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22:02:45 | 来自
2016款国产路虎极光质量问题（询问）真心！
各位真正拥有路虎车主本人最想要入手路虎极光也在汽车之家潜伏也时间想真诚问2016款路虎极光有质量问题吗本人在线城市没有路虎4S店怕买后问题解决我否需要这些担忧请各位指导谢谢车黑请自重
引用 GO生活ING
22:02:45 发表于 主楼 的内容：
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22:46:11 | 来自
二线城市没有路虎店？不会吧。。我刚入手半个月16款的 。开开给我的感觉还可以。舒适型没有轿车那么好。路面差会有点塑料件响声。别的都不错。
引用 未出道
22:46:11 发表于 2楼 的内容：
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13:04:28 | 来自
制药版13000公里，除了一次刮蹭一次爆胎其他没有任何问题。
引用 frankliufeng
13:04:28 发表于 16楼 的内容：
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16:34:11 | 来自
去年买的到现在也没有问题
引用 悠闲的麻花
16:34:11 发表于 9楼 的内容：
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00:19:00 | 来自
极光3000公里，什么问题都没有！连异响都没有
引用 alfredddd
00:19:00 发表于 14楼 的内容：
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17:59:10 | 来自
8000，顶棚异响，打算下次保养再去处理，别的没有了。
引用 fcx55
17:59:10 发表于 12楼 的内容：
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21:23:40 | 来自
15:54:59 发表在 上个月刚提的车 3.15之后说的这些问题路虎都改进了 &中控台响要用很大的力气挤他才会响，估计哪个车大力挤也会响。开了一段时间别的感觉都不错 就是现在有点嫌弃空间小了。谢谢！
引用 GO生活ING
21:23:40 发表于 23楼 的内容：
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车子快一年了，1W3km，除了楼上说的时而异响，真心没发现其他什么问题。有兴趣可以看看我的车型评论。
引用 Dante-05 16:04:05 发表于 8楼 的内容：
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22:41:44 | 来自
4000多公里。暂时正常
引用 孔繁熙
22:41:44 发表于 1楼 的内容：
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其实买这个车是看脸的，有个车友刚刚提车就说异响了，到了现在千多公里又说屏幕坏了各种问题。。可我的现在1800公里一点异响都没有，暂时还没发现什么问题。我觉得我这4S经销商的车很不错！还是这一句，看脸
引用 jimmy骐达
23:45:10 发表于 4楼 的内容：
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00:09:21 | 来自
22:46:11 发表在 二线城市没有路虎店？不会吧。。我刚入手半个月16款的 。开开给我的感觉还可以。舒适型没有轿车那么好。路面差会有点塑料件响声。别的都不错。谢谢了！
引用 GO生活ING
00:09:21 发表于 6楼 的内容：
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其实都一样 买哪个车都会被吐槽内饰不好 做工不好 材料偷工减料& 没有十全十美的车 有人买极光 还没开出4S就出事儿了 有人开了七八年一点毛病没有 我想这种现象不单单是路虎 其他牌子也是什么情况的都有 买回来用心开 用心保养 应该会不错的至于你说的汽车有什么问题 我是极光车主 入手一年 大毛病没有 就是右后坐方向有些许异响 一直找不到原因 别的没什么 油耗什么的都能接受& 我长期市区开 动力够够的 就开过一次高速 定速巡航120 挺好& 偶尔路段开到过140 150 车子很稳 没觉得飘 增加了驾驶自信心 其实别的同价位的车应该也不会差到哪去 毕竟这是基础标准了
引用 号码已删除
19:58:33 发表于 20楼 的内容：
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00:08:55 | 来自
22:41:44 发表在 4000多公里。暂时正常谢谢！
引用 GO生活ING
00:08:55 发表于 5楼 的内容：
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00:10:03 | 来自
