重庆“黑”驾校背后究竟有谁撑腰　　正文 我来说两句(1人参与) 日14:29来源：人民网 作者：任仲评 打印　　字号　　大|中|小保存到博客　　原标题 [违法运营、弄虚作假 重庆“黑”驾校背后究竟有谁撑腰？]　　人民网重庆10月25日电（记者 任仲评）今年5月17日，人民网曾以《重庆一驾校遭网友投诉再调查：克扣一半学时的驾校》为题，报道了重庆康福德高驾校存在的违法问题。近期，重庆市运管局发布了重庆市6所驾校不合格名单，康福德高驾校在列，违法行为丝毫未加收敛，反而变本加厉。　　被责令停业整顿后依旧公然招生　　因克扣学时等问题遭网友投诉、媒体报道后，该驾校存在的诸多问题并未得到解决。日，重庆市运管局发布了2011年驾校安全服务质量信誉考核情况，其中6所驾校考核不合格，九龙坡区康福德高驾校名字赫然出现在不合格驾校之列。运管部门将对其进行限期整改，整改期间，停止招生。整改后仍不合格的，将依法撤消其经营行政许可。　　其实早在2011年12月，九龙坡区交管所就曾下达了对康福德高驾校在驾驶教学中弄虚作假行为的处理决定以及暂停其招收新学员的通知，按照规定，康福德高驾校应该停止营业，但截至日，仍旧有大量学员到驾校报名培训。　　重庆市运管局一位工作人员告诉记者，自运管局成立以来，就采取各种手段加强对驾校的管理，由于重庆市发展较快，学员增加的速度和驾校的发展不匹配，出现了这样那样的问题，运管局采取公开公示的方法，有效的加强了对驾校的管理。他还表示，对于考核不合格的驾校，在名单公示后，将进行为期不超过3个月的限期整改，整改期间将停止招生业务，并需在整改期内完成对现有学员的培训。整改结束并经过验收合格后，才可恢复招生，若整改后仍不合格，将撤销其经营行政许可。　　无合法资质违法运营长达六年　　2001年交通部、商务部《外商投资道路运输业管理规定》第四款规定：外商投资道路运输业的立项及相关事项应当经国务院交通主管部门批准；外商投资设立道路运输企业的合同和章程应当经国务院对外贸易经济主管部门批准。　　2006年，重庆市康福德高驾驶培训有限公司成立时，并没有申请立项和取得国务院交通部门批准；而是弄虚作假、欺骗主管部门，直接将原重庆市计时学车培训中心的资质转为重庆市康福德高驾驶培训有限公司经营资质和经营许可。　　记者致电九龙坡区运管所长漆君，在多次短信告知采访目的后未获回音，截至发稿时，她仍未接受记者采访。　　不合格名单公布第二日，驾校考场酿惨剧　　据报道，日上午，在康福德高驾校考场进行桩考的途中，一名学员驾驶的白色捷达考试车突然加速，撞烂桩考现场的摄像头和护栏，冲过考场场地，最终一头撞上了一辆考试用大客车。车祸导致该学员3根肋骨断裂，脾脏严重受损。由于伤情严重，她的治疗费用最高可达20万。　　截至今日，在这种无运营资质、违规培训、违法运营的条件下，康福德高驾校仍旧每月向社会输送1000多名驾驶人员。　　从2011年以来，康福德高驾校就遭到了大量学员的投诉，该校并没有吸取教训，反而变本加厉的把大量的马路杀手送出了校门。　　“黑”驾校的几桩“黑心事”：　　1、弄虚作假，安排专人替学员打卡　　据该驾校员工透露，长期以来，康福德高驾校为了缩短学员培训时长，安排专人在学员下课后替其打卡计时。“以前运管检查时，公司似乎都会提前得知，并和教练员打好招呼：‘明天不要作假了啊’。而即使是运管部门检查时被没收的打卡器，之后没过多久就都如数返回公司。”在重庆市运管局公布不合格驾校名单后，这种情况不减反增，愈演愈烈。　　2、克扣学时，培训像走过场　　根据《中华人民共和国机动车培训教学大纲》规定，大客车、货车、小车实际操作学时分别为56、66、56个学时，而网友提供的材料显示，康福德高实际操作执行学时只达到26、42.69、32.5个学时。据在该驾校培训的一名学员表示，在这里，桩考、场考、路考训练阶段，均只集中安排一周时间用作上车培训，一辆车带十个人，从早8点到下午5点这8个小时里，每个学员每天能轮到的时间不足1小时。而且该驾校学员一次通过率仅为四成到五成，学员屡考屡不过，更加剧了本已严峻的学员积压问题，高峰期挤压学员人数高达万人。　　3、拖欠员工“五险一金” 累计达1000余万元　　据该驾校员工表示，公司要求教练员每天工作10-13小时，置《劳动法》于不顾，经营5年多来，员工的社会养老、失业、工伤、生育、医疗保险均未按照我国《社会保险法》及重庆市相关规定足额缴纳，公积金从未为职工缴纳。凡是到各个部门反映情况的员工，马上就被解聘。解聘员工向企业索要当月的工资时甚至连门都进不了。　　4、做假账、逃交巨额税款　　网友提供的投诉显示，2011年11月经重庆卓信税务师事务所有限公司审核，5年以来，重庆市康福德高驾驶培训有限公司通过虚假的纳税申报，累计有3000万元未申报缴纳营业税。另外还有累计175万元未纳入公司收入，直接偷逃国家各项税收。对外则提供虚假的或隐瞒重要事实的财务会计报告。
