宁波江心雨宁波地理位置优越地图

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宁波江东区地图
和丰创意广场内(和丰花园酒店和壁轩中餐厅旁)人均¥0朝晖路152号人均¥20彩虹北路15-33人均¥18桃源街343号(近滨江商业广场)人均¥22江东区彩虹南路100号人均¥48中兴路735号人均¥62百丈东路6号人均¥28百丈东路47号A区7幢临39-1人均¥15中兴路天伦时代广场3层304号人均¥26百丈南路6号人均¥76沧海路1877号人均¥73中山东路曙光路交界处甬城金大第a座人均¥0
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宁波市地图
宁波市概况
  宁波市位于东经120°55'至122°16',北纬28°51'至30°33'。地处我国海岸线中段。宁波市总面积9365平方千米,人口550万人,辖6个市辖区(海曙、江东、江北、镇海、北仑、鄞州)、2个县(宁海、象山),3个县级市(慈溪、余姚、奉化)。全市共有57个街道、80个镇、11个乡。
  宁波市地处宁绍平原,纬度适中,温和湿润,冬夏季风交替明显,但由于所处纬度常受冷暖气团交汇影响,加之倚山靠海,特定的地理位置和自然环境使各地天气多变,差异明显,灾害性天气相对频繁,但同时也形成了多样的气候类型,给发展多种经营提供了有利的自然条件。宁波市四季分明,冬夏季长达4个月,春秋季仅约2个月。若以平均气温>22℃为夏季、<10℃为冬季、10~22℃为春秋两季这一标准划分,一般是3月第六候入春,6月第一候进夏,9月第六候入秋,11月第六候入冬。
  高速公路建设是宁波市交通运输中的另一亮点。由于东临东海,北面杭州湾,水路的阻隔曾经极大地制约了宁波市的陆路交通。然而,随着杭州湾跨海大桥的落成,宁波市到上海的时间从原先的4个小时缩短为2个小时。同时,随着甬台温高速公路(沈海高速,G15)、甬金高速公路(G1512)、甬舟高速公路(舟山跨海大桥,G9211)、宁波市绕城高速公路(G1501)等多条高速公路的相继落成,宁波市已成为浙东的公路交通枢纽。而未来杭绍甬高速公路(杭甬复线)、浙江沿海高速公路(甬台温复线)、甬舟高速公路复线的建设将使宁波市高速公路形成“一环五射三复三连三疏港”的格局。
  宁波市的河流有余姚江、奉化江、甬江,余姚江发源于上虞县梁湖;奉化江发源于奉化市斑竹。余姚江、奉化江在市区“三江口”汇成甬江,流向东北,经招宝山入东海。与大上海从宝山入海相似,素有小上海之美誉。
  宁波市地势西南高,东北低。市区海拔4-5.8米,郊区海拔为3.6-4米。地貌分为山地、丘陵、台地、谷(盆)地和平原。全市山地面积占陆域的24.9%,丘陵占25.2%,台地占1.5%,谷(盆)地占8.1%,平原占40.3%。
  宁波市地处东海之滨,海鲜名闻内外,向以蒸、烤、炖制海鲜见长,别具特色,轻形式,重实味,鲜咸相兼,美味可口,宁波市人昵称“下饭”。烹饪制作大都采取蒸、烩,特别讲究火候、刀功,极注重色、香、味。宁波市十大名菜为冰糖甲鱼、剔骨锅烧河鳗、苔菜小方烤、雪菜大黄鱼、腐皮包黄鱼、网油包鹅肝、荷叶粉蒸肉、黄鱼海参羹、彩熘全黄鱼、炒鳝背。尤以冰糖甲鱼、锅烧河鳗为宁波市传统名菜之最。此外,各种饭后点心也别具风味。较有名的是宁波市十大名点:猪油汤团、龙凤金团、水晶油包、豆沙八宝饭、猪油洋酥块、三丝宴面、鲜肉小笼包子、烧卖、鲜肉馄饨、酒酿圆子。其中,尤以宁波市猪油汤团为全国闻名。
  2008年,国民经济平稳较快发展。初步核算,全年全市实现生产总值(GDP)3964.1亿元,按可比价格计算,比上年增长10.1%。其中第一产业增加值167.4亿元,增长4.1%;第二产业2196.7亿元,增长10.0%,其中工业1990.5亿元,增长10.4%;第三产业1600.0亿元,增长11.0%。第三产业增加值占全市生产总值的比重达40.4%,上升0.1个百分点,三次产业的比重从2007年的4.4:55.3:40.3变为2008年的4.2:55.4:40.4。人均GDP为69997元(按年平均汇率折算为10079美元)。 港口生产持续发展。全年宁波市舟山港完成港口货物吞吐量5.2亿吨,居中国大陆港口第二位,全球第三位。集装箱吞吐量突破1000万标箱,达1092万标箱,增长16.0%,继续保持中国大陆沿海港口第四位,全球排名进入前十位。净增集装箱航线19条,累计210条,其中远洋干线118条,近洋支线47条,内支线18条,内贸线27条。
