我们还在前行......川藏骑行(2) 旅游总动员网之“雪狼团队
川藏骑行就象盐水，尝过一口，就停不下来，一路上的人和事给了队伍很多启发，康定城真的好美的一座城市，川藏骑行队伍正在泸定吃中饭 旅游总动员在此，写在“康定下瓦斯沟”的公路上，会不会太不文明，不管了~~ 午餐啊，终于盼来了。大家一定多吃点啊，特别是美女们啊，不要拿那麻雀食量来对抗川藏骑行了，旅游总动员网的队员可以多吃点好拿出体力来对抗那长长的路啊！ 旅游总动员网队伍穿越二郎上隧道，瞧我们这队形保持得多好 美景啊，随便一拍都是啊 泡温泉啦，一个字“爽”,顺便让哥就不见天日的八块腹肌出来亮亮哈 2012川藏骑行~旅游总动员网“雪狼队”我们在前进
8月中旬,旅游总动员网“雪狼队”出发开始川藏骑行。旅游总动员网的雪狼群队伍到了“二郎山”了,途中酸痛发嘛是经常的事,但在川藏线上一般什么换链条什么的美女都不会动手的!帅哥边弄边说:有我放心!旅游总动员网“雪狼队”的队旗,够霸气吧。哥在二郎上了,看哥摆的POSE帅吧美女有事,小的服其劳哈哈,大男人也来大姨妈啊。不过这个部位可是要好好保护好啊,贴一片不够,要再来一片啊2012川藏骑行~旅游总动员“雪狼队”我们刚踏上征程||去林芝途中,一拨拨骑行人.佩服啊.坚持坚持...||||我也想去啊不过有点远啊||我们的川藏行就是不怕孤独,向往自由。趁着青春出去潇洒一把。呵呵,你可以多多关注我们的微博,实时在线更新“旅游总动员网”
川藏,一群人的梦想天堂,他们带着各自的向往,带上心爱的单车,从此开始心灵的流浪!拉萨,我们来了!!! 让大家来认识一下我们的队伍吧! 人数:10人(8男2女) 路线:川藏线 时间:— 阿辉说:相遇在路上,一同到拉萨。很神奇的一件事情,这也许就是人们常说的“缘分”,很开心的一个月,很怀念的一个月。 亚茹说:我无法慷慨激昂又信誓旦旦的说什么我的人生观发生了改变,对生活的定义和以前完全相反。这些都是扯淡,我只知道我很喜欢这段旅途,很感激一路走过来的每一个人,很怀念这样的一个四月。 队长:张晓珑。88年,江苏新车 称号:上海哥,小笼包,死肥仔 特点:负责,稳重,成熟。(到拉萨后很2) 语录:对不对、、 是谁在你饿的不行时给你一块饼干, 是谁在深夜给寒冷的你加床棉被, 是谁在你将要崩溃时,带给你前进的力量, 是谁在黑夜将近,忍受着膝盖的剧痛带领大部队飞速前进。 又是谁在拉萨的客栈,扯着你的被子不让你睡觉,因为要离别,他想和你多说两句话。 女生眼中的好男人,男生眼中的好兄弟 很踏实稳重的一个人,当然也有“疯骚”的光芒万丈的时候。我们都知道,有他在,万事皆不用担心。每天会很准确的告诉我们路况、公里数及注意事项。下坡的时候,喜欢跟在他后面,心里安稳感觉安全。我们队里的老狐狸,最近好像走上了“知心姐姐”路线。 林伟海87年福建美利达挑战者300 职务:前任队长(二炮队长,”队长“) 称号很多,炮哥?原队长?副队长?二货?伟哥?福建佬?林伟海。年纪虽大,但是依然很可爱的一个人。二的无与伦比,性子也好的不得了。弄得我常常担心他以后会被家暴。我跟他家婷婷爬坡时很多时候都会因为想到他的二事而傻笑不行。口头禅就是“你这个白痴,王八蛋",对了还有“以德服人”。哈哈 你可以说他很2,但有时他却很认真; 你可以后所他很自恋,但不能否认他同样爱大家; 你可以说他是个傻B,但你不得不说他会讲价钱; 你还可以说他腿很细,但他也有很男人的一张脸; 你可以说他骑车很慢,但他有无敌的“四驱模式”; 炮哥语录:路遇打劫,我们要“以德服人”。 光辉事迹:一路都在追排龙遇到的那个姑娘,据说后来还遇到了。 8天爆胎6次得名“爆胎哥”(爆哥、炮哥) 独创“开水葱花汤” 负责点菜、砍价,住宿。 王婷90年河南商丘大三在校学生新手新车 职务:CFO(管家婆) 光辉事迹:川藏线上的最拉风的防雨罩 拉萨客栈梦游,吓死阿泰,个性很强的一个河南姑娘,执掌全队财政大权。第一次见面,全副武装,一路狂奔,看不清那张微笑的脸庞,也追不上“婷哥”那飞快的身影。安久拉山,面对病痛毅然选择了前行。离别时,婷哥那深情的拥抱,双眼中流露出一个女子的忧伤。这就是婷哥,一个强势与温柔并存的河南姑娘。 田昭辉90年河南人重庆大学中。。。 外号:阿辉辉姐高反哥 光辉事迹:泸定康巴客栈中拎着垃圾袋,还到处找垃圾袋,一举夺得外号“高反哥” 提起二货,就不得不提这个人。和炮哥不一样但是也不输给炮哥的二。属于第二眼帅哥,很耐看的那种。行帅说他是很上相的一个人,什么古铜色的皮肤了等等等了,很善良并且很孝顺的娃。 赵亚茹90年河南新乡新手新车 看起很柔弱的女子,有时也会很爷们儿。喜欢跟在队长后边骑车,据说很有安全感。一路都在被心经的准佛教徒。 光辉事迹:一路上车子没出过故障(胎都没被扎过) 泸定长发变短发,从此少女变爷们儿 胃疼色季拉山,秒杀众人。 布达拉宫转经一周,为队友们的佛珠开光。 狄传明单人单反单车 光辉事迹:金沙江大桥四人干掉“武装哥” 拉萨亲自下厨做大餐,为人民服务。 职务:摄影厨师 他可以为了摄影,起早贪黑; 他可以为了摄影,不吃不喝; 因为对照片不满意,他会一个人闷闷不乐好几天。 这就是我们的阿明。一个内向,自我要求高,爱好摄影的大厨。 鱼做得很入味,饺子包的也很漂亮。 郑清泰90年广东新手新车 特点:全队最帅,没有之一。骑车飞快。 语录:不可能、 我要吃青菜 我喜欢笑的好看的女孩儿 蛋疼事迹: 肤色变化最大,从白人变黑人。 一路的川菜,搞得阿泰和阿涛欲哭无泪,这是很郁闷的事情。 第一眼帅哥,很争强好胜的一孩子。“阿泰”郑清泰,原先是练体育的,骑车超快。口头禅“不可能”。较正常的孩子都是没有什么不雅绰号的(大家都明白)。 谢清涛90年广东新手新车 特点:皮肤很白,让女生嫉妒那种白。 团队意识强,低调 光辉事迹: 阿涛阿泰激情永在。 一天之内爆胎加后轴报废。 死飞下72拐,很拉风。 第二眼帅哥,皮肤白的好的让女生都羡慕。跳的姿势也是队里最好看的 行瑞林(行帅)90年河南焦作 特点:身材很好,性格有点怪,做事有条理,爱给自己 睡懒觉找借口,很细心。 从事了几年IT行业,累垮了身体,打算改行摄影,目前正在学习中。