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　　太黑暗了。。
　　要求市级相关部门介入调查！
　　这是我今天在搜狐上面看到的
转过来让大家看看。完全无法无天了~！！！
　　现在这些驾校太不道德了
　　人民网也报道了。 .cn/n//c64.html
　　牙刷没得合法资质违法运营呀
还打起楞个多广告 还说起从来不给车管所红包嘞西的嘛
吃怕交通局有人哟
端个板凳 等到看真相 好耍
　　这个如果在不彻查的话 后果真的不敢想象了 完全就是培育“马路杀手”的摇篮··
　　一天到晚的报道，为何车管所一点动静都没有？
　　@豌豆公主f
15:27:00　　牙刷没得合法资质违法运营呀 还打起楞个多广告 还说起从来不给车管所红包嘞西的嘛 吃怕交通局有人哟 端个板凳 等到看真相 好耍　　-----------------------------　　确实黑JB吓人 这样下去真的不是办法
　　康福德高前几年还是五星级驾校，转眼就成为不合格驾校了。成民不合格驾校还能正常招生，不合理。
　　重庆市道路运输管理局关于印发《重庆市机动车驾驶培训机构安全服务质量信誉考核实施细则（试行）》的通知　　（培[2008]1号）　　各区县（自治县）运管处、所，全市机动车驾驶培训机构：　　为规范我市机动车驾驶培训机构的经营行为和服务标准，维护我市机动车驾驶员培训市场秩序，确保培训质量，保护机动车驾驶员培训有关各方的合法权益，促进我市机动车驾驶员培训行业健康发展，为社会培养有安全责任意识、有文明驾驶作风、有熟练驾驶技能，自觉遵守道路交通安全法律、法规，有较高素质的驾驶人员，根据国家有关法规、规章和行业标准，我局制定了《重庆市机动车驾驶培训机构安全服务质量信誉考核实施细则（试行）》（附件），现印发给你们，即日起在我市施行。请认真贯彻执行。　　附件：《重庆市机动车驾驶培训机构安全服务质量信誉考核实施细则（试行）》　　二〇〇八年三月三日　　附件　　重庆市机动车驾驶培训机构安全服务质量信誉考核　　实施细则（试行）　　第一章
则　　第一条
为规范我市机动车驾驶培训市场秩序，提高机动车驾驶培训机构的安全管理和服务质量管理水平，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《重庆市道路运输管理条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部2006年2号令）、《机动车驾驶培训机构资格条件》（JT/T 433—2004）、《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》、《重庆市道路运输企业安全服务质量考核管理办法》等有关法规、规章、标准，结合我市实际，制定本实施细则。　　第二条 安全服务质量信誉考核（以下简称质量信誉考核）工作应当遵循公平、公正、公开的原则，引导机动车驾驶培训机构（以下简称培训机构）注重品牌建设，促进培训机构自觉遵守有关法律法规及规章和市场运行规则，加强管理，诚信经营，履行社会责任，提高自身素质和服务质量。　　第三条
在我市行政辖区内从事机动车驾驶培训和管理的都应遵守本实施细则 。　　第四条
市道路运输管理局（以下简称市运管局）负责组织实施全市培训机构的质量信誉考核工作；各区县道路运输管理机构负责实施辖区内培训机构的质量信誉考核工作。　　第五条
质量信誉考核是对培训机构在本年度内经营资质条件、经营行为、优质服务质量、教学质量管理、安全生产、履行社会责任、突出成绩等方面进行考核和综合评价。考核内容及评分标准按《重庆市机动车驾驶培训机构安全服务质量信誉考核内容及评分表》执行（见附表一）。　　第二章
考核办法　　第六条
培训机构质量信誉考核每个年度考评一次，采取道路运输管理机构平时的监督检查和年终集中检查相结合的方式进行。考核周期为12个月，每年1月至12月。　　区县道路运输管理机构要做好每次检查的记录（采用附表一记录建档，只记录违规行为，不计成绩），年底汇总检查记录确定初评成绩（采用附表一汇总记录打分），并于次年1月中旬将初评成绩经辖区道路运输管理机构审核加盖公章后报市运管局。　　市运管局根据平时和集中监督检查情况记录对区县道路运输管理机构上报的初评成绩进行审核，确定年度最终考核成绩。　　次年2月—3月，市运管局公示、公布考核结果、颁发质量信誉等级（星级）牌。　　第七条 培训机构在每年6月底前，根据本单位质量信誉考核档案，对上年度的质量信誉情况进行总结，向辖区道路运输管理机构申请本年度质量信誉考核，道路运输管理机构在质量信誉考核前要对申请考核的培训机构的资格条件进行审核。　　第八条
