长春骑行到三亚用公路车和山地车的区别还是山地车？ 谢谢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-17 23:07 标签： 公路车和山地车的区别
你知道山地和公路，有哪些具体的区别吗？_骑行村-爱微帮
&& &&& 你知道山地和公路，有哪些具体的区别吗？
身边经常有朋友问我，他到底要买什么自行车？我好难回答。因为要根据自己预期的用途来购买，一般来说1是主要上下班用买菜用带人用，2是主要像目前论坛主流活动类型一样周末的健康或运动骑行，3是主要玩长途旅游骑行，4是真正意义上的玩车（追求发烧，都是高手，不在本帖讨论范围内）。一般爱好自行车运动的人都会知道，自行车主要分为四类：第一类是民用车就是最普通的代步用的；第二类是轮胎很粗的山地车；第三类叫做攀爬车；还有一类就是公路自行车比赛用的公路车，我们平时习惯叫它“赛车”。今天我们还是针对常见的山地车和公路车，来看看区别到底在哪儿呢？【轮胎】公路700C相当于28寸，山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"），而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。【车把操控件】山地为了在崎岖山道骑行，追求操控，使用的把比较宽，而公路追求速度，降低风阻，所以车把比较窄。【车架】山地在颠簸路面，考虑的是轻量与艰苦的综合，而公路考虑的重点是踩踏刚性，轻量。公路车通常比较纤细（近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮），而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究，而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮，而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用，两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。【刹车】山地车需要力道大，制动力强，全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统，后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能，现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器，或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外，最重要就是轻量。【前叉】山地车的前叉属于山地车一个重要部件，拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。【重量】重量对于山地和公路来说很主要的，比赛的时候，山地车可以达到12.5kg，而公路最大限制是10.5kg。车子越重，你所消耗的功也会增加，无形中增加自己的多余消耗。【注意事项】山地外观给人感觉复杂，没有公路给人的感觉简捷流畅，当然有些是不能够看外表的，需要看得是车子的整体效果，由其是在骑行过程中，才会体会到的。山地车感觉比较稳，舒适，而且操纵性和制动性非常好；公路车的所有设计都是强调速度，因轮胎宽度较窄对路面要求高，湿滑路面容易打滑，灵活性较差。来源：互联网(侵权请联系微信:)
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文章来源：原文地址：骑行川藏线难,公路车骑.川藏线更难.独自一人乘飞机由长春飞往成都,自行车免费托运.七月九日晨到成都双流机场.装车后沿318国道开始骑行，共骑行十七天，总骑行1895km.在理塘由于高原反应．迫不得已搭车一段．于七月二十五日下午六时顺利到达拉萨．七月二十八日坐火车返程，自行车随车带．七月三十一日到达长春．总费用3190元，其中飞机870元．火车519元．食宿费1400元．其它400元．出发前九台车队为我荐行．队长边台医手特赋诗一首．轻骑快马自加鞭．勇士亲征蜀道难．渴饮天风听易水．饥餐古道过岷山．人生精彩鲜花伴壮举非凡好梦圆期盼凯旋重聚首扎西得勒祝平安本次川藏行有三个没想到．一是二十天没下雨，有几天夜间下不影响白天骑行．二是一路自行车没坏也没打气．三是没出现水土不服．也有两个意外，一是下二郎山由于堵车，汽车挤自行车摔了一次．二是在新都桥小孩拦车抢走车前灯．总的感受是，骑行川藏是对自己体能的一次检验．同时也是对自己心灵的一次洗涤．使我对人生有了新的感悟．人要亲近大自然，大自然才能提共你生存的动力．愿各位车友鼓起勇气去西藏看一看，你会得到意想不到的收获．发几张照片供欣赏真是好样的,我知道其中的艰难.
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更多精彩内容回复阿见的图片：骑行的都是真汉子~好霸气的照片
回复星儿：谢谢，谢谢您的鼓励！！
回复阿见的图片：最需要关心的没人管
楼主好文章！有深度有内容！比那些只会晒美照的有意思多啦！等着下篇呢
回复雄州散人：谢谢！谢谢您的支持和鼓励！我一定把下篇尽快写完。
回复阿见的引文：
回复?王者归来：有信念就有希望！
我们走的是中线！
回复红兔儿：???
白马井镇咋样呀？
老镇子上还不错吧。听唱玩乐一应俱全，就是市容陈旧了些。
兄弟，建议你把游记转到携程去吧，至少是个精华游记。马蜂窝早就忘了游记的真正价值所在了，凡是封面是大胸裸露美女的，必定是宝藏精华，真正有内容的“游”记，却少之又少。
很不错的游记，学习了，虽然我更倾向于自驾。
回复铿锵芋艿的引文：确实如你所说，这个网站“真正有内容的“游”记”是越来越少了。如此下去，我也会考虑将自己的游记转到其他网站。
还不错，三亚是个好地方
回复铿锵芋艿：的确，炫富、炫“色”，几乎成这里的主流了。可能与编辑自身的水平与认识有关吧，一些基本的地理概念都常常会搞错，而且还极傲慢，自我感觉太好。呵呵，话又说回来，现在可不都这样？
熟悉而又陌生的地方，说他熟悉，是因为总是听说，但是却没有走过一次，身为海南人，西线最远也就去过临高啊！
很开心的旅行呀
回复东冬冻：一定会有机会让你饱览海南风光的，心有所想，才会身有所行。更何况是自己的家乡，会有更多的一份爱的。
回复森广：是的，非常非常开心！
回复家心灵的港湾：谢谢支持，谢谢！
哇，写得真好，这样边骑边玩才有意思，东线的呢？
回复流浪二胡：呵呵，谢谢！《阿见的自行车环海南岛2 我的慢调骑行生活》写的是东线，《阿见的自行车环海南岛：穿越五指山》写的是中线，这两篇文章的链接在《阿见的自行车环海南岛1 我的慢调骑行生活》中都有。
嗯，谢谢，看到啦。已经订了2月5号去海口的票，准备开始环东线的。有问题想请教你哦，哈哈，不知道能否留个QQ号。
回复流浪二胡：不敢说请教，我很乐意帮忙。告诉我您的Q号，我加您。

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