格力电器2014年净利润141亿 同比增长30%|格力电器|净利润|上市公司_家电_新浪科技_新浪网
格力电器2014年净利润141亿 同比增长30%
　　新浪科技讯 1月20日下午消息，珠海格力电器(000651.sz)今日发布2014年度业绩快报，披露了未经审计的财报数据。2014年格力电器实现营业总收入1400.05亿元，同比增长16.63%；归属于上市公司股东的净利润为141.14亿元，同比增长29.84%；基本每股收益4.69元，同比增长29.92%。
　　公告称，截止日，格力电器营业总收入完成年初既定目标，公司总资产、净资产、归属于上市公司股东的每股净资产较上年末均有较好增长，归属于上市公司股东的净利润增长29.84%。
　　对于业绩的增长，格力方面表示，2014年度，随着国内经济结构调整的深入，宏观经济增速有所放缓，在家电行业景气度下降的情况下，公司以创新工作为主基调，围绕产品竞争力的提升，着力开展技术工艺创新、自动化生产、信息化建设工作；通过深化企业内部管理，严格控制成本费用，降低物耗并提高资金使用效益；通过产品结构调整积极巩固、拓展市场，并引领行业产品升级；同时受益原材料价格持续低位，公司盈利能力继续提升。(木南)
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第一节 重要提示、目录和释义 ..............2第二节 公司简介和主要财务指标 ..............7第三节 公司业务概要 ..............10第四节 经营情况讨论与分析 ..............16第五节 重要事项 ..............34第六节 股份变动及股东情况 ..............54第七节 优先股相关情况 ..............60第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 ..............61第九节 公司治理 ..............68第十节 公司债券相关情况 ..............74第十一节 财务报告 ..............75第十二节 备查文件目录 ..............157释义项指释义内容本公司、公司、母公司、发行人、安达维尔指北京安达维尔科技股份有限公司《公司法》指《中华人民共和国公司法》《证券法》指《中华人民共和国证券法》《公司章程》指《北京安达维尔科技股份有限公司章程》中国证监会、证监会指中国证券监督管理委员会深交所指深圳证券交易所保荐机构指中信证券股份有限公司会计师指信永中和会计师事务所咨询公司指北京安达维尔管理咨询有限公司航设公司指北京安达维尔航空设备有限公司通航公司指北京安达维尔通用航空工程技术有限公司测控公司指北京安达维尔测控技术有限公司机械公司指北京安达维尔机械维修技术有限公司民技公司指北京安达维尔民用航空技术有限公司赛维安达指北京中航赛维安达科技有限公司民航局、CAAC、民航总局指中国民用航空局FAA指美国联邦航空管理局EASA指欧洲航空安全局PMA指零部件制造人批准书OEM指原始设备制造厂商LED指发光二极管飞控指自动飞行控制系统建设银行北京顺义支行指中国建设银行股份有限公司北京顺义支行卓达航宇（Zodiac Aerospace）指卓达宇航集团（ZODIAC AEROSPACE）联合技术指联合技术公司瑞凯威（Recaro）指瑞凯威飞机座椅公司（RECARO Aircraft Seating）霍尼韦尔指美国霍尼韦尔公司泰雷兹指法国泰雷兹航空电子公司中国航信指中国民航信息网络股份有限公司金蝶国际指金蝶国际软件集团有限公司用友软件公司指用友软件股份有限公司元、万元、亿元指除特别注明的币种外，指人民币元、人民币万元、人民币亿元股票简称安达维尔股票代码300719公司的中文名称北京安达维尔科技股份有限公司公司的中文简称安达维尔公司的外文名称（如有）Beijing Andawell Science& Technology Co., Ltd公司的外文名称缩写（如有）Andawell公司的法定代表人赵子安注册地址北京市海淀区知春路1号学院国际大厦11层1112室注册地址的邮政编码100089办公地址北京市顺义区仁和地区杜杨北街19号办公地址的邮政编码101300公司国际互联网网址http:// www.andawell.com电子信箱董事会秘书证券事务代表姓名乔少杰杜筱晨联系地址北京市顺义区仁和地区杜杨北街19号北京市顺义区仁和地区杜杨北街19号电话010-010-传真010-010-电子信箱公司选定的信息披露媒体的名称中国证券报、证券时报、证券日报、上海证券报登载年度报告的中国证监会指定网站的网址巨潮资讯网 www.cninfo.com.cn公司年度报告备置地点北京安达维尔科技股份有限公司证券部公司聘请的会计师事务所会计师事务所名称信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址北京市东城区朝阳门北大街8号富华大厦A座9层签字会计师姓名陈刚、赵学平公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构√ 适用 □ 不适用保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间中信证券股份有限公司北京市朝阳区亮马桥路48号中信证券大厦陈熙颖、孙鹏飞日-2020年12月31日公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问□ 