质量信誉考核采取听汇报、查资料、寻访调查和现场查验等办法进行（含日常监管、检查）。每次检查后应当场把　　检查情况（违规行为）告知培训机构，由其负责人签字确认。　　第九条
培训机构质量信誉考核基准分值设为1000分，另设置特殊条件下的附加分150分（分值分配见附表一），采用缺项、违规扣分，特殊条件加附加分的方法计算分值，考核指标扣分或加分不超过该指标规定的分值，考核成绩得分为基准分（1000分）减去扣分加上附加分所得的结果。　　第十条
质量信誉考核指标设置关键指标（否决指标），只要有一项关键指标不合格而扣完规定的分值，无论得分多少，该培训机构年度质量信誉考核认定为不合格。　　第十一条
考核成绩在800分（含800分）以上，又无关键指标（否决指标）扣完规定分值的培训机构，本年度质量信誉考核确定为合格；考核成绩在800分以下的培训机构，本年度质量信誉考核确定为不合格。　　第十二条
未参加质量信誉考核的培训机构，本年度质量信誉考核为不合格。　　第十三条
本年度成立开业的培训机构，参加下一年度的质量信誉考核。　　第三章
质量信誉等级认定及管理　　第十四条
质量信誉等级（星级）的认定：考核成绩为900分（含900分）以上950分以下的认定等级为★★★级培训机构；考核成绩为950分（含950分）以上1000分以下的认定等级为★★★★级培训机构；考核成绩为1000分（含1000分）以上的认定等级为★★★★★级培训机构。 　　第十五条 区县道路运输管理机构对辖区内培训机构的初评成绩要在辖区培训机构中进行10个工作日的公示，对公示期所收意见要进行妥善处理，公示期结束后将初评成绩报送市运管局。　　第十六条
对本年度质量信誉考核最终成绩，市运管局要向社会公示，公示期为15个工作日。　　对公示成绩有异议，在公示期向市运管局书面提出申诉和反映，市运管局要进行复查。　　公示期结束后，市运管局要将考核结果发文向社会、新闻媒体公布，获得星级的培训机构（★★★级、★★★★级、★★★★★级），市运管局要分别颁发质量信誉等级（星级）牌。　　第十七条
本年度考核结果公布后，区县道路运输管理机构应将辖区内质量信誉等级（星级）有变化的培训机构的质量信誉等级（星级）牌收回到市运管局换取本年度考核取得的质量信誉等级（星级）牌。　　第十八条
道路运输管理机构在许可增加培训范围申请时，可根据培训机构质量信誉考核等级（星级）的高低，优先考虑质量信誉考核等级（星级）高的培训机构。　　第十九条
连续三年质量信誉考核等级（星级）未发生变化的，该培训机构当年的质量信誉考核等级（星级）自动上升一级。　　第二十条
本年度质量信誉考核成绩将作为参加本年度先进文明单位评选的依据。　　第二十一条 对本年度质量信誉考核不合格的培训机构，区县道路运输管理机构要对其进行限期整改（整改期限不超过三个月），明确整改内容、整改目标，整改期间要停止其招生业务，培训机构要集中力量在整改期内完成现有学员的培训。经整改合格的，恢复其招生业务；整改后仍不合格的，要依法撤消其经营行政许可，吊销《道路运输经营许可证》。　　第四章
质量信誉考核有关要求　　第二十二条
培训机构应积极主动配合道路运输管理机构开展质量信誉考核工作，做好考核的各项准备工作，客观真实地提供各种资料、档案、数据和证据，认真接受考核。对在年度质量信誉考核工作中弄虚作假、故意隐瞒实情或用其他不正当手段取得考核合格的培训机构，一经查实，按本年度质量信誉考核不合格处理。　　第二十三条 各级道路运输管理机构考核人员要认真履行职责，坚持考核标准、原则，秉公考核，不得徇私舞弊，进行严格考核，并建立考核档案，此工作纳入道路运输管理机构年终考核。对在质量信誉考核工作中徇私舞弊、滥用职权的考核人员，一经查实，按有关规定严肃处理。　　第五章
教练员信誉考核和排行　　第二十四条 教练员教学服务质量信誉考核由各培训机构按照《重庆市机动车驾驶培训教练员教学服务质量信誉考核评分参考表》（见附表二）的要求考核并按考核得分从高到低排行。培训机构可在附表二基础上补充完善，也可根据实际情况自己制定评分标准进行考核，并报辖区道路运输管理机构备案。　　第二十五条
考核基准分值设为100分，根据实际考核在此基准分上扣分和加分，最后得分为考核成绩。　　第二十六条
培训机构根据实际情况，可采取月度考核月度排行、月度考核季度排行、月度考核半年排行或培训批次考核排行等方式。每次考核排行结果必须向辖区道路运输管理机构备案，并在培训机构培训经营场所醒目位置张榜公布，供学员选择教练员。　　第二十七条
考核结果排行后，培训机构根据实际情况进行奖励和处罚。　　第二十八条
