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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-16 03:20 标签： 丰田reiz
丰田锐志 Toyota Reiz 车模-原创视频-搜狐视频
丰田锐志 Toyota Reiz 车模
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报价：20.98-31.48万元
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在国内制造后驱车型的品牌很少，除了奔驰和宝马，还有丰田。丰田同样在中型车和行政级车型中有后驱车型产品，和奔驰、宝马
不同的是丰田的皇冠和锐志是在同一平台上开发出来。所以即使新一代锐志并没有像新一代皇冠那样在国内进行加长，但它的车内空间仍然在中型...[]
近年来，随着老百姓的生活水平提高，中级轿车已经不再是政府机关及企事业单位公车的专用了。他们慢慢走入寻常百姓的家庭。既
然摆脱了官车那种庄重典雅的“正范儿”，中级轿车的设计也就日渐的个性化，追求家用或者运动性能的车型越来越多。这其中就包括一汽大众CC、丰...[]
在旗下某款车型销量不济时，很多厂家的做法就是官方降价销售以提升销量，这个我们很常见。而当这款车将进行换代的时候，厂家往
往会抛出更高的降价幅度，旨在尽可能多的缓解库存压力。这是很多厂家的无奈之举，不过对于打算购车的消费者来说却是件好事儿。打个比较形象的比...[]
V6发动机+前置后驱，2.5L车型20万元左右的市场售价，锐志仅凭这几点打动了不少消费者的心。在本届成都车展上，一汽丰田带来的新
款锐志，外观完全延续了Mark X的造型，前脸设计风格变的更加激进，镰刀式的前大灯冲击着看客的视觉。新款锐志与老款相比最大的变化就体现在前...[]
说到运动型中级车，可能很多人都会以欧洲车为尊，但如果要论造运动车历史的话，其实日本人一点儿都不比欧洲人晚。而且由于欧洲的运
动型车一般都追求大马力高精确操控，对驾驶者的要求较高，而日本车则在弯道里的表现更加有趣更加好玩，同时也不用那么精确的卡准刹车点，因...[]
2010年9月份，锐志进行了更新换代，最新一代的车型已经引入国内生产销售。锐志注重运动和操控的特点一直吸引着很多年轻消费者。两年
过去了，一般日系车在这个时间段会对其进行中期改款，锐志也不例外，8月27日，在日本本土丰田品牌推出了2013款MARK X，就是我们国内的锐志...[]
锐志所搭载的这款3.0升V6发动机动力输出具备非常明显的线性特征，让我在能够感受到动力足够强大同时也能很好驾驭的特点。加速测试
环节中，锐志的这款发动机没有出现突兀的爆发感，167千瓦的充沛动力能够源源不断输出，并且油门对地响应灵敏，调校配合到位，不像增压车型...[]
在刚刚过去的2011年，中型车市场可谓是狼烟四起。有多款重量级中型车在这一年度相继上市，例如韩系新生代起亚K5、法系浪漫小生标致508
、还有本来就已身为明星级的新索纳塔、新帕萨特、新迈腾的换代等，哪一款产品的上市无疑都像一颗重磅炸弹一般，冲击着本来就热得发烫的...[]
如果是一款纯正的运动型车，我们往往不会在乎它除了性能之外的一切。但如果给运动型车加一个后缀，变成运动型中级车。那么我们除了考量它
的运动能力之外，还需要审视的一点，便是它作为中级车的实用性。国内的全新的锐志保持了日规车的设计，前脸的设计更加突出棱线，以表达追寻时...[]
厂商指导价
31.48万3.0L 227马力 V66挡手自一体
27.48万2.5L 193马力 V66挡手自一体
25.98万2.5L 193马力 V66挡手自一体
25.18万2.5L 193马力 V66挡手自一体
24.28万2.5L 193马力 V66挡手自一体
22.98万2.5L 193马力 V66挡手自一体
20.98万2.5L 193马力 V66挡手自一体
锐志-车系介绍
新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置MARKX锐志(REIZ)_图文_百度文库
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MARKX锐志(REIZ)
&&锐志是综合素质一流的一款车,抛开操控不谈,在舒适性、可靠性等诸多方面的表现,它也都是无可挑剔。
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　　今天，一汽丰田REIZ锐志终于正式上市，这款吸引了众多人的眼球的后驱车为购买者提供了2.5S、2.5V、3.0V PREMIUM共3种级别以及6种车身颜色，最低价位为21.38万元，最高价位为30.83万元。
　　　　　　　　　　　
·现场演讲：
·试驾对比：
·原型车：
·竞争车型：
长/宽/高(mm):
手自一体式6AT
前置后驱FR
双叉杆式/多点连杆
齿轮齿条,电动助力
V 六缸双VVT-i
ABS/VSC/TRC
可视倒车雷达
左右分区独立恒温空调
多碟CD音响
225/45ZR18
　锐志图集
&&&&&&&&&&锐志上市发布会现场图集
&&&&&&&&&&锐志广告效果图集
&&&&&&&&&&锐志网友实拍图集
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　网友评论
·海淀农民：曾无意间看过这车的介绍， 当时就觉得喜欢， 条件允许的话不会拒绝。
·eminem：据说这车还不错，后轮驱动，可现在还不知道配置和价格。。 还有是日本车，可能会有一些人去抵制。
不过我到无所谓 ，如果不贵的话，我会考虑买一部。
·潇潇洒洒：介绍是不错，但要和宝马3或宝马5以及凯迪拉克CTS和奥迪A4 3.0相比，是绝对不可能的，因为根本不是一个档次。高档车不仅需要优秀的品质，还需要良好的文化。
·小草：太贵了。而且不知道国产以后具体的质量是什么水平的，并且轴距超过2.8米，不适合中国普遍的路况。
·knter：看介绍不错，但要说运动型轿车，俺还是想选马6，又魅，又靓，开着又爽，听说马上要出新M6了，不知道锐志拿什么拼马6。
·别来无恙：马6是轿跑车，自然会炫一些。而且动力感觉也好，年轻人喜欢得多。
锐志的配置倒是挺多的，应该中年人喜欢的多一些吧。
·guest：AVS(Adaptive Variable Suspension
system)系统和VSC（Vehicle Stability Control system）系统和带坡路启动控制的TRC，这些丰田公司先进的主动安全系统呢？从杂志上查到的是只有在顶级3.0车型上才会有VSC和TRC，而2.5升车型则不能提供。各位。要知道作为一款后驱前置的车型。没这二个电子玩具。是很容易过湾甩尾的。
汽车频道联系电话：010-0&&&&内容合作：010-2&&&&广告招商：010-6&&&&执行主编：张晓晶 CA002
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