拉萨之后,徒步搭车去了大理,丽江,香格里拉,很会享受的一爷们儿。 光辉事迹:一路都瞌睡(据说是前几年睡得太少了) 带着感冒骑了一路,很MAN。 背着背包骑行,下雨天防雨罩很飘逸 后期找到了知己——炮哥,相伴到拉萨(都很怀疑你俩在后边干什么) 陈新明90年河南信阳大三在校学生 职务:秘书长 特点:单纯,专注,不善于和姑娘交流(阿明你懂得) 光辉事迹:4.30号前往拉萨火车站换票,前轮被胎 5.1号前往火车站途中,同一地点,后胎被扎。 很单纯的一孩纸,据说大学没逃过课,很传奇。被同班的婷哥忽悠过来的。说话时很专注,语速飞快。总是在婷哥最需要帮助时,出现在婷哥面前。色季拉上山时的逆袭,拉萨暴雨来临前的狂奔只为给婷哥送防雨罩。婷哥你得好好感谢感谢他。因为婷姐怕中途会被人甩掉而竭力忽悠来的一个好学生。据说大学都没怎么逃过课,ohmygod,简直不可思议,也算是一神人。只要前面有人,就能死命追着不放的一个小伙子。恩,说话有时候语速偏快,并且是让人插不上嘴的那种。专心致志,说自己的话,就是不让你们插!! 以上人物篇来自阿辉及亚茹~||此贴连载中。。。||四月,春暖花开的日子,一群普通青年怀揣着不同的梦想走在了川藏线上。失恋,失业,失常?这是一群正常人,7个辞职,2个请假,1个逃课。没有文艺青年的诗情画意,一路谈梦想聊人生,这群人只关心每天的路程路况。没有2B青年的疯狂无知,这群人走走停停,只求平安抵达,开心就好。这是一群普通青年,生活中有着无奈,压力,烦躁,不安,不约而同骑着单车,走完川藏线,来到“圣城”拉萨。我想每个人都找到了心中的答案。 五月,这群普通青年将依次离开拉萨,回到河南,陕西,广东,福建,重庆,队长的旅行还在继续——尼泊尔,一个神奇的国度。 遇见即是幸运,同行更是上帝的恩赐。那年我们一起走过的川藏线,很美丽。 生命不息,奋斗不止。拉萨是终点,也是我们共同的起点。 2013年4月,埋藏在记忆深处,期待未来的某一天,在一个未知的地点,相遇在路上。 此篇来自阿辉||人生,不就是一场未知的旅行吗 人生,倘若不是一次大冒险,那就是一无所有。 ——海伦.凯勒 我喜欢冒险去做每一件事情,因为它是未知的,在一切未知的世界里充满了惊奇和刺激;我习惯了一无所有的生活,因为那样我不被世俗欲望所控制我的身心自由,在选择自由的方式上,我选择了旅行。 4月2日,一行六人在九龙鼎青年客栈相聚,整理所有的骑行装备,心里满是期待和徘徊,天气有点小小的阴郁,但我的每一个队友的心情都是出奇的好,可能是马上要迈出我们去往西藏第一步了吧! 临别九龙鼎客栈时,我们自然也是不能够免俗的用一张照片来纪念我们的这次西行之旅,邀请店中美女帮我们合影一张,也算是作为最后离开这成都的最后一道仪式。适时走过来一个去学校的幼儿,举起它的玩具,很是霸道的过来抢镜头了,在那一瞬间,我想起了小时候的自己,像这般年纪的自己时自己肯定是没有想过二十几年后骑着单车去西藏这种事情吧!但这个小孩儿,也许有可能若干年后他也出现在川藏线,不知会不会想起来今天的玩乐呢? 早餐,我们没有刻意去选择其他的食物,只是一样——饺子,不约而同的达成一致,后来回想起出发时的这一餐还真是选择的蛮有意思的。饺子,虽是普通,然而在北方地区多是新年伊始的第一餐,这次骑行川藏线,也是我们人生的旅途第一站,用饺子这种面食来纪念下。同行的队友说笑:多吃几个,入藏之后想吃饺子,可就不那么容易了。事后证明这话不是什么玩笑了,别说饺子,就是可口的饭菜,也是一餐难求! 带着家人担心,带着相机,带着驮包,带着喜悦,带着忐忑不安,带着朋友们关怀,出发雅安。 这是我们在路上捡到的一位队友—晓龙。说来也是巧合的很,但我还是想说,一切事由都是冥冥注定的,谁与谁的相遇,谁与谁的擦肩而过,谁与谁的别离,谁都逃不了一个缘字? 如果不是阿伟提议我去配眼镜,如果不是晓龙走错了路,如果王婷又恰好不认识晓龙,我很难想象,我们与晓龙是否还能够相遇呢? 前一刻是我们捡到的队友,后一刻直接“升值”为我们的队长了,而阿伟也直接被贬为副队长了,呵呵。。。等走完了整个旅程,我们都在感谢我们的晓龙队长,他的成熟,稳重,才使我们的团队能够顺顺利利的到了拉萨,即使在阿伟笑骂:你们这群忘恩负义的家伙时,,我们依旧毫不客气的回敬他:副队长,副队长。。。。。。 半天的骑行,让我们知道没有很好的体力,要想平安到达拉萨,那是不可能的事情了,每一餐我们很是扫除干干净净的,我们帮着彼此盛饭,给对方递上一杯水,有时拿出自己准备的食物,大家一起分享,厉害的是行帅竟然从上海带着十几袋的压缩饼干,而后被我们每人都给分的干干净净的,看到队友没水了,会拿出自己的水,分给对方,甚至于我们可以共同享用一个包子,318线上友情,没有几个人会忘记的。 这一路前行,有时他超过了我,有时我有奋力超过了他,有时又停下来等着后面的队友。我们在玩闹中骑行,在骑行中不断增进了彼此之间的感情,就这样缓缓前进,也许刚刚开始有着77公里的平路大家倒也还是有着很是兴奋的在骑行着,也是在这段好路上又捡到了另外的三名队友。 左边的那个是喜好摄影,并一心想做婚纱摄影师的行帅,至于是不是此次骑行最帅的我就不知道了;中间的那个则是我们队中另一个妹子:亚茹,第一印象就是这妹子当时是捂着脸的,还不怎么搭理我们,至于漂不漂亮,没怎么关注,只是知道是个妹子,而后到了泸定就成了峨眉门下的弟子了;右侧的是阿辉,是我们队中的神人一枚啊!这家伙乃是重庆工商管理学院的,至于什么专业的?我至今还是不清楚,但他绝对比百科全书是有过之而无不及。 之前没有经过刻意的去选择什么队友,只是讨论过我们要组织多少人的团队时,就说过了10个人是刚刚好的,得知有王婷一个女孩儿时,当时就想在成都捡一个妹子同行的,但不遂人愿,之后也只能顺其自然了,没成想,不但捡到一个妹子,还顺带两个男队友,最重要的其中一个还是摄影爱好者,这对于我而言,我们在骑车之余,还能够一起交流摄影知识,不也是挺美的事儿吗? 我们看着路边金黄的油菜花,还有那即将收割的小麦,我们穿梭在川西的小镇上,欣赏这自然之美魅力,我总是在美景面前没有丝毫的抵抗力,也能够肆意地放慢自己的车速,然后慢慢的前进,彼时发现队友早已远去,我再加速追赶他们。 