培训机构要按照本实施细则的要求制定本单位教练员考核排行管理细则，并安排专人负责本单位教练员教学服务质量信誉考核和排行工作。　　第二十九条
教练员教学服务质量信誉考核和排行工作要作为培训机构质量信誉考核的重要内容。
　　M P的烂驾校 还是一个知名的企业
结果跑出来到处乱求搞。。确实不像话 真的该取缔它的资格~！！
　　直接关老 算求老。太假了
　　搞不懂，也不想懂　　
　　确实太黑暗老,,, “黑”驾校到底背后有谁在撑腰 勒个腰不到台？？？？？？？？？？？
　　越是这种看起正规的 越假。现在还信得不
　　《重庆市机动车驾驶培训机构安全服务质量信誉考核实施细则（试行）》第二十一条，对不合格驾校的处理表述得非常清楚。
　　再楞个多条款，没得人管 你要啷个办嘛
　　@jasonyakesa2012 9楼 　　确实黑JB吓人 这样下去真的不是办法　　-----------------------------　　说是新加坡合资的的嘛 估计牵涉到国际关系 车管所管不到 交通局上面别个也打老招呼的
　　本来还要去学车，现在都不敢去了。。
　　恐怕还有很多黑幕，都没爆出来
　　垃圾驾校 搞猪油搞 滚出重庆 滚回新加坡培养马路杀手。
　　@豌豆公主f
15:36:00　　@jasonyakesa2012 9楼　　确实黑JB吓人 这样下去真的不是办法　　-----------------------------　　说是新加坡合资的的嘛 估计牵涉到国际关系 车管所管不到 交通局上面别个也打老招呼的　　-----------------------------　　哎呀 勒些事情 最后还不是我们老百姓吃亏 现在的外商恐怖得很~！
　　康福德高前几年还是很不错呀，怎么现在搞成这个样子了，居然都不合格了
　　。。。。。。。。。。。现在的黄司机都是这驾校培养出来的~！
　　@huahua2-10-26 15:40:00　　康福德高前几年还是很不错呀，怎么现在搞成这个样子了，居然都不合格了　　-----------------------------　　有些“洞洞”是永远无法堵住的。。有句古话 要想人不知 除非己莫为~！！！！
　　@jy2-10-26 15:40:00　　。。。。。。。。。。。现在的黄司机都是这驾校培养出来的~！　　-----------------------------　　基本上应该是。现在驾校风气不好。康福德高本来应该是行业龙头，龙头都在歪起整 其他人怎么看？？怎么想？？怎么做？？
　　那都是几年前的事情老 现在不晓得换老撒子JB人,,,搞成现在这副样儿老。、
　　垃圾驾校 就该严惩 取缔其资格 必须要杜绝这种恶习 要做到杀一敬百
　　人气旺哦　　
　　却是乱整 欺瞒国家、欺骗政府、欺骗员工、欺骗学员、挂羊头卖狗肉的烂贼！！
　　哎 这个驾校已经连续爆出好多负面的消息了 已经被人民网多次曝光了！而且最喜剧的是康福德高感觉全然不知 继续肆意妄为!
　　无法无天
　　提高驾校教学质量，是预防道路交通安全事故的第一道防线。看看今年十一黄金周，大量的擦挂事故。
　　技术再好的老驾驶员在路上都要小心，黄棒横行。
　　网友投诉：重庆市一驾驶培训公司问题多　　日19:36
来源：人民网 　　　　4月18日，网友“见不得不公正”向人民网发来投诉信，反映重庆市一驾驶培训公司问题多。　　以下为网友投诉信内容：　　“重庆市康福德高驾驶培训有限公司”（以下称“康福驾驶”）是一家合资企业，隶属于新加坡康福德高集团在中国的独资企业--新加坡康福德高（中国）私人有限公司。该公司的《道路运输经营许可证》上显示，证件的有限期为日至日，于日由重庆市九龙坡区交通运输管理所核发，编号为。重庆市计时学车培训中心的《道路运输经营许可证》，编号、经营范围均与康福驾驶的相同，证件有效期为日至日。　　根据《中华人民共和国机动车培训教学大纲》规定，大客车、货车、小车实际操作学时分别应为56、66、56个学时，而康福驾驶实际操作执行学时分别为26、42.69、32.5个学时，克扣学时占总学时比例的53.7%、35.32%、42.05%。康福驾驶每年结业学员一万余人，学员在科目二考试合格后，该公司要求学员统一将“机动车驾驶员培训学员卡”上交给公司教务部，由教务部代学员打卡。部分学员以利益受损对其进行了投诉，投诉范围包括调整授课班别、更改约车制度、七次桩训需连续一周学完、报名半年后才正式开车训练、克扣学时等。　　康福驾驶合资经营5年多来，不仅未按照我国《社会保险法》及重庆市相关规定足额缴纳员工的社会养老、失业、工伤、生育、医疗保险，而且也从未缴纳过员工公积金。　　2011年11月经重庆卓信税务师事务所有限公司审核，5年以来，康福驾驶通过虚假的纳税申报，未申报缴纳营业税的金额巨大；还有部分营业额未纳入公司收入，直接偷逃国家各项税收。