适用 √ 不适用公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据□ 是 √ 否2017年2016年本年比上年增减2015年营业收入（元）439,815,515.95397,704,392.1910.59%311,279,585.49归属于上市公司股东的净利润（元）89,794,432.2691,183,927.33-1.52%53,711,232.88归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）87,414,576.7289,096,029.52-1.89%51,704,393.68经营活动产生的现金流量净额（元）-143,897,656.04114,417,521.92-225.77%74,962,890.42基本每股收益（元/股）0.69340.7324-5.32%2.0117稀释每股收益（元/股）0.69340.7324-5.32%2.0117加权平均净资产收益率18.57%27.04%-8.47%22.11%2017年末2016年末本年末比上年末增减2015年末资产总额（元）1,113,305,230.66634,267,265.7775.53%488,550,096.04归属于上市公司股东的净资产（元）961,772,804.63399,321,068.06140.85%242,137,140.73单位：元第一季度第二季度第三季度第四季度营业收入56,452,554.5163,827,044.7295,039,206.99224,496,709.73归属于上市公司股东的净利润-4,431,456.70-3,788,423.7515,894,142.2782,120,170.44归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-5,145,705.73-4,691,944.7515,134,567.0482,117,660.16经营活动产生的现金流量净额-87,330,044.40-39,797,002.17-3,092,613.37-13,677,996.10上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异□ 是 √ 否1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□ 适用 √ 不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□ 适用 √ 不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。√ 适用 □ 不适用单位：元项目2017年金额2016年金额2015年金额说明非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）-781,892.86-61,404.53-54,610.83计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）3,256,455.232,200,002.102,102,383.90委托他人投资或管理资产的损益666.66除上述各项之外的其他营业外收入和支出326,208.56273,647.99324,662.40减：所得税影响额421,582.05324,347.75357,604.20少数股东权益影响额（税后）7,992.07合计2,379,855.542,087,897.812,006,839.20--对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因□ 适用 √ 不适用公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。公司是否需要遵守特殊行业的披露要求否1、公司主营业务公司的主营业务包括航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制、飞机加改装、信息技术开发五大板块。航空机载设备研制业务包括机载机械设备研制及机载电子设备研制。其中机载机械设备包括为各型军民用直升机、飞机提供的系列座椅、装甲产品、航空厨房系统及其他机载设备；机载电子设备包括在军民航空领域多种类型航空器提供无线电高度表、无线电罗盘、机内通话设备、组合导航设备、机内制氧设备、实兵交战系统及其他系统和设备。航空机载设备维修业务主要包括机载电子设备维修和机载机械设备维修两大专业。其中航空机载电子设备维修业务主要包括飞机通讯系统、导航系统、飞行操纵系统、自动飞行控制系统、指示记录系统、电源系统、照明系统等机载电子设备的检测、修理、改装和翻修服务；航空机载机械设备维修业务主要包括气动附件修理、液压附件修理、机电设备修理等。维修范围涵盖了商业航空、军用航空、通用航空等领域，公司机载电子设备维修已具有对波音和空客等系列的大型客机、大型货机以及支线飞机、直升机、公务机等30多种飞机机型。测控设备研制业务为用户提供航空机载产品在设计试验阶段、生产制造阶段、使用维护阶段所需要的测试解决方案，满足设计院、系统所、飞机制造厂以及航空公司等用户的整机级、系统级以及单机级的各类测试需求。