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什么是探头
来源：本站整理
作者：佚名日 09:05
[导读] 什么是探头
第一步，让我们确定示波器探头是什么。从本质上讲，探头是在一个测试点或信号源和一台示波器之间做的物理及电路
什么是探头
第一步，让我们确定示波器探头是什么。从本质上讲，探头是在一个测试点或信号源和一台示波器之间做的物理及电路的连接。依据你的测量需求，这个连接能象一段电线一样简单或精密复杂，例如一根活动的差动探头。从这一点，我们可以充分地说，示波器探头是的把信号源连结到示波器的输入通道的一些种类的设备或网络。在图1-1 中加以说明，探头在此测量图中作为一个未定义的方框而被指明。探头事实上无论它是什么，它必须在信号源和示波器输入之间提供足够便利的和高质量的连接(图1-2)。适当的连接有3 个关键性的定义问题-物理附件，对电路运行的影响，及信号的传送。
图1-1. 探头是在示波器和测试点之间的物理的和电路的连接设备
图1-2. 大多数探头由一个探头尖，一根探头电缆线，及一个补偿盒或其它类型的信号调节网络组成。
使用一台示波器进行测量时，你应首先在物理上将探头置于测试点。若要使这成为可能，绝大多数探头须有至少一、两米的与他们连接的电缆线，如图1-2所示。在进行电路测量时，这段电缆线的存在使示波器可以放置于手推车的固定位置或者工作台上，而探头可以在各个测试点之间移动。然而对这种便利是有所折衷的，探头电缆线减小了探头的带宽。电缆线越长，减小的越大。除了电缆线的长度，大多数探头也有一个探头头，或者说手柄，其上有一个探头尖。探头头使你能够手持探头从而操纵探头尖与测试点接触，通常，这个探头尖以弹簧钩的形式把探头连接附着于测试点上。在物理上把探头附着于测试点也在探头尖和示波器输入端之间建立了一个电路连接。
为了得到可用的测量结果，把探头附着于一个电路必须让它对电路动作具有最小的影响，并且通过探头尖传送的信号必须有足够的信号保真度，信号通过探头及线缆到达示波器的输入端。这三个问题--物理的附着，对电路动作的最小影响，足够的信号保真度—共同成为选择合适的探头的主要因素。
由于探头的影响并且由于信号保真度是一个更加复杂的论题，因此这份教材的大部分内容将讨论这些问题。然而，物理的连接问题也不应该被忽略。在把一个探头连结到一个测试点的难点在于它会经常引起探头减小信号保真度的探测操作。
理想的探头在理想世界中，理想的探头将提供下列关键的属性：连接简单和便利绝对的信号保真度零信号源极负载完全的噪音抗扰性
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深度解析华为和中兴的智慧路灯解决方案
14:50:10来源:互联网
[摘要] 他们各自的智能路灯解决方案与传统路灯解决方案有何不同呢?让我们来看一看。
& & & & 2016年德国汉诺威CEBIT展上，华为发布了首个多级智能控制照明物联网解决方案，旨在以城市路灯照明作为为切入口，进驻智能照明领域。在基于&万物互联，集约一体&的理念下，中兴通信在此次展会上也率先推出业内领先的集合路灯、充电桩、基站、信息采集为一体的&Blue Pillar&智慧路灯综合解决方案。那么他们各自的智能路灯解决方案与传统路灯解决方案有何不同呢?让我们来看一看。
　　华为：按需照明，节能效率高达80%
　　多级智能控制照明物联网解决方案将城市照明路灯统一接入物联网络，基于GIS进行可视化管理，管理者可以清楚的了解每一个街区、每一盏路灯的状态信息;通过应用灵活的照明策略，可以对每一盏路灯的开关状态、照明亮度进行精准控制，真正实现按需照明，节能效率高达80%。
　　1. 照明策略&组合拳&齐出，保障高效节能。每盏路灯都安装了一个路灯控制器，用来控制开关和调光。不同于业界使用Wi-Fi等路灯接入方式，华为使用了基于IPv6的6LoWPAN技术，这种技术具有低功耗、自发现、自组网、可快速自愈的特点，而且可以更好的和传感器以及其它智能设备交互。在对路灯的控制上，照明策略拥有一套&组合拳&，可基于当地的经纬度进行计算，不同季节、不同月份、甚至每一天的照明时长都可以动态调整;还可以跟内置的亮度传感器、第三方车流量、人流量传感器等进行联动，或者根据实际的天气和环境状况进行智能调节。例如在深夜车流稀少的时候调低路灯亮度、间隔开灯;在光照条件不好的阴雨天气根据亮度感知及时开灯。华为方案基于LED路灯，并组合使用照明策略，相比高压钠灯等传统路灯，节能效率高达80%。
　　2.可视化管理，路灯在线巡检，故障未卜先知。方案采用基于GIS的可视化管理，1名人员就可以管理多个街区成千上万盏路灯，每个街区的路灯数量、路灯状态、安装位置、安装时间等信息一目了然。当路灯故障时系统会自动告警，并发送信息通知维修人员及时检修。系统还可以对路灯进行生命周期管理，提前预知到可能发生的故障，实现前瞻性的维护。这种管理模式改变了过去依赖人工定期上街巡检的局面，既节省人力成本，又提高了管理效率。
