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03:24:22 | 来自
也谈V93的发动机够不够用
潜水很久看大家各种论点，受益匪浅，我喜欢汽车，也喜欢旅游，每年都要出去大概公里，从08年买了FJ之后，就没闲着过，2011年我把FJ出手了，很舍不得，当时由于事业上的变动没有玩心了，想踏实做点事情，换了12款的s5，非常有力量的一部车，现在放在地库中，每周开一次，原因就是在北京开车，省油为先，333匹根本没用，拥堵的路况无法施展百分之一的性能，平时代步是老款的A6L，2.0T的机器非常省油。人总是不满足，明年又想购置一部越野车了。由于这几年事业不是很顺利，预算不想太高，落地40即可，裸车30-35比较合理，看了2700，神行者和V93,丰田的4.0我用过4年，算是比较了解，很好的机器，没缺点，要不是FJ那可怕的座椅和非承载糟糕的高速体验，我未必卖了他。其实2700也肯定够用了，越野车不为了飙车，差不多就行，关键是性价比，但是我想买了2700，自己还是放不下4000，给自己找不痛快的事就算了。神行者我非常喜欢，价格现在也好，唯一的问题就是担心后差速器比较脆弱，万一出了问题比较麻烦，不过机器很好，240匹很适合日常交通和外出，就是担心太娇嫩，给玩坏了，还在考虑中，因为我今后不会重度越野了，之前玩的有点多，知道对车不太好，外出还是高速居多，铺装路面的性能要多考虑。V93是我目前比较倾向的，没试驾过不好说操控和动力，但是三菱的设计思路我很认同，偏重一些公路性能非常正确，并且越野性能也没损失多少，最适合旅游，机器虽然老旧但是比较皮实，在外地很重要的两点是低调和可靠，帕杰罗都很符合，我的观点是如果预算很足我也不会买卡宴或者揽胜这种豪华SUV去旅游，也许得不偿失，个人观点，仅供参考。回到正题，关于发动机，我曾经有过的车里，从最弱的丰田1.5到最强的奥迪3.0T，都有它们存在的道理，也都是汽车大厂很有道理的设计，诚然，功率越大越好，但是要先问问自己是否需要，V97机器好，但是随之而来的是刹车系统也要跟上，价格自然也不是这个范围了，为了右脚爽那莫一点点多花十几万甚至几十万，有点不冷静，毕竟是越野车不是跑车，如果说A5-S5-RS5确实是质的区别，但是00未必能体会出多少在高速上面的速度与激情，更多的是在越野的时候的体验，当然，车肯定是越贵越好，这一点毋庸置疑。说了半天就是想说，V93的机器，真的够用了，作为一个为了速度与激情付出了一年45分5000块钱的我来说，93他确实适合现在的我，一个开S5速度不超过120公里的过来人。观望15款，大家见笑了。
引用 008大四喜
03:24:22 发表于 主楼 的内容：
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05:41:02 | 来自
有钱人淫哦，那么多好车
不当大哥好多年，而今注册无级别
引用 海茵菜农
05:41:02 发表于 1楼 的内容：
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06:18:21 | 来自
Jeep 3.0岂不更好？就是超过预算10几万，带来的公路舒适性更好！
最终选择了KZX CVT
引用 dl_sky
06:18:21 发表于 2楼 的内容：
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06:57:41 | 来自
.cn/info/110947.html，看看这个测评，v93破百加速仅仅用12.6秒，额滴神！
引用 记忆繁华如梦
06:57:41 发表于 3楼 的内容：
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发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
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08:24:01 | 来自
大哥，一年45分，5000块啥意思？？
引用 湘A-08-12 08:24:01 发表于 4楼 的内容：
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08:55:55 | 来自
08:24:01 发表在 大哥，一年45分，5000块啥意思？？违章扣分和罚款
引用 王良海
08:55:55 发表于 5楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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年纪越来越大，车越开越慢。
引用 安哥子
10:09:44 发表于 6楼 的内容：
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引用 虔诚似锦
10:23:29 发表于 7楼 的内容：
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发表1500字以上满级口碑，观点独到，篇幅惊人，通过工作人员审核，特授予【满级口碑】专属勋章。