设备类型包括机上原位检测设备、地面综合实验设备、通用自动检测设备、专用测试设备等。飞机加改装业务包括方案设计、适航取证、安装、试验和技术培训等飞机加改装服务。信息技术开发业务服务于航空领域的产业信息化，提供全面的专业技术支持，致力于提供保障、咨询、服务、建设于一体的综合信息化解决方案。报告期内，公司主营业务未发生重大变更。2、公司经营模式作为一家航空技术解决方案综合提供商，公司采用集研发设计、生产制造、销售、服务为一体经营模式，根据市场需求，开发满足市场需要的产品及解决方案，同时通过自己的营销体系建立相对稳定的客户群体，并为之提供一系列的服务。公司坚持“以客户为中心”的服务理念，紧密围绕军方和军工企业、商业航空、通用航空及航空制造企业等客户的综合需求，打造了以航空机载设备研制、航空机载设备维修以及测控设备研制为核心主业的盈利模式。3、行业发展阶段当前，中国是世界上少数几个具备完整航空航天和防务（Aerospace & Defense，A&D）产业体系和尖端武器研制能力的国家。2017年，国产大飞机首飞成功，ARJ21国产飞机正式执飞国内支线，大型水陆两用飞机AG600“鲲龙”陆地首飞成功。同时，天舟一号货运飞船、北斗三号双星以及“吉林一号”商用遥感卫星组均依次升空，航空航天产业发展可谓如火如荼。在军用航空领域，随着我国武器装备建设持续推进，以海空军为代表的新型武器装备列装，军机存量迅速增加，换代渐入高峰，相应的装备保障需求旺盛，无论是机载产品、测控及地面设备研制，还是信息技术开发和维修保障服务，都存在巨大的市场潜力。同时，随着军工体制改革的有序深入推进，军民融合由初步融合向深度融合发展，民参军企业在军工总体市场中的份额将持续提升。公司作为民参军企业，主营业务将直接受益于庞大市场需求，军品业绩有望维持稳定增长。在民用航空领域，航空运输行业在国家经济、社会发展和现代化建设中发挥着越来越重要的作用，2017年民航运输机3300余架，机队数量每年保持平均约10%的速度增长，航空机载设备维修业务的市场将随之扩大。此外，北京、上海、广州、成都等航空枢纽城市已经建成、正在建设或正在规划双枢纽机场，民航系统的全面发展对于航空机载设备研制和测控设备研制等业务的市场规模将起到拉动增长的促进作用。同时国内民航产业也存在一定的短板，尽管国产大型客机C919已经实现首飞，但发动机、起落架、航电、飞控、电源、液压、燃油、环控和客舱等系统设备大多数均采用外国厂商（或其在国内的合资公司）的产品，在民用飞机系统设备国产化方面仍存在大量的市场机会有待开发。在通用航空领域，随着国家政策的大力扶持，通用航空基础设施不断增加，标准体系基本建立，运营环境持续改善，服务领域不断扩展。截至2017年底，我国有约270家实际在运行的通用及小型运输航空公司，在册的通用航空器总量2900余架，较上一年增长约15%。通用航空的发展为通航航空机载设备维修、飞机及直升机加改装、航材贸易等业务的发展带来增量市场。同时国内通航产业也存在较为明显的短板，运营商更多使用国外品牌的飞机，并且国内依然没有建立规模化的、完备的通航维修体系，大量维修业务委托国外，国内通用航空产业市场有很大的开发空间。在政策方面，国家发展和改革委员会、工业和信息化部、国务院等先后在《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（2016年版）》、《产业技术创新能力发展规划（年）》、《中国制造2025》和《国务院办公厅关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》等顶层政策文件中，将飞机机载设备研制生产、航空维修及技术服务和通用航空等相关产业列入鼓励清单并大力扶持。在国家和军委层面，更是把军民融合发展上升为国家战略。综上，在军、民、通各个领域，对于航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制、飞机加改装及信息技术的发展均具备较好的市场环境，在打造好自身优势的基础上，公司将大有可为。4、周期性特点公司营业收入一定程度上受到季节性因素的影响，主要是因为公司机载设备和测控设备的客户主要为军方和军工企业。一般而言，军方集中于每年四季度要求交付产品并支付货款，受客户、行业特点以及军方结算流程的影响，公司第四季度营业收入占比较高。公司的盈利能力呈现出一定的季节性。5、公司所处的行业地位公司所处的行业为航空产业，在军用航空机载设备产品方面，拥有核心技术能力，具有较为突出的行业地位和竞争优势，形成了较高的研发能力和技术水平，具备良好的成长性和持续盈利能力。在航空机载设备维修方面，公司具有多种机型、多种专业的维修能力，专业覆盖面广，服务优异，在国内民营独立第三方维修企业中，市场占有率高，行业地位处于前列。在测控设备研制方面，经过多年航空机载产品测试设备开发技术与经验积累，公司拥有较强的技术研发实力，其中原位检测设备进入行业领域较早，具有显著的先发优势，目前处于细分行业的领先地位。1、主要资产重大变化情况主要资产重大变化说明股权资产本年末长期股权投资197.89万元，同比增长25.77%，主要为联营企业北京中航赛维安达科技有限公司实现利润所致。无形资产本年末无形资产1,196.49万元，同比增长19.59%，主要为新购置的软件所致。在建工程本年末在建工程19.48万元，同比增长42.58%，主要为在安装的设备所致。