毕竟这是第一次,长途骑行,而今天又是第一天,每次停下来休息的时候,我总会拿出相机来多拍摄一些照片来记录我们骑行的事情,也许这些这些照片都不够完美,但对于我而言,意义非凡。这十人小队算是正式的组建成功了。 雅安,哥来了。 唉,哥来晚了。 晚了,终究还是晚了。 雅安,听说有其三绝,雅雨,雅鱼,雅女。雅雨,话说雅安晴不过三日,可见其降雨量之充沛,雅雨养得雅鱼,其肉质细嫩,刺儿少而得名,而雅女,饮得雨城雅水,吃的雅鱼,而又常年不经日照时间短缘故,雅女之美,也许不是传说。可惜,哥还是来晚了,唯一赶上了雅雨淋浴,但吃不了雅鱼,而且夜幕降临,更是看不清这雅女是何模样了? 我们赶到东升竹庄,也看到热情的老板情商哥。放下了行李物品之后,一座丰盛的饭菜已经早已摆上了,我的雅鱼,在哪儿呢?呵呵呵。。。要算吃货,其实,我也是其中一个吧!餐后我们开始喝酒,因为进藏时不能够饮酒的,少喝点儿还是可以的,围成一圈听着情商哥给我们讲解着川藏线上所要注意的事宜,唉。。。 起初,大家还是蛮认真的在听着,讲着讲着,行帅拍着照,阿伟去修车了,王婷,新明好像也去调试车子-还有两个广东两个帅哥也不知道在哪儿了? 唯有这三个好同志,你看看人家三个,那叫一个认真,你说说你们其他几个都怎么这么辜负人家情商哥的一片热心呢? 对了,我当时在哪儿? 哦!想起来,我在旁边坐喝酒。。 此篇来自狄明||还有商丘老乡呢太棒了||回复第4楼作者:@sh于0:35 还有商丘老乡呢太棒了 哈哈,欢迎关注,后续不断更新中。。。 ==========||骑行者,川藏线上最美的风景 你站在桥上看风景,楼上的人在看你。路上的风景装饰了我们的梦,我们的梦成为路人们的美景。前一句是那名诗人卞之琳的名句,后一句则是我的盗用了。 兴奋依旧,热情不减,继续前进新沟。雅安——天全——新沟。87公里的缓上坡,除了上坡也还是上坡,还有什么呢? 雅安出发,留下此一张照片为证了,雅女,我走了,不知你长什么样子呢?雅鱼,我走了,不知你那味道如何呢? 雅雨,我走了,还好你来的及时,去的也是及时,幸而我又能出发了。 走出了雅安之后,也就意味以后繁华的都市生活即将与我们挥手作别了,灯红酒绿的生活是看不到,也享受不了的了。除了雅安之后有一小段的缓下坡,然后这不怎么过足瘾却转眼之间就是一个上坡又一个上坡了,此时,除了链条的摩擦声,擦身而过的车鸣声之外,就是我们自己粗重的呼吸声了。 过完天全之后没过多久就是一段下坡,很是惬意。 此时,我们几个行在前面的几个人,早已停下来休息了,20多分钟过去之后,才见着阿伟才在后面缓缓而来,其实,阿伟最厉害的不是吃饭吃不饱,而是每次总能够早晨睡醒的挺早,磨叽的最久,骑行的时候也总是能够在后面为我们“押队”。 没有太美的风景,但我还是拿出了相机,希望能够记录一下我们每天的行车趣事,当我错开往来行驶的车辆,跑到路肩之外的一小片竹林时,远处的浓雾覆盖了远处的小村庄,望着绿油油的麦田,高低参差的房屋,还有隐约可见的耕牛,倒也真是有点儿世外桃源了。 前方风景会越来越美的。快走吧!随着队友的一声提醒,收起相机开始骑车子,回头想想到底什么让我坚持下来了呢?答案只有一个:风景,前面的风景更美。这句话俨然对我是有着很强的杀伤力的,我不想失去看美景的机会,更不想错过拍摄美景的好时光,以至于我要么一直落在后方被队友等待,要么就是远远的在前面拍摄照片的同时也等待队友。 看着他们都在这面墙上签名了,我们的队友也不能失去这个机会了,虽说,有点儿有损于这面墙的形象,但是一路而来这无数签名,无论是什么风格的语言倒也算又一道亮丽的风景线了。 看着他们有的忙于签名,我在忙于拍照,也只能将我的队友作为我的风景来拍上一张了,当然,那面墙上还是让队友王婷帮我签上了我的名字,N年之后若还有机会去西藏,不知道看的到不? 坏消息,后面的队友爆胎了,其实,对于骑行爆胎不算是什么大的问题,相反这是最简单,最好解决的事情,幸好有阿伟在后帮着阿泰修理车子,又一个坏消息阿伟自己的车子也爆胎了,这下我们在前面等了近一个多小时,我们的队友基本到齐了,么事儿做啊?那也只能拍照消遣了! 简陋的木桥,不仅仅是我们拍照的景色,也是生活于这周围村民们上山的唯一通道,一个个队友之前似乎并没有见过这种木桥,显得极其的兴奋,就连我们胆小的妹子们也到桥上一展身姿!可敬可爱也可恨的队长在桥的另一头突然摇动铁桥,本来就在风中不稳定的小桥,顿时让我们更是心惊了,只能手扶铁链,而我也是单手拿着相机匆匆拍下几张,走了回来。王婷自行车上的铃铛也在这个地方摔坏了,也正是这样后来阿伟买了铜质铃铛赠送她。 来了,他们终于赶到了。 后面的队友平安的赶了过来,我们悬着的心也就放下了,毕竟这是骑行第三天来所发生的第一次爆胎事情,也算是提醒我们一切要以安全为主。吃点儿东西补充下体力,一般赶超队友是件极其消耗体力的事情,但也是我们全队都会做的事情,这可能就是我们队总是能够超越其他那些比我们早出发的团队的骑行者的原因吧! 这段路上,我们也是第一次看到军车,但没有时间停下拍照,心里还在暗想以后还有没有机会拍呢?以后的机会多的你无法想象,军车也是多的你无法想象的。我们冲着军车的士兵们打招呼,他们有的也会点头示意以作回应。 时至下午五点多时,我们终于赶到了新沟,悲剧的是,老板告诉我们:停电了。更悲剧——即使有电了,热水也是不能够我们这些骑行者洗澡的。欲哭无泪的感觉倍加严重,但我们必须忍受这恶劣的条件,因为我们的目的地是拉萨,那儿有布达拉宫,那儿有着无数的传说,那儿有着漂亮的藏族妹子,等着我们去看,去听。加油,我的队友们。 当我们忍受饥饿时,你们可能在享受美味佳肴;当我们在雨中拼命的踩着单车时,你们可能悠闲的坐在室内聊天;当我们在疲累中取下自己驮包时,你可能已经早已入眠。你可能大声嘲笑:你们这群疯子,这群二B青年,你们这些神经病……我很想说,人生青春不疯狂,你要青春有毛线用啊?||飙车无罪,安全第一 新沟,马上离开了。 醒来的很早,浑身酸痛,特别是膝盖的右侧,痛的一步都不想走了,但是我还是内心默默地告诉自己,即使爬也要爬到拉萨的。