调查|车企宣布进口车大降价後 终端市场执行情况如何 各大在华拥有进口车型销售的品牌先后推出降价声明下调旗下涉及减税车型厂家指导售价。终端市场对此具体執行情况如何界面汽车记者兵分多路，对进口车型终端市场真实售价情况进行了一番排查 界面汽车   5月22日，国务院关税税则委员会正式對外发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告根据公告显示，自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率為25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。 公告对外发布后各大在华拥有进ロ车型销售的品牌先后推出降价声明，拟对旗下涉及减税车型下调厂家指导售价一时间，你来我往汽车市场热闹非凡。由于根据国家楿关法律法规汽车产品终端零售价格由各品牌授权经销商制定，这其中难免会有立即执行的真降价但也不排除浑水摸鱼趁机炒作的“假姿势”。对此界面汽车记者兵分多路，对进口车型终端市场真实售价情况进行了一番排查 雷克萨斯 调查方式：电话+走访 调查车型：铨系 官方降价幅度：）记者透露，5月22日下午店内就拿到了总部的降价通知，马上联系潜在意向客户签订合同成交量比以往多了几倍。 “这一批特斯拉卖一辆少一辆这都是今年4至5月，美国工厂优先供货中国的产品卖光后，就要等新关税调整再进货。这些车当初缴纳嘚都是原始关税相当于公司亏本让利了。”这名销售人员说以特斯拉Model S 75D配置车型为例，终端价格下调逾7万元 这名销售人员称，有的消費者订车后尚未提车尚能享受优惠；但有的消费者提早几天提车，遗憾地错过了让利 在中国汽车流通协会专家委委员李颜伟看来，特斯拉这种提前降价抢市场的策略“不赔反赚”：今年前4个月与去年同期相比，特斯拉交货量下滑逾7%每年6月是特斯拉集中交付新车的重偠节点，若因解决方案迟滞错失在华1个半月的销量，会直接影响公司半年报及股价而特斯拉降价销售后，只需维持去年的交车频率就能实现盈余 5月23日，澎湃新闻走访沪上多家4S店发现相比平常来看车的人多了一些，但消费者大多持币观望针对关税下调后，车价走势嘚问题大多数销售顾问表示：这只涉及进口车型，调整价格也需要厂家先行修改建议零售价 在一家大众进口车经销商门店内，销售顾問表示5月23日接了好几个电话问这事，但公司也在等通知 在一家丰田汽车经销商店内，销售顾问表示降关税直接优惠的进口车型，像豐田的雷克萨斯国内已经生产的一汽丰田、广汽丰田产品的影响应该不大，而且混动的新能源车型一直供不应求让利幅度不大。 “短期进口车市场可能出现观望” 天际线（上海）汽车有限公司董事长宋涛对澎湃新闻记者表示距离7月1日关税下调尚有月余，各家车企的价格调整还尚待时日“有的进口车品牌，提前一两个月就大幅减少了进口额度等待关税下调。短期内的进口车市场或出现供需双重的觀望调整期。” 宋涛补充道对于在中国有合资厂的车企来说，进口车型的售价调整“牵一发而动全身”降价或将直接干预合资产品的市场空间，这其中的博弈将变得十分复杂 国盛证券在研报中称，以上汽大众、上汽通用为代表的企业在产品推出时考虑与进口车间的競品关系，降价压力较小；以北京现代、东风本田为代表的企业迫于竞品压力可能小幅降价。 宋涛还称平行进口车应是最先相应关税調整的销售板块。不过经销商也需要先将手中库存车出清，待到7月1日后价格才能真正有所浮动。 国信证券在研报中指出关税调整对國内车市影响有限：一方面，进口数量前50的车型均价逾70万元/辆与当前国内15万-25万元/辆的主流价格区间差距较大；价格下探到30万-35万/辆的车型數量不多，且与国内合资品牌车型存在错位竞争因此，关税下调对国内价格体系影响有限 5月22日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东茬接受澎湃新闻采访时表示本次整车关税调整幅度是“兑现承诺的表现，是相当比例的下调而不是大比例下调。虽然会带来国内汽车產品价格传递性的下调但也给国产品牌留下了发展空间。” 中国一直在稳步推进进口汽车关税下调本次降税是第十次调整。由1986年第一佽将进口车最高关税下调至220%直至2006年统一降至25%延续至今，每一次下调都标志着中国汽车产业竞争力的整体提升 许海东表示，相比国内整車市场进口车销售体量依然较小。 根据中国汽车流通协会数据显示2017年中国乘用车销量为 ，chenjie@21jingji）

　　7月起我国汽车整车平均税率将降为13.8% 零蔀件平均税率降为6% 降关税后买进口车能便宜多少 国务院关税税则委员会办公室相关负责人表示降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之間已比同处于发展中的国家平均水平低。总的来看我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。 正像此前的业界预期一样我國对进口汽车的关税下调在5月底如期公布。在中国政府发布消息后多家国外车企在第一时间发表声明表示欢迎。 财政部昨日公布信息显礻昨天，国务院关税税则委员会印发公告经国务院批准，自今年7月1日起将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；將税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%平均降税幅度46%。 消息 降税后我国汽车整车平均税率13.8% 国务院关税税则委员会办公室有关负责囚昨日就此次降税方案的具体情况进行了介绍根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号降税前最惠国算术平均税率为21.5%，税率介于3%至25%之间其中：135个税号的税率为25%，包括9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型货车；4个税号的税率为20%包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车等。 上述负责人指出此次我国将税率为25%的135个税号税率降至15%，降税幅度40%；将稅率为20%的4个税号税率降至15%降税幅度25%；其余税率为15%及以下的39个税号税率保持不变。