气压2.1Pa轮胎充气气压表上如何看

脚踏式充气泵的气压表怎么看_百度知道
脚踏式充气泵的气压表怎么看
内圈红字最大值是7西玛的脚踏式充气泵上有一个气压表,外圈数字最大值是100(PSI),该产品也没有说明书,还有一个可以拨动的盘上画着一个红色指针,这个气压表怎么看
我有更好的答案
看着有点麻烦.8个大气压。1psi=6,100(PSI)就是6PSI是英制的压力单位,磅每平方英吋.895kPa,近似0.068个大气压
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出门在外也不愁有哪位大哥知道下面图片里的气压表怎么看,我们一般轿车充气充到指针指向那个数就好了。_百度知道
有哪位大哥知道下面图片里的气压表怎么看,我们一般轿车充气充到指针指向那个数就好了。
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提问者采纳
这个胎压表红色刻度的单位是kg&#47,或者说是百帕;cm2之间,对小车来说量程太大了些,黑色刻度单位是英制的磅每英吋。绝大多数小轿车的轮胎压力都是2.5kg/cm2.2-2,不能随意加大或减小胎压一般标志在车的车门柱附近或油箱盖板上
那就是说指针指向红色数字的2.5就可以了是吧?还有前轮 和后轮的气压一样的吗?
不能理解为指针指向红色数字的2.5就可以,表是有误差的,一般要求示值在满量程的40%以上仪表才准确! 汽车技术安全状况的要求.前轮气压应该比后轮小一些.原为前轮如果气压过高.高速时你所遭受的垂直及侧向压力及震动等工作环境差.一旦出现爆胎.其危害性也远远大于后轮.权威统计表明.时速超过140公里.出现爆胎.死亡率百分之百.
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出门在外也不愁如何看风王轮胎充气泵2151气压表_百度知道
如何看风王轮胎充气泵2151气压表
  在汽车启动的状态下,将充气泵的电源接口插在车载点烟器上,再将另一头充气嘴对准气门芯充气即可。 轮胎气压一般在2.2 ~2.5之间。  轮胎气压表 是一种气压轮胎气压表,它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成,表头上只有一个气压计量口。  根据相关资料,普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg;夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。
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汽车启动的状态下.2 ~2,将充气泵的电源接口插在车载点烟器上,再将另一头充气嘴对准气门芯充气即可。 轮胎气压一般在2.5之间
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教你如何检测汽车轮胎气压 怎样为轮胎充气
在轮胎的使用过程中,胎压是一个非常重要的指标,过高过低的胎压都会造成不必要的磨损,而缩短其使用寿命,教你如何检测汽车轮胎气压 怎样为轮胎充气
车辆在胎压过低时行驶会出现油耗增大、轮胎磨损增大、轮圈变形并可能出现爆胎等现象,胎压过高则可能会导致轮胎抓地力减低、刹车性能减弱、更容易爆胎。所以适时检查胎压已经成为车主日常行驶过程中不可或缺的内容。如果您过去没有亲身检测过胎压或为轮胎充气,今天我们就来一次实战吧!
如何自己检测汽车轮胎气压
我们要准备好一部胎压计,胎压计一般分为数显和指针两种样式(我们使用的是数显式胎压计)。
1.请准备好胎压计
2.测压前需找到原厂胎压标签的位置
将胎压计气门接口压住轮胎气嘴,直到指针达到最高值开始读取胎压。操作很简单,但最好不要忘记在检测结束后,按一下胎压计的回零按钮,并给轮胎重新盖上气嘴帽。
3.用胎压计压住轮胎气嘴进行测压
4.测完胎压记得盖好气嘴帽
5.给轮胎充气时,把气泵导气管的一端与气嘴连接
测得胎压值后,我们要确定车辆当前的胎压是否与厂家给定的指标相符。厂家给出的标准胎压标示牌一般会出现在车辆的a柱、b柱下方门框内侧、仪表台侧面、车门锁下方等,有些车的标牌贴在油箱盖上或发动机舱内。需要注意的是,车辆的常用胎压单位分为4种:kgf/cm2、bar、kpa、psi,其中1bar=10kpa=10牛顿/厘米2为公制单位,psi是英制气压单位(磅/英寸2),而kgf/cm2是扭力单位。如果测得的胎压比原厂推荐值高,可以适当压下气嘴释放部分空气;如果测得胎压比规定的胎压低,就可以进行下一步操作了——为轮胎充气。
谨慎为汽车轮胎充气
为轮胎充气,需要准备充气的工具——气泵。现在市面上有很多便携式气泵,价格不高,可以买一个备用;也可以在任意一家修理铺使用专业大功率气泵充气。充气步骤:首先将气泵的导气管进行连接,在连接过程中需要确定每段导气管都连接紧密。然后连接气泵的电源线,接入车内的点烟器,同时保证发动机处于运转状态,然后打开气泵开关,最后将导气管与轮胎气嘴相连,拧紧接口螺帽。
6.注意检查气泵的导气管之间是否连接妥当
7.将气泵的电源插入点车内的烟器
8.气泵工作时最好在着车状态,避免电瓶没电
9.充气时,注意随时观察气泵压强表的刻度
10.胎压高于厂家规定压强时可以选用随身“工具”放弃
11.可以用水涂在气嘴口,简单测试气嘴是否漏气
当气泵所显示的胎压值接近厂商体检的标准数值时,就可以关掉气泵了,同样不要忘记盖上气嘴帽。现在各汽车厂商在用户手车上也会注明该车轮胎气压要求,允许偏差上下0.1~0.2公斤的压力(100kpa~200kpa)。
实时观察轮胎是否亏气也很重要
有时轮胎被钉子扎透后就会出现慢撒气的情况,这种漏气的过程较慢,肉眼不易发觉轮胎的缓慢变形,应及时检测轮胎。假如没有经过检测就为轮胎充气,高速行驶时轮胎温度升高,胎内气压随之增大,而被刺破的轮胎强度又大幅度降低,轮胎受创部分就容易发生爆胎,甚至会因此发生事故。所以在每次测压充气前,都要观察轮胎是否有钉子嵌入的情况,以防危险发生。对于气嘴缓慢漏气的情况也需注意,可以用水涂抹气嘴表面,观察是否有气泡浮出,这样就可以简单判定轮胎气嘴是否有漏气的情况了。

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