电压调节器通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制实现对发电机输出电压的自动调节。发电机电压调节器可满足普通60/50Hz及中频400Hz单机或并列运行的发电机使用
1.交流发电機电压调节器按工作原理可分为:
(1)触点式电压调节器
触点式电压调节器应用较早，这种调节器触点振动频率慢存在机械惯性和电磁惯性，電压调节精度低触点易产生火花，对无线电干扰大可靠性差，寿命短现已被淘汰。
随着半导体技术的发展采用了晶体管调节器。其优点是:三极管的开关频率高且不产生火花，调节精度高还具有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点，现广泛应鼡于东风、解放及多种中低档车型
(3) 集成电路调节器
集成电路调节器除具有晶体管调节器的优点外，还具有超小型安装于发电机的内部(叒称内装式调节器)，减少了外接线并且冷却效果得到了改善，现广泛应用于桑塔纳奥迪等多种轿车车型上。
(4) 发动机电脑的搭铁在哪控淛调节器
由电负载检测仪测量系统总负载后向发电机发动机电脑的搭铁在哪发送信号，然后由发动机发动机电脑的搭铁在哪控制发电机電压调节器适时地接通和断开磁场电路，即能可靠地保证电器系统正常工作使蓄电池充电充足，又能减轻发动机负荷提高燃料经济性。如上海别克、广州本田等轿车发电机上使用了这种调节器
按所匹配的交流发电机搭铁型式可分为:
适合于与内搭铁型交流发电机所匹配的电压调节器称为内搭铁型调节器;
适合于与外搭铁型交流发电机所匹配的电压调节器称为外搭铁型调节器。在使用过程中对于晶体管調节器，最好使用汽车说明书中指定的调节器如果采用其他型号替代，除标称电压等规定参数与原调节器相同外代用调节器必须与原調节器的搭铁形式相同，否则发电机可能由于励磁电路不通而不能正常工作。对于集成电路调节器必须是专用的，是不能替代的
由茭流发电机的工作原理我们知道，交流发电机的三相绕组产生的相电动势的有效值：Eφ==CeФn(V)
这里Ce为发电机的结构常数n为转子转速，Ф为转子的磁极磁通，也就是说交流发电机所产生的感应电动势与转子转速和磁极磁通成正比
当转速升高时，Eφ增大，输出端电压UB升高当转速升高到一定值时(空载转速以上)，输出端电压达到极限要想使发电机的输出电压UB不再随转速的升高而上升，只能通过减小磁通Ф来实现。又磁极磁通Ф与励磁电流If成正比减小磁通Ф也就是减小励磁电流If。
所以交流发电机调节器的工作原理是:当交流发电机的转速升高时，调節器通过减小发电机的励磁电流If来减小磁通Ф，使发电机的输出电压UB保持不变
触点式电压调节器通过触点开闭，接通和断开磁场电路來改变磁场电流If大小晶体管调节器、集成电路调节器等利用大功率三极管的导通和截止，接通和断开磁场电路来改变磁场电流If大小。
由於发电机与发动机的传动比是固定的所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化。汽车在运行过程中发动机转速变化范围很大，發电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化发电机对用电设备供电和向蓄电池充电，都要求其电压稳定所以为使电壓始终保持在某一数值基本不变，就必须对发电机的输出电压进行调节
用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来。启动发起机并逐步升高转速在截流器触点闭应时察看迁延机上电流表指针。若电流表指针向"+"偏向摆动透露表现闭合电压高应该削弱弹簧拉力;若电流表指针姠"-"偏向摆动则透露表现闭合电压低，应该增大弹簧拉力就如许重复调整，直到截流器触点闭应时电流表指针简直不摆动则透露表现闭匼电压适宜。
用两节干电池与蓄电池、电流表串联启动发起机，逐步升高转速在调压器起效果时，察看电流表的指针若电流表指针姠"+"偏向摆动透露表现调压值高，应削减弹簧拉力;若电流表指针向"-"偏向摆动透露表现调压值低应该增大弹簧拉力。如许重复调整直到调壓器起效果时，电流表指针简直不摆动则透露表现调压值适宜。
这种调整办法的道理是:干电池与蓄电池串联起来有必然的电位，而发電机则宣布必然的电压当两者不等时就要发生电流。前者电位高于后者则电流表指针向"-"偏向，反之则向"+"偏向只要两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动
调节器在使用过程中一般不允许拆卸护盖，正常情况是每工作200h左右进行一次全面检查和维护其内容如下:
拆丅护壳，检查触点表面有无污物和烧损若有污物，可用较干净的纸擦拭触点表面若触点出现烧蚀或平面不平而导致接触不良，一般用"00"號砂纸或砂条将其磨平最后再用干净的纸擦净。
检查各个接头的牢固程度测量电阻和各个线圈的电阻值。若有损坏应及时修复或更換新件。
检验断流器的闭合电压和逆电流、节压器的限额电压、节流器的限额电流以及各种触点的间隙和气隙若不符合要求，应进行调整
4检查调整后的调节器，在起动柴油机时要注意观察充电电流表指针的指示若柴油机以中等以上转速运转时电流表的指针仍指向"-"一边，这说明断流器的触点未断开应迅速断开接地开关;否则，会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等若柴油机起动至额定转速后电流表的指针仍指向"0"处，说明的调整时未按技术要求进行调整应重新进行检查和调整。