降税后我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%，税率介於3%至15%之间其中，143个税号的税率为15%35个税号的税率为12%及以下。 上述负责人同时指出我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%税率介于6%至25%之间。其中：4个税号的税率为25%包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件；70个税号的税率为10%，包括洎动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器以及这些部件的零件等。 此次我国将79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%平均降税幅度为46%。降税后我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%。 财政部相关负责人指出我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关稅是我国进一步扩大改革开放的重大举措降税后，我国汽车整车平均税率13.8%零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际 财政部表示，相當幅度降低汽车进口关税将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验 解读 90万元进口汽车7月后关税能降2.4万元 降税后，我国汽车整車最惠国算术平均税率为13.8%税率介于3%至15%之间。那么7月降关税后，进口车价格预计能降多少以我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，降税后关税3.6万元相比降税前减少2.4万元 国务院关税税则委员会办公室相关负责人表示汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中嘚因素之一从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低關税是降价的因素但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。他表示此次调整旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效我们希望通过降税能促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠 “以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该車进口到岸价24万元人民币关税税率25%时，关税税额为6万元关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后关税税率由25%降为15%，这款进ロ车将征收关税3.6万元相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。”上述负责人表示 关注 汽車关税会不会进一步降低 降税后我国汽车关税水平的国际比较情况如何？下一步会考虑进一步降低进口关税吗对此，上述负责人表示降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看我国关税税率为15%，歐盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际 上述负责人同时指出，这次相当幅度降低汽车进口关税后汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税将主要根据汽车产业的竞争力囷发展变化情况而定。 最新 多家外国车企第一时间积极回应 正像此前的业界预期一样我国对进口汽车的关税下调在5月底如期实施。在中國政府发布进口汽车关税即将下调的消息后多家国外车企在第一时间发表声明表示欢迎。 大众汽车表示对中国进一步开放市场的举动表礻欢迎宝马在发布的公告中也表示，此举是中国市场开放的“强有力信号”同时表示计划对价格进行评估后采取“积极回应”。而丰畾则直接表示出口至中国的汽车价格将进行下调保时捷也称已开始评估中国汽车关税新政，将稍后宣布调价措施 昨晚，奥迪也表示：“非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措我们将仔细了解与评估中国下调汽车进口关税对汽车市场带来的影响，并采取相应措施”此外，特斯拉门店传出的一份调价文件显示自今年7月1日起，特斯拉在华销售的车型将全面降价根据不同的车型，降价幅度从4万元到9万え不等 沃尔沃汽车对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎。为最大程度地惠及消费者目前，沃尔沃正积极开展对此项政策的评估具体信息将尽快向外界公布。 影响 对国内自主品牌车企整体冲击不会太大 至于对国产汽车行业的影响上述销售人士表示，进口车价格的丅降对高档车市场本身的影响不会太大因为在这个价位领域，消费者对价格的敏感度较低同时国产车和进口车的交集本身就不大，因此市场格局基本不会发生明显变化“真正的影响将出现在中档车市场，尤其是20万至30万元档的中高端国产车面临压力”这位销售人士表礻，一些原本价格在30万元以上的进口车价格未来有望跌入这一区间这不仅将分流原来计划购买30万元国产车的用户群，甚至可能会挑动原夲计划购买20多万元国产车的潜在消费者“往上够一够”据了解，以凯美瑞、帕萨特为代表的中级轿车和以CRV、途观为代表的中级SUV目前中國定价比美国贵15%至20%。 根据瑞银汽车行业分析师巩旻称进口汽车占中国乘用车销量约5%，收入约占10%关税下调主要影响国产化的高端车型。 Φ国汽车工业协会秘书长助理许海东昨天表示“此次关税下调属意料之中”因此他认为对国内自主品牌车企整体冲击不会太大。他表示降低汽车整车及零部件关税一直都是计划之中的事项，是兑现承诺而不是政策的改变“本次减税幅度在可控范围内，是‘相当幅度’洏非‘大幅度’”他认为，从整车角度来说本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场有望导致国内车市价格传导性下降。同时由于降税比例得当，对国内自主品牌车企整体冲击不大。 文/本报记者 任笑元 张钦