　　3.多级智能控制，多一级保护，多一层可靠。传统的路灯一般采用集中控制方式，无法对单个路灯进行精确控制。当控制网络故障时，多台路灯在白天出现&与日争辉&的情况屡见不鲜，造成能源的浪费。多 级智能控制是华为方案的最大特色，它包括两级本地智能控制和一级网络智能控制。敏捷物联网关和路灯控制器均可搭载轻量级敏捷计划组件，支持照明策略的本地化部署，形成两级本地智能化决策机制。当敏捷网关的上行网络故障时，可快速切换到本地控制策略;而当6LoWPAN传感网络故障时，路灯控制器可以完全离线工作，独立运行。多级智能控制，最大程度上降低了路灯对控制网络的依赖性。
　　4.多层次开放，共绘智慧城市蓝图。华为方案的另一大特色是采用了全层次开放架构。底层控制芯片可以基于开源的轻量级操作系统Liteos进行开发，不同厂家的设备可以基于统一标准更好的 进行交互;敏捷网关支持虚拟化架构，合作伙伴可以开发和安装定制化应用;敏捷控制器则对第三方应用系统提供标准北向接口，便于扩充各种服务组件，实现与智能交通、环境监控，城市治理全方位联动，为市政管理提供提供第一手。
　　中兴：多任务的硬件方案及产品一体化融合
　　&Blue Pillar&智慧路灯方案由中兴通讯Blue Box智能充电桩、4G iMacro新概念基站、智慧控制盒以及智能型路灯构成，实现了面向多种任务的硬件方案及产品的一体化融合。它实现了一个传统的路灯杆，既是4G/5G基站，也是电动汽车充电桩，同时可采集气象、环境、交通、安防等城市综合信息，大屏幕户外型LED屏幕还可提供便民信息及用于广告运营。
　　充分利用路灯杆资源，融入周围环境，具有很高的隐蔽性，不仅解决了4G网络选址难的问题，同时为政府及运营商进行构建WIFI热点、城市环境监控、安防管理、热区区域人数统计提供了保证，并可以提供定向广告投放，市政信息发布等增值服务。
　　站点单位成本更低，站点业务密度更高。有利于运营商获取站点资源的同时，更加节省土地，节省电力，节约资源。让政府、运营商、市民、车主等多方受益，运营商的经营领域也有所扩展，由通信运营向城市服务综合运营转变。
　　针对社会越来越强烈聚焦的未来绿色能源推广、电动汽车充电以及车联网等多方面的需求与潜在市场，&Blue Pillar&智慧路灯方案，巧妙地将基站、灯杆以及充电桩融为一体，实现一次性快速部署，为铁塔等运营公司提供了一套便捷的解决方案，不仅解决道路和小区的覆盖难题，而且让路灯通过基站的信息交互也跟着智慧起来，融入万物互联。
[责任编辑：黄文凤]
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什么是光电探头
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但人这个东西有脑袋啊,它就琢磨,怎么样才能知道自己被对方雷达发现了呢?于是雷达告警装置又搬上了飞机.现在的飞机只要被对方雷达探测到了,上边有个东西就会有闪又叫的提示你,你就会机动了,对方再想打你就费劲了.\x0d于是苏联人就想到了这个光电探头,大概最开始是在MIG-29上用的吧,现在就都用了,用这个东西来探测敌机,对方就没招了,因为你的飞机总是个热源,总会散射红外线的,这个探头就是凭这个红外线来发现对方的.因此也叫红外线探测器或红外线传感器.俄罗斯飞机上的光电探头据说能探测到100公里开外的敌机,多少悬点,但几十公里的飞机肯定能探测到.再远的话恐怕也要靠雷达配合一下的.\x0d总的说来应该是热源体温度的高低决定着探测器的探测距离,如果对方是尾喷管正对着你而且正开着加力,肯定探测距离就远,反之就近些.\x0d光电探头（红外线传感器）包括光学系统、检测元件和转换电路.光学系统按结构不同可分为透射式和反射式两类.检测元件按工作原理可分为热敏检测元件和光电检测元件.热敏元件应用最多的是热敏电阻.热敏电阻受到红外线辐射时温度升高,电阻发生变化,通过转换电路变成电信号输出.光电检测元件常用的是光敏元件,通常由硫化铅、硒化铅、砷化铟、砷化锑、碲镉汞三元合金、锗及硅掺杂等材料制成.\x0d俄罗斯和光电探头在一起的还有一个激光测距仪.\x0d这个东西在飞机上的位置也不一样,俄罗斯的都爱装在座舱风挡全面（你前一个题问的就是这个东西,不过叫法不同）,美国的都爱装在机头下面,F-16也是在风挡前面.各有各的道理吧,专家做的事总是有道理的嘛.\x0dF-141机头下的光电探头.
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扫描下载二维码[浏览次数：16443次]温度探头
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　　热电偶由两根不同导线(热电极)组成，它们的一端是互相焊接的，形成热电偶的测量端(也称工作端)。将它插入待测温度的介质中;而热电偶的另一端(参比端或自由端)则与显示仪表相连。如果
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