23:45:10 发表在 其实买这个车是看脸的，有个车友刚刚提车就说异响了，到了现在千多公里又说屏幕坏了各种问题。。可我的现在1800公里一点异响都没有，暂时还没发现什么问题。我觉得我这4S经销商的车很不错！还是这一句，看脸谢谢你的意见！
引用 GO生活ING
00:10:03 发表于 7楼 的内容：
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一年整，1W7公里，正常
能屈能伸，方为大丈夫
引用 日方夜谈
19:27:15 发表于 13楼 的内容：
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22:47:53 | 来自
我一开始也担心变速箱问题。。。但官方给出的答案是已解决变速箱匹配软件编程问题。。现在才开了一千公里没什么感觉。宁波本地提的车。。风尚35.5裸车 。制药37.5
引用 未出道
22:47:53 发表于 3楼 的内容：
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17:56:17 | 来自
16:04:05 发表在 车子快一年了，1W3km，除了楼上说的时而异响，真心没发现其他什么问题。有兴趣可以看看我的车型评论。好的，谢谢！
引用 GO生活ING
17:56:17 发表于 10楼 的内容：
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12:57:42 | 来自
00:19:00 发表在 极光3000公里，什么问题都没有！连异响都没有好的，谢谢！
引用 GO生活ING
12:57:42 发表于 15楼 的内容：
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放心买吧，没啥问题
,,,,,,,,,,,,,,,
引用 raul82
16:05:43 发表于 18楼 的内容：
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22:22:06 | 来自
22:24:39 发表在 目前没问题 好的，谢谢咯！
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22:22:06 发表于 25楼 的内容：
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01:44:33 | 来自
我入手2月，无异响，挺好的
引用 昨日重现00
01:44:33 发表于 26楼 的内容：
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> 官方回应：路虎揽胜极光变速器故障召回
[原创]官方回应：路虎揽胜极光变速器故障召回
&&&&[XCAR 行业新闻 原创]& & &针对九速变速器事件，大区表示，在此过程中我们的反思以及对未来发展的思考。作为在华管理层成员以及捷豹路虎车主之一，我非常能够理解并感受每一位客户因此事件产生的困扰。同时，我对此事倍感歉意，并深知自己肩头责任重大。针对315变速箱故障，的官方回应。&&&&捷豹路虎入华五年来，&客户至上&的一直是我们工作上的指南针。因此，我们不仅迅速作出了主动召回的决定，同时为表示对中国消费者的歉意，我们决定为所有涉及车辆的九速变速器保修期延长并赠送免费保养服务包。我向大家保证，这一系列解决方案将会很快实施，并确保把给客户带来的不便降到最低。在这个过程中，我们亦将密切关注客户向我们提出的反馈意见或建议，不断追踪并切实落实解决方案。&&&&我亲自见证了捷豹路虎过去五年在中国的飞速发展，并认识了很多新客户，且有幸和他们中的很多人成为了朋友。虽然我们进入中国市场的时间不长，但我们在中国市场生根发芽的决心很大。我们必须确保产品和客户服务的质量，否则所有的工作都会黯然失色。&&&&客户利益至上，是捷豹路虎所有工作的重心，也是我们取得现有成绩以及未来发展的根本基石。我们更想把近期的经历当作一个契机，并藉此机会加强中国消费者的信任与纽带。在发展的过程中，有时我们会犯错，但我们始终会把每一位客户的利益放在首位，并用积极的态度去快速高效的解决问题。我深信，有你们的关注和支持，我们在未来能够做得更好。&&&&编辑点评：今年的315晚会曝光路虎变速箱故障频发，路虎厂家的回应是因车主&开车太着急&所导致的。4天之后，3月19日召回变速箱故障车辆。以上文章代表路虎官方的态度，而对于路虎此故障以及召回之后的各个事项，希望厂家真如所说一般，为消费者解决燃眉之急，说得再好都不如做的好。&&&&相关内容回顾
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编辑：许振宇
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loadding...　　如题，去年路虎被召回3万多辆，据说变速箱问题，想问问这车现在还敢买吗
楼主发言：4次 发图： | 更多
　　有没人科普一哈啊，不要让楼主一直单机版好伐
　　楼主连私照都奉献了，有没人回复一下科普一下啊　　
　　求解答，想买路虎极光，怕变速箱的问题，有没有车主告诉我一下啊，连私照都奉献出了。　　
　　我帮你截屏了，你进专题页后点负面再选择变速箱就会出来相关帖子、　　　　　　
　　本来看背面还挺有兴趣...　　