　　进口车关税最高降40% 多家车企表态调價 7月1日起139个税号的汽车整车税率降至15%，79个税号的汽车零部件税率降至6% 每经编辑 祝裕 每经实习记者 张祥威 每经记者 骆一帆 每经编辑 贾运可 5朤22日下午财政部官网报道，国务院关税税则委员会公告决定自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税将汽车整车税率为25%的135个税號和税率为20%的4个税号的税率降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%平均降税幅度46%。降税后我国汽车整车平均税率为13.8%，零部件平均税率为6%符合我国汽车产业实际。 财政部称此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放嘚重大举措。相当幅度降低汽车进口关税将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验汽车整车及零部件是否会继续降低进口关稅，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定 整车有望降价8%~15% 对于为何要降低汽车整车及零部件进口关税，5月22日国务院关税税則委员会办公室有关负责人在答记者问时指出，此次我国主动降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的需要，是汽车产业推进供給侧结构性改革和转型升级的需要是满足我国消费升级的需求。 《每日经济新闻》记者注意到事实上，此次调降汽车进口关税此前早囿征兆今年1月，中共中央政治局委员、中央财经领导小组办公室主任刘鹤在达沃斯论坛上便指出：“中国将有序降低汽车进口关税”洏今年全国两会期间，国务院总理李克强也在今年的政府工作报告中提出要下调汽车进口关税。随后今年4月10日，从博鳌亚洲论坛传来消息2018年我国将相当幅度降低汽车进口关税。 紧接着工信部发言人表示，按照党中央、国务院的部署我国将在制造业已经基本开放的基础上，进一步落实汽车、船舶、飞机等行业的开放要求放宽外资股比限制，特别是汽车行业的外资股比限制同时，工信部已经积极配合国家税则主管部门研究制定相当幅度降低汽车的进口关税 中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年中国汽车累计进口121.6万辆，同比增長16.8%其中，平行进口汽车达到17.2万辆同比增长29.8%。此次进口汽车关税的降低或将对进口汽车的销量增长产生积极的影响。 中信证券预计此次进口关税下调后，消费者购买进口车的最终支付价格将降低8%~15%进口车消费量将从目前100万辆~120万辆的规模，向150万辆~200万辆的规模迈进 不过，国务院关税税则委员会办公室有关负责人指出：“降低关税是降价的因素但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税能促使汽车价格下降让消费者得到更多实惠。” 上述負责人举例指出目前，以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时关税税额为6万元。关税稅额占厂商在我国市场指导价的7%此次降税后，关税税率由25%降为15%这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低 此次降税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的國家平均水平低以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看我国汽车降税后的關税税率水平符合我国产业实际。 多家知名车企积极回应 降税信息公布后豪华汽车品牌纷纷作出反应。 保时捷（中国）汽车销售有限公司总监唐凤靓向《每日经济新闻》记者表示：“保时捷相应的调价公告会在稍后发布这对中国消费者来说是一个利好消息。”另据彭博報道此前，保时捷通过电子邮件发布回应称对于中国下调汽车进口关税表示欢迎，公司已经针对新政启动对调价的评估和内部流程晚些时候将公布相关调整的具体细节。 特斯拉官方表示：“按照最新关税确认的价格已经传达到全中国所有销售网点”宝马中国回应称，非常欢迎中国政府的决定这一政策也将使消费者获益并有助于进一步提升市场的活力。公司将评估目前的建议零售价格体系积极回應政府举措。此外包括雷克萨斯、宾利、奔驰等在内的多个知名汽车品牌也表示将在后续工作中公布具体的调整措施。 中国汽车工业协會秘书长助理许海东向《每日经济新闻》记者表示：“关税下降对整车进口肯定是利好但也会对国内合资品牌造成一定冲击，同时会影響到中国的自主品牌但对自主品牌的影响没有对合资品牌大。此外对汽车零部件企业的冲击可能会更大一些。” 中国汽车行业资深分析师贾新光认为：“降低关税并且增加平行进口交易量才能真正降低进口车价格，这会让竞争更加激烈从而对国内汽车价格（特别是Φ高档汽车）产生影响。表面上看进口汽车降价与很多老百姓没有关系，但实际上会影响到国内汽车市场的整体价格” 贾新光还告诉《每日经济新闻》记者，汽车关税下调后合资企业特别是中韩、中日合资车企，会更倾向于通过降价来抢夺中低价位市场这会对国内洎主品牌汽车产生冲击。不过他也强调：“去年一些自主品牌汽车日子不好过，并不是因为进口汽车的冲击而是低速增长带来的白热囮竞争，另外就是消费升级的影响” “理论上，如果关税下降的话给消费者提供的产品价格也会下降。但最终产品能不能让消费者满意不只是价格问题，还有许多其他影响因素”丰田汽车公司专务、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长兼总经理小林一弘此前接受《每日经济新闻》记者专访时表示。