  2008年12月,宁波市轨道交通方案通过国家发改委评审。宁波市轨道交通网络规划以主城区为核心,以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)为指导思想构成骨架,由6条线组成放射式线网,辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区,规划线网全长247.5km(主城区内全长177.4km)。其中1、2、3号线为轨道交通主干线,4、5、6号线为辅助线,共设置116座换乘站。根据国家批准的建设规划,宁波市将首先建设轨道交通1号线和2号线一期工程,初步形成“十字型”轨道交通基本骨架,线路全长72.1km。1号线为东西走向的骨干线,沿中山路城市生活轴线布置,全长44.6公里,共分两期建设;2号线一期工程为西南-东北走向的骨干线,沿甬江、奉化江等发展轴线布置,全长27.5公里。近期建设规划将对缓解宁波市中心区交通压力、引导东部新城和北仑港城的发展、促进北部地区的开发,发挥积极作用。
  宁波市历史悠久。早在七千年前,先民们就在这里繁衍生息,创造了灿烂的河姆渡文化。春秋时为越国地,战国中期以后为楚国辖地。公元前222年,秦定楚江南地,置鄞、⒕湔3县,属会稽郡。两汉、三国至魏晋南北朝时期,3县除隶属的州、国和郡名时有变动外,其区域范围基本未变。隋开皇九年(589)年,3县同余姚合并,称句章县,县治置小溪(今鄞州区鄞江镇),仍属会稽郡。唐武德四年(621年),改置鄞州,设州治于三江口(现宁波市老城区);武德八年(625年)改称兀粼街荩刂胃粗眯∠L瓶(738年)设明州,辖⒋认⒎罨⑽躺4县,州治也在小溪。唐长庆元年(821年)州治从小溪迁至三江口,并建子城,为其后一千多年来宁波市城市的发展奠定了基础。据记载,宁波市最早的城垣为东晋隆安四年(400年)刘牢之所筑,称筱墙,故址相传在今西门筱墙巷一带。
  宁波市有漫长的海岸线,港湾曲折,岛屿星罗棋布。全市海域总面积为9758平方公里,岸线总长为1562公里,其中大陆岸线为788公里,岛屿岸线为774公里,占海岸线的三分之一。 全市共有大小岛屿531个,面积524.07平方公里。宁波市境内有两湾一港,即三门湾、杭州湾、象山港。这些湾港,因有钱塘江、甬江及众多溪河注入,夹带着大量泥沙和营养物质,为滩涂和近海生物繁殖提供了丰富的养料。春晓油气田位于宁波市东南约350公里的东海西湖凹陷区域,总面积22000平方公里,探明天然气储量达700多亿立方公尺。而东海向来被誉为[东亚的波斯湾],海域蕴藏着丰富的自然资源,仅在中国大陆架上的天然气储量就有5万亿立方公尺,原油储量约为1千亿桶。
  萧甬铁路复线和甬台温铁路为宁波市的主干铁路,北仑线、洪镇线、余慈线、白沙线为支线,外连浙赣线、沪杭线,内通宁波市港区,接通全国的铁路网。客运站为宁波市站和宁波市东站,货运站为宁波市东站和宁波市北站。2009年10月,甬台温铁路正式开通,这条铁路与经过改造的萧甬铁路一起,结束了宁波市没有高速铁路的历史。建设中的杭甬客运专线将使得宁波市到杭州的时间缩短为1小时,到上海的时间缩短为2小时。宁波市站经过改造后,规模将达到8台14线,与规划中的轨道交通二号线、四号线零距离换乘,成为华东地区的重要铁路枢纽。
  宁波市全市的多年平均气温16.4℃,极端气温最高41.2℃,最低-10℃。无霜期230~240天,作物生长期300天。多年平均降水量1480mm,山地丘陵一般要比平原多三成,主要雨季有3~6月的春雨连梅雨和8~9月的台风雨和秋雨,主汛期5~9月的降水量占全年的60%。多年平均日照时数1850小时, 宁波市年平均气温地区分布地区分布为北多南少、西部山区比平原少。

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