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教你认识机油!5W-40和5W-30的机油有什么区别
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&&机​油​ W​ ​保​养​ 0​W​ ​壳​牌
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机油用-30的还是5W-40的啊
大家好：不想去4S店保养了，机油用5W-30的还是5W-40的啊！
引用 风雪-03 21:48:39 发表于 主楼 的内容：
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21:50:18 | 来自
引用 mr_yuxin
21:50:18 发表于 1楼 的内容：
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引用 mr_yuxin
21:51:35 发表于 2楼 的内容：
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21:48:39 发表在
大家好：不想去4S店保养了，机油用5W-30的还是5W-40的啊！
跟那个没关系。但是，大众的机器是不是应该注意点，不能随便换机油。他不是日本发动机。5W40的保险些。正常要符合大众502标准的，切记。
思想是前进的动力
引用 turvancat
21:53:03 发表于 3楼 的内容：
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21:55:19 | 来自
21:53:03 发表在
跟那个没关系。但是，大众的机器是不是应该注意点，不能随便换机油。他不是日本发动机。5W40的保险些。正常要符合大众502标准的，切记。原厂或者保养手册如果推荐用40的，尽量还是40的吧。但是新车加30的应该也没问题。
引用 mr_yuxin
21:55:19 发表于 4楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
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我有我想法，你有你高见。参与编辑选题，给予自己的意见，good idea！
现用5W-30好
引用 奔腾的卷毛
21:55:58 发表于 5楼 的内容：
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21:55:19 发表在
原厂或者保养手册如果推荐用40的，尽量还是40的吧。但是新车加30的应该也没问题。
这么说吧。粘度只是机油能否密封的一个方面而已。大众的车不可比日韩系的机器，光看粘度有时候是不够的。所以VW的车虽好，却总是烧机油。VW有自己的企业标准，适应不同路况。即使粘度啥的都符合，缺不符合VW的那些个标准，都有可能导致烧机油。另外，我个人认为，30还是40，不见得旧车就用不了30。我的车保养得非常好，六七万公里用全合成30的机油，都完全没有问题，丝毫不烧机油。
思想是前进的动力
引用 turvancat
21:59:56 发表于 6楼 的内容：
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22:54:53 | 来自
30或40指的是机油所对应的最高环境温度，W指最低环境温度，比如5W-40是双级机油，可保证最低温度零下30度可正常启动发动机(5w对应零下30度)，40代表环境温度40摄氏度以下使用，w和数字说的是粘度级别，和烧不烧机油无关，和质量也无关，选择机油要看你当地的气侯，比如北京地区全年使用10W-40就足蛄耍比换箍梢栽诙煊5W-20，夏天用20W-40甚至用单级40油(单级便宜复级贵)，就是麻烦点儿，还是用四季通用的省心。还有全合成的确比半合成或矿物油要好，质量级别标准是看S后面的英文字母，字母越靠后，质量越好，比如SB的就比SA的高，现在最好可能是N级，我也说不太准。
引用 追风枭客
22:54:53 发表于 7楼 的内容：
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23:04:02 | 来自
22:54:53 发表在 30或40指的是机油所对应的最高环境温度，W指最低环境温度，比如5W-40是双级机油，可保证最低温度零下30度可正常启动发动机(5w对应零下30度)，40代表环境温度40摄氏度以下使用，w和数字说的是粘度级别，和烧不烧机油无关，和质量也无关，选择机油要看你当地的气侯，比如北京地区全年使用10W-40就足蛄耍比换箍梢栽诙煊5W-20，夏天用20W-40，就是麻烦点儿，还是用四季通用的省心。还有全合成的确比半合成或矿物油要好，质量级别标准是看S后面的英文字母，字母越靠后，质量越好，比如SB的就比SA的高，现在最好可能是N级，我也说不太准。说的太对了。
我的小奔腾
引用 张中全
23:04:02 发表于 8楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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&&&&&&&& 4S原车用的是 5W--40& 。&&最适合 B50 发动机的 ，就是 40粘度的机油 ， 河南那边不是太冷的话，可以全年用 10W--40 。&当然& 30粘度的机油，也没问题 ，别忘了， B50 皮实耐用，就是一大特点 。&我 开春 机油底 磕漏了， 临时用的 5W-30 ，跑了一夏天， 入冬刚换的 0W--40 。&&&如果楼主 怕麻烦，或 担心有问题，全年 5W-40& 绝对错不了。
引用 采三虫工
00:09:05 发表于 9楼 的内容：
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所属：爱车：
一路从童年走到如今，成长的代价有无数，或许快乐或许悲伤，“爱”感恩母亲节，对妈妈说说你的心里话。
汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
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母亲无微不至的包容着我们的一切，你是否记得你与母亲的点滴！母亲节，请说出你心中对母亲的爱~
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22:54:53 发表在
30或40指的是机油所对应的最高环境温度，W指最低环境温度，比如5W-40是双级机油，可保证最低温度零下30度可正常启动发动机(5w对应零下30度)，40代表环境温度40摄氏度以下使用，w和数字说的是粘度级别，和烧不烧机油无关，和质量也无关，选择机油要看你当地的气侯，比如北京地区全年使用10W-40就足蛄耍比换箍梢栽诙煊5W-20，夏天用20W-40甚至用单级40油(单级便宜复级贵)，就是麻烦点儿，还是用四季通用的省心。还有全合成的确比半合成或矿物油要好，质量级别标准是看S后面的英文字母，字母越靠后，质量越好，比如SB的就比SA的高，现在最好可能是N级，我也说不太准。
更正一下“40代表环境温度40摄氏度以下使用”这个说法不对，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间
沈阳奔腾b50车友会群：
引用 壮志凌晕_炫酷
09:21:05 发表于 10楼 的内容：
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09:21:05 发表在 10楼
更正一下“40代表环境温度40摄氏度以下使用”这个说法不对，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间酷版说w后的数字越大粘度越高完全正确，但40代表12.5我真不知道，学习了。但我所学习到的w后面的数字就是代表耐外部环境最高温度，比如40就是代表环境温度40度以下使用。这是美国汽车工程师协会的标准，英文缩写SAE。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter冬季，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE） 适用的环境温度（°C）
5w耐外部低温-30°C10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C。哪里不对，请指正。
引用 追风枭客
19:22:13 发表于 11楼 的内容：
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20:41:57 | 来自
和外部温度没关系
都密闭在发动机内部
温度直接上90多度
取舍时一般对比发动机的需要
看100℃的时候高温粘帖值
引用 草脚A
20:41:57 发表于 12楼 的内容：
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5w-40 用那个磁护的~很不错
引用 她的世界他的梦
20:43:05 发表于 13楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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23:14:49 | 来自
一直030和040混加
引用 myshermie
23:14:49 发表于 14楼 的内容：
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11:34:31 | 来自
引用 向往拉萨a
11:34:31 发表于 15楼 的内容：
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