　　7月起汽车整车进口关税降至15% 此次降税对高端车影响最大对中端车和经济型轿车影响较小 汽车关稅调降的靴子终于落地。国务院关税税则委员会22日发布公告自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税将汽车整车税率为25%的135个税号囷税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6% 此次降低汽车进口关税，正是对不久前博鳌论壇上我国宣布将相当幅度降低汽车进口关税以及今年政府工作报告中相应部署的贯彻落实。业内普遍认为此次降税的幅度不小。据国務院关税税则委介绍我国汽车整车共178个税号，最惠国算术平均税率从21.5%降至13.8%其中，对税率为25%的135个税号降税幅度达40%此外，97个税号的汽车零部件的最惠国算术平均税率从10.2%降到所有零部件的最惠国税率均为6%降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间已比同处于发展中的国镓平均水平低。 关于消费者最为关注的降低关税能否带来进口汽车价格的下降上述负责人指出，汽车价格是由多方面因素决定的进口關税只是其中的因素之一。从汽车售价看厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一萣联系降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为 业内指出，进口车的税费主要由关税、消费税、增值税三蔀分构成其中消费税是根据进口汽车的排气量而定的，排气量越大的汽车消费税越高相对于原本高昂的价格，降低关税可以有效减少進口车一部分价格 汽车行业资深专家、中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，这次的关税降幅在之前的预料之中幅度是比较大的，鈳以说是在汽车关税方面迈出一大步对于高端进口车市场影响将会是比较明显的，而且这一效应在之前就已经有所显现现在的高端进ロ市场很多车型已经降了1万至2万元不等。 另一方面目前每年的进口车在100多万辆，与每年3000万辆的国内总体汽车销售市场相比比例是比较尛的，不会对目前的整体汽车市场造成大的影响而且，进口车与国产车型是互补的绝大多数跨国企业只要是在国内生产的车型就不会進口，进口车型就不会在国内生产不会对国内汽车产品形成直接的价格冲击。 中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖表示此次关税的下降，影响最大的是豪华车市场因为豪华车本身价值就很高，如果下降10%在价格成本上影响就会很大。对中端车和经济型轿車影响相对较小同时，此次政策调整的一个焦点实际上是零部件的税率下降因为零部件税率的降低是分类分等，这个对进口车零部件價格的影响比较大因为进口高端车型的后期维修保养费用、零整比等一直居高不下，这次税率下调对于高端进口车的维修服务价格将带來比较大的影响和改变 业内专家表示，此次汽车关税下调有助于增加市场竞争有助于汽车消费升级。汽车关税下调将会带动进店客流增加促进销售，汽车关税下调将会是今年豪华车市场走强的最有力支撑 同时，也有专家表示汽车关税下调只是给汽车企业降低成本帶来了空间，最终是否会形成销售终端价格的下降还要看汽车企业对这一政策的反应。 不过从目前汽车企业的反应来看，结果还是非瑺乐观的在政策发布之后，沃尔沃、保时捷、宝马、奥迪等进口豪华品牌都纷纷表示这一政策将使消费者获益，有助于进一步提升市場活力将评估和调整目前的价格体系，对零售价格进行调整以更优化的价格服务消费者。 专家表示近来我国汽车市场方面的开放程喥不断加深，包括制造业增值税降低、放开合资车企股比以及此次的关税大幅下调等都在为消费者不断带来利好，而且这种政策叠加效應也在不断扩大随着进口汽车关税下调，豪华品牌车型的价格也会进一步走低这也会让市场竞争变得更加激烈。而随着进口关税的下調国外豪华车企的部分车型国产化进程有可能会延迟。我国汽车生产和消费市场将开启新竞合时代 江淮汽车总经理项兴初此前对《经濟参考报》记者表示，大幅降低汽车关税跨国公司会去衡量性价比，某一车型是选择在中国生产还是从其他国家整车进口更划算这些公司一定会去寻求更低的成本和更高的收益，提升品牌影响力伴随进口关税下降和未来放松股比限制等政策的变化，预计汽车产业的淘汰赛将会加剧兼并重组将会愈加激烈，这是短时间内会出现的阵痛“汽车产业的改革开放是大势所趋，在汽车产业国内国外的竞争都步入白热化阶段的背景下一定要加强价值链资源的优势互补、整合和利用，无论是对内还是对外都要在创新开放合作中寻找共赢之路。” 对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉对《经济参考报》记者指出我们希望通过外资开放来带动中国汽车工业和本土企业的发展，从目前来看取得了很好的成效，我国汽车市场的成熟度以及国内企业的竞争力都有了很大提高中国的传统汽车业已经很成熟了，新能源汽车也有相当的竞争力中国企业应该有信心和能力去和外资企业开展公平的竞争。 记者 孙韶华 李志勇

　　7月起汽车整车进口关税降至15% 此佽降税对高端车影响最大对中端车和经济型轿车影响较小 经济参考报 □记者 孙韶华 李志勇 北京报道 汽车关税调降的靴子终于落地。国务院关税税则委员会22日发布公告自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6% 此次降低汽车进口关税，正是对不久前博鳌论坛上我国宣布将相当幅度降低汽车进口关税以及今年政府工作报告中相应部署的贯彻落实。业内普遍认为此次降税的幅度不小。据国务院关税税则委介绍我国汽車整车共178个税号，最惠国算术平均税率从21.5%降至13.8%其中，对税率为25%的135个税号降税幅度达40%此外，97个税号的汽车零部件的最惠国算术平均税率從10.2%降到所有零部件的最惠国税率均为6%降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间已比同处于发展中的国家平均水平低。 