看着队友都在收拾行装,准备出发了。 这是阿涛为我拍下的一张照片,在此表示感谢。 貌似今天有着33公里的超级大下坡的哦!激动,兴奋,喜悦吧?不过在下坡之前还有22公里的超级上坡,呵呵。。。先苦后甜吧!有了前几天的骑行,虽然已没有太多的激动了,但这是我们第一次要爬的一座大山,不能不骑着上去,当然路上遇到两个妹子在推车的,貌似我们的队长同志在后面还安慰了下人家,其实,在川藏上推车前行的,并不应该表示鄙视之意,这里的自然环境有时候在限制着我们身体正常发挥机能,倘若,整个川藏线上你没有推车,也没有搭车,也许,你的确是值得佩服的,这也只能证明你的身体素质很好罢了,能够骑行川藏线的人,我倒是更佩服那些女孩子,他们的体力不如我们,但他们的精神是值得学习下的,特别是我们队的两位妹子,搭车,推车极少,至于有没有偷偷的哭过,就不得而知了。 终于,到了二郎山隧道了。累,并快乐着。这一句话,伴随我们一路前行,看着队友们脸上洋溢着微笑,此行无悔,无憾了。找到一个旅游的妹子帮着我们拍下了这张照片,当时可是把这妹子忙坏了,不止是我的相机,还有阿涛的相机,其他队友的手机,当然还有她自己的手机,全都留下此时此刻的影像,我们征服了西行的第一座山,只是不太清楚这座山的海拔了,你们谁记得啊? 二郎山隧道,第一个灯火通明的隧道,4公里啊!灰尘有点儿大,但还是停下车子来靠边拍照,虽是马上就要下坡了,这可是隧道,你们一个个骑得那么快干嘛呢? 出了隧道之后就能看到雪山了,这样的雪山对于我们北方的孩子,那是不算什么的,但对于阿涛,阿泰这两个孩子而言,那可是刘姥姥进大观园——头一回啊! 驻足了几分钟之后,又是2公里的上坡,让人无语,爬吧!减挡加速前进…… 站在防护栏外,俯视着这深谷中的人家,真的是难以想象他们平时是怎么生活的,交通的不便利,物质的匮乏,自然环境的恶劣,而我们每天穿梭在物质富足的大城市中,却越来越不快乐,越来没有自我了。 休息之余,我的队友行帅忙着给队友们拍照,这也算是唯一的娱乐项目了。 下坡,顺风,第一次感觉到下坡不是那种酣畅淋漓的爽歪歪,而是伴随着一点儿恐惧感的飞速前行,33公里啊,我一边放任车速前进,超过队友的时候总是说,慢点儿,注意安全!大卡车在并行,时而还会有会车的时候,在他们面前我们就是一只小小蚂蚁,稍有差错就会出现危险的可能,然而,我们这些个疯子们,见得下坡,比见了亲妈还要激动的,超着一辆又一辆的车子,特别是阿涛那小子,恨不得给自己的自行车再装上个发动机什么的,嘿嘿…团队当中除了我,就是他最快了,飙车无罪,幸好,一路而行,我们队是极其安全而又顺利的到达了拉萨。 第一眼看到这成Z字型的上坡路时,这是明天去往康定的路吗?心碎了,碎的跟饺子馅儿似的。 其实。这并不是我们明天将要走的路线,听一个老者说,在这上面是一个村落,这条路就是说通往那个村落的,顿时,心里平静了。这里曾是解放西藏的必经之路,解放后的泸定,并没有得到很好的发展,在老人的语气之中不免透着几分沧桑,悲伤。 泸定县,让我们之所以能够记住的是因为这儿有一座泸定桥。 这是几个队友在泸定留下的影像记录,而我跟他们走错方向,没能够一览泸定桥的风采,想来是有点儿遗憾的,那就留点遗憾,于下次再来吧! 在借用店家电脑的时候,有幸能够欣赏到表演藏舞的藏族妹子,以前都是在电视上见到过的,今晚终于一饱眼福了,外面下着小雨,房子并不是很大,旁边有几个在模仿的,唯有我们骑行队伍中的一个小伙儿,学的有几分模样的,听着藏语歌曲,看着异域风情的舞蹈,几日以来的疲倦,慢慢地退去了。 惊奇,绝对是件有趣的事情。在他们出去吃饭之际,发生了一件让我意想不到的事件。 这下知道是什么事情了,唉…队里又多了一青年啊! 欣赏着亚茹妹子的敢做敢为的精神、不禁想伸手摸摸看,但都被打了回来,想想也是的,人家峨眉弟子岂能让你们这些臭男人们随便“非礼”的吗? 要是被亚茹看到我如此的胡言乱语,是否会说:你妹的,死狄明,敢这么说我? 此篇来自狄明||当生命走到了青春时节 当生命走到了青春时节真不想再往前走了我们是多么留恋这份魅力和纯洁啊! ——汪国真《青春时节》 从泸定出来之后,天气很是阴暗,昨晚的小雨似乎有点儿意犹未尽的还待再续上一曲,我们匆匆忙忙的收拾完行李,开始出发了。 今天的路况起伏不是很大,但是我们要赶到康定县城,去听那溜溜的情歌,看美丽善良的藏族妹子,一路前行,依旧是上坡很艰难,下坡很给力的,还未曾到达瓦斯沟时,天上便撒起了小雨点儿,这是西行路上第一次披上雨衣前行在318线上。一路上还是依旧说说笑笑的,当时感觉时间怎的那么漫长?而今坐在这儿来回想往事的时候,却发现那段骑行的时间真的是好短暂,如同人生的一个片段,以至于现在回想起来,是那么的不真实,如梦如幻。 风雨兼程,第一次骑行,便是远行,第一次骑行,也是风雨兼程,第一次骑行,有这么多朋友相伴,这还有什么遗憾呢? 这是瓦斯沟的午餐休息时间,看着大家很累的样子,我赶紧拿出相机来拍上一张,那天很冷,队友们的衣服都有些潮湿的,围坐在一个小小电炉边上,也是很有气氛的一件事情哦!队中唯一精神倍好的,恐怕是我们的亚茹妹子了,只要有电视节目,那叫一个兴奋,激动啊!其实,318线上,我们住过的旅社中,有电视的倒也不少,但是信号质量怎么样?那我确实是不敢恭维了。 一路向西,我们的光盘行动做的相当好的,我们没有剩下一盘菜,甚至于有时候用菜汤泡饭来吃的,仅有一次在温泉山庄的时的早餐,我们所要的面条由于高原气候原因导致煮的面条是生的而倒掉不少之外,其他的浪费行为没有发生过,现在回来了,我想我的队友们每餐的光盘行动恐怕做的更好了,只是我的工作缘故,有时候看到许多浪费粮食的行为,却又是无能为力的时候有一种深深的罪恶感,也只能尽量减少这种浪费事件的发生吧! 风雨之中,我和我的队友们骑行前进,我的朋友们,你们此时在干吗?喝着咖啡,陪着女友逛街,又或是努力工作,还是。。。。。。我真的不知道是什么在支撑着我不断的前进着,即使遇到一个又一个的上坡,我也只能咬着牙,继续骑着车子,风声,雨声,链条的摩擦声,还有我们粗重的呼吸声,这似乎像极了一首自然而美妙的乐曲一样,循环的播放着。。。 