2、主要境外资产情况□ 适用 √ 不适用公司是否需要遵守特殊行业的披露要求否1、战略优势公司立足于长远发展，在战略管理实践中引入了竞争战略理论，在基于行业分析、竞争对手分析、企业竞争优势分析的基础上，以三年为周期，滚动制定发展的中长期战略规划框架，明确公司定位、发展方向、战略规划目标及业务销售规划内容等，并在总体战略规划框架指引下，通过销售为牵引，以战略目标保障为核心，统筹制定销售战略、技术战略、人力资源战略、各子公司的经营战略和管理部门的资源保障及职能战略。战略规划经反复讨论、系统评估及审核批准后，用以指导公司年度工作计划及战略行动保障方案的制定，将公司中长期战略规划目标通过各个维度梳理、逐层分解落实到日常工作中，保证公司的可持续发展。2017年，公司在已有的战略理论基础上，引入了“战略中心型组织”理论，将“高层领导推动变革、把战略转化为可操作的行动、使组织围绕战略协同化、让战略成为每个人的日常工作、使战略成为持续性流程”的五项基本原则融入到战略管理日常工作中，持续完善各项工作和管理流程，积极打造“战略中心型组织”，并以战略目标实现为中心，通过公司矩阵式管理职能，将销售业务保障—技术保障—人力保障—资源保障紧紧围绕目标执行，充分发挥战略协同效应作用。同时，将战略评估作为战略管理的常态化工作，应用于战略目标的制定、战略资源的准备，战略的实施及调整等每个环节，保障战略规划的科学制定及充分落实实施。公司在长远战略的引导下，将持续建立和保持公司的竞争优势，以战略驱动不断向前发展。2、核心技术及产品优势① 航空机载设备研制公司的机载设备研制业务主要包括机载机械设备、机载电子设备和PMA产品。机载机械设备包括为各型军民用直升机、飞机提供的系列座椅、装甲产品、航空厨房综合系统等。其中核心产品为机载座椅，其类型有驾驶员座椅、机械师座椅、操作员座椅、旅客座椅等，目前投产和在研的座椅超过50种型号。公司座椅在国内军用直升机领域占据大部分的市场份额，并研制有抗坠毁生存率达95%的座椅，掌握的核心技术包括抗坠毁技术、防弹技术、坠撞动态仿真技术、人机功效设计技术等。机载电子设备主要包括机载通信导航设备，包含无线电罗盘、无线电高度表、甚高频全向信标系统、仪表着陆系统、指点信标、测距仪、微波着陆系统等，主要应用于军民航空领域。同时，公司还研制有实兵交战系统，可用于各军兵种实装装备联合攻防演练。PMA产品研发及制造主要包括航空照明系统、航空娱乐系统、航空厨房系统等，主要客户为各航空公司，已经在民航市场得到广泛应用。② 测控设备研制凭借对国际前沿飞机技术和设计理念的深入了解，以及在航空机载设备研制、维修方面的综合经验，经过多年持续的研发投入，公司已掌握行业领先的测控核心技术。针对不同的应用，公司形成了大型数据采集平台、实时数据仿真平台、通用自动测试平台、直升机原位检测平台、航电系统联试平台等一系列平台化产品，可根据客户的不同需求进行平台配置及开发，为客户提供产品全寿命周期的测试解决方案。其中直升机原位检测平台为国内首创，能够在不拆机载产品的情况下，通过多种技术手段快速检测、排故，实现外场多机型、多任务的机动化伴随保障。产品结构标准化、通用化、便携化，满足用户外场任务应急保障作业需求。公司已先后为中航工业、航天科技、航天科工、军方及军工企业、航空公司等客户单位提供了百余个型号的测控设备。③ 航空机载设备维修公司的航空机载维修业务主要包括民航机载电子设备维修、民航机载机械设备维修和军用航空设备维修。民航机载电子设备维修：公司已获得1,100余项CAAC批准项目（10,000余个件号）、13个C类别EASA批准项目、3个大类FAA批准项目。维修类别主要包括飞机通讯系统、导航系统、飞行操纵系统、自动飞行控制系统、指示记录系统、电源系统、照明系统等机载电子设备的检测、修理、改装和翻修服务。民航机载机械设备维修：公司已获得850多项维修项目、5,000多个件号的航空机载机械设备维修能力。维修类别主要包括气动附件修理、液压附件修理、机电设备修理的检测、修理、改装和翻修服务。公司机载电子和机载机械设备维修已具有对波音和空客等系列的大型客机、大型货机以及支线飞机、直升机、公务机等30多种飞机机型的维修能力，主要客户包括南方航空、东方航空、中国国航、海南航空等国内几十家航空公司。军用航空设备维修：类别涵盖通信导航系统、电源系统、自动驾驶系统、飞控系统等。拥有多普勒雷达导航测试仪、发电机综合测试平台等各类专业维修设备、工具、试验器等共计400余件（套）。核心技术优势项目为国产及俄制地平仪、无线电罗盘、雷达、高度表、导航计算机、起动发电机等50余项。可为客户航空装备提供快速、可靠、优质的维修服务。④ 飞机加改装公司可为多种通航飞机及军航飞机提供改装服务，可独立完成：加改装系统飞机调研、加改装设计、加改装理论分析计算、加改装工艺规范、加改装文件规范，技术支持等工作。公司外聘有相关航电系统专家、机体结构专家、适航专家等进行业务指导，同时内部具有专业的人才队伍。可根据客户需求，完成对各型号固定翼飞机和直升机的结构、电气类定制化改装工作。3、技术管理及创新优势① 研发项目管理体系公司建有完善的研发项目管理体系，并制定了预研项目开发流程。依据公司战略要求，确定预研项目的方向和数量，保证技术研究与开发的必要投入，并将预研项目开发成果转化为产品，为后期市场开拓及产品技术提升奠定基础。② 技术人才的培养及激励措施公司大力鼓励创新，建立了完善的员工创新激励机制，包括绩效考核、项目奖励、员工晋升等各个方面，并设置了年度技术成果奖等奖项，对于具有创新精神与实现研发成果的研发人员，公司在人才培养、职位晋升、绩效考核、薪酬待遇等多方面予以肯定，充分调动技术人员的创新积极性。