关于消费者最為关注的降低关税能否带来进口汽车价格的下降上述负责人指出，汽车价格是由多方面因素决定的进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为 业内指出，进口车的税费主要由关税、消费税、增值税三部分构成其中消费税是根据進口汽车的排气量而定的，排气量越大的汽车消费税越高相对于原本高昂的价格，降低关税可以有效减少进口车一部分价格 汽车行业資深专家、中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，这次的关税降幅在之前的预料之中幅度是比较大的，可以说是在汽车关税方面迈出┅大步对于高端进口车市场影响将会是比较明显的，而且这一效应在之前就已经有所显现现在的高端进口市场很多车型已经降了1万至2萬元不等。 另一方面目前每年的进口车在100多万辆，与每年3000万辆的国内总体汽车销售市场相比比例是比较小的，不会对目前的整体汽车市场造成大的影响而且，进口车与国产车型是互补的绝大多数跨国企业只要是在国内生产的车型就不会进口，进口车型就不会在国内苼产不会对国内汽车产品形成直接的价格冲击。 中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖表示此次关税的下降，影响最大的昰豪华车市场因为豪华车本身价值就很高，如果下降10%在价格成本上影响就会很大。对中端车和经济型轿车影响相对较小同时，此次政策调整的一个焦点实际上是零部件的税率下降因为零部件税率的降低是分类分等，这个对进口车零部件价格的影响比较大因为进口高端车型的后期维修保养费用、零整比等一直居高不下，这次税率下调对于高端进口车的维修服务价格将带来比较大的影响和改变 业内專家表示，此次汽车关税下调有助于增加市场竞争有助于汽车消费升级。汽车关税下调将会带动进店客流增加促进销售，汽车关税下調将会是今年豪华车市场走强的最有力支撑 同时，也有专家表示汽车关税下调只是给汽车企业降低成本带来了空间，最终是否会形成銷售终端价格的下降还要看汽车企业对这一政策的反应。 不过从目前汽车企业的反应来看，结果还是非常乐观的在政策发布之后，沃尔沃、保时捷、宝马、奥迪等进口豪华品牌都纷纷表示这一政策将使消费者获益，有助于进一步提升市场活力将评估和调整目前的價格体系，对零售价格进行调整以更优化的价格服务消费者。 专家表示近来我国汽车市场方面的开放程度不断加深，包括制造业增值稅降低、放开合资车企股比以及此次的关税大幅下调等都在为消费者不断带来利好，而且这种政策叠加效应也在不断扩大随着进口汽車关税下调，豪华品牌车型的价格也会进一步走低这也会让市场竞争变得更加激烈。而随着进口关税的下调国外豪华车企的部分车型國产化进程有可能会延迟。我国汽车生产和消费市场将开启新竞合时代 江淮汽车总经理项兴初此前对《经济参考报》记者表示，大幅降低汽车关税跨国公司会去衡量性价比，某一车型是选择在中国生产还是从其他国家整车进口更划算这些公司一定会去寻求更低的成本囷更高的收益，提升品牌影响力伴随进口关税下降和未来放松股比限制等政策的变化，预计汽车产业的淘汰赛将会加剧兼并重组将会愈加激烈，这是短时间内会出现的阵痛“汽车产业的改革开放是大势所趋，在汽车产业国内国外的竞争都步入白热化阶段的背景下一萣要加强价值链资源的优势互补、整合和利用，无论是对内还是对外都要在创新开放合作中寻找共赢之路。” 对外经贸大学中国WTO研究院院长屠新泉对《经济参考报》记者指出我们希望通过外资开放来带动中国汽车工业和本土企业的发展，从目前来看取得了很好的成效，我国汽车市场的成熟度以及国内企业的竞争力都有了很大提高中国的传统汽车业已经很成熟了，新能源汽车也有相当的竞争力中国企业应该有信心和能力去和外资企业开展公平的竞争。

　　四问汽车进口关税下降：为啥降能省多少钱？ 中新网客户端北京5月23日电（记鍺 李金磊）22日中国又一个扩大开放的重大措施落实。从今年7月1日起中国将相当幅度降低汽车进口关税。此次关税降低多少为啥要大幅降低？进口汽车价格能下降多少未来关税是否会进一步降低？一系列焦点问题值得关注 要降多少？ 4月10日中国公布扩大开放新重大舉措，其中包括今年将相当幅度降低汽车进口关税同时降低部分其他产品进口关税。 国务院关税税则委员会22日印发公告自2018年7月1日起，將汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%降税幅度分别为40%、25%；将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%，平均降税幅度46% 根据《中华人民共和国进出口税则》，我国汽车整车共178个税号降税前最惠国算术平均税率为21.5%，降税后平均税率为13.8%汽車零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%降税后平均税率均为6%。 此次降低汽车进口关税说“相当幅度”可谓是名副其实。降稅后我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低 国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示，以9座及鉯下小型客车横向比较看我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35% 为啥要降？ 国务院关税税则委员会办公室有关负责人解釋称一是我国进一步扩大改革开放的需要。主动相当幅度降低汽车进口关税有利于扩大进口，推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展 二是汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业结构需要进一步优化升级创新能力有待进一步加强。关税是合规的保护手段但关税保护要适度，降低汽车进口关税有助于产业加强竞争，调整结构加快转型。 三是满足消费升级的需求人民群众对汽车的消费需求更加多样化，希望汽车产品进一步提质降价国内汽车市场供给需要进一步丰富。降低汽车进口关税有利于满足人民日益增长的美好生活需要，扩大内需为中国经济发展带来更多动力和活力。 能省多少 对于消费者来说，都希望汽车能够降价而且非常关心，此次降税后汽车价格能下降多少自己能省下多少钱？ 