　　美女我有路虎发现四5.0白色纯12款的！有没有兴趣啊！　　
　　目前，还无定论。有说法为 zf 9at在爪离合器构造上就有问题，稳定些差是娘胎带出来的，换挡间隙可能出现短暂无动力。但官方目前给的说法是传感器问题，而且2015年以前的选择了召回。从自由光、极光论坛来看，目前反映的问题似乎变少了，说明稳定些暂时问题，但是也有网友预测这个变速器耐久度也有缺陷。　　本田冠道就是用的这个变速箱，还没上市感觉要被喷死了！
　　买，不要怕，坏了就拿去修，有钱人都是这么干的，这个买回去就是一玩具！　　
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23:41:34 | 来自
极光变速箱故障问题详解
一定要看！
文章转来只供参考分析同意见免拍砖～～315晚会曝光并没有对路虎极光造成点伤害反而借这个机会国产路虎极光成功调价格随保有量增加这款车也开始竖立口碑逐步成为所谓街车当然对于所有在观望消费者来说路虎极光发现神行所搭载9AT变速箱依然甚于奇瑞路虎这个字他们所最关心问题说句题外话并非给路虎做广告国产版极光发现神行性价比完爆进口车甚至质量比进口还要在问世之后ZF这款横置9AT变速箱被装配在路虎极光Jeep自由光之然而在这两款车均出现变速箱引起传动问题作为全球最先进横置变速箱它果真有设计缺陷吗答案否定先说Jeep自由光问题该车变速箱投诉主要集中在北美区反馈换挡时有严重顿挫延迟这个问题其实已经到解决起因克莱斯勒编程问题而并非变速箱设计缺陷导致至于路虎问题就完全样根据国内极光发现神行车主反馈路虎9AT变速箱问题主要动力中断仪表盘故障码具体表现情形为遇红灯刹停自动启停状态发动机自动熄火遇到问题车主这时会习惯性把挡位从D挡切换至N挡等待红灯过几秒后绿灯亮把挡位切换回D挡松开刹车发动机自动点火但踩油门车走发动机有转速此时仪表盘显示变速箱故障难道真有故障这么常见自动挡驾驶习惯就把款世界最先进变速箱折腾完答案当然否定在解答这个问题之前我们先来看为何车主喜欢在驻车时切换到N挡传统自动挡车型在没有自动启动功能或该功能关闭情况等红灯时切换到N挡可以断开发动机与变速箱衔接这样处可以用时间踩刹车保护变速箱那为何路虎9AT就行而且同样装配这款变速箱Jeep自由光为何就没有发生这种情况其实原理简单遇红灯刹停后发动机自动熄火此时发动机与变速箱连接其实已经自动断开但挡位显示还在D挡正确操作方式要么脚直踩刹车（红灯）要么按自动驻车键需要注意路虎极光发现神行自动驻车与电子手刹体这时车主又把挡位切换到N挡那么在绿灯亮又切换回来时其实原本在发动机熄火时就以断开变速箱衔接因为发动机熄火没有油压而无法完成换挡即即便你把挡位切到D挡但实际变速箱并未完成这个物理操作简单因为发动机熄火变速箱换挡需要油压油压来自于发动机带动油泵此时发动机熄火无论你切换到什么挡位都无法真正换挡所以松开刹车后发动机点火但此时并没有变速箱动力衔接这就踩油门车走原因但你可能会问其他车型也有自动启停功能再其开启时发动机熄火此时挡位换来换去并影响起步这因为路虎极光与发现神行采用旋钮式电子换挡Jeep自由光采用机械换挡即便没有发动机提供能量人工换挡时用手直接拨动辅之以助力就可以创造油压实现挡位切换所以路虎变速箱真正问题电子旋钮换挡方式与传统驾驶习惯之间冲突除机械助力换挡杆外目前主流电子换挡杆主要有这么4类以宝马为代表宝马ZF8AT变速箱所匹配电子换挡杆此类换挡杆代表作在等红灯时宝马车可以通过Autohold功能自动驻车即便配车型没有Autohold键以其换挡杆挡位设计车主般会切到N挡去以奔驰为代表奔驰7G-Tronic所匹配怀挡怀挡车型中设计最为先进款般奔驰车都有深踩刹车自动驻车功能所以会切N挡即便没有自动驻车与宝马道理样这种自动回位电子档杆并适合在驻车时切N挡工程师在设计时已经考虑到这种情形以阿斯顿?马丁为代表阿斯顿?马丁部分车型采用按钮式换挡方式如果你没解过那么林肯MKZMKC使用按钮式换挡应该比较熟悉这种换挡方式最简单直接那么你可能会问如果林肯车在发动机熄火状态切到N挡等点火时岂也有可能出现路虎情形并会因为林肯EcoBoost发动机与SelectShift变速箱在熄火后会自动断开连接以捷豹路虎为代表目前在捷豹XEXFF-Pace以及路虎极光发现神行都装配捷豹路虎开发旋钮式换挡装置为何捷豹没有这种情况因为它匹配ZF8AT纵置变速箱软件设定与9AT同ZF9AT编程分为两部分变速箱底层逻辑比如判断否进入保护模式等整车厂为适配其发动机而设定程序用来判断油门深度发动机转速等从而决定升降挡路虎车主遭遇问题属于第部分底层编程所造成当发动机点火旋钮在D挡但变速箱并未衔接时程序判断为变速箱故障所以路虎9AT变速箱故障问题说到底其程序设定与驾驶习惯冲突导致这种娇气软件设定与这款9AT变速箱机械机构有关腾讯数码之前变速箱系列文章曾介绍过ZF9AT采用2套爪型离合器4个制动器才实现换挡爪型离合器接合速度比片式离合器要快但也正由于这种设计车辆完全刹停后为保护变速箱处于1挡爪型离合器会断开此时发动机与变速箱衔接也会断开然而这时换挡旋钮显示依然在D挡此时正确操作方式拉电子手刹（与自动驻车体）然后松开刹车即可绿灯亮直接踩油门发动机即可点火所以那些遭遇问题车主此时仍人工旋拧到N挡档位行为完全余这到底设计问题还驾驶习惯所致各有各道理总之对于任何款自动挡车型养成良操作习惯必要对于机械助力式换挡杆虽然它比较耐用会动动就出现故障警告但实际其机械结构在你摧残正遭受严重损耗只过你看到而已