有时我会落在王婷的身后跟着她,因为她的速度不快也不慢,还有她那个破碎的吉祥娃娃在行进中,铛铛的想着,在后面听着也是一种动力。腿部的疼痛有增无减,一边在想着阿伟说过的话,腿部拉伤有可能会留下后遗症的,一边又在尽量加速骑行着。我想,我的队伍中肯定也是有带伤前进,我不能够落下,即使我推车,我也要与他们并行,想来在我的队伍中,西行中我是那个推车次数最多的一个吧! 情歌大道。 不愧是康定啊!情歌的故乡,多少青年伴侣向往的地方,连欢迎我们进入康定的第一条大街的名字也是如此的诗情啊! 康定第一景——打箭炉。古为羌地:三国蜀汉称“打箭炉”,唐属吐蕃,这是早期的历史记载康定。 所谓第一景,并不是它以景为美的,而是迎接我们进入康定县城的第一道景观,也算是在告诉我们康定的一段古往今来的历史吧!雨雾蒙蒙中看着这些铜塑雕像,显得有几分沧桑感。 这是很久以前的人力运输的影像,再一次向我们现在人展示了,古代人民生活的艰苦和辛劳,如此想想,在现代社会生活的我们还有什么不满足的呢? 康定没有以艳阳高照的晴天欢迎我们的到来,却以一场无休止的小雨迎接了我们的来到,虽不是什么好天气,但依然阻挡不住哥想要拍照的迫切的心情,匆匆忙的吃完饭,抓起相机跟队友打声招呼就一个人骑车出去了,没成想还遇到这位喜好摄影的大叔,也在拍照,一个真诚的微笑,算是打过招呼了吧!阴天,光线极度不好,但又不想放弃,只能草草的拍了几张以作纪念,因为明天早晨又要匆忙的赶路了! 一个人骑着单车,溜达在康定县城,并不怕迷路,因为康定并不是很大的一个县城,抬头望去,除了山也还是山,这里的藏民被汉化的很严重,真不知道这是好事呢?还是坏事?社会在发展,人类的思想真的在进步了吗? 这位刚刚从我身边走过的藏族小伙子,冲我笑笑,我也回之以微笑,在这个世界上,唯一通用且又免费的语言,除了微笑还有什么?走到不远处的时候他停了下来用自己的手机自拍,我不知为何,突然举起相机拍下了这张照片,我知道这张照片不可能冲洗出来交付与他,但是能够在千万人中与我相遇了,并留下了这张影像,不也是他与我的一种缘分吗? 抬头望了远处山上的壁画,虽然在雨中,但还是很精美,不知凝结了多扫藏民同胞们的智慧和佛教文化的虔诚,这是我们任何人所不能企及的,然后我对于这些藏传佛教的知识,我懂得少之又少,若是队友阿辉同行的话,他一定能够讲的头头是道,帮我会补上这一课的。 雨,一直在下,不知明天能否顺利骑行到折多塘呢?然后再领教一下折多山的“折磨人”的本领吧!我们留恋美景,可是我们前方还有更好的美景在等待着我们,我们留恋青春的美好,可是自然我们却留不住光阴的离去,唯有能做的珍惜眼前的美景,珍惜生命中相遇的每一个朋友。 此篇来自狄明||你们的川藏骑行,构筑着想去而不能去的人的梦,催化着想去而还未去的人的心。
8月中旬开始的川藏骑行,到现在也有半个多月了,途中的每个事物都见证了我们一路的骑行。看到这些照片就好像自己又回想起当初的旅程了。折多塘村俯看大渡河,这个可是很有故事的地方啊。看我蒙面超人来到大井坪桥,哈哈登巴客栈,在这里有了片刻悠闲,很舍不得离开的地方二道格温泉就一坑人地方,太坑爹了,120元一位才一个小时,不过泡温泉还真是爽!茶马古道,看看我身后这壮观的留恋在二郎山隧道口了高尔寺山,看到那海拔了没海拔4298——折多山山顶,又征服一个地方。扛起我们家小黑来庆贺一下红色的泸定威武的318啊柳大妈的骑游之家泸定桥,又是充满故事的地方,现在这个地方也有了我的故事了——因为我来了要出康定了日地——牛逼的地方就要有牛逼的姿势要入藏啦!!!入藏之后还有更艰辛的旅途要走了,西藏——旅游总动员网“雪狼队”我们来了!!!||酷!!||佩服之至!||可以多来关注我的新浪微博哈——“旅游总动员网”川藏骑行全程直播
序318国道,一条被誉为中国最美丽景观大道的国家二级公路,从中国东海岸的上海出发,在北纬30度附近穿越各种或秀美温婉或波澜壮阔的自然景观,一直蔓延至中尼边境口岸樟木镇。其中从成都至拉萨的路段更是这一景观大道中的精华,藏式民居、经石白塔、五色经幡、高山草甸、湖泊雪山、江河峡谷、“水乡江南”,从人文景观到自然风光,让钟爱旅行的人享受一路的饕餮盛宴。因其百折迂回的盘山公路、被泥石流侵害的坑洼路面,海拔至五千多米的高山垭口、高原腹地稀薄的氧气供给,又给钟爱自行车旅行的人带来各种意志力的考验,更因着拉萨在无数人心中神秘高远的“雪域圣城”地位,往拉萨去便承载着一种执着的念想,因此“骑行川藏”成为众多热爱生命、热爱旅行、热爱自行车人的梦想之旅。318川藏线总里程2166公里,从成都至拉萨最终海拔抬升3100多米。全程需要翻越海拔4000米以上的高山垭口10座,5000米以上的垭口2座。途径四川省成都地区、雅安地区、甘孜州地区,西藏昌都地区、林芝地区、拉萨地区,途中休整点若干,一般需骑行20-28天完成。我第一次有骑行川藏的想法是在2004年,那时候《成都日报》跟踪报道了十几位大学生跟着一位社会人员骑行川藏的消息,骑行途中因手机信号问题全队“失踪”了几天,引发社会关注。最终有惊无险,大部队用27天时间完成了从成都到拉萨的行程。队伍中有许多并无骑行经历的人,许多人的座驾也不过是刚刚从市场买来无变速系统的二手自行车,骑行人员包括了几个女孩子。自此,我心里便埋下了骑行川藏的种子,只等着时机成熟的那一天。认识章包包是在2009年11月,随后我们便以流氓速度做了许多事情:2009年12月确定恋爱关系,2009年12月拜访女方家长,2010年春节准蜜月旅行,2010年3月拜访男方家长,2011年春节在家乡举办婚礼,2011年11月办理登记结婚。在婚恋的程序上似乎有些本末倒置,又略有些错乱,但不拘泥于常态也挺好,随性。日-日,在苦等了许多年后,我们终于骑行川藏了。这时候,我们虽是礼数上的合情合理夫妻,却依然是法律上的非法同居关系,于是我便希望借此契机向章包包求婚了,做了两面小旗,做了两件T恤,写着:骑行川藏,我们结婚吧!到达布达拉宫的那一晚,我止不住的感动,止不住的激动日,在经过两年的相处后,我们终于走上婚姻的法律程序,在这一天拿到了结婚证,从此以后,将我和章包包紧紧维系在一起的,除了感情,除了共同热爱的户外旅行,还有法律。