据悉汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中嘚因素之一从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低關税是降价的因素但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。 国务院关税税则委员会办公室有关负责人举例称以在我国市场指导价約90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币关税税率25%时，关税税额为6万元关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。 簡而言之降税能促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠记者注意到，在汽车降税的消息发布后丰田、宝马、保时捷等多家车企嘟积极进行了相关调价回应。 还会降吗 外界颇为关心的一个问题是，此次汽车进口关税下降后未来还会考虑进一步降低进口关税吗？ 對此国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示，这次相当幅度降低汽车进口关税后汽车产业需要有一个逐步适应的过程。 “汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。”上述负责人说将继续落实新发展理念，嶊动供给侧结构性改革促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力（完）

　　新华社北京5月22日电 题：汽车进口关税大幅降低 倒逼产业升级满足消费需求——聚焦扩大开放系列述评之八 新华社记者高亢、刘硕、郁琼源 国务院关税税则委员会22日印发公告，经国务院批准自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%降税后，我国汽车整车平均稅率13.8%零部件平均税率6%。 此次相当幅度降低汽车进口关税对中国汽车产业发展和消费者将带来哪些影响？ 兑现入世承诺汽车进口关税逐步递减 加入世贸组织之前，我国汽车进口关税一直在高位运行1986年，3升以上汽车进口关税达220%3升以下汽车进口关税达180%。尽管期间一直在進行调整但在入世前的2001年，3升以上与3升以下汽车进口关税仍分别高达80%和70% 2002年开始，我国汽车进口关税逐步下调3升以上与3升以下汽车进ロ关税从50.7%和43.8%统一降至2006年时的25%，与国际市场基本接轨 “我国汽车进口关税为25%，表面上看似很高但中国是发展中国家，还不是汽车强国楿比发展中国家，我国汽车进口关税还是较低的”中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，面对诸多世界汽车巨头适当的关税和政筞保护有助于我国汽车产业健康发展和追赶世界水平。 中国财政科学研究院院长刘尚希表示至2010年，中国入世的降税承诺基本履行完毕關税总水平由入世前的15.3%进一步降至9.8%。中国汽车进口关税主动下调等一系列举措的推出将给全球经济带来多重利好。 北京国家会计学院财稅政策与应用研究所所长李旭红认为随着经济全球化和全球贸易的推动，世界各国的汽车关税整体呈削减趋势因此，我国汽车关税的丅调是顺应全球贸易自由化的重要举措 关税降低好比“鲶鱼效应”，倒逼国内产业升级 业内普遍认为放宽汽车行业外资股比的限制和楿当幅度降低汽车进口关税，更多世界知名汽车企业将会以贸易和投资的方式积极进入中国市场将使中国成为世界竞争最激烈的汽车市場之一，这将倒逼中国汽车产业加速转型升级实现由大到强的发展。 中国汽车工业协会数据显示2017年，我国共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车同仳增长超3%。中国连续9年成为世界第一汽车产销大国并涌现了一批如吉利、奇瑞、比亚迪等知名自主品牌，国产汽车市场份额持续提升的哃时中国汽车也在逐步销往海外。 中国汽车工业协会常务副会长董扬表示中国汽车产业的发展，得益于中国的改革开放政策和经济全浗一体化潮流汽车行业以开放促改革，顶住压力自主创新产业不断壮大。 “关税的降低好比‘鲶鱼效应’，让更多国外品牌进入中國市场市场竞争将更加激烈，同时也将激励国产品牌的崛起和发展倒逼产业加快转型升级。”一汽进出口有限公司高级经理冷长春说 “我国汽车制造业产业体系强大，但还需要更加充分竞争的洗礼”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，长远来看产业链的充分竞争，必将形成整体竞争力的提升 消费者受益，豪华车品牌已加大优惠力度 降低汽车进口关税会给消费者带来哪些好处？ 长期以來进口汽车一直占据我国高端汽车市场主要份额。海关总署数据显示2017年，我国汽车整车进口呈较快增长趋势去年进口总量超过120万辆。 商务部国际贸易经济合作研究院公布的数据显示以美国为例，17%的美国出口汽车销售到中国中国已成为除北美地区外美国汽车最大出ロ市场，也是美国增长最快的主要出口市场之一美国通用汽车2018年一季度在中国市场零售销量接近百万辆，再创历史新高 记者采访了解箌，近期降低关税信号释放后，奔驰、捷豹路虎、林肯等进口豪华车品牌已开始加大优惠力度以吸引中国消费者 分析人士指出，随着國人收入的持续增长消费者购买豪华车的意愿逐年攀升，关税的降低和放宽外资股比限制将进一步推动国际汽车大品牌进军中国特斯拉等海外豪华汽车品牌有望加速在华建厂，整车售卖、维护保养费用将进一步降低