③ 多层次的技术交流及培训支持公司与霍尼韦尔、巴西航空工业公司等多家国际OEM厂家建立了良好的合作关系。根据发展需求，结合自身的生产和工程化管理优势，与北京航空航天大学、北京邮电大学等高等院校合作，对公司科研体系进行有力的技术支持。4、产业链及营销优势在航空产业链内，公司业务涉及了机载设备研制、机载设备维修、测控设备研制、飞机加改装、信息技术等多领域，形成了跨度较深的纵向一体化优势，在资源共享、人力保障、技术支持、市场优势互补等方面越来越凸显其综合性优势作用。通过充分结合各专业优势，公司可以快速进入新的领域及开发出新的产品系列。公司在航空业务领域拥有优质的客户资源，客户范围涵盖军方和军工企业、商业航空、通用航空及航空制造企业，一直以来，公司秉持“以客户为中心”的企业文化理念，与客户紧密合作，为客户提供系统化航空产品及相关技术保障的解决方案，创造价值，合作共赢。在市场竞争方面，公司突出自主研发能力、快速的市场反应以及优质的服务水平为公司积累了良好的客户资源，为公司树立了良好的市场形象。公司建有完善的营销管理体系，先进的商机管理机制，拥有一支经验丰富、业务能力突出的营销专业团队，在营销活动中对市场的应变能力强，反应速度快，公司资源能得到快速合理的调配。公司在立足现有业务的基础上，紧紧围绕国家和行业战略规划，响应军民融合号召，抓住机遇，迎接挑战，扎根航空，将为社会及投资者创造更多的价值。5、文化优势在公司发展过程中，凭借着良好的企业文化使公司度过了数次危机，在公司引入风险管理的理念后，管理团队则更加意识到公司想要实现发展目标则必须由企业文化来保驾护航。优秀的企业文化对公司的稳步发展、管理的协调一致、人才队伍的稳定提升均至关重要。公司发展历程，亦是企业文化不断积累、凝练、升华的过程。“享受超越、享受责任”的企业宗旨一直鞭策着全体人员向着将公司打造“成为以航空为主业的高瞻远瞩公司”不断迈进。公司的文化建设工作也一直顺应着公司发展要求，从制度建设融入到企业运营的各个环节，从符号层向理念层推进，从外化于表向内化于心转变。公司为了将企业文化的理念，成长过程中的经验有效传承，同步在公司内部出版企业文化刊物，并于2017年开始进行版本的升级修订工作，在全员范围内广泛征集、分层讨论，共同学习、领悟、成长。在公司企业文化的推动下，各项管理工作势必也会越来越好，越来越完善，以开创公司飞速发展的新局面。2017年，公司实现营业总收入43,981.55万元人民币，同比增长10.59%。其中，机载设备研制业务占主营业务收入54.00%，同比增加17.00%；航空机载设备维修业务占主营业务收入29.02%，同比增加4.83%；测控设备研制业务占主营业务收入11.73%，同比减少12.46%；航材贸易及其他业务占比较小，具体分析如下：1. 其中机载设备研制业务增加幅度较大，主要是由于公司近年的发展很好地顺应了国家“军民融合”的政策方针，飞机机载系统设备得到了长足发展，是公司目前增长最快的业务领域。报告期内，以直升机抗坠毁座椅为代表的多种机载设备均获得了新型号军用飞机的装机订单。2017年度，机载产品收入中包含产品补价收入1534.54万元，为子公司航设公司在年销售的产品，经客户审价后调整增加的收入。2. 民航维修业务领域竞争加剧及行业变化，业务的增长有所放缓。3. 测控设备研制业务的降低主要是由于2017年受用户改革带来的不确定性影响，导致一些项目推迟至2018年结算和交付。2017年，公司实现营业利润10,261.66万元，同比增长22.24%；营业利润的增加主要原因是政府补助列报由“营业外收入”调整至“其他收益”所致。2017年，公司实现利润总额10,260.08万元，同比减少2.81%；实现归属于上市公司股东的净利润8,979.44万元，同比减少1.52%。报告期内，公司营业总收入和营业利润持续增长，利润总额和归属于上市公司股东的净利润有所下降。主要原因包括如下几个方面：1. 公司为保证未来战略发展提前进行人员储备，2017年人员增加110余人，使得报告期内人工成本较2016年上升较多，毛利率也因此有所下降；2. 应收账款的增加，导致计提的坏账准备较上一年度增加555.81万元；3. 研发投入增加较多。2017年，公司研发投入3,994.93万元，较上一年增长59.19%，主要是由于投入很多新项目。在机载产品研制方面，完成了包括自适应吸能技术研究、电动驾驶员座椅、空调系统、组合导航接收系统、机载振动监测系统、增强型近地告警系统等多个项目的立项；同时，经济舱座椅、头等舱阅读灯、航空厨房烤箱、盥洗室、热水器等多个产品完成鉴定实验取得适航证书。在测控系统设备领域，公司正积极推进“平台化”产品战略，以期持续满足未来产品开发和产品线扩展要求，新立项科研项目包括伴随保障系统，便携式振动检测维护系统、通用测试平台、试验数据管理系统等，通过建立货架平台架构，形成了系列化产品和快速开发能力。在航空维修领域，公司是国内领先的第三方飞机部附件维修和飞机改装企业。在民航市场，公司致力于提升精品维修项目质量和交付能力，建立行业品牌。报告期内，公司引进多系列维修测试设备，包括燃油喷嘴测试系统、机轮维修生产线、机轮脱胎机、喷砂处理设备、机轮全自动清洗线、涡流探伤设备、复合材料等，并新开拓了发动机燃油、控制及反推系统维修能力，以及机轮刹车等现场维修保障业务能力；在军机维修方面，公司开始在军用直升机部附件维修领域积极开拓市场，目前形成包括国产及俄制地平仪、无线电罗盘、雷达、高度表、导航计算机、起动发电机等50余项优势项目。