引用 王德星66
23:41:34 发表于 主楼 的内容：
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23:59:50 | 来自
希望论坛里有路虎中国的员工，把这篇文章反应到路虎中国高层，彻底解决变速箱隐患！
引用 王德星66
23:59:50 发表于 3楼 的内容：
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也不全面吧，如果这么简单完全可以去掉自动启停来解决这个问题，连路虎官方都没这么说，而且上315的是在高速行驶中突然失去动力吧……再说如果是文中所说的故障应该是误报，不会造成硬件损坏，那为什么要换变速箱呢，有的车主还换了2个，甚至退车的都有,想不通……
引用 七朵莲花
00:26:04 发表于 4楼 的内容：
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23:46:00 | 来自
版主留情，之前发的是网址，这下是文字版，希望可以帮助更多的人！
引用 王德星66
23:46:00 发表于 1楼 的内容：
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这太专业了
引用 sxh-30 23:53:56 发表于 2楼 的内容：
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08:31:06 | 来自
按你意思直接不要N挡
引用 昔日的幻想
08:31:06 发表于 7楼 的内容：
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09:29:41 | 来自
08:31:06 发表在 按你意思直接不要N挡我以前启停开启的时候也挂 确实有类似文章中的情况
现在不敢挂啦
引用 王德星66
09:29:41 发表于 9楼 的内容：
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所属：爱车：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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00:26:04 发表在
也不全面吧，如果这么简单完全可以去掉自动启停来解决这个问题，连路虎官方都没这么说，而且上315的是在高速行驶中突然失去动力吧……再说如果是文中所说的故障应该是误报，不会造成硬件损坏，那为什么要换变速箱呢，有的车主还换了2个，甚至退车的都有,想不通……
我说一下，你就明白了。首先，进口的配9AT变速箱的极光上市之初确实有一个批次有变速箱硬件质量问题（我的一位4S店负责处理索赔的朋友亲口告诉我），不排除315曝光的高速路上突然失去动力就是其中的车，但是这个有问题批次的车为数很少，后来大规模出现的变速箱故障基本与硬件无关，而是配套软件先天不足导致容错性低出现的故障报警，是操作指令故障，并未涉及硬件故障和损坏，现在绝大多数不明真相的人把软件操作指令故障与硬件故障混淆起来了，误以为极光9AT变速箱故障是硬件瑕疵或设计问题导致的机械性故障，这是误区。其次，操作不规范或误操作引起变速箱操作指令故障，表现为故障报警和变速箱暂停工作，重新启动发动机可以恢复正常，但是经常不规范操作或误操作也会导致变速箱总成部分硬件受损，尤其是电控部分，如电磁阀、传感器及线束等，所以说规范操作是防止变速箱发生故障的根本保证，楼主介绍的这篇文章已经在技术上深入剖析了故障原因，非常到位。
引用 jimmy-01 09:35:52 发表于 10楼 的内容：
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09:55:15 | 来自
09:35:52 发表在
我说一下，你就明白了。首先，进口的配9AT变速箱的极光上市之初确实有一个批次有变速箱硬件质量问题（我的一位4S店负责处理索赔的朋友亲口告诉我），不排除315曝光的高速路上突然失去动力就是其中的车，但是这个有问题批次的车为数很少，后来大规模出现的变速箱故障基本与硬件无关，而是配套软件先天不足导致容错性低出现的故障报警，是操作指令故障，并未涉及硬件故障和损坏，现在绝大多数不明真相的人把软件操作指令故障与硬件故障混淆起来了，误以为极光9AT变速箱故障是硬件瑕疵或设计问题导致的机械性故障，这是误区。其次，操作不规范或误操作引起变速箱操作指令故障，表现为故障报警和变速箱暂停工作，重新启动发动机可以恢...专家就是专家！
引用 王德星66
09:55:15 发表于 11楼 的内容：
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那么就是开车的时候要么就是把“自动启停”关掉，要么就把自己的习惯改一下，直接去P或，踏杀车！
引用 可乐BBB