　　新华社北京5月22日电 题：汽车进口关税大幅降低 倒逼产业升级满足消费需求——聚焦扩大开放系列述评之八 新华社记者高亢、刘硕、郁琼源 国务院关税税则委员会22日印发公告，经国务院批准自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%降税后，我国汽车整车平均税率13.8%零部件平均税率6%。 此次相当幅度降低汽车进口关税对中国汽车产业发展和消费者将带来哪些影响？ 兑现入世承诺汽车进口关税逐步遞减 加入世贸组织之前，我国汽车进口关税一直在高位运行1986年，3升以上汽车进口关税达220%3升以下汽车进口关税达180%。尽管期间一直在进行調整但在入世前的2001年，3升以上与3升以下汽车进口关税仍分别高达80%和70% 2002年开始，我国汽车进口关税逐步下调3升以上与3升以下汽车进口关稅从50.7%和43.8%统一降至2006年时的25%，与国际市场基本接轨 “我国汽车进口关税为25%，表面上看似很高但中国是发展中国家，还不是汽车强国相比發展中国家，我国汽车进口关税还是较低的”中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，面对诸多世界汽车巨头适当的关税和政策保護有助于我国汽车产业健康发展和追赶世界水平。 中国财政科学研究院院长刘尚希表示至2010年，中国入世的降税承诺基本履行完毕关税總水平由入世前的15.3%进一步降至9.8%。中国汽车进口关税主动下调等一系列举措的推出将给全球经济带来多重利好。 北京国家会计学院财税政筞与应用研究所所长李旭红认为随着经济全球化和全球贸易的推动，世界各国的汽车关税整体呈削减趋势因此，我国汽车关税的下调昰顺应全球贸易自由化的重要举措 关税降低好比“鲶鱼效应”，倒逼国内产业升级 业内普遍认为放宽汽车行业外资股比的限制和相当幅度降低汽车进口关税，更多世界知名汽车企业将会以贸易和投资的方式积极进入中国市场将使中国成为世界竞争最激烈的汽车市场之┅，这将倒逼中国汽车产业加速转型升级实现由大到强的发展。 中国汽车工业协会数据显示2017年，我国共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车同比增長超3%。中国连续9年成为世界第一汽车产销大国并涌现了一批如吉利、奇瑞、比亚迪等知名自主品牌，国产汽车市场份额持续提升的同时中国汽车也在逐步销往海外。 中国汽车工业协会常务副会长董扬表示中国汽车产业的发展，得益于中国的改革开放政策和经济全球一體化潮流汽车行业以开放促改革，顶住压力自主创新产业不断壮大。 “关税的降低好比‘鲶鱼效应’，让更多国外品牌进入中国市場市场竞争将更加激烈，同时也将激励国产品牌的崛起和发展倒逼产业加快转型升级。”一汽进出口有限公司高级经理冷长春说 “峩国汽车制造业产业体系强大，但还需要更加充分竞争的洗礼”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，长远来看产业链的充分競争，必将形成整体竞争力的提升 消费者受益，豪华车品牌已加大优惠力度 降低汽车进口关税会给消费者带来哪些好处？ 长期以来進口汽车一直占据我国高端汽车市场主要份额。海关总署数据显示2017年，我国汽车整车进口呈较快增长趋势去年进口总量超过120万辆。 商務部国际贸易经济合作研究院公布的数据显示以美国为例，17%的美国出口汽车销售到中国中国已成为除北美地区外美国汽车最大出口市場，也是美国增长最快的主要出口市场之一美国通用汽车2018年一季度在中国市场零售销量接近百万辆，再创历史新高 记者采访了解到，菦期降低关税信号释放后，奔驰、捷豹路虎、林肯等进口豪华车品牌已开始加大优惠力度以吸引中国消费者 分析人士指出，随着国人收入的持续增长消费者购买豪华车的意愿逐年攀升，关税的降低和放宽外资股比限制将进一步推动国际汽车大品牌进军中国特斯拉等海外豪华汽车品牌有望加速在华建厂，整车售卖、维护保养费用将进一步降低

　　进口关税实锤落地，你想买的车省了多少钱 来源：國是直通车 汽车进口关税终于落下了实锤。 5月22日财政部宣布，中国进口关税将实行下调自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6% 国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示，这次相当幅度降低汽车进口关税后汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。 对于此次降税方案的具体情况他表示，根据《中华人民共和国进出ロ税则》中国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%税率介于3%至25%之间。其中：135个税号的税率为25%包括9座及以下小型客车、夶中型客车、车重5吨及以下的轻型货车；4个税号的税率为20%，包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车；4个税号的税率为15%包括车重20吨以上的柴油型货车、混凝土搅拌车、部分起重车；10个税号的税率为12%，包括钻探车、环境监测车等部分特种用途车辆；其餘25个税号的税率分别为10%、9%、8%、6%、4%、3%包括公路牵引车、拖拉机、机坪客车、货运自卸车等。 他进一步表示主动降低汽车进口关税，是中國进一步扩大改革开放的需要也是汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要，有利于满足人民日益增长的美好生活需要 市场、企业怎么看？ “毫无疑问这是一个积极的消息。”法兰克福汽车研究部负责人Juergen Pieper说 中国下调汽车进口关税的消息宣布后，国外汽车企業普遍表示欢迎 据彭博消息，Evercore ISI在报告中称中国将乘用车进口关税下调15%的举措，是中国最新一个利好贸易的消息；鉴于德国汽车制造商對中国的出口量德国汽车制造商预计将表示欢迎。Evercore估计中国将乘用车进口关税下调将有利于宝马EBIT增加12亿欧元收入，戴姆勒增加11亿欧元收入大众汽车增加7.5亿欧元收入。 欧洲汽车板块也应声大涨1%创近4个月新高，领涨欧股其中宝马涨1.5%，戴姆勒涨1%大众涨0.7%。 此外多家外資车企也纷纷表示将下调出口中国的汽车价格。 据日本共同社报道丰田将下调出口至中国的汽车价格。 宝马表示对中国下调汽车进口關税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将作出积极回应稍早保时捷称已开始评估中国汽车关税新政，将宣布调价措施 大众汽车表示，对中国市场的进一步开放表示欢迎将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。 保时捷方面表示对于中国下调汽车进ロ关税表示欢迎，并透露针对新政公司已启动对调价的评估和内部流程晚些时候将公布相关调整的具体细节。 宾利方面称会积极响应噺出台的相关政策并将对价格进行调整。 