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索要好评不成 滴滴司机拍乘客视频上传微信群
来源：晶报&|& 08:05&编辑：李慧萍
据报道，近日，深圳一滴滴司机强制要求乘客给其好评，未能如愿，于是拍乘客的视频上传到了微信群，据悉，滴滴出行回应称，与涉事司机永久解除合作
李丽(化名)是深圳机场一名地服人员，5月20日当天正值暴雨恶劣天气，深圳机场遭遇200多班航班延误，为了赶往机场处理事务，李丽在滴滴出行软件上选乘了一辆号牌为粤B&&&L9的白色丰田凯美瑞。乘车后，该名刘姓司机随口说了一句&我也认识几个机场的工作人员&，但这句话并未引起李丽特别注意。&我当时跟司机说去二号门，一般常理会认为是出发厅的二号门，结果司机把我带到了机场外的一个员工入口。由于我赶时间，比较急切，就说一会到了之后给我把多走了的里程减掉，司机就说，&要不就这样吧，我现在就结束行程&，还没等我同意，他就点了&结束行程&，我只好同意。&
据李丽介绍，当时是下午3点左右，雨下得特别大，而他们又是在领航路高架桥的下面，只能靠司机送她到目的地。&我当时在车上已经自动付款了。&没承想，车再往前走了一段，司机转过头来对她说，要给他五星好评，并且截图给他看，否则他车就不开了。
司机强行拍女乘客视频上传
&这要是在平时，我就直接下车了，我也不想惹事。但当时大雨滂沱的，我手机又没什么电，再加上赶时间，我就说了句&卧槽&，然后司机就说我骂了他，然后用手机拍了我很多段视频。
李丽立即在车上拨通了滴滴出行的客服电话进行了投诉，在此期间，这名司机一直将车停在机场附近的红绿灯处，并拿出手机对着李丽拍摄。据了解，当时两人还发生争吵，司机拍摄女乘客视频时，该名女乘客也拍了司机的相片。后经客服沟通协商，刘姓司机将李丽送至了目的地。
由于赶时间，李丽未多作停留，就下车去工作了。直至第二天，微信传来多声提醒，她才发现，一天前的乘车纠纷，居然升级了。据李丽介绍，这段视频起源于一个乘车群，里面有经常来往拉客的非出租车司机，以及为数众多的机场内工作人员，目前在同事间散播比较广泛。
在一段由李丽提供的被拍摄视频中，李丽一边通过电话向滴滴客服喊话，语带惊恐，一边用手尝试遮挡脸部，并示意刘姓司机不要继续拍摄。&我觉得精神上受到了伤害，而且我是上夜班的人，这起事件发生后，我对约租车都怕了。&李丽说。
滴滴公司：道歉赔偿
昨天，滴滴出行回应称，首先，对于乘客使用我们平台的车辆出行遇到困扰深表歉意。由于司机不理智的做法，目前滴滴出行已经与该司机永久解除合作，乘客的相关视频也已经要求司机删除，并与乘客就相关赔偿协商一致。据乘客表示已经报警，滴滴出行也会全力配合警方调查，待警方有调查结果后，将会再作做进一步处理。
盘点滴滴打车乱象
让我们来盘点一下，被打车补贴改变了的&的士江湖&现在存有哪些&罪&，我们暂时将其称为&七大乱象&：
司机与乘客合谋造假，多刷单，赚阿里和腾讯两个土豪的钱。虽然主要责任其实不在乘客和司机，但他们却都成为了这场闹剧中最卖力的推销员。
骚扰乘客。打车本来是个较为舒适的公共交通出行行为。但现在司机每个人都装了一两个甚至三四个打车软件，不停播报叫车信息，令人烦乱。
行车存在安全隐患。为快速&抢单&，的哥们需要经常看手机屏幕、进行相关操作，还要打电话与约车乘客联系，根本无法集中精力开车，存在安全隐患。
变相议价。加价约车其实质就是变相议价，而禁止议价本来是出租车行业为了保护乘客权益设计的行规、法规。也许有人会说我有钱我加价我愿意，但损害的却是其他乘客的利益。
变相拒载。为防止拒载，出租车司机在拉客时是不能事先询问乘客目的地的，但乘客在使用打车软件时却必须把目的地告知司机，由司机决定是否接单，这本身就是给予了司机挑活和拒载的权力，损害了大部分消费者的权益。同时，高额的补贴正在迅速将的哥们&惯坏&。
加深了信息鸿沟导致的社会不公平现象。司机们都冲着打车软件用户奔去，那些没有能力拥有、使用智能手机的传统乘客怎么办?
