骑行用的自行车大神们都选择的是什么品牌的呢？性价比高的有哪些？_百度知道
骑行用的自行车大神们都选择的是什么品牌的呢？性价比高的有哪些？
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要性价比高就自己组装喽，品牌里XDS、JAVA这些性价比还行
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全球知名自行车品牌大全
法国品牌LOOK(路克)发展自行车不到20年，却在自行车品牌占有一席之地的法国品牌LOOK。靠的就是不断创新的勇气与作为，缔造自行车历史上多个第一纪录。原本是滑雪板制造商的LOOK.是全世界第一个将滑雪板卡隼应用在自行车踏板上的品牌，问世当年，法国名车手Bernard Hinault率先在环法自行车赛里采用这种卡是踏板，并且顺利完成五连霸。值得一提的是，不只Bernard脚下踩着法国之光飞轮前进。同时身上还穿着法国品牌Le Coq Sportif的车衣及Patrick赛车鞋等。从头到脚.由内而外。以纯正法兰西血统为主办国光荣留下冠军杯。此外，LOOK在1985年率先设计制作出第一辆一体成型的碳纤维车架.也帮助美国名车手Greg Lemond再那一年的环法自行车赛中夺冠。LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬坡时可以轻松省力，这从法国车手Lauraent Jalabert连续2年靠着LOOK坐骑赢得环法自行车赛登山王美誉。
Look 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，生产顶级的碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。look同样是自锁脚踏的领导品牌。
意大利COLNAGO(梅花)&&自行车王国的主宰Colnago（克纳哥）这个知名的自行车品牌的诞生，是在1954年，而这个牌子的驰名，是自从Michele Dancelli在日的环绕赛中获胜，而Colnago的标志是梅花。当Colnago骑着自己自己的Colnago自行车获胜的时候，也就是这个标志诞生的时候。
&为什么要挑选梅花当作品牌标志呢？&这提议是来自Bruno Raschi的，他描述Dancelli的胜利是个花朵盛开的全盛时期。那晚，我在Laigueglia的餐厅碰到他，又个记者问我说Colnago，你为什么不为你的胜利做一个象征呢？我非常喜欢这个提议。Sanremo，是个花都，Raschi写道那时自行车辉煌时期就像是或多盛开，那时我心中想着，我也希望我能够成为全球自行车界中的王牌。当时一回到假，我就开始着想心的标志-梅花，一直到今天，已经是全球公认的标志了。&&
1944年，Ernesto colnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。Colnago，也许是世界上最让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌&&你只需要翻看VeloNews或者Pro Cycling这两本自行车杂志，看看有多少专业车手使用Colnago。目前除了三个入门级别的铝合金车架和CLX碳纤维车架在台湾生产（大概是在Giant）以外，Colnago的车架都在意大利手工焊接。
美国Cannondale (肯诺戴尔)Cannondale自行车公司是高性能自行车及自行车运动服装的美国著名厂商，号称&世界上最独特的自行车&备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。Cannondale左撇子山地车cannondale承诺，所有第一手使用cannondale整车或者车架的用户，对于车架cannondale会提供终身保修服务。cannondale车架已经过100％的测试，在正常使用下，是非常安全的。
车架采用碳塑纤维,整车原配的是MAXXIS的真空胎,车主为了减轻重量更换为MAXXIS的310胎,整车重量降到9.6KG左右
Cannondale
铝合金Cannondale车架都在美国生产，Cannondale公司现由Joe Montgomery和他的儿子Scott所有，在经历过许多财政上的问题以后，公司现由投资公司控制。因为被投资公司的接入，cannondale公司曾经传言被出售。但Cannondale的市场占有率一直非常稳定。碳纤维车架都在亚洲生产。