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11:16:03 | 来自
呵呵，顶个！
引用 nthxcf
11:16:03 发表于 8楼 的内容：
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引用 给你一份爱
13:17:26 发表于 9楼 的内容：
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成熟的表现
我是出来打酱油的~~~
引用 暴力小叮铛
16:18:13 发表于 10楼 的内容：
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现在城市车越来越多，我所在的三线城市堵车都很严重了，再加上高速也限速120。跑车的意义除了泡妞，实际意义不大了。还是93这个越野车实用也比较实在
引用 诸葛大侠
16:50:27 发表于 11楼 的内容：
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17:17:24 | 来自
小年轻觉得提速慢正常，中年人就觉得够了！
引用 为老婆看车
17:17:24 发表于 12楼 的内容：
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你要是真的只是为了旅游开 你可以考虑弄个皮卡 坦途什么的 超级能装 坐着舒服 动力好 视野好 带大梁安全 不怕追尾 回头率高 仅供参考 40W能弄个5.6的发动机了 要是还想兼顾市区 和 长途旅行 2700 V93都是好东西 不在乎外观和保养 丢硬币买一个就OK
引用 soulwalker01
19:03:35 发表于 13楼 的内容：
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大哥 大皮卡不费油啊。和93比起来那油耗没啥可比性吧
引用 通通拿下1
20:39:00 发表于 14楼 的内容：
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22:06:37 | 来自
提车第二天的上来发个言:从杭州开回家，以及今天市区郊区铺装路面的驾驶来说，正常行驶动力足够了。这几天一直在想这个问题――对车的要求真的和年龄有很大的关系。十几年前第一辆车是排量1.0的三缸夏利，最大功率38千瓦，那动力基本上是任何时候都不够用的，尤其是打开空调的时候。但是也让我在高速开出了145码的最高速度，虽然只有一会儿。年轻的时候追求加速与驾驶。所以第二辆车是06年的2.5排量最高配置锐志，当时净车价30万（感觉现在的新款锐志做工方面差了好多）。在同等价位的轿车里面，加速与操控绝对排在前列。再后来给老爸买了3.0T的S80L，加速和高速稳定性更加没得说了。包括表弟3.0T的A7，推背感真的有坐飞机的感受。现在孩子都有了，自己也快奔四了，还需要加速感吗？还需要极速飙车吗？答案自然是否定的。现在对车的要求是安全第一，稳定可靠第一。帕杰罗可以满足我以上的要求。
22:06:37 发表于 15楼 的内容：
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22:11:28 | 来自
我也喜欢坦途和猛禽，无奈超目前预算，以及保养维修麻烦，另外烧油阿…刚刚看到一辆猛禽，93这个大块头也只能称小弟了。
22:11:28 发表于 16楼 的内容：
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楼主阅车无数，文采飞扬，赞一个，期待您V93的作业
引用 xjz-14 00:00:31 发表于 17楼 的内容：
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00:38:09 | 来自
说的好！但发动机技术的确落后了。
引用 泉水清澈
00:38:09 发表于 18楼 的内容：
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08:55:55 发表在
违章扣分和罚款
引用 gzkeke
15:10:13 发表于 19楼 的内容：
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22:06:37 发表在
提车第二天的上来发个言:从杭州开回家，以及今天市区郊区铺装路面的驾驶来说，正常行驶动力足够了。这几天一直在想这个问题――对车的要求真的和年龄有很大的关系。十几年前第一辆车是排量1.0的三缸夏利，最大功率38千瓦，那动力基本上是任何时候都不够用的，尤其是打开空调的时候。但是也让我在高速开出了145码的最高速度，虽然只有一会儿。年轻的时候追求加速与驾驶。所以第二辆车是06年的2.5排量最高配置锐志，当时净车价30万（感觉现在的新款锐志做工方面差了好多）。在同等价位的轿车里面，加速与操控绝对排在前列。再后来给老爸买了3.0T的S80L，加速和高速稳定性更加没得说了。包括表弟3.0T的A7，推背感真的有坐飞机的感受。现在孩子都...