以巨额补贴为特色的烧钱大战推高了行业竞争门槛，没有钱，创新企业也活不下去。相信现在大家只能记住&嘀嘀&和&快的&了，那些老三老四的名字早已被市场所遗忘。其实国内最早创新推出打车软件的是摇摇招车，但因为没有靠上&干爹&，目前已经停止了大部分城市的叫车业务。
事实上，从长远看，在一个出租车服务供不应求的市场上，软件打车本身就是一个零和。因为打车软件解决不了路况，也增加不了车辆，甚至也减少不了空驶。不妨按最理想的状态，假设所有人都使用了招车软件，会有什么样的结果呢?车还是那些车，打车的人还是那些人，打车只不过从谁先招手变成谁先接单。
自古有句老话：&买的没有卖的精。&&快的&和&嘀嘀&真的在当冤大头吗?当然不是。首先，它们烧得起钱，是因为地主家的孩子有糖吃。它们的背后都各自站着一位互联网土豪。嘀嘀的背后是腾讯，快的身后藏着阿里。它们之间的战争，是一场&代理人之战&，是一场彻彻底底的拼爹游戏。 如果是单纯嘀嘀和快的之间的叫车软件竞争，没必要烧钱巨亿，但如果变成&快的+支付宝&和&嘀嘀+微信支付&的对垒，性质就变了，变成巨头之间的不计成本的网络圈地运动，它们竞争的其实不再是打车市场，不再是为了未来在出租车司机和乘客之间进行交易抽水这种盈利模式，不再是为了提高出租车的运营效率，而是着眼于互联网金融&这盘大棋&。
滴滴快车涉嫌非法营运
滴滴快车虽然方便，但也是乱象频发。首先看滴滴快车的注册环节，滴滴快车司机李师傅向记者介绍，注册滴滴快车很简单，只要你有车，车的价格在5万元以上，只要你会开车，而且驾龄在1年以上，你就可以将驾驶证、行车证等证件拍照发送给滴滴，审批程序也很简单，只要符合这些标准你就能接单拉客。&没有实地调查，没有面对面的审批程序，一切只在网上进行，最直接的漏洞就是可以随便换车。登记的时候找一辆符合标准的车，接单的时候你开什么车谁还会整天跟着你看去啊。&
那么滴滴快车的存在的安全隐患就没有一个部门和机构进行监管吗？记者联系到泰安交通部门的一位工作人员，他对滴滴打车的合法性提出了质疑，依照《无照经营查处取缔办法（中华人民共和国国务院令第370号）》第4条，滴滴快车涉嫌未取得运营资格擅自从事非法运营，也严重影响了出租汽车的正常运营秩序。
既然滴滴快车不符合运营规定，那为什么大街上还有那么多的滴滴快车横行街头呢？交通部门工作人员对此表示，由于快车流动性大，而且是通过网络进行虚拟交易，取证较为困难，而一旦确定其非法营运行为，车主将会受到最高20000元的罚款。
有制度，有处罚措施，为什么那么多的车主还愿意铤而走险？滴滴快车注册司机李师傅告诉记者：&至今我都没听说谁因为快车被查住，就算查住了车被扣留，滴滴公司说了，只要不是因为恶意刷单或故意，车主交多少钱罚款，滴滴公司会根据情况返还车主80%到100%的非法营运罚款。&
如果乘客在乘车期间出现安全事故，那么责任该由谁来付？交警部门工作人员对此表示，由于滴滴快车的合法性存在质疑，一旦发生交通事故，乘客的权益很难得到保障。同时，滴滴快车注册司机也会因运营车辆与实际车辆不符而得不到滴滴打车方面的支持。因此，滴滴打车对于乘客和司机来说都存在有安全隐患。建议市民们出行还是要选择具有营运资格的车辆。
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的哥嘀嘀快的抢客：备两台手机 建司机微信群抢单字号：&摘要：近期，打车软件市场的火拼愈演愈烈。为多获得奖励，的哥建议乘客中途先行用微信支付一次，获得一次奖励，然后乘客再用快的打车呼叫一次，继续行驶，达到目的地时再获奖励。　　“以后上班不用挤公交了，打车不仅无需付费，还能赚2块钱。”2月19日，广州一位白领刘娴在一个微信群里发出这样一条信息，而群里的另一位好友回复：“我赚了3块。”　　近期，打车软件市场的火拼愈演愈烈。而从用户的反应来看，大战双方嘀嘀打车和快的打车两家公司动辄数亿元的投入显然激起了不小的浪花。　　从2月18日开始，嘀嘀打车对于乘客的奖励达到每单12元。第二天，其竞争对手快的打车则将返现额度推至13元。