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长征二号F运载火箭
长征二号F运载火箭，简称长二F，别称“神箭”，缩写：CZ-2F或 LM-2F，是家族中的最新改进型号，主要用于发射神舟系列载人飞船。长征二号F自1992年开始研制，日首次发射并成功将中国第一艘实验飞船&神舟一号&飞船送入太空，长征二号F运载火箭(CZ-2F)由中国运载火箭技术研究院研制，是在的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性确保安全性为目标研制的运载火箭。[1]
火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、和（发射空间站则不包含）组成，全长达58.34米，是目前我国所有中长度最长的火箭，安全系数达0.97。火箭首次采用垂直总装、垂直测试和垂直运输的“三垂”测试发射模式。因多次成功发射神舟系列飞船并被央视直播报道其发射过程，已成为中国长征系列运载火箭家族中的“明星”火箭。
长征二号F运载火箭型号分支
长征二号F运载火箭共有长征二号F基本型和长征二号F改进型两种分支型号：
长征二号F运载火箭长征二号F基本型
长征二号F基本型，简称长二F（CZ-2F）基本型，
或称原型，用于发射神舟飞船的载人任务，安装逃逸塔。
火箭全长58.34米，一、二子级直径3.35千米，助推器直径2.25m，整流罩直径3.8m，起飞质量479.8吨，可以把8.4吨的送入近地点200千米、远地点350千米、倾角42°的地球。[1]
长征二号F基本型先后成功发射了“神舟一号”至“神舟七号”飞船，为我国成功实现载人航天飞行做出了历史性贡献。[1]
日，最后一次使用基本型发射，目前已停产。
长征二号F运载火箭长征二号F改进型
长征二号F改进型运载火箭，简称长二F改（CZ-2F/G），替代基本型，用于发射神舟飞船载人任务（安装）以及不载人任务和空间站如天宫一号（不设逃逸塔，顶部改为）。长征二号F改是在长征二号F基本型基础上，助推器推进剂储箱顶部椭球顶改为锥形顶，提升推进剂储存量，改用双激光惯组主从冗余，增加近地轨道推力。
火箭起飞质量约493吨，发射载人飞船型号和发射目标飞行器或空间实验室的型号（无逃逸塔）的整流罩直径分别为3.8米和4.2米，火箭全长分别为58.34米和52米。可以把8.8吨的有效载荷送入近地点200千米、远地点350千米、倾角42°的地球近地轨道。[2]
神舟七号发射任务完成后，长征二号F基本型不再执行任务，后续任务暂时由长征二号F改执行。
长征二号F运载火箭主要参数
基本参数　　长征二号F基本型*
长征二号F改进型
发射载人飞船型
（CZ-2F/G）
长征二号F改进型
发射天宫型
（CZ-2F/G）
火箭全长/米　　58.3452整流罩直径/米3.84.2芯级直径/米3.35　　助推器直径/米2.25　　级数2.5　　可靠性0.97安全性0.997有无逃逸塔有有无氧化剂+推进剂四氧化二氮+偏二甲肼　　起飞推力/千牛
（604.387吨）
起飞质量/吨479.8493497起飞推重比
1.26　　1.23　　1.22运载能力/吨8.48.8　　有效载荷质量/吨7.88.138.6飞行时序时间
摆杆打开。-30s
摆杆摆开到位
逃逸塔分离
发射天宫型无此项
助推器分离
一级完成任务，由二级继续完成发射任务+159.5s
一二级分离
二级主机关机
　　+582.1s
二级游机关机
或器箭分离备注：以发射神舟飞船型为例，理论值。
长征二号F运载火箭系统组成
长征二号F运载火箭系统整体结构
长征二号F运载火箭由箭体结构系统、动力装置系统、控制系统、推进剂利用系统、故障检测处理系统、逃逸系统、遥测系统、外测安全系统和附加系统及地面设备系统共10个系统组成。
、芯级第一级、芯级第二级、、等箭体结构组成了火箭的“身体”。助推发动机、一级发动机、二级发动机是火箭的“动力和心脏”。控制系统是火箭的“大脑和神经”。为了更加充分有效地利用火箭装载的燃料，火箭上还设计了推进剂利用系统，能够保证二级火箭的氧化剂和燃烧剂同时燃烧完毕。
为了保障航天员的安全，保证即使在突发的意外情况下航天员依然能够顺利得到解救，脱离危险的故障火箭，长征二号F运载火箭设置了故障检测处理系统，用于参数检测、判断，在发现火箭出现重大故障时发出逃逸指令，并按逃逸模式执行逃逸指令。火箭的逃逸系统是故障检测处理系统的执行机构，处于火箭最前端的尖状物就是逃逸塔。
为了测量火箭的弹道，接收地面逃逸指令和安全控制指令，火箭设置了自己的安全系统。为了了解火箭飞行过程中的工作情况，火箭上还设置了遥测系统，它能够测量、记录和发送火箭在飞行中的所有工作参数和环境参数，为故障检测处理系统提供检测参数，同时为地面故障判断实时提供遥测参数，这两个系统都需要同地面的测量设备协同工作，地面测控站和远在太平洋的“”测量船则需要接收火箭传回的信号,并给火箭发出相应的控制指令。