得到法律保护后,再做属于两个人的事情就更理直气壮啦!谢谢让我成长起来的磨房户外论坛,谢谢让我邂逅了章包包的磨房约伴活动,谢谢大家长久以来的支持与厚爱!愿所有人都能找到自己的幸福!愿天下有情人终成眷属!我们的结婚证件照昨天领证之后便去游乐厅疯狂了一把,运气好,我们夹中了两只小熊,正好一对!拿到结婚证时的留念||坐等看故事了!!!恭喜啊。祝福你们!!||写在前面关于章包包:从小,章包包并不是一个爱运动的孩子,即便是2009年爱上户外旅行后,生活的重心依然在美食上。2010年7月我给章包包买了一辆山地自行车,在无风无雨少日晒的日子里,她便骑车往返于公司和住处,虽然广州的空气质量和交通状况令人厌恶,但她并无太多怨言,这点让我不甚感动,只是骑车上下班的运动强度其实并不能达到长途骑行的要求,于是临出发前我们进行了不多的几次拉练活动。骑行顺德:单程54公里;骑行肇庆:单程110公里;骑行广州龙洞雷达站:爬坡两次返家70公里;另外在广州市区偶尔夜骑一下。就这样了。拉练强度如此之小,不免让人担忧真正上路后,章包包会是怎样的拖累。于是在我心里,老早就把她定位为可确定的不利因素,并且还准备了主锁和辅绳以备拖车只需。凡事总免不了波折,临出发前一个月的某个晚上,章包包一个人从公司骑车去我抱石的岩馆,想着绕点远路多点训练,不想竟遭遇飞来横祸,被一辆面包车给撞倒侧翻了。好在章包包身板硬朗,车祸并未伤及深处筋骨,于是休养一个月后上路了。关于我爸:明年60,花甲年纪。老爸爱上自行车旅行是在2009年,虽然时间不长,但每周末的短途骑行,以及环海南岛、环青岛湖的自行车之旅却是让他如久经沙场的战士,激情和体力都不可小觑。关于我:第一次单车骑了100多公里是在2001年,间隔许久的2004年以后,慢慢喜欢上了这种代步方式,之后又经历过几次长线自行车旅行,便略有了些骑行的经验和教训。平日里我也笃爱户外运动,最近一年更是爱上了岩上之舞-攀岩,于是一直保持着良好的体能状态。川藏骑行是我的梦想之旅,章包包要陪我去完成,她还瞒着我的岳父岳母大人,再带上我老爸,一家三口成行实属不易。到达拉萨后,章包包把实情告诉了她的爸爸妈妈,他们几乎被惊得目瞪口呆。我和章包包用24天时间完成了从成都到拉萨的行程,老爸因身体原因,提前结束骑行,不免有些遗憾。虽然平安抵达,路上却是状况不断。除却慢行休整的几天,其余的日子,用包包的话说“每天都像打仗一样!”她在说这话时对我充满了怨怒。确实,让一个胖弱女子陪着我,每天起早贪黑的骑行在这条漫漫不见尽头的长路上,每当她对我发泄小脾气时,我只好语塞。章包包也有得意的时候:“你看看你多幸福!别人都羡慕你有个老婆陪你骑川藏呢!”于是在她给我带来麻烦时,我就会说:“好嘛,你看看你是不是一个麻烦制造机?看看是不是我的‘拖油瓶’?”章包包倒也很实诚,逢人便说是她拖了我的后腿。在连续许多天重复着没完没了的蹬踏动作以后,我们都有些心力交瘁,“骑伤了”我们这么说道,于是在后半程一些艰苦的路段,章包包就不那么想骑了,偶尔也搭了车。24天里,我们骑行过大雨磅礴的黑夜,邂逅过狂吠不止的恶狗,体验过边骑边瞌睡的高原反应,遭遇过抢东西的小朋友,经历过一天扎三次胎的无奈,也经历过死神的擦肩而过。一路而来,膝盖也痛过,屁股也烂过,肚子也拉过,神智也迷糊过,虽然身体经历了极大的磨难,但生活在体制之外,光头也剃了,胡子也蓄了,粗口也骂了,马路也睡了,随心所欲,心情倒是愉悦得很!特别是最后一程的那个夜晚,当我们在离拉萨还有近十公里的路上,看见遥远而明亮的布达拉宫时,那种幸福感实在难以形容。如今回到这钢筋水泥的牢笼里,人就有点发蔫,像是还没缓过神来。虽然也在路途的旅店里写过:今天被搞惨了,从今往后,回家好好过日子。但一真回到家里,还是无比怀念在外边猪狗不如,却如猪狗般快乐的日子。于是,行文以纪念。章包包的第一次长途骑行:肇庆110公里,最后几十公里就有些耍赖不想骑了骑行雷达站,章包包骑上第一个陡坡就虚脱了,这小陡坡比起川藏的任何山路不都是小巫嘛老爸在海南岛骑行在川藏线上我和包包在川藏线上一家三口在川藏线上行程总览(包括每日重要的途经点,里程数为SIGMA906码表测量值,D15遭遇特殊情况):D1成都市-新津县-邛崃市92公里我膝盖痛D2邛崃市-雅安市-天全县118公里我是老末D3天全县-新沟村52公里麻烦开始了D4新沟村-二郎山-泸定县-瓦斯沟乡-康定县110公里康定,KD,坑爹啊D5康定县-折多塘村18公里休息一会儿D6折多塘村-折多山-新都桥镇63公里章包包屁股痛D7新都桥镇-高尔寺山-雅江县-相克宗村98公里我们一骑绝尘D8相克宗村:阿志玛青年旅社0公里分道扬镳D9相克宗村-剪子弯山-卡子拉山-158道班78公里章包包睡在爷们儿堆里D10158道班-红龙乡-理塘县50公里睡在世界第一高城D11理塘县-海子山-姊妹海子-巴塘县166公里姊妹海子D12巴塘县-川藏边界(金沙江大桥)-温泉山庄47公里到西藏了D13温泉山庄-宗巴拉山-芒康县61公里蜘蛛精D14芒康县-拉乌山-竹卡大桥-如美镇-觉巴山-登巴村92公里风雨觉巴山D15登巴村-容许兵站-东达山-左贡县***公里死里逃生D16左贡县-邦达镇112公里幸福的旅程D17邦达镇-业拉山-怒江72弯-八宿县99公里怒江72弯D18八宿县-安久拉山-然乌镇94公里超级逆风D19然乌镇-米堆冰川-K3999里程碑-波密县134公里“X轮X法好”D20波密县-通麦镇-102塌方区-鲁朗镇153公里赶路,爷们儿拼了D21鲁朗镇-色季拉山-林芝镇-林芝县91公里从瑞士到江南D22林芝县-工布江达县135公里快到拉萨了D23工布江达县-松多乡100公里像是中了迷药D24松多乡-米拉山-墨竹工卡县-达孜县-拉萨布达拉宫188公里拉萨!拉萨!||问答川藏一、为什么要骑行川藏线?为什么不是粤?不是湘?不是甘?不是冀?不是京?而是藏?不仅因为西藏的雪山、圣湖、草原、寺庙,青稞酒、藏甜茶、牦牛肉令人向往,更因为那片土地上生活着众多以弘扬佛法善业为生命宗旨的活佛和上师、生活着众多以藏传佛教为终生信仰的人们。那里不仅是一片纯净美丽的天地,更是一个追求灵魂自由的家园。