕着南迦巴瓦峰的一处马蹄形大峡谷。峡谷的一部分现在开放为景区供游人参观，内部风光景色多种多样又秀美壮阔，可以观赏南迦巴瓦雪峰、尼洋河雅鲁藏布江水景、草原森林村落等等多种景致。2005年《中国国家地理》杂志将此处评为中国第一峡谷，将南迦巴瓦雪峰评为中国最美雪山早上驱车前往林芝派镇的大峡谷景区大门，乘坐观光车进入景区，车上配备导游全程讲解，往返车程约50公里，到景点处停车游客自行下车拍照，景区内共有四个景点。第一个景点是千年大桑树，传说是由松赞干布和文成公主亲手种植的，树干硕大挂满了哈达，树的背后即是南迦巴瓦雪山。而向下看则是峡谷内河边的美丽村落，若在三四月份前来，桃花盛开，团团拥簇在河边的绿色原野上十分美丽，是摄影的绝佳机会。第二个是南迦巴瓦观景台，此处观赏南迦巴瓦的视角不错。不过这座中国最美雪山并非常年可见，大部分时间都看不全整个雪峰，需要运气。第三个观景台是峡谷拐弯，这个并非传说中的南迦巴瓦大拐弯，但是也可以看到河水拐弯山势蜿蜒的视角，可以拍照摄影。最后一个停车点即为终点直白村，这里也是观看南迦巴瓦的最佳地带，可以在最低处欣赏雪山的壮阔。直白村可以留宿，也是徒步旅行的起点。观赏完直白村后可乘坐区间车原路回到派镇入口。D8八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨（3650米）（约436KM） 行车路况：林芝到拉萨全程柏油路，从林芝开始就进入西藏人工限速卡申领区域。
风景名胜：尼洋河、米拉山，巴松错，松赞干布出生地 沿尼洋河而上，途欣赏秀美的尼洋河风光（传说尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，水色清幽明澈，绿波见底，经墨竹工卡，翻越318线的最后一座雪山，海拔5013米的米拉山，下山后沿拉萨河谷行驶，途经达孜县后抵达西藏自治区首府—“圣城拉萨”。 D9拉萨市区游览风景名胜：布达拉宫 大昭寺 罗布林卡八廓街 哲蚌寺 色拉寺 上午游览世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群——布达拉宫，历世达赖喇嘛驻地和西藏政教权力的中心；珍藏有存放历代达赖喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像，是藏民族文化的集中体现。午餐后游览参观建于吐蕃王朝时期的最早的佛堂——大昭寺，寺中供奉有随行文成公主入藏的释迦牟尼十二岁等身像，是藏族老百姓心中最为神圣灵验的一尊佛像，在这里游客不仅能够看到老百姓朝拜的虔诚，还可随老百姓一起围绕寺院转经为众生祈祷。（游览结束后去八角街手工艺品市场自由购物，感受一下西藏的人文风土，浏览民族特色和异域风情的手工制品。） D10拉萨—羊八井—当雄—那曲（470KM） 行车路况：从拉萨开始，一直到羊八井，全程路面良好，途中可随时看到正在繁忙施工的青藏铁路工地风景名胜：羊八井地热 纳木错 早餐后前往《天脉传奇》的拍摄地，世界最高湖泊纳木错游览，纳木措，藏语意为“天湖”，湖面海拔4718米，从湖东岸到西岸全长70多公里，由南岸到北岸宽30多公里，总面积为1900多平方公里，是我国的第二大咸水湖，也是世界上海拔最高的咸水湖，最深处约33米以上。纳木措湖水*念青唐古拉山的冰雪融化后补给，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明,湖面呈天蓝色，水天相融，浑然一体，闲游湖畔,似有身临仙境之感。下午抵达那曲县城入住酒店D11那曲——唐古拉山口——昆仑山口——格尔木（819KM） 行车路况：路况良好风景名胜：安多草原 唐古拉山 沱沱河可可西里 昆仑山. 早餐后，沿途欣赏如诗如画的羌塘藏北草原风光，翻越唐古拉山口5320米。风火山口5100米，昆仑山口4767米，穿越可可西里无人区，有幸的话可以看到成群结队的藏羚羊，远眺玉珠峰雄姿，晚抵格尔木。