fs i6 说明书显示这个怎么处理

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FS-i6-福斯遥控说明
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&&F​S​-​i-​福​斯.G​遥​控​器​使​用​说​明
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富斯FS_I6六通道遥控器玩转APM飞控_失控自动返航_切换六种飞行模式_自动微调
本帖最后由 deadlyfish 于
08:51 编辑
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1、本帖也绝非广告贴,本人入魔不久,不开店不做买卖,若有广告之嫌,请版主立即删除;
2、本贴部分内容只适用富斯FS_I6六通道,不屑于此屌丝便宜货的大神请绕道;
3、经验、水平有限,有失当之处请模友们及时补充指正;
4、感谢泡泡老师以及众多大神,本帖的大部分知识点均来自于他们的教程和无私分享。
=====================================================================
进行操作之前,请务必做好以下几项准备:
1、打开遥控器发射端电源,并确认当前模型为固定翼模式(Airplane),其它选项为默认值;
2、确认接收机与APM飞控连接正常、确认APM飞控与地面站连接正常(本帖使用的地面站软件为 MissionPlanner 1.3.10,飞控固件版本为ArduCopter V3.1.5);
3、确认可以承受操作不成功的蛋疼结果,并坚持不懈地将折腾进行到底。
一、失控自动返航设置
1、地面站设置:
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失控保护选项选择 Enabled always RTL,故障保护Pwm取默认值(975)。
2、遥控器设置:设置遥控器时需对照地面站进行操作。第一步,依次进入FunctionsSetup - End Points ,设置三通道(油门)最大行程为:109% 100%
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08:27 上传
注:设置完成后长按CANCEL键保存(此后的每一步设置都要进行这个保存操作)。此时地面站显示Radio 3(油门)Pwm值在957左右,总之要低于故障保护值(975)
957.jpg (86.93 KB, 下载次数: 1182)
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第二步,依次进入System setup - RX setup - Failsafe
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RX Setup.jpg (21.21 KB, 下载次数: 1165)
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Failsafe.jpg (19.82 KB, 下载次数: 1166)
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选择油门通道(Channel3),将Failsafe选项打开(ON)(此时的激发值为比正常值略低,从显示屏上的图形可以很直观地看出来)。
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回到Failsafe界面,此时应显示三通道的失控保护已打开,保护值为 -109%
CH3_ON_2.jpg (23.28 KB, 下载次数: 1137)
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第三步,回到FunctionsSutup - End Points ,将CH3 的值改回为:100%
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此时观察地面站,Radio3(油门)Pwm已恢复为正常值1003。(如下图)
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测试:关闭、打开遥控,通过地面站观察三通道(油门)Pwm值:关闭遥控时& &Radio 3(油门)Pwm值为& &957打开遥控时& &Radio 3(油门)Pwm值为& &1003若测试成功,点个赞!若不成功,请将当前模型设置复位并返回第一步从头开始折腾。
======================================================================本人在GPS信号有效的情况下(将飞控放在窗台上)测试正常:
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【测试过程中,若GPS NoFix,关控则自动切换为Land模式而非RTL模式。】======================================================================
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二、利用二段、三段开关设置APM的六种飞行模式1、定义开关:进入FunctionsSetup - Aux. channels界面,分别定义五通道、六通道开关:Channel 5 :SwC (三段)(感谢富斯厂家为FS_I6配备了这个唯一的三段开关!)Channel 6 :SwA (二段)
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2、设置五通道最大行程(End Points):&&
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3、设置混控:混控一:
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4、微调(Subtrim)五通道中位至最左:
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OK!对照地面站拨动开关,若设置成功则1、3、5一组,2、4、6一组有序切换
接下来,就可以根据个人习惯设置相应的飞行模式。
三、富斯FS_I6实现APM自动微调的方法(其它带分段开关的六通道遥控器同样适用): 遥控器发射端设置:1、定义一个二段或三段开关给五通道(切换飞行模式用)2、定义一个二段开关给六通道,并将接收机的六通道接在APM的七通道(或八通道)上;地面站设置:3、通过设置确保拨动五通道开关可自由切换至AltHold(定高)模式;4、设置七通道(或八通道)选项为AutoTune;
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5、找稍开阔的场地以Stabilize(自稳)模式起飞,至适当高度时切入AltHold(定高)模式,打开六通道开关。OK!飞机进入自动微调状态开始自己跳舞啦。 祝大家爽飞!
嗯,6通遥控确实有点蛋痛。调参时应该保证6通道高位时必须有定高模式,和自稳模式,否则定高降落蛋痛的厉害吧?
好帖,顶上去
用过FS6的顶一个
大致理解了——楼主是利用 设定 关控的 时候
油门 默认输出 低于 975 来 触发 APM 的 自动反行,,
这样 可以 节约出 1个 通道 。
教程详细,辅以实例,谢谢分享
大致理解了——楼主是利用 设定 关控的 时候
油门 默认输出 低于 975 来 触发 APM 的 自动反 ...
给apm设触发条件会导致临界状态apm脑瘫,远没有接受机直接发布指令可靠!
福斯6通只能这样了.....
记号一个,我也用的富斯6
双十一刚买了个这控,还在路上,视距内飞飞足够了,
好贴,谢谢楼主分享!
好帖,牛逼
路过学习学习
折腾的好!力挺
真是不明白,富斯厂家为什么就不给富斯9设置失控保护的功能呢,现在连3通、4通、6通都有了,真是气人啊!
我就是i6弄好长时间也没弄明白。最后用旋扭。结果炸鸡了。太感谢了好贴
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