西藏从一草一木,一山一水都往外渗着神迹,无疑是中国最后一片的秘境。西藏本身就是一个不可言说、难以言尽之地,各地的人们才会不停的走进那里。为什么不是乘飞机?不是坐火车?不是搭汽车?不是徒步?而是骑行?因为飞机、火车太快了,从内地“嗖”的一下去到西藏,就好像结婚而不约会、不牵手、不拥抱直接入洞房,节奏太快了,那一刻的高潮远不如细水长流般的情感那么令人回味;汽车节奏尚可,但路途中的各种体验太少,年轻的时候,苦难,不正是我们想要的吗?徒步很好,可以尽情深入藏区,融入西藏的生活,实现对自我的重新认知,但时间太久了,我们耗不起;骑行正好!不那么快,也不那么慢,不那么艰苦,也不那么简单,有时间看风景,有机会住在藏民家里,有心思去聆听寺庙里的诵经声,有闲暇在风马旗下感悟生命。就像藏民梦想着“磕长头”朝圣到拉萨,多少爱旅行的人也把骑行拉萨当做旅行的终极朝圣呢?为什么不是青藏线?不是新藏线?不是滇藏线?不是中尼线?而是川藏线?因为青藏线风景太单一,新藏线有几天需要经过无人区,滇藏线云南部分轻松了些,中尼线过不去。川藏线合适,成都不偏远,成都往西也是藏区,风光秀丽,人也纯情!为什么骑行川藏线?而不是藏川线?因为我们不只是为了看一样的风景,还为了让自己一步步接近西藏的腹地,让自己一点点与西藏更熟悉,把拉萨当做骑行的终点,而不是起点,就总觉得有一种念想在支撑着自己,极端的时候,它甚至成了支撑我们走下去的信仰。当梦想变成信仰,那将形成多么巨大的一种力量!为什么要骑行川藏线,或许说不清,但那确实是源自内心深处的一种感情!二、哪里来这么长假期啊?学生和老师就不用讲了,寒暑假那么长时间,寒假大雪封山,道路危险就最好别去了,暑假的时候骑车去拉萨那是一个人山人海啊!自由职业者也不用说了,想什么时间去,想去多久都随意。上班族哪有那么多时间?我们是9月上旬末中秋节前出发的,10月上旬末国庆节后回来的,中间请了十几天探亲假(在没结婚的时候可以享受的假期),时长正好一个月,路上也遇上许许多多和我们一样拼假期的上班族,中秋和国庆这段时间可利用年休假、病休假、事假等等,凡可合理安排的假期都可以充分利用,就算扣薪请假也要去啊!我老婆就这么干的。三、骑行川藏要带哪些装备?骑车去西藏的攻略里,波尔的那一份实在太如雷贯耳,受众众多。但也别全听他的!他毕竟已经是淘宝网上的一名商人,当然会给你推荐尽可能多可有也可无的装备。出发前,我也根据他店里所卖的商品,查漏补缺,确定了自己上路需要带的装备,但并非所有携带的装备都是必须。回来后还是觉得一切从简吧!下面是我们自己的装备清单,打√的是都带去了的,打×的是想带而没带的。总结一下,插线板、外胎都别带了,其他如头盔、头巾、护膝、修车工具必备!另摄影包的背负有很好的办法,我下面会专门讲到。自行车类个人装备:建议必备如下:√骑行头盔:GUBSV3,GUB某型号√防风护膝:LP护膝*2,简易护膝*2√头巾√鞋子:登山鞋,另各备一双CROCS√自行车前灯:CREEQ5*2√骑行眼镜:OAKLEY(型号:0089)骑行眼镜*2√骑行手套:Kailas全指手套*2,半指手套*2(TIERCELTC-01)√硅胶坐垫*3√裤腿束:Merida带反光条√分体雨衣√绑绳√自行车驼包(章包包用)√自行车背包(驴豆用)建议选备如下:√车头把手包:改装强氧摄影包,把摄影包绑在车头√码表:SIGMA906*1,SIGMA906*1√水壶*1√袖套*2√车杠包√背包罩(爸爸驼包用)√腰包*1,贴身证件包*1×挡泥板:前后一对*2自行车类集体装备:建议必备如下:√打气筒√6合1组合修车工具:内六角、十字螺丝刀、一字螺丝刀√链条养护油√PVC绑绳√备用内胎:(26*1.95)*4√补胎套装盒:补胎胶、胎片、撬胎棒√刹车皮:*4对√来令片:*2对(2010款公爵600专用)建议选备如下:√打链器√变速线:*2对√刹车线:*2对√主锁、扁带×六角骨头扳手(或活动扳手)×链条扣:24速单车专用×备用螺丝、螺帽×备用外胎:(26*1.95)*1衣物类:建议必备如下:√运动棉袜*6√内裤*若干√功能T恤*7√快干裤*5建议选备如下:√抓绒裤*2√羽绒服*2√极限发热内衣*2×MILET单沿帽子×棉T恤*2电器类:建议必备如下:√手机及充电器√相机及充电器建议选备如下:√插线板√优盘√吹风机√电筒电池充电器√头灯*1(7号电池6颗)洗漱后勤类:建议必备如下:√快干毛巾√牙刷牙膏√卷纸√可压缩便携背包*2√防晒霜建议选备如下:√香皂√洗发水√湿巾√护垫√塑料袋证件及其他:√学生证√身份证及复印件√农行卡*1√建行卡*1√现金2000元√记录本√签字笔√《中国国家地理》国道318特辑食物补给类:√牛肉干√猪肉干√榨菜√巧克力√宝矿力冲剂药品类:√感冒药√和胃整肠丸√霍香正气水√药膏√云南白药喷雾剂√云南白药粉末四、关于波尔攻略波尔无疑是川藏线上最响当当的名字,骑行川藏的车友,几乎人手一份波尔攻略。波尔攻略具体从哪一年开始流行不得而知,但他个人是在2010年5月才第一次骑行川藏线,因此他在做攻略的时候应该还是主要以归纳总结为主。波尔攻略对海拔、里程碑、路况、食宿点的描述都比较详细,并且有一份自己建议的行程安排。若完全按照波尔攻略来骑行川藏线倒也十之八九没什么问题。但从一路旅店墙壁上的留言可以看出波尔的口碑倒并不很好,骂他傻×的随处可见。就我个人体会而言,他攻略的问题无非集中在里程数不精确、海拔坡度不准确、路况描述不正确等几个方面。如从高尔寺山垭口到雅江县,在他的海拔图中两点之间为一条直线,即一路坡度不变,但实际上,从高尔寺山垭口开始有一段几公里的陡下坡,然后是30公里左右的缓下坡,画海拔图不能为寻求方便,只标出两点,然后连直线,两点中间的海拔信息就都丢失了;另外攻略中描述理塘县城后路况非常好,可保持高速,实际上理塘往巴塘方向80公里几乎全是碎石路,车速只能保持12公里时左右,骑行时间远超预计,对后面的行程产生了非常严重的安全隐患,赶夜路下海子山到巴塘县非常危险;再者,波尔建议的可两天合并一天的行程里,波密到鲁朗,他建议可一天完成,擦!