10:47:46 发表于 12楼 的内容：
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11:15:21 发表在 你所说的这些 问题为啥奔驰车那样操作没有任何问题呢 央视315曝光 不会说紧紧只是操作失误 路虎问题多是公认的 省省吧兄弟你可以不信
你试试就知道了
只能说这种原因可能性比较大 呵呵
引用 王德星66
11:16:07 发表于 14楼 的内容：
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04:04:44 | 来自
引用 坏人M懂你
04:04:44 发表于 5楼 的内容：
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08:13:38 | 来自
00:26:04 发表在 也不全面吧，如果这么简单完全可以去掉自动启停来解决这个问题，连路虎官方都没这么说，而且上315的是在高速行驶中突然失去动力吧……再说如果是文中所说的故障应该是误报，不会造成硬件损坏，那为什么要换变速箱呢，有的车主还换了2个，甚至退车的都有,想不通……要是你这么说，前几年大众双离合死亡闪烁问题，不会解决，为什么还有哪么多人买，要用发展的眼光看问题，路虎问题早就解决了，而且得到了10年延保，怕啥
引用 一诺千金123
08:13:38 发表于 6楼 的内容：
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引用 ViVoliciouswR
09:13:28 发表于 8楼 的内容：
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11:15:21 | 来自
你所说的这些 问题为啥奔驰车那样操作没有任何问题呢 央视315曝光 不会说紧紧只是操作失误 路虎问题多是公认的 省省吧兄弟
引用 凯西小七
11:15:21 发表于 13楼 的内容：
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完全扯谈，我车没升级的时候自动启动一种用得很好，从来没出现变速箱故障，保养的时候升级过后，启动消失，出现变速箱故障，关电从启后恢复，第二次保养的后升级到最新变速箱，启停还是没恢复，出现连续2次变速箱故障。4s检查限速模块出现问题。现在都还在4s。所以说启停功能和变速箱故障有关系完全不搭调。
引用 iceface
11:23:06 发表于 15楼 的内容：
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14:09:23 | 来自
红灯用p档会减少变速箱故障发生么
引用 最好的时光11
14:09:23 发表于 16楼 的内容：
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所属：爱车：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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还是人品问题,人品问题,人品问题,重要的事情
引用 车过红尘
14:24:18 发表于 17楼 的内容：
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14:24:18 发表在
还是人品问题,人品问题,人品问题,重要的事情
引用 Night十三哥
14:30:40 发表于 18楼 的内容：
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13:07:38 | 来自
请教各位，最近也在看车，泡论坛，看到这篇专业文章，十分到位，但是还有点疑问，文章说，刹车刹死，自动熄火，这时是D档位，系统自动断开档位，踩油门车正常启动，没有变速箱故障，那么为什么踩刹车熄火，人工由D到N，绿灯，再到D，启动就有变速箱故障，既然熄火系统无法识别人工换挡，启动前手工恢复到D，和方式一一样，系统是无法识别的，怎么会空转，没有动力，请教，勿喷哈
引用 zhuerkang
13:07:38 发表于 19楼 的内容：
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07:26:08 | 来自
13:07:38 发表在 请教各位，最近也在看车，泡论坛，看到这篇专业文章，十分到位，但是还有点疑问，文章说，刹车刹死，自动熄火，这时是D档位，系统自动断开档位，踩油门车正常启动，没有变速箱故障，那么为什么踩刹车熄火，人工由D到N，绿灯，再到D，启动就有变速箱故障，既然熄火系统无法识别人工换挡，启动前手工恢复到D，和方式一一样，系统是无法识别的，怎么会空转，没有动力，请教，勿喷哈19楼说的有道理，楼主来分析分析吧，给个解释呀？
引用 Ericchen6-03-10 07:26:08 发表于 20楼 的内容：
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