　　重庆一驾校遭网友投诉再调查：克扣一半学时的驾校　　日11:38
来源：人民网
　　　　人民网北京5月17日电　4月18日，人民网刊登网友对重庆康福德高驾校克扣学时等问题的投诉，引起社会关注。近日，人民网记者就该驾校存在的部分问题进行了追访。　　学员严重积压 学时被扣最高达53.6%　　康福德高驾校的前身是重庆计时学车培训中心，2006年，康福德高(中国)私人有限公司、重庆计时学车培训中心共同出资组建重庆康福德高驾驶培训有限公司。随着公司股权结构改变的，是原本有着不错社会口碑的教学风气。　　一位负责行政的前公司员工称，自己经常会接到学员针对教练员吃拿卡要的举报，“给红包、请教练员吃饭、唱歌成了很正常的事情”。　　同时，随着招生规模的不断扩张，“车少人多”的矛盾日益突出。记者在采访中获悉，2011年底康福德高驾校学员积压最严重的时候有一万四千余名学员等待考试。　　一名原负责安排学员训练的员工透露，有别于部分驾校采取的预约式学车制度，康福德高驾校在桩考、场考、路考训练阶段，均只集中安排一周时间用作上车培训。根据《中华人民共和国机动车培训教学大纲》规定，大客车、货车、小车实际操作学时分别为56、66、56个学时，而有材料显示，康福德高实际操作执行学时只达到26、42.69、32.5个学时，克扣学时占总学时比例的53.6%、35.3%、41.9%。　　一名此前在康福德高驾校负责约车的员工以大客车为例给记者算了一笔账：一辆车带十个人，从早8点到下午5点这8个小时里，每个学员每天能轮到的时间不足1小时。即使按照每人每天1个小时的训练时长来推算，三个阶段上车实训的总时长也远低于国家要求的56个小时。　　受访的康福德高驾校原员工表示，该驾校学员一次通过率仅为四成到五成。这意味着，大批未通过的学员将再与新一期首次备考的学员一起考试。而留给这些滞留生的培训时间更加有限，一般是在考试之前一天才被允许“试一两把”。　　学员屡考屡不过，更加剧了本已严峻的学员积压问题。　　学时造假 勒停招生是否卓有实效？　　事实上，按照运管部门的规定，康福德高驾校学员这样学时严重缩水是根本没资格参加考试的。于是，驾校集中代学员打卡的现象也就应运而生。　　在采访中记者联系到重庆市道路运输管理局相关负责人，据其向记者出示的函件显示，九龙坡区交管所曾于日下达了《重庆市九龙坡区交通运输管理所关于对康福德高驾驶培训有限公司教学中弄虚作假行为的处理决定》和《重庆市九龙坡区交通运输管理所关于暂停康福德高驾驶培训有限公司招收新学员的通知》，后经验收合格，已恢复了康福德高驾校的招生。而一些离职员工称，即使在处罚执行期间，学时作假也并未真正停止。据他们透露，在每次运管检查前，公司似乎都会提前得知，并和教练员打好招呼：“明天不要作假了啊”。而即使是运管部门检查时被没收的打卡器，之后没过多久就都如数返回公司，“这岂不是为造假创造条件？”　　一名员工向记者忧心忡忡地表示，“现在校车司机待遇好，很紧俏，这个驾校每年都会有很多大客车司机毕业，这些学员学时连一半都没有，就是定时炸弹”。
　　刚刚是发的两篇康福德高被人民网曝光的信息。。大家看看吧
　　危险呀，还敢上路吗~！
　　以后直接骑自行车算了，害人害己
　　康福德高还是大牌子都楞个 其他的更可想而知
　　都已经被曝光多次了
什么企业嘛。。。还敢继续招收学员 确实霸道 厉害 强势 难道就没有人出面管吗？
　　直接走人行道 才安全，这种垃圾驾校 黄司机一出来，还敢上公路？~！
　　看完贴只让我想到了，道貌岸然的伪君子！
　　以前计时学车的时候还是重庆最大的驾校，后来合资了还越搞越老火了，今年都被查了好几次了
　　光查有啥子用~~~~~！
　　康福德高勒种驾校培训出来的学员 不出几回事故哪里得行嘛，，不合格的垃圾驾校 多次曝光 停止招生也是好几回老 运管所还不取缔运营资格 等待何时？？？？？？？？？？
　　为什么光鲜的外表下隐藏着这么多不为人之的罪恶！！！弄虚作假，克扣学时，拖欠员工五险一金、偷税漏税。。。到底还有什么是他不敢做的！
　　@头顶一家子
15:36:00　　本来还要去学车，现在都不敢去了。。 　　-----------------------------　　算老，这种垃圾驾校 最好是别学
　　说是被查处都好几次了，雷声大雨点小的，看驾校还是我行我素的，完全没什么影响的
　　@hainvhai
16:09:00　　说是被查处都好几次了，雷声大雨点小的，看驾校还是我行我素的，完全没什么影响的　　-----------------------------　　有关系 不怕的。
　　难道做了这么多恶真的不怕嘛！难道真的有人罩得住嘛！　　不是常说：伸手必被抓嘛？怎么这家驾校伸了这么多手都安然无恙呢？