D12格尔木—黑马河—青海湖-西宁（700KM） 行车路况：路况良好风景名胜：茶卡盐湖 青海湖 青海湖早餐后沿戈壁滩一路狂奔，晚抵青海湖。格尔木市地处欧亚大陆中部，地貌复杂，地形南高北低，由西向东倾斜。昆仑山、唐古拉山横贯全境，山势高峻，气势磅礴。该市雄居世界屋脊，境内雪峰连绵，冰川广布，冰塔林立，河流纵横，湖泊星罗棋布，为世界之最唐古拉山主峰格拉丹东雪峰海拔6549米，高峻挺拔，雄伟壮丽，是长江和澜沧江的发源地。盆地地势平坦，沙丘起伏，绿洲陷显，盐湖、碱滩、沼泽众多，其中察尔汗盐湖是世界是最大的盐湖，号称“盐湖之王”。尔后抵达西宁入住酒店。 D13 西宁-兰州-西安（870km） 行车路况：全程高速风景名胜：黄河，古城西安 D14 西安-武汉（870km）全程高速，途径十堰，丹江口水库，武当山【费用原则及说明】1．出发前选出会计出纳，会计做财务等级，出纳管理现金，每人交一部分钱给出纳管理，并由会计登记，支出费用由出纳负责，会计记账，报名参加活动人员，预收1000元定金2．全程采取AA原则，车旅费用一台车按四人参与AA ，餐饮全体AA，其他共用费用AA（其他共用费用包含领航车费用，公众装备费用，领队不参与AA）3．如遇单房，补齐单房差4．如果有些景点本人不愿意参加，由会计记账统一核算费用5．考虑到时间长，中途如果有人退出，订金不予退还6．领队费每人每天150元7．其他个人费用自理8．西藏有中行、农行和建行，农行最多；信用卡使用没有问题，各银行和几个比较好的宾馆都能使用，当然在银行取钱也没问题。但银行周六和周日休息不上班，周一至周五上班时间为：9：00—12：30，15：30—18：00。不过，在西藏带现金更为方便，强烈建议备足现金。西藏的中行、农行、建行网点都很多，长城卡、金穗卡、龙卡都能用，中行的长城卡和建行龙卡比较好用，几个大城市通常直接可以在柜台提现，但农行的金穗卡不是太方便，建议不要使用。不过，西藏由于电信网络不是太好，经常无法与内地的网联上，特别是银行的网，建议在西藏不要太依赖在内地使用非常方便的各式银行卡或储蓄卡，常备一些现金最为方便。【自驾车要求】1、这条线路路况有很多很烂的地方，坡陡弯急，需要性能较好的越野车。2、车俩备用物品：防冻玻璃水、车辆防冻液、保险丝、空油瓶、机油皮带、拖车绳、汽滤、后备胎等一些易损坏零件和备用品；扳手、螺丝刀等一些修车工具3、gps和最新地图。定位什么的全靠他了。4、尼龙拖车绳。要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带，这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。5、搭电过火线。汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。6、车载电源逆变器。车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。7、汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪（车内外）和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且在海拔3000m以上，还可以正常使用。
8、多功能手电筒。多功能手电筒除了正常照明功能，还可以用作闪光报警，手电筒一端内有磁石，可将手电筒吸符在车顶或后备箱上。此外，可以再手电筒内藏刀片，可在必要时割断安全带；金属锤头可砸碎玻璃。
9、车用保险丝。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备，不因短路，过载故障而过热损坏，甚至起火。
10、免拆补胎工具。在不拆轮胎的情况下对破损轮胎进行补漏。
11、防水胶带、绝缘胶带。防水胶带用于电路防水，油管破裂维修等，绝缘胶带用于电路维修。
