亚马逊英国同步到德国到英国有没有海

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-03 09:33 标签： 英国到德国飞机要多久
飞往英国——法兰克福转机到伦敦
从北京出发先乘坐德国汉莎双层大客机飞10个小时到德国的法兰克福。德国的汉莎大客机我最近两年已经坐过几次且都是转机。飞机上的温度大概22度左右，穿两件半足矣。
看德国的空姐，有年轻漂亮的姑娘，也有岁数大的奶奶级。印象最深的是一个爱笑的漂亮空姐，她不是微笑，而是非常灿烂的大笑，此外，她的眼神也相当媚，总之看着特别阳光，我在喜欢之余也替她觉得有点累，将这么灿烂的笑持续10个小时肯定很辛苦。我看到她胸前的小牌子上有名字BUSH，于是冲口而出：美国总统布什，那意思是你和美国总统布什家族有什么关系？她很媚地一笑，连声说：NO。
这一天正好是中秋节，第一顿飞机餐中的甜点是一个莲蓉蛋黄月饼，我正好因走得匆忙而没时间买月饼吃，感叹德国人真细心也真暖心！
&在这两段12个小时的飞行中，一共吃了大小5顿飞机餐。每顿正餐都有中西餐两种选择，也没有出现中餐不够吃的现象。记得上次我乘坐汉莎，送饭车到我跟前，德国空姐说只有西餐没中餐了，还告诉我中餐原本就比西餐份数少。我一听就觉得很不合理，于是提意见：飞机既然是从北京出发，中国游客远比外国游客多，为何不多准备中餐？我觉得，德国人既然非常严谨，就不应该犯这么常识性的错误。对方表示以后改正，现在看来真是改正了。
&当我们乘坐的飞机降落在法兰克福机场之后，出了一件意外的政治事件。同机的一个中国旅游团，其旅行社派的领队扔下整团的游客，自己一人向德国申请政治避难。听说此人申请政治避难的理由是：在中国生存太难，挣钱太辛苦，想成为德国公民。也不知这信息是否属实，我听着感到很惊讶，真没想到有人会以这样的理由申请政治避难。要说咱中国13亿人里至少有10亿人都会觉得生存不易，如果都到德国避难那还不把德国挤爆了。
作为一个普通人，我从心里鄙视这个申请避难的导游，太不讲职业道德了！把一整团无辜的游客置于困境。庆幸我们没赶上这样的领队，否则还没到英国就要从德国乘飞机原路返回中国。
我们在法兰克福转机时间只有2个小时，办完手续等了不到半小时就登机了。从法兰克福飞到英国首都伦敦是2个多小时的航程，飞机到达伦敦的时间是当地时间下午4点多。
&在英国过海关时，我面对的海关工作人员是一个身着印度长袍，头上紧裹印度缠头的大胡子男人。这一特色着装令我感到很意外，因为各国的海关工作人员几乎都是穿统一的制服，更何况，英国人一直被描述为比较刻板且是一个不太强调个性的民族。
&在飞机上听说伦敦这天很热，最高气温是29度，不过等我们走出伦敦机场时已经是傍晚6点多，感觉气候很凉爽。来之前曾向导游打听英国的气温，说是和北京差不多。实际上，9月中的伦敦比北京明显要凉快一些，而伦敦是英国气温比较高的地区。
坐大巴从机场到酒店将近2个小时，其间穿过整个伦敦市区，于是随车观赏了黄昏中的伦敦。进入我眼帘的建筑都很古旧，但也都很典雅。狭窄的街道上跑着双层大公共汽车，使街道显得更狭窄。
&曾经在网上看到有人提醒中国游客到英国去，千万不要穿白色的鞋子，特别是白色的旅游鞋，说是会遭到英国人的鄙视。于是我特意观察街上英国人的着装，果然看不到白色的鞋子，而衣服的颜色也主要是黑、灰、棕色。总之，在伦敦的英国人无论男女老少，服装的颜色都是冷色调，几乎看不到暖色调。
我注意到的负面内容是：街边地上的垃圾、在马路上逆行的骑车人以及闯红灯的行人。这意味着，英国人并不像德国人那样守规矩。当然，闯红灯的也许是外国游人而非英国本土人。
&(注：有网友建议我把博文写短点，把照片少发点，我当然愿意接受，这显然减少了我的工作量，何乐而不为？）
法兰克福机场一瞥
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德国到英国有没有海
德国到英国有没有海