另外，公司军机改装业务，报告期内顺利完成某机型的应急改装；通用航空加改装业务，报告期内取得了民航华北局首例补充型号合格证（STC）。公司综合管理方面：2017年11月，公司成功在深交所创业板上市；公司技术中心被认定为“2017年度第二十批北京市企业技术中心”；全资子公司北京安达维尔航空设备有限公司顺利取得二级军工保密资质；公司在位于北京市顺义区林河工业开发区园区内新租赁了独栋办公大楼，为未来的业务发展储备了场所。在总体规划方面，公司启动了年未来三年战略规划准备工作，基于当前竞争格局、公司定位及长远发展规划等因素，设定了中长期战略发展目标，并提前开展相关战略储备工作。为适应未来战略发展的需要，保证上市公司的战略目标、队伍建设和高效协同，2017年公司进行了组织机构调整和完善，完善研发体系组织机构设置，将公司技术中心分为军品技术开发和民品技术开发两个方向，并设置独立机构。同时，将技术开发和产品开发分离；全面加强销售体系的建设工作，重新明确了军品销售、民品销售、新业务销售三大销售中心的职能和定位，将大客户管理和产品销售分开，并进一步细化公司营销管理部门及各子公司销售部门的职责和分工，将市场经理和销售经理职能分离，以更好适应公司业务发展需求及上市后的业务拓展，全面保障公司战略规划目标的实现。在人才储备方面，公司根据战略规划目标积极引进了各专业、各方面中高端人才，投入到公司管理、业务拓展及技术、产品研发中，为后续公司战略规划目标的实现提前布局和准备。在员工薪酬方面，将短期报酬和长效激励相结合，上市后不久即开始筹划实施限制性股票激励计划，并在2018年2月份正式启动了该项工作。在经营管理方面，为使战略和研发、销售协同，公司进行了营销和研发体系的优化改革，引入了顾问式销售管理方法，积极推进“商机管理”体系及相关制度的建设，促使商机落地；在研发管理中全面推进“集成产品开发（IPD）”研发管理体系，在项目研发上进行充分的战略项目的储备和技术研发；报告期内，公司对财务管理进行了资源整合，初步形成了军品和民品两大业务-财务部门，并新设立了机电中心、信息中心和新兴业务中心，同时在其它管理方面上积极提升以促进公司各项经营管理更好开展。1、概述参见“经营情况讨论与分析”中的“一、概述”相关内容。2、收入与成本（1）营业收入构成公司是否需要遵守光伏产业链相关业的披露要求否公司是否需遵守《深圳证券交易所创业板行业信息披露指引第1号——上市公司从事广播电影电视业务》的披露要求：否公司是否需遵守《深圳证券交易所创业板行业信息披露指引第5号——上市公司从事互联网游戏业务》的披露要求：否公司是否需遵守《深圳证券交易所创业板行业信息披露指引第9号——上市公司从事LED产业链相关业务》的披露要求：否公司是否需遵守《深圳证券交易所创业板行业信息披露指引第10号——上市公司从事医疗器械业务》的披露要求：否营业收入整体情况单位：元2017年2016年同比增减金额占营业收入比重金额占营业收入比重营业收入合计439,815,515.95100%397,704,392.19100%10.59%分行业航空设备制造及服务439,815,515.95100.00%397,704,392.19100.00%10.59%分产品航空机载设备研制237,502,216.0954.00%202,986,992.3951.04%17.00%航空机载设备维修127,634,895.6029.02%121,748,708.6030.61%4.83%测控设备研制51,572,865.1811.73%58,910,136.1614.81%-12.46%航材贸易15,244,542.803.47%7,636,584.131.92%99.63%技术服务及其他7,860,996.281.79%6,421,970.911.61%22.41%分地区华北地区170,404,926.7238.74%206,631,359.2551.96%-17.53%华南地区40,560,124.599.22%57,345,449.9514.42%-29.27%华中地区52,415,180.3711.92%39,882,571.0710.03%31.42%华东地区34,022,681.667.74%33,010,102.278.30%3.07%东北地区28,828,401.836.55%26,826,339.886.75%7.46%西南地区20,459,493.874.65%19,039,860.154.79%7.46%西北地区92,905,075.6721.12%14,828,653.143.73%526.52%境外地区219,631.240.05%140,056.480.04%56.82%（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况√ 适用 □ 