　　包包厚啥，舍得塞啥
　　(记者张晶)10月14日，记者从市交通局获悉，经市政府批准，对新加坡康福德高公司在沈投资的康福德高巴士公司的收购工作已经完成，新组建的沈阳地铁巴士公司已运营了一段时间。截至目前，沈阳市公交企业整合取得了进展，外资公交企业收购工作基本完成。　　2005年，新加坡康福德高公司在沈投资了康福德高巴士公司，成为当时沈阳公交行业的主力。公司原有公交线路27条、车辆744台。不过，近年来，该公司经营利润减少、难以为继，并提出了撤资的申请。沈阳市从今年年初正式启动对新加坡康福德高公司和香港丰城公司在沈公交企业的股权收购工作。　　经市政府批准，新加坡康福德高公司在沈投资的康福德高巴士公司已完成收购，组建了以地铁集团为大股东的国有绝对控股的沈阳地铁巴士公司，其中地铁集团占股90%，安运集团占股10%。通过一段时间的运营，沈阳地铁巴士公司在原康福德高巴士公司的基础上，运营质量和服务水平均有了较为明显的提升，车况破旧、舒适度差等问题也将陆续得到解决。　　此次，地铁巴士计划报废450台老旧公交车，全部更换成新车上线运营。新组建的地铁巴士正在筹措资金，计划在今年年底前为员工解决失业保险和养老统筹问题。　　此外，香港丰城公司在沈投资的丰城公交公司、丰城巴士公司和丰城汽车服务公司的收购工作也基本完成。目前已签署了收购协议，即将完成经营权交接，并组建新的国有公交企业。　　据悉，随着外资公交企业收购工作的相继完成，沈阳市公交行业的国有份额也由收购前的43%上升为72.5%。其中，客运集团份额约占42%，地铁巴士占15%，丰城新公司占15%。沈阳市将形成以客运集团、地铁巴士公司和丰城新公司等3家国有企业为代表的公交市场新格局。公交行业的公益性将得到充分体现，市民乘公交出行将更加方便、快捷。
　　继续坐等观看~！！！！！
　　肯定是有管理部门收老红包不作为!!!!!!!!!! 确实乱整 这个社会确实是太污老。
　　看嘛沈阳的康福德高被国家回购了
　　大家都别出这垃圾驾校 不信他不垮
　　本来还要去学车，现在都不敢去了。。
　　@hainvhai
16:13:00　　(记者张晶)10月14日，记者从市交通局获悉，经市政府批准，对新加坡康福德高公司在沈投资的康福德高巴士公司的收购工作已经完成，新组建的沈阳地铁巴士公司已运营了一段时间。截至目前，沈阳市公交企业整合取得了进展，外资公交企业收购工作基本完成。　　2005年，新加坡康福德高公司在沈投资了康福德高巴士公司，成为当时沈阳公交行业的主力。公司原有公交线路27条、车辆744台。不过，近年来，该公司经营利润...........　　-----------------------------　　这事儿已经在我们那儿都炒得沸沸扬扬的了，康福德高真不是个东西~！！！
　　康福德高的名声在我们那儿 已经是臭名远扬了！！！结果在重庆的名声也是这么差呀~~~~~~~~~~~~~！
　　@hainvhai
16:13:00　　(记者张晶)10月14日，记者从市交通局获悉，经市政府批准，对新加坡康福德高公司在沈投资的康福德高巴士公司的收购工作已经完成，新组建的沈阳地铁巴士公司已运营了一段时间。截至目前，沈阳市公交企业整合取得了进展，外资公交企业收购工作基本完成。　　2005年，新加坡康福德高公司在沈投资了康福德高巴士公司，成为当时沈阳公交行业的主力。公司原有公交线路27条、车辆744台。不过，近年来，该公司经营利润...........　　-----------------------------　　康福德高在沈阳还有公交公司嗦，运营质量和服务水平看来也差，连国有公交公司都比不上，车况破旧、舒适度差等问题还是国有公交公司才能实实在在地为老百姓解决。
　　@华哥R
16:17:00　　本来还要去学车，现在都不敢去了。。 　　-----------------------------　　千万别去康福德高学车呀，要是在那里报了名你就惨了~
　　肯定差，这种黑驾校。 居然都能办下去，真奇葩
　　这些合资的老板是只看利润，见势不对就撤资了，没点责任心
　　公交系统不是国营企业多嘛？囊个外企都在经营哟，太JB污老萨
　　俗话说种瓜得瓜 种豆得豆 ，你要是种恶果 肯定没有好下场。施主（康福德高）早日收手吧！！！！！
　　太黑暗了。。垃圾驾校 就该严惩 取缔其资格 必须要杜绝这种恶习 要做到杀一敬百
　　@hainvhai
16:22:00　　这些合资的老板是只看利润，见势不对就撤资了，没点责任心　　-----------------------------　　如果他们要是有责任心的话 那肯定不会是这样的结果了~！印证一句话 上梁不正 下梁歪 。企业负责人都不负责 那下面的人做事也不会负责~！
