施耐德时间继电器Altistart22软起一送电故障继电器就报警接通，起动后故障消失，这

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-25 11:41 标签： 施耐德ats22软起动器
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电动机常见故障原因及对策
电动机常见故障原因及对策
低压三相交流电动机（以下简称电机）具有结构简单、价格便宜、以及维修方便等优点。因而广泛地应用在工农业机械设备的拖动装置中，是所有电动机中应用最广泛的一种。尽管如此，电机在实际运行中难免还会发生各种各样的故障。下面，针对电机常见故障产生的原因及采取对策进行分析，供同行参考。
一、电机温升过高或冒烟
这种故障是电机过热的表现。其原因很多：既有电机外部的因素（如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等）；也有电机自身的原因。
电机本身常见原因及对策：
1.绕组接法有错，误将星形接成三角形或相反。
2.定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘，严重的应更换绕组。
3.定子一相绕组断路，或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。
4.转子断条。对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应加更换。
5.定、转子相擦。可检查轴承是否有松动，定、转子是否有装配不良。
6． 环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞；
7． 电动机风扇故障，通风不良；
二、轴承过热
当电机滚动轴承温度超过95℃，滑动轴承温度超过80℃，就是轴承过热。其原因及对策如下：
1.轴承损坏应换新。
2.滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖容积的70%,有杂质时应换新。
3.轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
4.电机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装平，拧紧螺钉。
5.传动带过紧或联轴器装配不良。调整传动带张力，校正联轴器。
6.滑动轴承润滑油太少，有杂质或油环卡住，应加油，换新油，修理或更换油环。
7． 轴承间隙过大或过小；
8． 电动机轴弯曲。
三、噪声异常
1.当定、转子相擦时，会产生刺耳的'嚓嚓'碰擦声。应检查轴承，损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。
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施耐德软起altistart22说明书
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10:38 提问者采纳 提问者评价 谢谢!
施耐德LXM23CU04M3X说明书 2012-
INF是内部故障，断掉控制电在上电如果还存在的话那就是面板上的那几个按钮和控制卡模块的连接排线断了，或者是插接不实。46都停产好久了，真要是控制卡坏了要买备件都费劲了。
这是施耐德ATS48软起，不是变频器，你要看具体型号来的或者按点击功率来选也行的，不是按电压来的，我们是施耐德一级代理商，常用型号都有现货库存的，价格优惠，可点我头像详细了解，希望能帮到你
你的软启动调试时，是不是没有带负载或者是带的小负载？PHF是缺相，输入或者输出缺相，如果带小电机做试验的时候，把 drc菜单下的SST改成ON，R3是可定义的继电器，电机通电你可以理解成电机运行。
是一个晶闸管交流调压器。改变晶闸管的触发角，就可调节晶闸管调压电路的输出电压。在整个起动过程中，软起动器的输出是一个平滑的升压过程（且可具有限流功能），直到晶闸管全导通，电机在额定电压下工作。 ABB软启动器简介 如果对于各类电机的
作为笼式异步电动机的起动设备——软起动器，从20世纪70年代开始利用晶闸管交流调压技术进行制作应用，以后又把功率因素控制技术结合进去。近年来，采用微电脑代替模拟控制电路，发展成现代的智能化软起动器。 1 智能化软起动器的主要品种 目前世
1 电动机控制问题的提出 三相交流异步电动机是应用最为广泛的电气设备。但它直接起动时产生的电流冲击和转矩冲击会对电网、电动机本身及其负载机械设备带来不利影响，对于容量较大的电动机，这些危害也就尤为严重。 2 传统起动器 目前，我国大部增值税发票
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启动电机常见故障分析
启动电机常见故障分析
不能运转或运转无力常见原因：蓄电池充电不足；蓄电池和启动电机间连线断开、接线卡子松脱或蓄电池极柱严重氧化；电磁开关导流片严重烧蚀或与两大接线柱接触不良；电刷磨损过度、弹簧折断或电刷卡在刷架中；电刷与整流器间有油污或整流片严重烧蚀；绕组局部短路或断路；电枢绕组和换向器片有脱焊处；轴承或铜套磨损致使转子扫膛；安装时4个电刷位置装错或新换的轴套间隙过大。 启动时空转 ①电磁开关触点接触过早，接合齿轮还未啮合，启动电机即已转动。②拨叉安装不正确，拨叉滑柱安装在移动衬套内使电动机齿轮不能与拨叉一起转动。③电磁开关铁芯与接盘推杆间的间隙过大。④启动电机齿轮严重磨损，无法与飞轮齿圈啮合。⑤单向离合器打滑，无法带动飞轮齿圈转动。 松开启动开关 电动机仍然转动 ①电磁开关的导流片与两大接线柱熔接在一起。②回位弹簧折断。③偏心螺钉调整不正确。 电磁开关常吸常开 所谓电磁开关常吸常开，是指在按下启动开关后，电磁开关的铁芯刚被吸上去就脱下来，脱下来后立即又被吸上去，然后又马上脱下来，达不到启动发动机的目的。出现这种故障现象的常见原因是保持线圈断路。
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