意大利bianchi(比安奇)Edoardo Bianchi先生于1895年惊喜地接受了王室的邀请，女王听说了关于他制造了自行车的情况，于是想学习如何骑自行车。年轻的Bianchi先生没有让机会从他的脚下溜走，几天之后，他为女王特制了一部自行车，这也是历史上第一部女式自行车。随后日子里EdoardoBianchi先生亲自教女王学习骑行。几星期后，Edoardo Bianchi先生的自行车也获得了王室唯一的指定采购授权，理由就是这是品质最好的产品。品质一直做为Bianchi最首要的标准，这些产品总是采用最高品质的原材料，并且经过完美工序而制成。这依然是现在Bianchi自行车的特色所在。　　Bianchi成了为意大利的一个名牌，就像法拉利(Ferrari)、黄蜂(Vespa)一样也闻名于世。他们曾经辉煌，他们依然辉煌！他们凝结了人类的智慧、想像力、高品味和创造力生产出了这独具意大利风格高品质的自行车。其生产的Bersagliere牌自行车在第一次世界大战多个战役中扮演了重要角色。今天Bianchi以独到的意大利工艺和想像力在国际性的自行车竞赛上独树一帜。Bianchi就是意大利的名牌。
当我看到bianchi这个词的时候就想到一个与他历史非常相似的厂家&&Schwinn。两者都是百年老厂，经历了风风雨雨，最后把生产线全部移到亚洲，两者都在最近的几年在新东家手中重新崛起。
1996年，Bianchi被出售给一个瑞典人，一个叫做Cycleurope的公司。瑞典人手中拥有11个自行车品牌，大多数在亚洲生产，意大利组装，其中也包括一些顶级产品。
拥有很长历史的自行车长&&Treviglio，曾经是顶级自行车的生产工厂，现在主要用作品牌标志的生产。仅有很少车架依旧在Treviglio进行生产。
现而今很多意大利制造的车子只能算作意大利组装。台湾AIM（Advanced International Multitech）就为很多意大利公司生产碳纤维车架，而铝合金车架由另外一家公司Hodaka制造。甚至giant都为bianchi生产车架。
意大利PinarelloPinarello被称为传奇公路车品牌，其优秀品质和漫长历史令众多车迷趋之若鹜。创始人GIOVANNI PINARELLO的家族造车史可追溯到1922年，而他自己也是一名多次在世界级自行车比赛中夺金的专业运动员。PINARELLO总是和奥运结缘，1984年的奥林匹克运动会上，一位名叫Alexi Grewal的美国选手凭着Pinarello品牌的自行车夺得了金牌。整个80年代，Pinarello的光辉不断延续着，与许多车队合作得也相当成功。如今的PINARELLO依旧滚滚声名，成为许多国际成功自行车队的首选品牌。
瑞士BMC瑞士BMC是一个令人难以抗拒的自行车品牌。　它的设计让人眼前一亮，从物料选用、力学科技与制作工艺均能达至完美的平衡。　BMC的创意、简洁的车架设计、精确的造工、及夺目的车花，都一一触动用家的心灵。　请尽情投入我们的激情！　了解BMC瑞士总部的产品开发工程师是如何达到瑞士大师级自行车的精确度，了解我们的运动员如何攻克每项比赛和把车台设计推至性能的巅峰。 BMC自行车在选材方面亦一丝不苟，独特的综合框架iSC设计和与Easton合作开发的纳米碳纤（Nanocarbon）管材都是闻名于自行车界的独特设计。　借助于Easton的CNT技术，BMC提供更坚硬的侧向抗扭力及与别不同的抗震组合，BMC的碳纤车架都是市场上最安全和最耐久的车架。　设计亦注重实时爆炸性冲刺的需要，轻量的车重亦有利于登山路段的发挥。
保时捷RS型号自行车
保时捷RS型号自行车全身骨 架采用碳纤维材质制成，颜色上以黑色和碳纤维本色为主。而S型号自行车则采用了高品质的7005铝材打造车体骨架，全身纯白色喷漆。在配置上面，两款车也 各有千秋。但是同样的是保时捷对安全方面的重视，配备经过特殊优化的低阻力轮胎，两款车都配备了Magura品牌的真空液压式碟刹，改变以往线式碟刹在某 些特定情况下的不稳定。
美国DAHON(大行)折叠自行车美商大行( DAHON CALIFORNIA﹐INC.)集团,自1983年在美国加州创建以来，一直率先推动环保的代步工具--折叠自行车并以自创品牌DAHON和YEAH!折叠自行车畅销全球﹐荣获多项国际大奖，先后在中国大陆、台湾﹑荷兰﹑澳门设立分公司或工厂,被吉尼斯纪录誉为&世界最大的折叠车产销商&大行折叠车由前美国著名休斯飞机公司航天专家﹑物理学家韩德玮博士历经数年研制而成。公司秉承&耕耘人才，服务四海&的经营理念,致力于创造科技、时尚、人性的环保产品。大行集聚了业内一流的研发工程师,配备了先进的生产设备，年产能力达50万台。拥有国内外专利百余项，除广泛运用在大行折叠车外,更授权多家顶级同业使用。并通过ISO9001质量体系（TUV）的国际认证，作为折叠车市埸发展方向的领导者受到业界各方的瞩目。大行折叠车分为城市车、电动车、山地车和运动车四大类，并提供12&，14&，16&，18&，20&，24&26&等多种规格,产品不断推陈出新，倍受市场推崇。整车设计遵循人体力学原理，乘骑舒适，快速，省力。大行公司坚持品质第一的原则，建立了完整的品控体系，严格按照JIS,CPSC,DIN,BS,AS等安全标准生产，质量得到消费者的信赖。大行不仅是当代折叠车的代名词。大行车业还根据自身优势和市场的需要，多元化经营技术贸易，涉及自行车和运动器材等产品的设计、专利制造三大领域，旨在向海内外客户进一步提供专业、全面而周到的产品与服务，回馈并造福社会。品质担保大行车架和折叠装置可保证自购买之日起三年内无品质问题，另 外，我们为最终用户提供获得终生担保的机会，只要你在骑行前， 你的车子由专业的自行车技术人员调试，并寄回他们的注册卡片， （或在网上注册）。 尽管我们的车子的98%是在工厂里组装的， 但如果在骑行前进行调试，你遇到的问题就会少，你也会更加满意。投诉如果你购买的车子品质有问题需要向我们投诉，我们要求你 对有问题的车架和部件提供数字照片并附件说明。 这样可以 帮助我们追踪和解决问题，我们也需要车的号码（即五通号），自行车的序号。我们也需要你把有问题的部件寄给我们做仔细检查。