12、灭火器。车用灭火器是一件很重要的车载工具，可是很多车主都不为爱车配备灭火器，等到发生危险的时候就爱莫能助了。
13、车载打气泵。在高速公路、野外或任何地方，如果轮胎突然漏气，打气泵就能发挥它的应急功能了。14、每车最多乘坐4人（含司机）15、高速公路车速不得超过110km/h,国道不得超过80km/h，省道不得超过60km/h16、车队行进过程中，不要超速，不要脱队，一切听从头车领队指挥。17、为了自身安全，自驾车出发前定要做安全检查（油电路、刹车、底盘、方向等）【证照资料】1、身份类：身份证（户口本）、边防证、行车证、驾驶证、学生证、教师证、工作证等。边防证上面填写要去的地方如下：拉萨、日喀则、山南、林芝、阿里地区，珠峰大本营，要记得带1寸照片去办证等。每人另带1寸登记照2张备用。以上证件建议复印1－2套且与原件分开存放以备急用。注：如果车上装了车载电台或是手台，记得带上电台执照和操作证2、地图：2013新疆西藏青海甘肃宁夏公路交通旅游地图3、免责声明（协议书）：分别签订自驾游协议书、拼车协议书4、其他：银行卡、足够现金（1元、5元纸币可以多准备点，方便布施）、少量铅笔、本子、橡皮擦等文具、1个笔记本、2支笔等附：西藏需要办理边境证的区县日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、岗巴县、定结县、基隆县山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县【物资保障】（并非都需要，请根据个人情况有选择的准备，有备无患是肯定的）1、药品：根据个人情况准备一些防高反、肠胃、感冒发烧和跌打损伤的药，尽可能多带吧，说不定就用上了。从我3次进藏个人经验上看，速效伤风胶囊、阿莫西林、布络芬、诺弗沙星、西洋参、葡萄糖液、创可贴是我每次必带的。2、食物：沿途除阿里大北线外，后勤保障条件较好，建议车上备一些饮用水、食物、水果即可，到有条件的地方及时做好补充即可。3、洗护用品：建议将每天必用的洗护用品以及常用换洗衣物装在一个软包中，这样下车时方便带进房间，以免在车上翻找，浪费时间和体力。防晒霜是必带的哈。阿里大北线条件差，讲卫生的请自带折叠水桶或水盆。4、箱包：建议以软质行李包为主，以免路途颠簸损坏箱包。5、服装：无论走哪条线，去什么地方，冲锋衣一定带上，9月下雪很正常，早晚也较凉。每人带1双凉鞋吧，用处很大的。其他服装鞋袜看着准备吧。6、野营装备：视自己是否准备露营准备吧，但有的地方住宿条件有限，所以睡袋最好带上，再说万一有个堵车或是车坏了，有野营装备可就好多了。包括手电筒、工兵铲最好一定带上。7、通讯、摄影器材：在西藏，中国移动信号最好，其他不评价。要想照片拍的好，单反必不可少啊，手机拍的照片在手机上意淫一下勉强可以，真要用来欣赏或是发到电脑上看，单反是王道啊。当然，要想出大片，三角架是不二之必备神器，另外，存储卡也多备一点吧，美景多多啊。8、车辆配件与工具原车钥匙2把一定都要带上，且分开携带；备胎1－2个、拖车绳、应急电瓶线、双缸充气泵、三角警示牌、灭火器1个、雨伞、半合成机油1桶、机滤1个、千斤顶、沙板、绞盘、补胎套装、十字扳手、滤油器、帆布手套等，自已根据路线决定吧，总之是有备无患。考虑到手机、电台、电脑、相机等电器较多，而房间条件差插座少，建议带1个多位接线板，到目的地充电快，这个真心有用。【健康须知】(1)高原反应初到高原地区，建议不要疾速行走，更不能奔跑，不可暴饮暴食，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富含维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。不要一开始就吸氧，尽量自然地适应环境。可服用一些缓解高原反应的药品：高原红景天(至少提前10天服用)、西洋参含片、诺迪康胶囊(对缓解极度疲劳很有用)、百服宁(控制高原反应引起的头痛)、西洋参(对缓解极度疲劳很有用)。