自行车后轮换辐条,这两个怎么拆?自行车后轮辐条断了好几根,找不到修车的,只能自己解决,后轮已经拆下来了,可是不知道飞轮和哪个刹车盘怎么拆下来,这两个不拆下来辐条就穿不进去啊,
销魂哥_000AE
锈得太厉害 还是把后轮整个换掉吧 也没多少钱 省得折腾两边的零件都是逆时针旋出的 飞轮那边由于飞轮逆时针是动的 可以直接拆飞轮盖板 另外换辐条还要调整 估计其他辐条的寿命也差不多了 修了估计还会断
谢谢，最外面的两个螺帽要不要拧掉啊，还是直接逆时针拧出来。
不拆轴的话不用
刹车盘只能敲出来么，敲那个孔，今天试了下敲不动！
那就整个换吧 锈死了
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儿童自行车的后面两个轮子都是落地的吗？
还是只有一边的落地呢？我给我儿子买的怎么就是只有一边落地的，有时他骑着都担心摔着
当重心向右偏移时边的轮子就会落地，而不是楼主所理解的应该两个轮子同时落地，作用是帮助保持车的平衡那两个轮子叫辅助轮，以此来保持平衡确保车子不倒。骑的时候当重心向左偏移时左面的轮子就会落地
来自团队：
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你买的是对的啊
往左就左轮挨地
往右就右轮挨地
不然小孩子骑车会到的
过段时间你要检查两边轮子哦
不要偏离太离谱了
孩子安全最重要
那个你左偏时左边的轮子就着地， 右偏右边的轮子就轮子， 这样就保证车子不会摔倒了。
你说的对，只有一边落地。
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出门在外也不愁十几年了，每次抢修都这样。心疼他，但用水更重要。
在一个包房里，李女士找到了正在写作业的两个孩子。
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　　一艘巨轮即将起航，承载着自行车人的新梦想。日，由深圳两个轮子科技股份有限公司举办，主题为“整合创新&合作共赢”的全国门店业绩倍增培训会即将在济南召开。据悉，代表自行车行业创新的”两个轮子联盟“届时宣告正式运营。
　　两个轮子联盟由自行车行业传奇人物唐方平创立，旨在机制上创新，建设共享平台，进行资源重组，以现代服务理念为基础，打造动力强劲的新引擎，激活产业潜力，进而解决当前自行车行业萎靡不振的发展状况。消息一出，有欢呼，也有质疑，那么两个轮子联盟如何玩转自行车，重塑破局之道呢？
　　解决问题，先要找准“痛点”，这是共识。那么自行车行业的痛点在哪？两个轮子联盟创始人唐方平认为：不在技术而在产业价值链重构！这不是一句空话，而是经过走访与调研，通过行业内外多方人士共同探讨后得出的结论。
　　大环境背景下，面对转型趋势，创新成为行业自救的最强口号，可是纵观自行车行业，不难发现的是新产品，新技术层出不穷，但是最终却未能打开局面，唤回生机，以小米、乐视、百度等企业参与自行车行业为主，他们不缺受众，不缺知名度，不缺资本，更不缺技术，智能化、科技化、创新化是这一群体宣传的共性，前期“热火朝天”，但是后期却逐渐选择“悄无声息”，由此可见，技术创新不是解决自行车行业出路的唯一衡量，产业价值链不通一切犹如无基大厦，再豪华的外表，也难以树立在都市风景之中。
　　自行车传统链条看似和谐的外表下，其实矛盾重重。自行车行业巨头调控市场，多年的积累实力雄厚，通过宣传打造高端品牌形象，从而进一步拉升产品价格，赚取更大利润率的同时也加强其市场主导地位，形成“独霸”之势，市场格局稳固难以打破，造成夹缝中生存的代理及终端商，没有选择，只能“苟且”，收入减少，关店频生，在这样的恶循环下，积极性无从谈起。另外新型品牌虽然有着不同的创新优势，但是在已经形成的市场格局下，立稳脚跟尚且艰难，更别说“分羹”动作了，DUBIKE做完最后一辆自行车，无奈下只能丢给捷安特。乐视超级自行车发布会上明确了计划表，但实际情况却并没有按照原定计划时间走……