美国 TREK(崔克)在短短的30年间，美国的自行车品牌&TREK&就成长为世界自行车的巨人，她的成功在于她的敢于创新，勇于开拓精神！还有她的世上独一无二的营销理念和服务!1976年Trek Bicycle Corporation在美国威斯康星州Waterloo的一个农舍诞生，当时仅有5名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。1977年位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店，明尼苏达州成为Trek的第一个经销商。后来Trek以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。1980年随着TREK自行车的普及，TREK不断成长，这个中西部的小公司不得不从农舍搬到Waterloo市区。在那个秋收的季节里，TREK在临街的一片玉米地里完成了新工厂的建设。1982年TREK的第一款公路赛车750/950系列问世，采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。1983年一场山地车革命已经初露端倪，TREK没有放掉这个机会。TREK的顶尖车架设计师Tim Isaac设计出850产品，一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚，并参加了当地的自行车比赛。1985年空间技术吸引了TREK。TREK第一辆铝合金公路赛车2000诞生，它成功借鉴了高新的航天技术。1987年2300公路车的出现标志着TREK的车架制作技术日臻完善，这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合金焊接点构造组成。一年以后，由7个碳纤维管组成的2500公路车问世，TREK自行车的重量控制又上了一个新台阶。一个名叫Travis Brown 的人骑着由专卖店赞助的崔克8500在世界山地车锦标赛上获得第十名，三年后他成为了第一个由崔克工厂赞助的山地车手。1992年TREK引入了OCLV碳纤维技术。通过使用这项专利技术，TREK的车架制造工艺超过了航空质量技术标准。是世界上最轻的车架，它们定义了美国自行车性能的新标准，并从此改变了环法自行车赛的历史。当自行车工业的山地车工艺进入全避震领域，崔克开发了简单，可靠的单轴避震车：8900崔克与摩托车避震系统巨人Showa合作，创造了属于自己的避震前叉生产线。1993年 山地车的始祖和旧传统的颠覆者，Gary Fisher，加入了TREK的大家庭，并成为了山地车比赛中一个响亮地名字。1993年 首款OCLV碳纤维山地车问世。TREK 9900车架组仅重2.84磅，成为世界上最轻的山地车车架。随后TREK赞助了Travis Brown, Peter Weber和Don Myrah参加海外山地车队。1995年 Y系列全避震山地车问世，它带来了OCLV碳纤维技术的一场革命，前卫的造型让整个自行车界为之一震。这种独特的三角形设计后来被众多自行车厂商借鉴，一度风靡。 崔克收购了Klein和Bontrager组件并与Greg Lemond 签订了长期的合同，他是第一个赢得环法大赛的美国人。 崔克的铁人三项选手Karen Smyers 在这一年终取得突破，赢得了世界短程铁人三项冠军。 Paola Pezzo 在亚特兰大获得了首枚奥运会山地比赛的冠军，所用车辆是OCLV技术的Gary Fisher Pro-Caliber. 崔克和耐克开始合作2000年 认识到女性自行车爱好者的增长，TREK开发了专为女性设计的自行车和附件产品。 崔克车手Vlatcheslav Ekimov和Lance Amstrong令人尊敬地获得了奥运会的金牌和铜牌。在山地车领域，Paolo Pezzo 使用Gary Fisher获得了第二块奥运金牌 崔克收购了Villiger,一个瑞士自行车公司，以及Diamant&德国历史最悠久的自行车企业。 当Lance要求一辆更快的车时，崔克应用了空气动力学、OCLV 技术的Madone系列。Lance使用它获得了连续第五次环法大赛的冠军，与其他四名车手并列，成为环法历史上获胜最多的选手。2004年 改写历史。TREK和阿姆斯特朗...
