车子在停车场被擦挂了没停好还挂D挡就是把启动关了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-26 14:43 标签： 自动挡停车挂p还是n
自动挡的五个使用常识长时间停车勿挂D挡_百度文库
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自动挡的五个使用常识长时间停车勿挂D挡
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你可能喜欢冷车启动挂D档踩刹车,抖动、异响,热车后正常，请问是什么问题？谢谢~_V5菱致_东南汽车
& 冷车启动挂D档踩刹车,抖动、异响,热车后正常，请问是什么问题？谢谢~ (发表于 )
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我的车是4G64手自一体
最近我车子早晨启动或停久了冷车启动后, (P档)感觉要比以前抖, 特别是挂D档踩刹车时, 车抖动厉害~并且脚刹踩着明显感觉抖动, 并有咯~咯~咯咯咯的声音. 放刹车后, 让车子刚开始动的时候也有咯~咯~咯咯咯的声音. 但加一点油门后就正常不抖了. 但减速后脚踩刹车车速慢下来或停车时又会车抖并发出咯~咯~咯咯咯的声. 并且车内方向盘也会有明显震感，下面还有吱吱震动的异响，后来调整了方向盘的高低角度后异响声几乎没了，但震动仍旧。冷车启动后抖动问题在时，行驶中1~3档还会感觉进档不顺. 但行车差不多15分钟后或5公里后, 车完全热了之后, 这些症状就全无了, 停车挂D档还是像以往那样只是有轻微震动. 挂N档就很平稳, 也感觉不出有抖动. 完全没有上述的情况了. 并且短时间停车后发车启动, 都正常.
长时间停车后等发动机冷却后. 就会出现上述情况.之前我车车在冷车或行使中, D档踩刹车停下等红灯时, 车身都会有轻微抖动, 挂N档就很平稳. 修车师傅说这是4G64发动机轻微抖动, 属正常现象.(其他AT档的菱绅车友, 挂D档等红灯时车抖不抖？)起初以为是时间长了要保养了, 后来保养时候换了~机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油~~保养时还发现连接节气门和空气流量器的软管老化开裂~也换了，我机油一直用的是黄壳HX6 10W-40。第二天早上冷车启动，但症状没有改善。后来又去修车地方, 师傅说如果是缺缸的话车子会抖, 之后又换了点火线圈、高压线、火花塞、问题还是都没有解决。冷车启动症状还在, 热车后还是正常。最近在网上也擦了一下关于冷车启动车抖的话题, 看到各种各样毛病, 有的说是点火问题, 有的说是节气门问题, 但我车冷车, 热车启动怠速完全正常, 没有忽高忽低, 节气门2W公里前已经洗过了。 也有说是变速箱, 发动机机脚胶老化了, 要更换。还有说是喷油嘴雾化不好, 要清洗, 要换汽油滤芯等问题。不知道大家的车有碰到过此类情况么？ 或有懂车的兄弟给点意见~谢谢大家了~ ...这2种情况下最好别用D挡！停车直接挂P挡等于毁车
这2种情况下最好别用D挡！停车直接挂P挡等于毁车
车讯在路上
你喜欢开自动挡车吗？由于自动挡车的操作更轻便，操作强度更小，所以现在的自动挡车已经逐步取代手挡车。而对于很多开自动挡的车主来说，经常是“D挡走天下”的，无论哪种路况，都是选择D档行驶。事实上，D档行驶虽然能降低驾驶强度，但并不是哪一种情况下都使用D档。1，车辆在等红灯时，车辆停下后若档位还是D档，这时由于发动机始终处于怠速状态下，从而会产生继续向前的力，只有踩下刹车踏板才可以使车辆停好。这时，就会导致变速箱中的温度慢慢升高，从而容易造成变速箱油液变质，从而影响润滑效果而磨损变速箱。值得一提的是，车辆在停下后，且开着空调，这时同样会导致发动机舱的温度升高。特别是在长时间停车时，如停车等人时，千万别挂着D档在那里，不然对变速箱的磨损也是很多，这时应该切换到N档。如果仅仅是临时停车，此时挂P挡即可，千万别一直保持D档。2，车辆在快速行驶状态下，此时也不宜从D挡强行切换到D1或D2、D3挡位。因为车辆在快速行驶时的档位处于高档位，倘若强行挂到低档位，则会加剧变速箱的磨损，对车辆的损害巨大。不少开自动挡车的车主，停车也是比较怕麻烦或许是直接挂P挡，有的车主也会踩刹车以及进N档以及松开脚刹车，再就是拉手刹以及熄火还有挂P档。