-- 沂蒙晚报 --
车载充电器停车当拔下
车主们注意，带载能力过低的车载充电器同时为多个设备充电，被充电的手机可能会出现爆炸危险。目前，相当一部分车载充电器的阻燃性能不达标，遇到明火后会立即起燃。
一位业内人士透露，安全性能有保障的车载充电器一般会包括：芯片、触头、外壳、数个电容电感等11个部件，很多达不到行业标准的产品会偷工减料，以次充好。另外，一些送检产品中采用了金属外壳，正极与负极之间非常近，很容易发生短路，引起汽车的供电系统发生故障。
提醒在开车时有充电需求的朋友们，千万一定要注意以下三点，不容忽视：
在选购车载充电器时，避免选购体积非常小巧的车载充电器产品，因为这类产品往往不具备保护装置。
尽量不要盲目追求大电流和充电速度，因为过大的电流在遇到线路故障时往往会产生较大的危险。
使用车载充电器的时候，应该先起动车辆，然后再插入车载充电器，在停车以及使用完毕车载充电器之后，应该及时拔掉。特别是现在这样的雷雨天和高温天气下，应该暂停使用车载充电器产品。
除了车载充电器，对于“低头族”来说，已经属于标配的物品的充电宝，由于品牌繁杂，质量上更是良莠不齐，消费者更是无法考证。充电宝中锂离子电池，在高温中也有爆炸的可能性，因此切忌不要把充电宝放在车内，经受阳光高温直射。 记者王丽丽&
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紫米车载充电器AP821评测：支持QC3.0
春节前夕，小米生态链企业江苏紫米科技推出了升级版的金属双口车充AP821，双口均支持快充。紫米AP821与小米双口金属车充一样同样采用CNC、抛光和镭射等工艺处理，不过紫米打上的是ZMI而非MI字LOGO，此外性能上也带来不小的升
春节前夕，小米生态链企业江苏紫米科技推出了升级版的金属双口车充AP821，双口均支持快充。紫米AP821与小米双口金属车充一样同样采用CNC、抛光和镭射等工艺处理，不过紫米打上的是ZMI而非MI字LOGO，此外性能上也带来不小的升级，由之前的5V/2.4A升级为5V/2.4A、9V/2A(&2)、12V/1.5A（&2），总功率提升到36W，不过按照紫米对品质和性能的追求，实际肯定会超出标称值不少，到底能给我们带来多少惊喜，一起来看看。
白色纸盒包装，正面是产品照。
背面详细标注了产品的型号、参数和接口类型等。
打开盒盖，车充放置在正中央的限位孔里面。金属外壳光彩夺人，看起来高大上。
内附车充一枚，说明书一份。
车充一侧印有型号AP812，输入输出参数：5V/2.4A（Max3.6A）、9V/2A(&2)、12V/1.5A（&2），由江苏紫米生产制造。
普通的USB2.0输出口，胶芯也是常见的黑色。
USB口触点特写。
正负极触点光滑饱满，个人觉得点接触不如线或者面接触好。
三段式结构，中间一段和USB口一段的过渡处是环形指示灯，通电时显示为白色。
拿在手里有点沉甸甸的感觉，质感相当好。
和金属制品搭配相得益彰。
先测试双口各电压下的最大输出功率。
靠LOGO一处定为1号口。
1号口各电压下最大输出：5V/18.42W、9V/31.68W、12V/36.83W，具备线损补偿功能。
2号口各电压下最大输出：5V/19.28W、9V/33.66W、12V/35.37W，具备线损补偿功能。
接下来是兼容性测试。
实测紫米AP821能够完美兼容各QC快充移动电源，最大充电功率可达22W，远超标称的18W。
对手机的兼容性测试中，AP821并不支持mtk快充的手机，但是能够完美支持QC、FCP、Apple三种协议的手机。
目前支持双口快充的金属车充并不多见，ZMI AP821算是其中一个。从实际测试来看，紫米双口USB车充支持QC、FCP、Apple等快充协议，单口最大输出可达26W，超标称100%，带线补功能。
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飞马网 版权所有& 教你如何使用悦翔V7车载充电器和检测汽车电瓶电压
查看: 561|回复: 2
发表于 昨天&22:12
上次的一个车载充电器莫名其妙就无法使用了，估计是烧掉了吧，便宜没好货。
于是又去某宝买了一个，这次买了带有汽车电瓶电压检测功能的，可以实时显示电瓶的电压，电流，还有USB接口的电压。而且给手机充电感觉充电速度比以前的还要快很多，不会发热，看起来质量还是可以的，希望能用就一点。
有个不好的地方就是这个车载充电器的显示屏的亮度太亮了，感觉有点刺眼，要是能把亮度调节得柔和一些就更好了。双USB接口可以同时给2个手机充电，不用担心旅途中手机会没电了。
我看到有一些车载充电器还有MP3和蓝牙的功能，我觉得还是需要不到这么多功能，因为车上已经有导航了。不过还是缺个蓝牙功能，16款已经有蓝牙了，我的是15款。
此款车载充电器带有2个USB充电接口，上面是显示电压的屏幕
银色还白色的搭配还是蛮好看的
铭牌上写出最大输出电压是5v2A电流
看我车里的电池上都是老鼠的脚印
0.0A说明此时没有手机在充电所以电流是0A
4.9显示的是当前USB口的电压
12.3V显示的是当前汽车电瓶的电压，此时没有启动发动机所以电压稍低了
对比一下万能表发现这个电压显示还是蛮准的
启动发动机后电压就会变成14.3v因为此时发电机正在给电瓶充电
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发表于 昨天&22:14
找个带颜色的薄膜或是塑料片贴上去就ok了
发表于 昨天&22:15
看着还不错
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