　　就是，直接关掉
　　@山城坝坝茶
16:22:00　　公交系统不是国营企业多嘛？囊个外企都在经营哟，太JB污老萨　　-----------------------------　　这个不好说得 大家都懂的
　　@hainvhai
16:13:00　　(记者张晶)10月14日，记者从市交通局获悉，经市政府批准，对新加坡康福德高公司在沈投资的康福德高巴士公司的收购工作已经完成，新组建的沈阳地铁巴士公司已运营了一段时间。截至目前，沈阳市公交企业整合取得了进展，外资公交企业收购工作基本完成。　　2005年，新加坡康福德高公司在沈投资了康福德高巴士公司，成为当时沈阳公交行业的主力。公司原有公交线路27条、车辆744台。不过，近年来，该公司经营利润...........　　-----------------------------　　新组建的地铁巴士正在筹措资金，计划在今年年底前为员工解决失业保险和养老统筹问题。　　看来康福德高在沈阳也没有按国家相关规定为公交公司员工办理失业保险和养老统筹，在重庆康福德高驾校就拖欠了1000余万元，胆子太肥了。
　　现在学车压力大哦，都不晓得学不学了，政策也在变，驾校问题也多
　　@哥有个习惯
16:26:00　　@山城坝坝茶
16:22:00　　公交系统不是国营企业多嘛？囊个外企都在经营哟，太JB污老萨　　-----------------------------　　这个不好说得 大家都懂的　　-----------------------------　　确实不好说 但是这个爆出来可以引起一定的连锁反应~！
　　@劲爆菊花哥
16:27:00　　@哥有个习惯
16:26:00　　@山城坝坝茶
16:22:00　　公交系统不是国营企业多嘛？囊个外企都在经营哟，太JB污老萨　　-----------------------------　　这个不好说得 大家都懂的......　　-----------------------------　　引以为戒呀
　　@飞走的闹钟
16:27:00　　@hainvhai
16:13:00　　(记者张晶)10月14日，记者从市交通局获悉，经市政府批准，对新加坡康福德高公司在沈投资的康福德高巴士公司的收购工作已经完成，新组建的沈阳地铁巴士公司已运营了一段时间。截至目前，沈阳市公交企业整合取得了进展，外资公交企业收购工作基本完成。　　2005年，新加坡康福德高公司在沈投资了康福德高巴士公司，成为当时沈阳公交行业的主力。公...........　　-----------------------------　　康福德高要是胆子不肥点 他敢这么乱来哟？说起哟 肯定东西多！！！！！
　　@秋叶005
16:27:00　　现在学车压力大哦，都不晓得学不学了，政策也在变，驾校问题也多　　-----------------------------　　劝你现在不慌学 如果你不怕被坑的话 你可以去学 不过要好好看看 选择下
　　反正康福德高 是不能去了。垃圾
　　@jy2-10-26 16:32:00　　反正康福德高 是不能去了。垃圾　　-----------------------------　　现在应该很多人都知道学车不能去康福德高了，除非你有熟人在里面 不然你就等吧你
　　康福德高的管理相当混乱 如果管理得当 也不会出现考场出车祸的事件了~！　　
　　经常检查设备 这些的话 那个学员也不会受这么严重的伤了
　　@jasonyakesa-26 16:34:00　　@jy2-10-26 16:32:00　　反正康福德高 是不能去了。垃圾　　-----------------------------　　现在应该很多人都知道学车不能去康福德高了，除非你有熟人在里面 不然你就等吧你　　-----------------------------　　我有个朋友现在还在康福德高驾校里面卡起的。。熬了差不多7个月 现在终于到路考阶段了 但是约到明年3月份去了 什么概念噢？？？
　　检查设配，少找学员拿红包的就不错了。他还给你检查个锤子
　　看看，终于整出事故了吧，真的是不鸣则已一鸣惊人，一出就出个大事故！
　　这是爆出来的，没爆出来的 还不知道有好多~！
　　关键学员是无辜的，考试设备存在隐患才造成学员严重受伤，同情中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
　　@jasonyakesa-26 16:37:00　　　　-----------------------------　　这个是谁的责任？
　　居然考试都要出问题，自己的生命安全都无法保障　　难道还继续任这所驾校肆意妄为，欺上压下????