我们几个大老爷们儿急赶忙赶,一路马不停蹄几乎没休息都愣是没到达,换他试试看?攻略中问题不限于此,但发生问题尚且在可控范围。波尔为广大车友归纳总结了川藏线的行程,这是一件值得赞许肯定的事情!但他既然已经把攻略印制成本放在淘宝店上发售了,即便无盈利,也是一种商业行为,那么就有责任保证商品质量,而因产品质量问题招来的骂名,波尔本人也早该有心理准备才是。在相克宗村听来一个段子:在新沟村的骑行第一家,某房间的墙上,一个自行车胎打气筒被透明胶赧然的贴在墙头,气筒下是说明文字:傻×波尔!卖给我的打气筒才用了一天就坏了!诸如此类,对波尔装备的抱怨在别处也常有耳闻。树大招风啊!波尔同学,既然商业化了,就认真把每一点工作做好哟!介于波尔攻略应用的广泛性,如有骑行川藏的同学,仍可将其作为参考,但路况信息还请搜索参考更广泛发布的最新信息,骑行日程也可就路况和个人能力稍做调整。五、行程如何安排?大体上可以参考波尔攻略,但体力好速度快的可将两天行程合作一天,体力差速度慢的可将一天行程拆分为两天,个人建议如下:新沟村--泸定县--康定县:可两天合一天,有点儿辛苦,泸定县别耽搁太久,抓紧赶路。理塘县--巴塘县--芒康县:若理塘到巴塘80公里路还是没修好,可两天拆分为三天,即理塘县--义墩--温泉山庄--芒康县。芒康县--如美镇--登巴村:可两天合一天,有点儿辛苦,抓紧赶路。六、单反相机如何背负?一般说来,单反相机都会装在相机包里,但相机包若是放在背包里,或者驼包里,拿相机出来拍照都是一件很麻烦的事情,大大降低了拍照的欲望!若是把相机包斜挎在身上,又会由于不易固定,相机包容易悬吊在身前而影响骑行。临出发前我也查找了相应的解决办法,一般来说,舍得花钱的人都会购置一个车把手包,够大的,把相机放在里面,随时停车,随时拿放,很方便!但这投入的成本也不低,好的车把手包要两三百块。那么合理利用手头已有的摄影包就成为低成本的解决之道了。我的单反相机机身是佳能450D,镜头是18-135的佳能狗头,摄影包是强氧的单反相机摄影包。强氧这款摄影包有一个优点,就是可穿挂东西的地方挺多,比如包背面就有许多带环,背包胸扣的带子都可以穿过去。我就是利用了它众多的带环,把它和我的自行车把手绑在了一起,当然不是用普通的绳子绑,那样很麻烦,我用到了PVC绑带,五金店有售的小东西,很方便很好用!具体绑扎方式见下图。三根绑扎带把相机包的带环和自行车把绑在一起就行,要拿下来就把绑带剪断。建议多备些绑带。七、会花费很多钱吗?早餐5块,午餐干粮10块,晚餐25块,住宿20块,正常情况下,每天的花费也就60块了,花不了什么钱的。当然如果你考虑吃点特色美味,考虑骑不动了要搭车,考虑偶尔犒劳自己一下吃吃大餐,那就得多些额外预算了,丰俭由人嘛。附:问:问个题外话,攀岩在哪练的呢?答:启蒙是在VA抱石馆,地址:地铁2号线,磨碟沙站B出口,出来后直行(向东)约75米到达广州蔬菜研究所,左转进门直行(向北)约125米,丁字路口左转再走(向西)约80米,左边居民楼一楼5号铺;现在是在KAILAS抱石馆,地址:广州市天河区粤垦路68号广垦商务大厦二期一楼;野攀是在白云山、英西和阳朔。||恭喜恭喜!!||祝福!恭喜!加5分!||那我也先祝福再恭喜!后加5分!||这么有时间,太幸福了||驴豆,你旁边的SG不显老哦!说是你哥我也相信。||看样子要上大片了,占个好位置先~||恭喜||恭喜~||第一次看到这么温馨的管理员提示,可喜可贺!直接上分吧||羡慕极度羡慕||祝福,期待更新。。。||恭喜,等故事||恭喜。蛮有意义的行动||恭喜!一早起来就看到大喜事!是不是也意味着我这周的那张大单也有着落啊!是不是我心目中的卫星电话也即将到手啊!还是两个字:恭喜啊!终于第一次在磨房看到大喜事啊!||赞....热爱生命的人!||分享。。继续关注。。。||恭喜恭喜真令人羡慕哈||恭喜新人,很有意义的蜜月旅行。。而且都很强啊,MM也很强,芒康-左贡两天、波密-鲁朗一天、松多-拉萨一天,都有不小的强度,MM没有意见啊?||愿幸福、快乐常伴你们!||真好。祝福,恭喜。||驴爸看着比驴豆老帅气了……恭喜驴豆和章包包!新婚的日子能一起并肩踏上一段征途,收获美景之余还能共同分享双方的兴趣与喜怒悲乐,对往后日趋平淡生活,体会一定会有所不同!加油!加油!
骑行川藏线,是很多车友的一个梦想,没有实现这个愿望之前,这只是一个遥不可及的梦,它让你在每一次看到那些骑行勇士以车轮测量天路的时候热血沸腾,愿望在心底蠢蠢欲动...... 面对两千一百多公里的漫漫征途,和沉重的行囊,你现在有了一个解决方案!就是参加我们的川藏路4+2骑行! 标准4+2是我们能够提供4+2服务的标准级别,感受川藏线骑行的同时也将个人要面对风险和枯燥问题抛到最远处,你需要关注的只是眼中的风景,合理调整你在骑行中的体力分布。本来应该驮在车的重重的行囊,已经转移到了后援车上,你可以轻松的骑着你的爱车,哪怕是折叠车,也能轻松走川藏。每20-30公里进行一次补给,助你轻松到拉萨。 此团队一年三季不定期召集或接受预订 每团6人起发,费用:￥2888人 成都~拉萨计划全程15天 参加者只需报名就可获得到如下服务。 1异地物流服务 由正规物流提供上门接收服务(托运者付费),车辆和旅行装备的托运。物资将到达成都直必达自助旅舍,并由旅舍接收。参加者只需一个小背包及旅程中所需证件即可轻松到达出发地成都。 2沿途服务: A后援车辆容纳队员的全部行李、自备的饮料及食物。 B在紧急状况发生的时候,后援车可搭载车友,进行救助。 C两部电台,骑手队长与后援车随时无线电联系畅通,随时掌握车队的任何状况。 D后援车约每15——20公里与骑手会面一次,由骑手决定是否取放物资或上车休息随行。 E随车自行车常规维修工具(套装),备用内外胎、变速线、刹车线。 3到达拉萨后协助骑手由统一物流公司物流会出发地。 ***************************************************************************** 详细信息请询问: QQ:电子邮件: 移动电话:固话:028- 官网:||这个确实是个不错的选择