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捷安特山地车怎么样？哪款好?
捷安特山地车怎么样？哪款好?
在网上关于捷安特山地车的争议似乎从来都没有停止过，有很多人都觉得捷安特山地车质量很好，但也有人不以为然，那么作为一个比较经典的自行车品牌，捷安特的山地车究竟怎么样呢？其中哪些型号的比较好呢？
也许可能很多人都不清楚，其实捷安特是台湾的自行车品牌，1992年台湾巨大集团于江苏昆山设立了GIANT捷安特（中国）有限公司，是一个比较知名的品牌，看一个品牌的山地车质量怎么样，主要是看车架，配件，和组装技术，三方面综合来看才是比较客观的。
捷安特山地车一般采用的都是高碳钢或者铝合金的车架，采用的都是高质量的配件进行组装焊接的，所以车型看上去很紧促，比较酷而且可以选择的款式和颜色都比较多，但重量比较重，捷安特山地车的特点就是结实，耐用。
如果比较注重质量，性能和稳定的话，捷安特的车子是比较合适的选择，但是大部分性价比不高，虽然质量很好，价格也比较贵，如果注重性价比的话，还是比较不错的。
有人说捷安特的山地车容易出问题，配件都不是自己的，这些都是乱说的，捷安特的山地车质量很不错，也很耐骑，虽然价格都比较贵，但是只要不是玩竞技的话，选择1500元左右的车子已经是很好的了，比如
ATX660使用的是铝合金的车架，带有TGS铝肩避震前叉，SHIMANO变速系统21S，其他的配件也都是以铝合金材质为主的，骑行比较轻盈。
骑友们对捷安特ATX660的评价：
t***2（匿名）：单车非常的好，配件也很齐全，但就是前轮的锁胎条长得不太好看，呵呵~~其他都OK，但是自己安装果然比较麻烦。
h***8（匿名）：车子很大气，也很漂亮。很快就装好了，骑了一圈不错，坐垫还是蛮舒服的，刹车很灵，整体性能都还比较满意。
x***s（匿名）：第一次入手山地车没什么经验，不过骑了两天，车子总体感觉不错，很漂亮，车架也很霸气，总之蛮喜欢的。
捷安特作为一个知名的自行车品牌，在国际上来说都是比较不错，车子以结实耐用著称，如果你喜欢高性能高质量和平稳性好的山地车，那么绝对是很不错的选择。
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本站作者简介奥运会比赛用自行车是啥牌的？_百度知道
奥运会比赛用自行车是啥牌的？
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每个代表队用的自行车的品牌是不一样的，中国的场地自行车队用的是LOOK品牌，中国山地自行车队用的是OYEA品牌。1896年，自行车项目就被列入正式比赛项目。奥运会自行车比赛项目分为场地、公路、山地车、小轮车 4个分项，男、女共18个小项的比赛。
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车的品牌和调试是根据各个车手而定的，应该说是不一样，但有统一的标准，用的大多是Bianchi,Trek,Colnago,Cannondale,Cervelo这些品牌，造价10W--20W。 车手的水平差异主要在经验，耐力等自身因素方面。
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意大利 Bianchi Pinarello Colnago 美国 Trek Cannondale Specialized 加拿大 Cervelo 法国 Time LOOK 西班牙 ORBEA 瑞士 BMC
造价10万--20万？？？？？？？？？？真有这么贵？？？
你去过工厂吗？ 见过车子的生产流程吗？！
这个没有规定的Bianchi,Cervelo，Trek,Cannondale,Colnago,还有giant和merida不过这2个较少。
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