　　@jy2-10-26 16:41:00　　检查设配，少找学员拿红包的就不错了。他还给你检查个锤子　　-----------------------------　　是这个道理 上面管理混乱 下面就更乱了~！
　　@jasonyakesa-26 16:40:00　　@jasonyakesa-26 16:34:00　　@jy2-10-26 16:32:00　　反正康福德高 是不能去了。垃圾　　-----------------------------　　现在应该很多人都知道学车不能去康福德高了，除非你有熟人在里面 不然你就等吧你......　　-----------------------------　　都是不合格的驾校了，怎么还去呢？
　　批康福德高经常都看到遭曝光居然还继续在经营，早斗该遭取缔的老！确实管理部门我不晓得它们那些在咋子。是真的不晓得？还是得老什么好处的？？？都这样了还没有取缔！！！！！！！
　　一天就知道骂学员是黄的，也不看看康福德高这驾校有多垃圾
　　康福德高越来越锤子老。。。看到起都烦人。。最好是快点爬远点 不要把重庆污染老 真的该改个名字杀手培训基地~！
　　杀手哟，还是职业杀手
　　@哥有个习惯
16:48:00　　康福德高越来越锤子老。。。看到起都烦人。。最好是快点爬远点 不要把重庆污染老 真的该改个名字杀手培训基地~！　　-----------------------------　　马路杀手？ 全是培养的这些人，？
　　康福德高这么黑 相关部门应该严查撒 这样子下去 再严厉的交规也约束不了马路杀手撒
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~！
　　事发九龙坡区康福德高考场，该学员伤势严重正在抢救，目前事故原因待调查，责任划分尚不明确　　前天上午，49岁的温纳驾校学员戴宗锦在康福德高考场参加桩考。考试途中，她驾驶白色捷达考试车突然加速，撞烂桩考现场的摄像头和护栏，冲过考场场地，最终一头撞上了一辆考试用大客车！　　车祸让现场参加考试的学员们瞠目结舌。戴宗锦被人从车内救出时，伤势严重，车祸使得她断了3根肋骨，脾脏受损严重。　　考试车发狂撞得好惨　　昨天下午，重庆晨报记者来到出事的九龙坡康福德高考试场地。桩考现场，每一个考试现场都是由护栏围起来的，除了倒杆所立的红外线杆以外，在入库的前方还立着摄像头。　　出事的白色捷达6号考试车，车牌为“渝A5208学”，整个引擎盖中间被撞出一道深深的凹陷痕迹，引盖几乎一分为二；从驾驶室内弹开的安全气囊看得出来，当时瞬时撞击力强大。　　出事的2号桩考场地上的红外线杆和设在地上的摄像头都被撞落一地。戴宗锦当时驾驶车辆进行桩考，应该是准备顺倒入库时，车辆突然失控。　　这一猜测也得到了当时在现场参加考试的学员张德林的确认。　　学员受伤断了3根肋骨　　“有人在吼，考试场地还有人在拼命挥手，还有引导员追着车子在跑。”张德林说看到这辆考试用的捷达车，一路歪歪斜斜朝着前面乱冲，车速至少有60码左右。“关键是越来越快。”　　考试用的白色捷达车一路失控，撞烂桩考现场的设施，冲进了场考侧方位停车场地，最终一头撞上了一辆考试用大客车，才停下来。教练冲上去劈头盖脸就在吼：“你是啷个在开车的哦？”吼完后才发现，戴宗锦脸色发白，在驾驶室里根本不能动弹。　　温纳驾校带队考试的教练，找来临时送考的车辆将戴宗锦送到了重庆市急救中心，并垫付了2万元医疗费用。　　昨天下午，重庆晨报记者在急救中心创伤科见到了受伤的戴宗锦，肋骨骨折3根和脾脏受损，使得她无法正常说话。她今年7月在温纳驾校大坪校区报名，学车不到3个月。　　“限速装置”咋不限速　　由于康福德高桩考场地已经使用全红外考试，出事时考试用车上除了戴宗锦本人以外，并无其他人，至于为何她驾驶的这辆汽车会突然失控，除了她以外，现在也没人能说清楚。　　事情发生后，有现场目击者将车祸现场图片发到了网络上，也引来了众多网友的热议。　　“那自动挡的考试用车不做处理，就让学员考试，不怕出事么？”据现场参加考试的学员介绍，在康福德高考试场地考试时，自动挡车辆会在油门下垫一块东西，叫做“限速装置”。垫上限速装置的目的是避免学员猛踩油门，但据考场工作人员介绍，当时戴宗锦是太紧张，猛踩油门时将“限速装置”踩滑了。　　现在戴宗锦还在医院接受治疗，由于伤情严重，她的治疗费用最高可达20万。　　目前，事故原因正在调查中。　　重庆晨报记者 柳姗姗　　离奇车祸　　昨日，九龙坡区康福德高考场，损坏的考试车辆还在现场。　　昨日，九龙坡区康福德高考场，被撞坏的考场设施。重庆晨报记者 许恢毅 摄
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