不适用公司是否需要遵守特殊行业的披露要求否单位：元营业收入营业成本毛利率营业收入比上年同期增减营业成本比上年同期增减毛利率比上年同期增减分行业航空设备制造及服务439,815,515.95203,752,824.4453.67%10.59%19.31%-3.38%分产品航空机载设备研制237,502,216.09103,221,836.8656.54%17.00%21.62%-1.65%航空机载设备维修127,634,895.6067,217,588.6747.34%4.83%5.44%-0.30%测控设备研制51,572,865.1817,196,541.9066.66%-12.46%20.91%-9.20%航材贸易15,244,542.8012,204,681.3519.94%99.63%123.78%-8.64%技术服务及其他7,860,996.283,912,175.6550.23%22.41%57.42%-11.07%分地区全部地区439,815,515.95203,752,824.4453.67%10.59%19.31%-3.38%公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据□ 适用 √ 不适用（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入√ 是 □ 否行业分类项目单位2017年2016年同比增减航空设备制造及服务销售量台/套1,4601,27614.42%生产量台/套1,4891,33911.20%库存量台/套22319414.95%相关数据同比发生变动30%以上的原因说明□ 适用 √ 不适用（4）公司已签订的重大销售合同截至本报告期的履行情况□ 适用 √ 不适用（5）营业成本构成行业分类单位：元行业分类项目2017年2016年同比增减金额占营业成本比重金额占营业成本比重航空设备制造及服务原材料163,925,203.6780.45%132,295,872.0277.46%23.91%航空设备制造及服务人工费20,416,514.2110.02%17,885,593.6710.47%14.15%航空设备制造及服务制造费用19,411,106.569.53%20,600,839.1312.06%-5.78%合计203,752,824.44100.00%170,782,304.82100.00%19.31%说明（6）报告期内合并范围是否发生变动□ 是 √ 否（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况□ 适用 √ 不适用（8）主要销售客户和主要供应商情况公司主要销售客户情况前五名客户合计销售金额（元）358,299,744.21前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例81.47%前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例0.00%公司前5大客户资料序号客户名称销售额（元）占年度销售总额比例1客户1164,817,640.3137.47%2客户2110,439,827.4425.11%3客户335,316,827.508.03%4客户424,583,547.535.59%5客户523,141,901.445.26%合计--358,299,744.2181.47%主要客户其他情况说明□ 适用 √ 不适用公司主要供应商情况前五名供应商合计采购金额（元）84,373,229.65前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例36.95%前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例0.00%公司前5名供应商资料序号供应商名称采购额（元）占年度采购总额比例1第一名28,242,074.1512.37%2第二名19,120,794.978.37%3第三名18,027,598.607.89%4第四名10,082,854.174.42%5第五名8,899,907.763.90%合计--84,373,229.6536.95%主要供应商其他情况说明□ 适用 √ 不适用3、费用单位：元2017年2016年同比增减重大变动说明销售费用30,083,329.2430,599,863.77-1.69%未发生重大变化管理费用116,938,934.0395,706,653.0622.18%主要为研发费用增加所致财务费用3,718,064.596,045,625.12-38.50%主要为银行借款利息支出减少所致4、研发投入√ 适用 □ 不适用为保障公司战略规划目标实现及促进未来业务的持续增长，公司每年均保持一定比率的技术研发投入。报告期内，公司2017年度研发投入3,994.93万元，较上一年增长59.19%，主要因本年度较上年度开展较多的新项目。在机载产品研制方面，2017年完成了包括自适应吸能技术研究、电动驾驶员座椅、空调系统、组合导航系统、机载振动监测系统、增强型近地告警系统等多个项目的立项；同时，经济舱座椅、头等舱阅读灯、航空厨房烤箱、盥洗室、热水器等多个产品完成鉴定实验或获取得适航证书。在测控设备领域，公司正积极推进“平台化”产品战略，新立项科研项目包括伴随保障系统，便携式振动监测维护系统、通用测试平台、试验数据管理系统等，通过建立货架平台架构，形成了系列化产品和快速开发能力。在航空维修领域，公司致力于提升精品维修项目质量和交付能力，建立行业品牌。报告期内，公司引进多系列维修测试设备，包括燃油喷嘴测试系统、机轮维修生产线、机轮脱胎机、喷砂处理设备、机轮全自动清洗线、涡流探伤设备、复合材料等，并新开拓了发动机燃油、控制及反推系统维修能力，以及机轮刹车等现场维修保障业务能力；在军机维修方面，公司开始在军用直升机部附件维修领域积极开拓市场，目前形成包括国产及俄制地平仪、无线电罗盘、雷达、高度表、导航计算机、起动发电机等50余项优势项目。