此外，火箭还需要主要由耗尽关机信号系统、加注液位测量、推进剂测温、垂直度调整和地面总体综合测试网组成的附加系统，以及由地面发射平台、推进剂加注设备、转运车、吊装设备、各系统地面测试设备等组成的地面支持系统，共同完成火箭在发射场的组装、测试、转场等一系列火箭发射前的准备工作。
长征二号F运载火箭故障自动检测处理系统
长征二号F火箭上增加了自动故障检测处理系统，这套系统可以在飞船待发射阶段和上升阶段自动进行故障检测，一旦有问题它会自动报警。假如航天员正在塔架上尚未进舱，他们可以就近跳进塔架上的逃逸布袋，布袋是用一种弹力很强的特殊帆布做的，航天员跳进去后用四肢的阻力来控制下降的速度，像乘软滑梯一样从上面一直滑到地下室的安全地区。假如航天员已经进舱，这套系统可以指挥火箭顶部的逃逸塔自动点火，把飞船返回舱拽离火箭，安全降落。
长征二号F运载火箭逃逸系统
为保证航天员的安全，长征二号F火箭还取消了其他火箭一旦姿态不稳便自动自毁的功能，配备了逃逸系统，一旦出现意外，它可以随时启动。在飞船的顶部，塔高8米，从远处看像是火箭上的。它的任务是在火箭起飞前900秒到起飞后120秒时间段内，也就是飞行高度在0公里至40公里时，万一火箭发生故障，它可以拽着轨道舱和返回舱与火箭分离，并降落在安全地带，帮助飞船上的航天员脱离险境。逃逸塔分离后到抛整流罩前（40~110公里）出现故障由整流罩上的高空分离发动机逃逸，抛整流罩到飞船入轨前（110~200公里）出现故障飞船可以直接和二级火箭分离，紧急返回
长征二号F运载火箭图像遥测系统
在以往的飞行中，火箭的关机、分离等动作，地面控制中心都是靠相应的遥测参数来获知的，但是，这些参数具有间接性，不直观。第六枚长征二号F运载火箭在中首次设置了图像测量系统，用于监视分离、级间分离、、船箭分离的过程，使地面控制中心人员能够直接“观看”到分离过程。
与遥测参数相比，图像信息需要占用更宽的数据频带，原来分配给的
也不够，需要从总体上调整遥测参数，为图像信息数据调整出所需要的频带。同时增加图像压缩处理器，尽量压缩图像信息的数据量。
其次，需要上天飞行的CCD摄像装置、图像压缩处理器、图像综合控制器等一系列设备还要经历严酷的火箭飞行环境的考验,包括高过载、振动、高温、真空等。因此，这些设备的设计标准和历经的试验都需要通过高标准的考核。
长征二号F运载火箭发射任务
长征二号F运载火箭神舟一号飞船
日上午5：30分，中国第一艘无人试验飞船——“神舟一号”在中国，由长征二号F运载火箭发射升空。经过21小时的飞行，完成预定的科学试验后，神舟一号于11月21日上午3：41分在内蒙古中部地区成功着陆，中国人成功实现了天地往返的重大突破。作为我国航天史上的又一里程碑，神舟一号试验飞船的成功发射与回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破，使我国发展载人航天事业迈出了重要一步。[3]
长征二号F运载火箭神舟二号飞船
“神舟”二号飞船于日在酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭发射升空，在轨运行7天后成功返回地面。“神舟”二号是我国第一艘正样无人飞船，由轨道舱、返回舱和推进舱组成，飞船技术状态与载人飞船基本一致，并首次进行了微重力环境下的、空间材料、空间天文和物理等领域的实验。[4]
长征二号F运载火箭神舟三号飞船
“神舟”三号飞船由中国航天科技集团公司所属的和为主研制，“长征二号F”运载火箭由为主研制。这次发射是第66次飞行。自1996年10月以来，我国运载火箭发射已经连续24次获得成功。中国科学院和信息产业部等有关单位为这次发射研制了对地遥感、生命科学、空间科学等船载仪器和地面测控设备。[5]
长征二号F运载火箭神舟四号飞船
神舟四号飞船于日由长征二号F运载火箭发射升空，1月5日返回，耗时6天零18小时。
飞船技术状态与载人飞行时完全一致，解决了前三次无人飞行试验中发现的有害气体超标等问题，运载火箭和飞船完善了航天员逃逸救生功能。[6]
长征二号F运载火箭神舟五号飞船
神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船之一，是中国首次发射的载人航天飞行器，于日09时00分由长征二号F运载火箭发射升空，将航天员送入太空。这次的成功发射标志着中国成为继（现由俄罗斯承继）和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。飞船于日6时28分安全返回地面。[7]
长征二号F运载火箭神舟六号飞船
神舟六号飞船于日9时00分03秒583毫秒由长征二号F运载火箭从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场起飞，将航天员（指令长），（操作手）送入太空。10月13日聂海胜迎来他41岁的农历生日，这是中国人首次在太空庆祝生日。飞船于日4时33分成功着陆，共飞行115小时32分钟。