按照广州的出租车起步价为10元/2.5公里，如果打车距离在2.5公里内，用嘀嘀打车，微信支付，乘客将赚2元钱；用快的打车，支付宝支付，乘客将赚3元钱。　　不仅如此，在这场大战中，受益的还有出租车司机，目前，每通过打车软件完成一个订单，司机将从打车软件公司获得10元的奖励。上海一位出租车司机陈师傅告诉21世纪经济报道记者，现在他基本不在路上拉客，都通过打车软件“接活儿”。　　“让两家打吧，时间越久越好，反正他们有钱。”陈师傅所指的“他们”是两大互联网巨头腾讯和阿里巴巴。去年，两大巨头先后投资嘀嘀打车和快的打车，因此，这一轮打车之战便被外界视为腾讯和阿里巴巴的较量。　　目前的战局是，嘀嘀打车投入10亿元展开第三轮推广，快的打车则使出“我就比你多奖1元”的武器。背靠大树好乘凉，两家打车软件公司激战正酣，而被卷入大战的出租车司机和乘客也在打着各种算盘，从中获利。的哥抢单大战　　2月19日，记者体验了一次打车软件叫车服务。首先使用快的打车叫车，乘车时，司机一直强烈建议使用支付宝支付，并熟悉地介绍其优惠政策。达到目的地后，乘车费用15元，扣除13元的奖励后，实际支付2元。回程则选择了嘀嘀打车，乘车费用19元，扣除12元的奖励后，实际支付7元，然后将此次体验分享到微信朋友圈，再次获得10元奖励。最终，记者来回两次打车的费用总计34元，但在获得各种奖励后，反而赚了1元。　　下车时，出租车司机陈师傅提醒记者，以后多用打车软件叫车，“你们和我们都可以得到奖励”。对于出租车司机而言，通过打车软件接到一个订单也将获得10元钱奖励。而正是这10元的奖励引发了“的哥”的一场抢单大战。　　在陈师傅的车上，方向盘左侧放着三星和iPhone5两部手机，“一部是电信3G的，一部是联通3G的。”他一边说着一边又掏出一部手机，“这是移动4G的。”他告诉21世纪经济报道记者，要想抢到单，设备和网络必须强大，4G手机就是专门为抢单买的。　　据了解，打车软件对于订单的分配按照由近及远的辐射式分配，离乘客越近的出租车在时间上越优先接到订单。但陈师傅表示，如果别人装备和网络不好，就算更近一点，他还是可以抢到。　　陈师傅告诉21世纪经济报道记者，现在他基本不在路上载客了，全天盯着手机抢单。按照嘀嘀打车和快的打车规则，每个账号每天只有10个订单可以获得奖励。但这难不倒的哥们，陈师傅的三部手机，每部手机分别安装有嘀嘀打车和快的打车，也就是说每天每部手机有20个订单可以拿到奖励，那么三部手机就有60个订单可以拿到奖励。这就意味着，每天仅从快的打车和嘀嘀打车两家公司获得的额外奖励就高达600元。　　而这一利益分配机制，也导致出租车司机由以前倾向于远途乘客而转变为短途乘客，“他们是按照单数奖励的，同样的行驶时间，我干嘛不多拉几个短途乘客，并且远途有空车返回的风险。”　　丰厚的回报已经让更多的出租车司机跃跃欲试，一位广州的出租车司机程师傅因不懂电子设备，一直没有安装，但接受21世纪经济报道记者采访时，其称现在正在安装，“不懂也得学，要不就错过这个机会了。”　　但有的“的哥”已经玩得炉火纯青，刘娴就在广州遇到过一次，首先其用嘀嘀打车叫了一辆车，在车上，司机大概测算其乘车费用60元，当行至半途时（计价器显示30元），司机建议刘娴用先行用微信支付一次，此时，刘娴得到10元奖励（彼时还未提高奖励额度），司机获得10元奖励。然后刘娴再用快的打车呼叫一次，继续行驶，达到目的地时，再按照上述程序各自获得10元奖励。最终，一次乘车过程，除了正常的费用外，司机获得20元额外收入，刘娴省下20元打车费用。　　更有甚者，出租车司机们自发创立二次分配机制。方法是，建立一个拥有几十位司机的微信群，每个人随时抢单，再根据各自的位置分单，车费可微信支付给载客司机，奖励的费用则归抢单司机。这样一来大大提升了抢到订单的概率。　　嘀嘀打车也提供了一个案例，北京一位北汽出租车司机周师傅，在1月30号到2月7号春节放假期间抢到了162单，获得北京抢单冠军。他分享自己的经验，每天晚上会安排好第二天的预约单，然后早上5点起床开始执行。