引用 越野大帕
15:28:31 发表于 20楼 的内容：
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大家晒晒都是用什么千斤顶
&&&&&& 我是H5车主，原车千斤顶太单薄，而且使用很费劲，本人的车空车自重1。8吨，想买一个液压卧式千斤顶，主要用于长途穿越。&&&&&& 我在网上、汽配城寻找察看发现这个市场很乱，鱼龙混杂，千斤顶上标着2吨，价格100-400元不等，但是试用好几款，不顶车时，起降自由行程355毫米，实际使用都顶不起车来，轮胎离不了地面。有的商家说：那都是假冒产品，最多适合小轿车，顶不动越野车。3吨的液压千斤顶体积太大，很重，不适合随车携带和使用。大家说说都是用什么千斤顶？&根据自己使用体会有什么好建议？先谢了
引用 扬帆去远航
21:57:16 发表于 主楼 的内容：
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立式液压千斤顶，小巧，4吨价格在100元以内；卧式液压千斤顶，大一些，稳重，有4轮，便于推动，2吨价格在100-400元；大家谈谈使用体会&大家注意没有----适用H5的千斤顶的自由行程的高度多少（保证足以顶起车），低度多少（能放到大梁之下）？
引用 扬帆去远航
22:05:45 发表于 1楼 的内容：
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23:10:06 | 来自
这是我的千斤顶
引用 天黑请闭眼哈弗H5
23:10:06 发表于 2楼 的内容：
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23:10:06 发表在
这是我的千斤顶
立式液压千斤顶，几吨的，好用吗？什么牌子，多少钱？
引用 扬帆去远航
00:11:30 发表于 3楼 的内容：
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21:57:16 发表在
我是H5车主，原车千斤顶太单薄，而且使用很费劲，本人的车空车自重1。8吨，想买一个液压卧式千斤顶，主要用于长途穿越。我在网上、汽配城寻找察看发现这个市场很乱，鱼龙混杂，千斤顶上标着2吨，价格100-400元不等，但是试用好几款，不顶车时，起降自由行程355毫米，实际使用都顶不起车来，轮胎离不了地面。有的商家说：那都是假冒产品，最多适合小轿车，顶不动越野车。3吨的液压千斤顶体积太大，很重，不适合随车携带和使用。大家说说都是用什么千斤顶？根据自己使用体会有什么好建议？先谢了
和你同感，H5的千斤基本上就是个垃圾，关键时候没半小时打不起来
引用 第六次注册了
10:05:04 发表于 4楼 的内容：
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原车千斤顶，5分钟就打起来了，很好用。
引用 老张2-09-01 15:33:10 发表于 5楼 的内容：
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买车一年还没换过轮胎，不知道好不好用
引用 LZH328
17:26:20 发表于 6楼 的内容：
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在新藏线穿越中，出了日土，由于修路，路标指示不清，我在找路时，想跨过路边立起的马路牙子（还没铺油，很高），我的车的底盘被马路牙子担住了，进退不能，没有人可求助，我们下车在海拔4250米用原车的千斤顶起车轮垫石块自救，40分钟脱险，真累啊；&我在出发前，亲自试用了一下原车配备的千斤顶，掌握了要领，所以用石片做基础，用原车千斤顶比较容易就顶起了车轮，垫好石块，使车底盘脱离马路牙子，用低速四驱脱困自救。
引用 扬帆去远航
18:45:01 发表于 7楼 的内容：
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21:57:16 发表在
我是H5车主，原车千斤顶太单薄，而且使用很费劲，本人的车空车自重1。8吨，想买一个液压卧式千斤顶，主要用于长途穿越。我在网上、汽配城寻找察看发现这个市场很乱，鱼龙混杂，千斤顶上标着2吨，价格100-400元不等，但是试用好几款，不顶车时，起降自由行程355毫米，实际使用都顶不起车来，轮胎离不了地面。有的商家说：那都是假冒产品，最多适合小轿车，顶不动越野车。3吨的液压千斤顶体积太大，很重，不适合随车携带和使用。大家说说都是用什么千斤顶？根据自己使用体会有什么好建议？先谢了
2t的卧式千斤顶用在H5车上绝对好用。在我们这里就145元左右。我原来的长安小货装1.5吨货总重有3吨也能顶起来一个轮子。2吨的车只顶一个轮子顶多800KG，谁说顶不起来？
引用 湘乡老老谭
19:46:45 发表于 8楼 的内容：
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19:46:45 发表在