　　再看自行车受众，在骑行文化的影响下，受众需求明显，但是在这样的市场状况下，选择却有限，终端商在“霸王”条款下不得不选择知名品牌作为产品的核心，先不说价格居高不下无从更改，就是审美也已经出现了疲劳，另外新兴品牌虽有亮点，但难以融入传统行业渠道中，自我开发下的成本翻倍，最后产品的售价也让受众望而却步，其他诸如价格战、山寨车等问题更是严重扰乱市场，影响了整个行业的信誉，阻碍了整个行业的发展。
　　要重唤自行车行业生机，当务之急就是要重构产业价值链，如何重构？突破传统固有模式，围绕终端，重新优化资源配置，这是个关键任务，两个轮子联盟创始人唐方平坚定地表示，只有这样才能彻底梳理产业链条，让其和谐发展，解决核心问题，从上游开始组建优势品牌和产品，无论是国内的还是国外的，品类上也不再仅仅限于自行车，如电动车、电单车，以至于智能系列等相关领域的潜在优势产品都将逐一引入到平台上，为下游终端提供更多资源的同时，更要辅助其做好运营和管理，使其规范化，专业化，从而在根本上改变消费者对传统店面的杂、乱印象，真正做到引导消费，刺激消费，走出一条产、销、服务于一体的共赢之路。在这个平台上，讲求公平公正，品牌商尤其是创新型品牌商，只要产品与技术优异，不用担心渠道问题；终端店面，除提高了盈利空间，还可以优选，多选潜力热卖产品，甚至还可以与国际知名品牌近距离接触，且不用再为积压货物而忧心；消费者在价优物美的基础上，增强了选择，还可以享受线上线下结合的完美体验……
　　当然，这一创新模式并非首次提出，也并非没有实践过，但是这次真的不一样。“与巨人携手，共享产业价值链条”让诸多行业人士增添了信心，看到了希望。作为一个自行车行业三十年的老兵，唐方平有着丰富的经验和资源，更重要的是对自行车的那份特殊的情感，他不喜欢虚无的“噱头”，只想踏实地为热爱的行业办些实事，从调研到两个轮子联盟思路的提出，半年时间，他与众多国内外知名品牌，热点创新品牌，终端店面，工厂达成合作意向，并已经签订意向协议，这些成果他将会在日两个轮子联盟济南起航仪式上一一为大家展示，敬请期待！
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海贼f鑭i郝
常听到一些家长抱怨自己的孩子：“我这孩子并不比别的孩子笨,就是没耐心,做事总是虎头蛇尾,半途而废.”那么,家长应该怎样培养孩子的耐心呢?　　家长要做出榜样.许多孩子没有耐心,是因为家长对孩子做事的要求往往也是虎头蛇尾.所以,首先要求家长要注意不造成孩子半途而废的行为习惯.在开始一种新的活动之前,必须让他把正在进行的活动有个了结.如让孩子去洗澡,应在开始烧水时就告诉孩子画好这张画后,就去洗澡.然后在孩子洗澡之前别忘了认真检查画到底画完了没有,这本身就是培养孩子做事有始有终的良好习惯.　　给孩子设置点障碍.家长应该有意识地给孩子设置点障碍,为孩子提供一些克服困难的机会.因为耐心是坚强意志磨炼出来的,越是在困难的环境中,越能锻炼孩子的耐心.要鼓励他做事不能半途而废,做好一件事要经过努力,才能完成.孩子经过努力完成一件事时,应当及时给予表扬,强化做事有始有终的良好习惯.　　此外,要集中孩子的精力,使他们持久地沉浸在一种活动中.要让孩子知道,生活中许多事是需要耐心和等待的.有时孩子饿了马上要吃,想要什么玩具当时就要买,家长可有意延缓一段时间,不要立刻满足孩子的要求,以培养孩子的耐心.　　要想改变孩子的坏脾气,还应注意以下问题：　　一、要鼓励孩子用语言表达自己的感受和需求,对正当的需求应尽量满足,不能满足时应耐心解释,帮助孩子提高自控能力.　　二、父母及家人对待孩子的态度要统一,当孩子没有道理地发脾气时,不能因孩子哭闹而妥协.　　三、父母应注意和孩子的情感交流不能因大人的情绪变化时而严厉,时而娇惯.因为那样会使孩子因无所适从而爱发脾气.
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