对于高原适应力强的人，一般高原反应症状在1—2天内可以消除，适应力弱的需3—4天。(2)感冒感冒患者自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿—一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者一定要将感冒治好后再进藏。 在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒药品，一般1—2天症状即可消失。【注意事项】1、川藏线有些路况不好，弯多坡陡，遇上雨雪天气更难走，甚至会发生泥石流、塌方、山体滑坡等自然灾害，请谨慎驾驶。2、驾驶川藏线对精力是极大的消耗，切记不要疲劳驾驶，必须要求车上配备副驾驶，可以互相轮流驾车。
3、驾驶川藏线要翻越一些海拔较高的山口，做好预防高反的措施。建议提前服用红景天等一些预防高反的药物。4、在路上要停车休整或者观景，车辆一定要停在安全地段，不要停在拐弯处，不要停在地质较松的地段。5、为了避免一些不必要的麻烦，在军事要地请不要拍照，不然可能会没收相机。6、路边的一些牛羊有时可能会“超道”走到马路中“拦车”，请谨慎驾驶。7、建议每天都检查爱车的“健康”状况，确保行车前爱车的“健康”。8、可自备一些氧气，出现高反时吸吸氧气可明显减轻症状。
9、车上自备胎压表很有必要，川藏线路况复杂，胎压表可以随时关注检测车胎的“健康状况”。
10、川藏线路况复杂，建议新手不要驾车。【备注】1、必须办边境证（林芝、山南、日喀则、阿里、珠峰大本营），带处于有效期的身份证（或户口本）、行车证、驾驶证或可能优惠的证件并装在一起；
2、所有参加人员必须保证所驾车辆已购商业险、交强险且处于有效期，同时要另行购买高原险、自驾游意外险等，且应相互提交复印件；
3、所有参加人员必须签订《免责协议书》，拼车人员应与车主签订《拼车协议书》，未成年人由其监护人代签；
4、每车要自带车上人员够用的全套帐篷、睡袋，炉头、套锅、一次性碗筷等野营装备（凡有的就带上）；5、铁锹、拖车绳、备胎、电瓶线、机油（每车），沙板千斤顶等脱困装备、双缸充气泵、补胎套装，车队协商后分工携带6、每车装有车台及1-2个手台，每车必须带2把钥匙且分别交由2人保管；每车导航要升级，轨迹要到7、个人自备的应急、必需药品、用具（防晒霜、墨镜、冲锋衣、手电筒、备用电池、充电宝、蜡烛、多孔电源接线板必备哈）；
8、有的行程需要早起晚到，长途奔袭，这是西藏的自然地理条件决定的，同时也是为了节约时间，西藏9：00多才天黑，大家不必太担心；
9、关于行程，原则上按路书走，但由于天气、人员身体等因素，可作调整，想法服从安全、少数服从多数及基于自愿与协商之后的单独行动；
10、每天到达目的地后，司机要优先去加满油箱（无论多晚，尽量不要第二天再去加油），并互相检查车辆，感觉有问题必须引起足够重视；
11、行程中原则上不要与他人发生争吵，有事尽量息事宁人，但也要坚决保护正当权益。每车可自带相关防身装备。、出门在外，和字当头，互相之间要友好相处，不要过于计较一分一厘之得失，大家协同配合，顺利完成此次圆梦自驾之旅。
2015进藏报名表格序号姓名性别身份证号码公共装备携带是否携带车辆1张三男43322*********0340拖车绳自带车