2t的卧式千斤顶用在H5车上绝对好用。在我们这里就145元左右。我原来的长安小货装1.5吨货总重有3吨也能顶起来一个轮子。2吨的车只顶一个轮子顶多800KG，谁说顶不起来？
市场上卖的一些2t的卧式千斤顶就是顶不起一个轮子，所以是假冒伪劣产品
引用 扬帆去远航
20:17:25 发表于 9楼 的内容：
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我是原厂千斤顶，换胎全程不过15分钟。顶车最多5分钟。
20:31:50 发表于 10楼 的内容：
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20:31:50 发表在
我是原厂千斤顶，换胎全程不过15分钟。顶车最多5分钟。
我使用了，原厂千斤顶还行
引用 扬帆去远航
20:40:31 发表于 11楼 的内容：
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17:49:34 | 来自
扬帆去远航
0:11:30 发表在 地板
立式液压千斤顶，几吨的，好用吗？什么牌子，多少钱？千斤顶很好用，加运费100多，自己车没用过，给别人救过援
引用 天黑请闭眼哈弗H5
17:49:34 发表于 12楼 的内容：
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参加2014年3月自驾游调查前5000名提交投票的用户，特此颁发此勋章。
我只希望今后在路上时不要用到
引用 够用就好了
20:08:57 发表于 13楼 的内容：
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20:16:01 | 来自
天黑请闭眼哈弗H5
23:10:06 发表在 板凳这是我的千斤顶这款挺实用
引用 东北哈弗H5柴油迷
20:16:01 发表于 14楼 的内容：
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10:05:04 发表在
和你同感，H5的千斤基本上就是个垃圾，关键时候没半小时打不起来
第一次车胎扎了时夜里，原车千斤顶要找个好地方塞进车下，最后倒是把车顶起来了，虽然转了不知道多少圈挺累的总算是把车顶起来了，结果发现原车卸轮胎扳手太软，也吃不上力，卸不下螺丝，。。。。最后想起正好带着打气泵，打上气先跑回家第二天去修
我就是6688y，看我原来的贴
引用 6688yy
20:17:04 发表于 15楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
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用的是原车千斤顶，用过两次了，不错啊，挺好用的。
引用 橘子-19 08:01:26 发表于 16楼 的内容：
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20:17:04 发表在
第一次车胎扎了时夜里，原车千斤顶要找个好地方塞进车下，最后倒是把车顶起来了，虽然转了不知道多少圈挺累的总算是把车顶起来了，结果发现原车卸轮胎扳手太软，也吃不上力，卸不下螺丝，。。。。最后想起正好带着打气泵，打上气先跑回家第二天去修
我另买了轮胎扳手，还没用过
引用 扬帆去远航
11:06:29 发表于 17楼 的内容：
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20:17:04 发表在
第一次车胎扎了时夜里，原车千斤顶要找个好地方塞进车下，最后倒是把车顶起来了，虽然转了不知道多少圈挺累的总算是把车顶起来了，结果发现原车卸轮胎扳手太软，也吃不上力，卸不下螺丝，。。。。最后想起正好带着打气泵，打上气先跑回家第二天去修
我买了个修理工用的千斤，400元，大约有40公斤左右，一直在后背箱背着，不过自从背上它之后，倍耐力轮胎路了一万从来没出过问题，估计用的可能性基本上没有了
引用 第六次注册了
18:44:00 发表于 18楼 的内容：
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原车的用过一次，好用
引用 山猪L818
20:01:53 发表于 19楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
18:44:00 发表在
我买了个修理工用的千斤，400元，大约有40公斤左右，一直在后背箱背着，不过自从背上它之后，倍耐力轮胎路了一万从来没出过问题，估计用的可能性基本上没有了
你拿的几十吨的
40公斤
引用 suv-26 20:35:35 发表于 20楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
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