大家停车方式也会不统一的！怎样停车才正确？直接去挂P挡是否会损害到变速箱？对此2大问题说法不同！挂P挡去停车，简单说也就是变速箱里面锁销，锁销也是相当于钩子去扣住驻车齿轮让车子不能动！除了直接去挂P挡车主看，有不少车主也先去拉手刹再去挂P挡，不过有的是挂P挡再手刹。究竟是P档还是先手刹？2种驻车受力点也不一样，原因如下：1）先去挂P挡受力点是不是在P档锁止机构，汽车变速箱也是有相应受力。变速箱级既然设计停车挡，证明也是可承受！2）先将手刹受力点再手刹上面，变速箱通常不受力，转到手刹上面！3）听到这你是否认为直接去挂P挡就是损害了变速箱？实际上变速箱没那么脆弱。停车顺序也是不正确，不会对变速箱有所损伤，会损害到销子！4）如果说汽车在驾驶当中，又或有坡度之地，直接去挂P挡但也是可将销子卡一下，时间一长也会有所松动！看到上面你就知晓不会对变速箱有所损害，大家可放心些，不是想怎么停就想怎样停。不过直接挂P挡也是销子起作用，销子自然也有损害之时！也是相当于平地驻车，最为考验驻车之时，也就是在坡道之上，养成正确驻车方法也是百利而无害！停车核心就是将车子停稳，再一次进行其他。意思是去踩刹车以及挂N挡还有拉手刹可将车子停稳，再去挂P挡也是最好！总结：所有自动挡汽车支持P档熄火以及把钥匙；有些自动挡汽车在N档熄火之后也是不能拔出钥匙；还有些无钥匙启动汽车不太支持N档熄火；没任何车型说明可建议停车之时N档熄火！
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作者：杨静
　　【车讯网 报道】来源：半岛都市报&等红灯时挂N挡还是挂D挡？
& &&名词一：等红灯时的挡位
　　网友&欧文&：我家的车是无级变速器。请问，在等红灯时，应该在什么挡位比较合适，或者是像自动变速箱一样，根据等待的时间不同，停在不同挡位？请指示。
　　专家解答：临时停车(如等红灯)时，无级变速器到底该用N挡还是D挡这个问题一直有些争论，而在我看来，其实并没有什么关系，N 挡或者D 挡都没有错，因为暂时踩住刹车挂在D 挡对车子没有什么损害，而挂到N 挡拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当放松放松。不过为了尽量延长车辆的使用寿命，如果停车在半分钟以上你就挂入N 挡拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
　　名词二：中控台异响
　　车主薛先生：首先说明我是一个新手，车子是2012款经典手动型，已经跑了16000多公里。最近我发现，冷车启动后，在驾驶室内能明显听到车内中控台里面有异响，声音很大，车热好后，声音变小或者没有，有时汽车在半联动时也会出现这种异响，我不知道是不是发动机 、变速箱或者其他部件的异响，请问该怎么办？
　　专家解答：对于&冷车异响声音较大，而热车后就没声了&这种现象，我认为有以下几个可能：一、可能是气门响，也就是液压挺杆响，车子放的时间较长，液压挺杆内的机油压力已经泄压，热车后压力建立声音就会消失。二、中控台本身发出的声音，中控台的材质大多是塑料，在冷车时会收缩，从而产生缝隙，这样车子启动后，一些结合面因为震动而造成摩擦声，而热车后 ，塑料又会膨胀，缝隙没了，这样异响自然也消除了。至于具体是什么原因？我认为还是到相应的4S店检查一下，以&对症下药&。
　　名词三：动力不足
　　车主田先生：我的车是(002594,股吧)，跑了刚3万公里。前几天因车轮被卡住，挂一挡加油门时，与离合器配合不是很好，发动机高速转了一小会儿车才出来，车出来后感觉发动机声音有些异样，加油后感觉动力有些不足。后来跑了几天，感觉比刚开始发生时好多了，但在高挡位特别是在五挡上，车子提速仍没有以前有力，发动机声音仍感觉稍微有些异样，请教专家，这是什么原因？
　　专家解答：&低挡高转速&，加上离合配合不好，很有可能造成离合器片热造或离合器打滑，这样带来的&后遗症&就是发动机转速上去了，但车速上不去，发动机声音过大而车辆跑起来没有劲，油耗应该是比以前要高。另外值得注意的是，车轮被卡住很有可能造成车轮相关部件变形，前轮相关数据发生变化，所以最好是到相应的4S店去做一下检查。
责任编辑：杨静
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