同时，他会确定了自己的抢单范围，每天围绕着以国贸为半径的几公里范围来抢。　　据了解， 在北上广深，甚至一些二三线城市，快的打车和嘀嘀打车成了出租车的标配。而随着两家打车软件公司大战的升级，出租车司机的抢单花样也越来越多。1编辑：黄翠萍0相关文章高清图集&&|&&头条推荐样本显示，农村涉黑案件中，约有3成村官涉黑，2成村官是黑社会头目，67.5%...习近平曾说：“现在网民检验湖泊水质的标准，是市长敢不敢跳下去游泳。”浙江靠“...罗振宇对一些主流的看法嗤之以鼻。他认为罗家，影响力最大的还是罗玉凤，罗永浩第...32岁的王二屎是地盘工人，同时也在韩寒创办的电子文学杂志上写小说，他的创作经...周永康被立案审查的消息发布后，立刻成为人们转发议论的新闻。30日，国内主要媒...今年世界范围内发生的民航事故143起，死亡人数达691人以上。而去年全年因航...南都网深度频道编辑南方都市报官方微信扫描左侧二维码添加南方都市报官方微信南都网官方微信扫描左侧二维码添加南都网官方微信用QQ浏览器扫一扫浏览+收藏 一步到位南方都市报官方微博：只需一步，快速开始
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滴滴出行（原滴滴打车）的滴滴快车，9月25号十点半左右在茂名全线开通上线，从此以后不用再跟的士讲价，不用在路边拦车了，不用担心叫不到车了，不用担心坐摩的风吹日晒雨淋了，滴滴快车的价格低到让你想不到的惊喜，如果你是首次乘坐，领取了滴滴打车券，首次还可能免费哦，微信里面可以直接叫车，打开微信中的我，找到钱包，点开钱包，找到滴滴出行，点开选择快车，输入目的地，一键叫车或者下载滴滴出行APP软件，全部线上微信支付车费，不用再给司机现金；不要问我是谁，我是城市的雷锋。
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没什么优惠 搭嗲2次 一个人还是摩托便宜 或者公交
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顺风车还差不多&&专车 快车什么的就算了&&感觉还是在大都市用滴滴打车比较方便
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要是摩的和三轮鸡都能加入滴滴，才符合茂名的实际。
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人家说很明白了，打开微信里的我，再点击钱包，找到滴滴出行。
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好东西！！！
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导读：一名滴滴专车司机将数张偷拍的女乘客照片发到当地一个由滴滴、优步司机和使用滴滴、优步等软件的乘客组成的群里，而且没有打马赛克。
　　由于在运营时偷拍女乘客并将照片发布在微信群，宁波余姚市一名滴滴快车司机4月18日被滴滴方面永久封禁账号，并罚款1000元。记者从打车软件滴滴运营方北京小桔科技有限公司获悉，滴滴根据网友提供的信息找到了司机陈先生，他承认偷拍了女乘客并发到微信群。
　　4月8日，网友&她纷繁&在新浪微博发消息称：她月初加入名为&FM666之优步滴滴&的微信群，里面有99人，都是余姚市的滴滴、优步司机和使用滴滴、优步等软件的乘客。8日下午，一名司机在群里发布好几张女乘客的照片，看角度是坐在驾驶座上的人偷拍副驾驶座上的乘客的，而且没有打马赛克。
　　随后，有人在群里对照片上女乘客的相貌评头论足;有人向发照片的司机&取经&：&偷拍技术传授下&;还有人开玩笑似地说，干脆在副驾驶座地面上装一个(拍摄设备)&&
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