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英国四面都是海，到哪儿都需要跨海，德国过去也有海。
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在主要战略上，纳粹德国并不愿意同英国开战。而是想与英国合作，利用英国广大的殖民地进一步称霸世界。直到法国战役结束，希特勒依然是坚持这个初衷。直到丘吉尔发表对德强硬声明后希特勒这才下决心以战促和。
1939年和1940年的波兰战役和西欧战役，纳粹德军装甲部队发挥了巨大优势，虽然也有空军参与行动，但也只是作为火力支援配合陆军行动，并不是作为单一军兵种作战。这就可以看出纳粹德军的军事战略具有极大的倾向性，特别是这两场战役之后，更是把装甲部队视为包治百病的良药，忽略了海空军的发展。作为为陆军部队提供火力支援的空军除了战斗机以外轰炸机多数是航程短、装甲薄的俯冲轰炸机。当有人问及空军元帅戈林为什么不发展战略轰炸机时，戈林回答:“元首只关心飞机的数量不关心质量。”海军更不用说了。在提出对英作战一事后，海军司令雷德尔就直截了当的说“海军根本不可能为陆军部队横渡英吉利海峡提供安全护航。”这种错位的战争资源配置必然导致了德军后劲不足。
作为空战主力的德军梅塞施密特战斗机空战性能十分优异，但面对宽阔的英吉利海峡就显得航程不足了。从法国北部的加来半岛起飞到达伦敦，只能进行不到半个小时的战斗就必须返航，更不用说还要为平均需要两架战斗机护航的轰炸机护航，极大的限制了战斗机的发挥。还有法国北部临时扩建的机场质地十分粗糙，也是一个因素。
因此纳粹空军的作战方针是凭借战斗机的数量优势尽可能的在空战中消耗掉英国空军战斗力，压制英国海军，然后再以陆军部队渡海登陆。这一策略如果能够贯彻执行，也许德军还有胜算。但由于后来希特勒改变打击目标，直接去轰炸伦敦，让几乎失去战斗力的英国空军得到喘息时间。英国本来就有强大的工业基础，在整个不列颠战役期间更是举国动员。在不到半个月的时间内就让英国空军几乎满血复活。而此时纳粹空军已经力不从心，加上东欧局势日渐紧张，希特勒开始把注意力转向东欧，准备对付苏联了。
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今日搜狐热点独家揭秘：二战时期，德国为什么不把伞兵空降到英国作战呢？独家揭秘：二战时期，德国为什么不把伞兵空降到英国作战呢？二战史独家揭秘百家号首先，英国海空军实力雄厚,拥有欧洲实力最强的海军，再就是二战当中英国已经大规模装备新式武器雷达，一旦德国空军起飞英国人就会提前发现。其次我们得弄明白伞兵的作用，伞兵主要是在敌后作战，配合主力部队对敌后展开袭击，控制战略要地，对敌指挥中心进行破袭必要时对敌方指挥官实施斩首行动，但是伞兵也有其局限性，没有重型武器，运动不够灵活。我们看一下二战时期英国，如果德国使用大规模伞兵突击的话，英国雷达肯定会提前发现，引导战机对德机展开拦截，即使战斗机拦截失败的话，伞兵落地后也会陷入英国人的包围圈。二战当中英伦三岛上面不只有英国军队，还有美国军队，军队密度很大，所以德国人不敢大规模在英国空降作战。在德军突击克里特岛战斗中，德国伞兵很遭到了守军的合围，伤亡率很高，高的伤亡使希特勒对这种伞兵攻击形式的攻击失去信心，空降兵不再被希特勒当作独立作战部队使用，而是作为战争的配合辅助军种。所以德国人不再轻易使用伞兵部队，更不敢对英国本土使用伞兵部队突击。?此文由本人｛二战史独家揭秘｝原创，抄袭必究！大家喜欢的话可以关注我，想和我讨论文章内容或者有什么想看或者了解的知识的朋友们，我都会看的，你们想看什么，请评论，我会写的，谢谢你。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。二战史独家揭秘百家号最近更新：简介:专注二战历史！独家揭秘，经典！作者最新文章相关文章社会化媒体
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