免责协议书我们基于共同的兴趣爱好自由组合在一起，参加赴云南、四川、西藏、青海等地的自驾游、旅游活动（以下简称“此次活动”），我们协商一致，达成以下协议内容：一、我们通过卡行平台相识，我们愿意声明：我们参加此次活动所产生的任何事故均与卡行公司无关。二、所有参加此次活动者均基于自愿自由组合、参加、退出，风险与责任自负，一旦出现任何形式的人身伤害或财产损失等事故，此次活动中任何非事故当事人将不承担事故任何赔偿责任。凡参加此次活动者均视为接受本条款，所有参加此次活动者应提前告知家人自己参加此次活动是基于自愿且已签订免责协议书。三、所有参加此次活动者应发扬团结互助、助人为乐的精神，在力所能及的范围内尽量给予他人便利和帮助，但是这些便利和帮助的给予并不构成法律上的义务，更不构成对其他参加活动者损失或责任在法律上分担的根据。四、此次活动存在很多不可预见的危险，如交通事故、食物中毒、刑事案件、自身疾病、自然灾害、战争等，均有可能造成对个人生命财产的伤害和损失，参加此次活动者应当积极主动的购买有关商业保险。五、自驾游一切活动都应该遵守国家相关法律、法规，一切因参加活动者个人言行直接或间接引起的法律责任，由其自行独立承担。六、自驾游一切活动的车辆、设施以及有关装备属于参加活动者自己所有，所产生的一切风险及责任也由自己承担（属于拼车的单个车上人员，建议另签订相关协议）。七、参加此次活动者对自己的行为安全负责。凡报名参加此次活动者年满18岁者均视为具有完全民事行为能力人；未满18周岁的，由其监护人负责其全部行为安全。代他（她）人报名或签协议者，被代报名或被代签字者参加活动如遭受人身损害，由代签字人或监护人承担相应的法律责任与义务。八、所有参加此次活动者事先对本协议条款的含义及相关法律后果已全部知晓并充分理解，自签名、成都出发起表示该协议中所有约定生效，至返回西宁活动结束时自动失效。中途离开者，从其离开时协议自动终止。参加活动者本人签字（含监护人代签字、身份证号和联系电话）：见证人（签字、手机）：
自驾游拼（搭）车协议甲乙双方本着自愿、平等、互助的精神，经友好协商，就自驾游拼（搭）车事宜达成协议如下：一.活动时间（行车路线）活动有效期为：从成都出发起计算，并经西藏、青海等地抵达西宁时止。二、有关定义“驾车人”是指在参加自发组织的活动中的拥有自有或对所驾车辆有合法使用权并具有合法驾驶资格的人。“拼（搭）车人”是指参加自发组织的活动中的没有自主交通工具的人员，为完成参加活动的目的，自愿免费拼（搭）乘驾车人，与驾车人一起轮流驾驶车辆完成活动过程的人。三、驾车人陈述与保证1、拥有合法驾驶资格，在驾驶车辆过程中基本对自身及乘客人身安全已尽合理注意义务；2、所驾车辆（车型：
，车牌号：
）具备合法上路条件；3、未收取拼(搭)车人劳务费用；4、没有身体不适或酒后不适合驾车的情况下驾驶车辆；5、在自驾游过程中，发生事故导致的各种损失和伤害，除从第三方或保险公司取得的赔偿外，驾车人放弃对拼（搭）车人的赔偿请求；6、在该协议上签署的姓名是本人真实姓名。四、拼（搭）车人陈述与保证1、拥有合法驾驶资格，在驾驶车辆过程中基本对自身及乘客人身安全已尽合理注意义务；2、自愿参加自发组织的活动，自愿拼（搭）乘驾车人车辆、与驾车人一起轮流驾驶车辆完成活动过程；3、自愿分摊活动中产生的汽油费、过路、过桥费、新发生事故或故障的修车费用等因车辆产生的费用；车辆行驶过程中发生故障应积极配合驾车人解除故障；4、发生交通事故后，协助驾车人报警、维护现场，配合解决与第三方纠纷；5、在自驾游过程中，发生事故导致的各种损失和伤害，除从第三方或保险公司取得的赔偿外，拼（搭）车人放弃对驾车人的赔偿请求，并配合驾车人向第三方或保险公司进行索偿；6、在该协议上签署的姓名是本人真实姓名。五、费用说明车辆在行驶过程中由拼（搭）车人分摊的住宿费、餐饮费、汽油费、过路、过桥费、新发生事故或故障修车等因车辆产生的费用，属于自发组织的活动费用中的一部分，并非驾车人收取的劳务费用。六、纠纷解决驾车人与拼（搭）车人发生争议应及时告知自发组织活动的同行者，并在同行者的见证下协商解决相关问题，协商不成的，可以通过其他合法途径解决。七、协议有效期驾车人与拼（搭）车人在活动集结之时签署该协议，至活动结束时该协议失效；如发生人身损害或其他争议，该协议有效期自动顺延至争议处理完毕之日。八、本协议一式三份，自甲乙双方签字后生效，甲乙双方与见证人各执一份。甲方（身份证号、签字、手机）：乙方（身份证号、签字、手机）：见证人（签字、手机）：签定日期：