神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。[8]
长征二号F运载火箭神舟七号飞船
神舟七号飞船于日21点10分04秒988毫秒由长征二号F运载火箭从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空。搭载航天员（指令长），，，其中翟志刚，刘伯明于9月27日16时35分进行我国首次太空行走。飞船于日17点37分成功着陆于中国内蒙古主着陆场。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。[9]
长征二号F运载火箭天宫一号
天宫一号是中国首个目标飞行器，于日21时16分03秒507毫秒在酒泉卫星发射中心发射，由长征二号F/T1火箭运载，火箭全长52米，运载能力为8.6吨。天宫一号设计在轨寿命两年。[10]
长征二号F运载火箭神舟八号飞船
神舟八号无人飞行器，是中国“”系列飞船的第八个，也是中国神舟系列飞船进入批量生产的代表。神八已于日5时58分10秒430毫秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后，于11月3日凌晨与天宫一号目标飞行器进行第一次自动交会对接，之后天宫一号与神舟八号组合飞行12天，第二次交会对接于11月14日20时成功完成。 第二次交会对接飞行2天之后的16日，神舟八号第二次撤离天宫一号，并于17日19时32分返回地面。[11]
长征二号F运载火箭神舟九号飞船
神舟九号飞船于日18时37分21秒点火起飞，飞船搭载三名航天员，，（女），其中景海鹏曾执行过神舟七号飞船飞行任务，由此成为中国航天两度飞天的第一人，刘洋则是第一位飞天的中国女航天员。6月18日11时左右飞船转入自主控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对接；6月24日12时42分飞船与天宫一号目标飞行器顺利完成我国首次手动交会对接。这是中国实施的首次载人空间交会对接。并于日10点00分安全返回。[12]
长征二号F运载火箭神舟十号飞船
神舟十号飞船于日17时38分02秒由CZ-2F Y10火箭点火起飞，飞船搭载三名航天员聂海胜、王亚平（女）、张晓光，其中聂海胜曾执行神舟六号飞船飞行任务。如今发射活动已经圆满结束，飞船成功入轨。神舟10号飞船执行了15天的应用性航天载人飞行任务。[13]
长征二号F运载火箭天宫二号
天宫二号于日22时04分09秒由长征二号F/T2运载火箭点火起飞，是我国首个空间实验室。
长征二号F运载火箭神舟十一号
神舟十一号飞船于日7点30分28秒在中国酒泉卫星发射中心发射，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二号F运载火箭发射。
长征二号F运载火箭成果
随着神舟七号载人飞船发射升空，长征系列运载火箭已成功发射109次。 长征二号F型火箭可靠性指标达到0.97，航天员安全性指标达到0.997，这意味着1000次故障所采取的救助措施只允许有3次不成功。这是我国航天史上技术最复杂、可靠性和安全性指标最高的运载火箭。火箭能够安全可靠地将飞船送入预定轨道，同时，在飞出大气层之前，若出现重大故障，能按救生要求使航天员安全脱离故障危险区。到目前为止，长征二号F型火箭已经成功地将4艘神舟号无人飞船和神舟五号、六号、七号载人飞船、天宫一号、神舟八号、神舟九号，神舟十号载人飞船送入太空预定轨道，发射成功率达到100%，取得十全十美的战绩。
长征二号F运载火箭发射记录
06:30:03.500
01:00:03.561
22:15:03.544
00:40:03.345
09:00:03.497
09:00:03.583
21:10:04.988
21:16:03.507
05:58:10.430
18:37:24.558
17:38:02.666CZ-2F Y10
200.000329.80042.40012 22:04:12.428CZ-2F T2酒泉921LEO20034742.813 07:30:31.409CZ-2F Y11酒泉921LEO神舟十一号　　　　　　LEO：近地轨道（Low Earth orbit），又称低地轨道，是指航天器距离地面高度较低的轨道。
．中国航天科技集团公司[引用日期]
．百度百科[引用日期]
．科普中国．[引用日期]
．历史上的今天．[引用日期]
．历史上的今天．[引用日期]
．新浪新闻中心．[引用日期]
．科普中国．[引用日期]
．搜狐新闻．[引用日期]
．邢台日报．[引用日期]
．新浪新闻中心．[引用日期]
．百度百科[引用日期]
．百度百科[引用日期]
．中国新闻网．[引用日期]
本词条内容贡献者为
北京理工大学宇航学院