怎样在航空航班管家是哪个公司的软件里看到飞机的3D图

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3D打印软件巨头Autodesk 为航空公司专门开发3D打印的飞机座椅
3d知道网讯 3D设计软件巨头Autodesk设计了一个将生成设计与3D打印生产方法相结合的飞机座椅。飞机座椅由Andreas Bastian在旧金山的Autodesk's Pier 9车间设计。使用Autodesk的Netfabb软件,3D打印+传统铸造的方式,该团队最终制造出来轻质却又具备强度的结构的3D打印飞机座椅。
安德烈亚斯&巴斯蒂安(Andreas Bastian)展示3D打印的飞机座椅
Autodesk表示,该设计适用于任何标准的商业喷气式飞机,而巴斯蒂安的团队相信它具有比传统的喷气式飞机相当的优势。然而,与商用飞机上使用的飞机座椅框架不同,巴斯蒂安的设计构造更复杂一些。无法用传统的金属生产技术生产,Bastian转向3D打印+传统铸造的方式。
几何格子设计的特写
尽管近几年来对增材制造的进步,可以直接打印飞机重要的金属部件,但巴斯蒂安及其同事们需要一种更实惠的生产方法。因此,他决定选择与传统的铸造方法相结合。该设计以塑料树脂打印,然后用陶瓷进行涂层,最后进行浇铸。为了进一步减轻重量,该部件用镁而不是飞机中使用的传统铝铸造。
虽然增材制造对未来的制造具有广阔的前景,但对于许多产品开发商来说,它仍然是陌生的。相比之下,铸造已经存在了数千年,并且成熟了。有成千上万的具有深厚专业知识的工程师,铸造厂。这是我正在寻找两座桥梁结合的原因之一。
该项目与Autodesk的设计顾问Andy Harris合作,他指出直接金属打印并不能完成这项任务,因为&尺寸和成本对于制造这部分而言并不是最好的选择&。同样,在线3D Hubs刚刚宣布将提供3D打印铸造服务,以提供&比现有方法便宜5倍&的金属部件。
铸造金属设计
通过这种非常规的方法,该团队发现该结构比常规铝合金座椅轻56%。有30%的重量纯粹是得益于生成设计。
Autodesk认为,这些重量节省可以快速减少燃料排放,从而大大节省成本。通过这样做,该项目估计在100架飞机的飞行寿命周期中可节约2亿美元。此外,减少的燃料排放量相当于8万量汽车一年的排放量。
然而,尽管巴斯蒂安说:&这个项目的目的是不仅仅是为了出售座椅框架。&他解释说,目的是展示技术的力量。他认为该项目通过Netfabb和增材制造显示了Netfabb软件生成设计的真正实力。
Autodesk在成本节约方面的估计
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闽ICP备号-1  图:空客“智慧飞行”概念
  据《澳大利亚人》报道,随着科技的不断进步,航空业正在发生了翻天覆地的变化,从飞机设计、生产到 机场运营、动力等方面都面临着巨大的变革。
  未来飞机部件将可以在便捷的地方“打印”出来,而不用存储在大型仓库中再运送至需要的地方。空中客车公司全新的A350 XWB客机就采用了3D打印部件,节约了70%的部件生产成本和生产时间。
  公司及公司都在寻求掌握飞机部件设计及制造方面决定性技术。飞机制造商表示,通过3D打印技术的独特设计可以将零部件的重量降低三分之一,从而降低飞机重量以及运营成本。此外3D打印技术可以在现场生产零部件,可以降低维护成本。
  3D打印技术只是航空业正在研究的先进技术之一。
  目前没有人认为公众已经做好了接受没有飞行员的飞机的准备,但是无人机系统已经越来越普遍。无人驾驶系统常备用来进行航空观测、测绘、生物控制、消防、警务、采矿等。而亚马逊公司在无人机的使用上想法独特,该公司计划使用无人机来运送货物。
  目前研究人员正在研究让无人机开始“看见并规避”其他的飞机,并在紧急情况时安全降落。此举有望提高监管部门的信心,以批准无人机飞越居民区,并与其他飞机共享空域。
  航空生物燃油技术也进步快速,其价格开始下降。但是最大的挑战仍然是获得足够的产量以满足航空业的需求。据估计,今年航空业将消耗2700亿升航空燃油。
  航空业正在研究多种来源的生物燃油,并预计其成本最终将下降到与化石燃料相当的水平。正在进行测试的生物燃油来源包括海藻、城市垃圾,甚至是澳大利亚桉树。美国一家研究公司预计,到2024年生物燃油将占到美国航油及船用燃料的6.1%,带来约78亿美元的收入。
  从飞机方面来说,今年即将交付的空客A350 XWB飞机将是未来十年飞机制造商推出的最后一款全新宽体客机机型。
  波音及空客公司正致力于推出最新机型的派生型号,或是提高现有机型的效率,比如换装更高效的发动机以及更好的气动布局。空客及波音研究的宽体机派生机型包括-10、X、A350-1000以及neo。
  与此同时,波音及空客也在推销其燃油效率更高、容量更大的Max和飞机。此外,加拿大、俄罗斯及中国的竞争对手也在推出新机型,比如的C系列飞机。
  更长远的想法包括高超音速、亚轨道飞机,可以将悉尼-伦敦的飞行时间缩短为数小时;还有配备观景台、全电力系统的概念飞机。
  空客公司的工程师设想,在未来的机场,飞机将可以使用电磁加速器等设备直接弹射升空,使用可再生的地面能源。
  空客公司发布了2050未来客机概念,采用后掠融合式机翼,配备全景式观景台。德国Bauhaus Luftfahrt推出零排放的电动飞机概念,预计2035年首飞。
  在大气层之上,布兰森爵士的维珍银河正在申请监管批准,计划于明年开始商业亚轨道航班。美国也将很快重启载人航天飞行,波音及SpaceX公司获得了美国NASA的合同,建造并运营太空船以向国际空间站运送宇航员。
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开发商:未知
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