公司在新项目的研发及持续技术投入，将为公司未来发展奠定良好的基础，及为促进公司业务持续增长做好战略储备。近三年公司研发投入金额及占营业收入的比例2017年2016年2015年研发人员数量（人）203162125研发人员数量占比35.87%35.53%31.41%研发投入金额（元）39,949,303.2625,095,729.2021,085,296.69研发投入占营业收入比例9.08%6.31%6.77%研发支出资本化的金额（元）0.000.000.00资本化研发支出占研发投入的比例0.00%0.00%0.00%资本化研发支出占当期净利润的比重0.00%0.00%0.00%研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因√ 适用 □ 不适用研发投入占营业收入的比重较上年增加2.77%，主要原因是公司新增的研发项目较多所致。研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明□ 适用 √ 不适用5、现金流单位：元项目2017年2016年同比增减经营活动现金流入小计293,306,571.89456,521,984.88-35.75%经营活动现金流出小计437,204,227.93342,104,462.9627.80%经营活动产生的现金流量净额-143,897,656.04114,417,521.92-225.77%投资活动现金流入小计263,568.33132,011.1299.66%投资活动现金流出小计199,308,972.577,604,104.722,521.07%投资活动产生的现金流量净额-199,045,404.24-7,472,093.602,563.85%筹资活动现金流入小计587,180,000.00170,000,000.00245.40%筹资活动现金流出小计217,014,371.75161,305,772.3234.54%筹资活动产生的现金流量净额370,165,628.258,694,227.684,157.60%现金及现金等价物净增加额27,222,567.97115,639,656.00-76.46%相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明√ 适用 □ 不适用经营活动产生的现金流量净额同比减少225.77%，主要原因是受客户业务流程调整的影响，销售商品、提供劳务收到的现金同比减少较多，购买商品、接受劳务支付的现金增长较多所致；投资活动产生的现金流量净额同比增长2563.85%，主要原因是公司购买了19,000万元银行保本理财产品；筹资活动产生的现金流量净额同比增长4157.60%，主要原因是公司首次公开发行股票收到的募集资金所致。报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明√ 适用 □ 不适用本年度经营活动产生的现金流量净额为-14,389.77万元，本年度实现的归属于母公司所有者的净利润为8,979.44万元，产生差异的主要原因为：受客户业务流程调整的影响，销售商品、提供劳务收到的现金未能于年底前集中回收，同比下降较多。部分应收账款已于2018年一季度完成回收。√ 适用 □ 不适用单位：元金额占利润总额比例形成原因说明是否具有可持续性投资收益406,090.330.40%主要是联营企业实现的效益是资产减值11,166,229.4810.88%计提的坏账准备及存货跌价准备是营业外收入643,392.560.63%主要为政府补助否营业外支出659,170.900.64%主要为资产报废损失否其他收益33,674,959.2032.82%主要为政府补助是1、资产构成重大变动情况单位：元2017年末2016年末比重增减重大变动说明金额占总资产比例金额占总资产比例货币资金264,830,225.0823.79%237,607,657.1137.46%-13.67%应收账款391,602,342.9535.17%145,046,093.2222.87%12.30%主要为客户业务流程及付款节奏调整所致存货104,573,278.249.39%108,691,287.0917.14%-7.75%投资性房地产0.00%0.00%0.00%长期股权投资1,978,903.500.18%1,573,479.830.25%-0.07%固定资产93,357,942.388.39%93,984,796.7514.82%-6.43%在建工程194,786.330.02%136,615.380.02%0.00%短期借款200,000.000.02%104,000,000.0016.40%-16.38%偿还银行借款所致2、以公允价值计量的资产和负债□ 适用 √ 不适用3、截至报告期末的资产权利受限情况日，本公司以维修车间、航空维修基地生产车间及二期厂房同国有土地使用权作抵押与建设银行北京顺义支行签订最高额抵押合同（合同编号），合同约定，本公司愿为债务人（航设公司）与建设银行北京顺义支行签订的贷款合同提供最高额抵押担保，期间为日至日，本最高额抵押项下担保责任的最高额度为壹亿叁仟柒佰贰拾万元整。如本公司根据合同履行担保义务的，该最高额按履行的金额相应递减。截至报告日，上述借款已还清，抵押解除正在办理中。
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