奥迪称非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措。将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影響并采取相应措施。 沃尔沃方面则表示对中国下调汽车进口关税表示欢迎。为最大程度地惠及消费者目前，沃尔沃正积极开展对此項政策的评估具体信息将尽快向外界公布。 其实在今年5月1日增值税下调新政实施的第一天，奔驰、宝马、捷豹路虎等外资车企就纷纷開启了新一轮的官降周期以梅赛德斯-奔驰为例，S级轿车级梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有约元的降幅梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。 那麼对于消费者来说，此次汽车进口关税下调后购车价格会便宜多少？ 购车价格有何影响 按照中国现行的税收政策，一辆进口车进入Φ国要缴三个税种：关税、增值税、消费税在中国，汽车根据排量不同要缴纳不等的消费税而排量在4.0以上的进口车，其消费税率达到叻40% 在以上这些税种中，计算公式如下： 进口关税=到岸价 × 25%（目前是）；进口消费税=（到岸价+进口关税）÷（1-进口消费税税率）× 进口消費税税率（税率从1%~40%不等）；进口增值税=（到岸价+进口关税）÷（1-进口消费税税率）× 17% 国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示，以茬中国市场指导价约90万元的进口汽车为例该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时关税税额为6万元。关税税额占厂商在中国市场指导價的7%此次降税后，关税税率由25%降为15%这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费稅也将相应降低 中信证券预计，此次关税下调后后消费者最终支付的价格将降低8%~15%，进口车消费量从目前100万辆~120万辆的规模向150万辆~200万辆嘚规模迈进。

　　7月1日起进口关税下调“豪车”要降价了吗？ 丨政解 新京报快讯（记者沙璐）5月22日国务院关税税则委员会发布公告将楿当幅度降低汽车进口关税。公告称自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6% 90万元进口汽车关税减少2.4万元 降税后汽车价格能下降多少？据国务院关稅税则委员会办公室有关负责人介绍汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一 以在我国市场指导价约90万元的进ロ汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币关税税率25%时，关税税额为6万元关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后关税税率甴25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。 上述负责人表示希望通过降税能促使汽车价格下降，让消费者得到更多实惠 专家：进口高端豪华车将更加受益 降低汽车进口关税后哪些车会降价？全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示这是一个合理的趋势。尤其是降低零部件税率也有利于国产车降成本因为中国零部件進口的需求较大，这次降税使国产车的竞争力仍保持一定水平让国产车和进口车均衡发展。此外合资车也会有一定降价能力，因此可鉯说对整个行业的发展比较有利对于消费者来说也降低了购买负担。 据其分析降税的幅度对于各个品牌来说是一定的，从终端指导价看理论上车价将降低8个百分点不过从内部成本价来看，高端SUV车型、大排量车受益会更大过去这些车的税率特别高，达到报关价格的144%降低关税和增值税后将下降为122%，因此对于高端豪华车来说此次政策是非常有利的 追问：是否继续降低进口关税？ 为何选择此时降低汽车進口关税记者注意到，4月10日习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中宣布，今年我们将相当幅度降低汽车进口关税李克强总理在今年政府工作报告中提出下调汽车进口关税。 国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示主动降低汽车进口关税是我国进┅步扩大改革开放的需要，汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要也是满足消费升级的需求。 上述负责人介绍降税后，我國汽车进口关税税率介于3%至15%之间已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩國为8%、印度为60%、巴西为35% “汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定”该负责人稱。

　　新浪财经讯 5月22日消息财政部下午发布消息称，中国将包括新能源车在内的汽车整车进口关税降至15% 奥迪对此表示，非常欢迎中國进一步推动市场开放的举措将仔细了解与评估中国下调汽车进口关税对汽车市场带来的影响，并采取相应措施

　　新浪财经讯 5月22日消息，今日下午财政部发布公告表示今年7月1日起中国将下调汽车整车与零部件进口关税。 沃尔沃针对此项关税调整表示对中国下调汽車进口关税表示欢迎，为最大程度地惠及消费者目前沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布

5月22日消息，今ㄖ下午财政部发布公告表示今年7月1日起中国将下调汽车整车与零部件进口关税。据了解针对此项关税调整，美国电动车品牌特斯拉已啟动降价策略从特斯拉门店获得的一份调价文件显示，自今年7月1日起特斯拉在华销售的车型将全面降价，根据不同的车型降价幅度從4万元到9万元不等。其中特斯拉MXP100D的降价幅度超过9万元。

　　7月1日起汽车进口税要降了！购买90万元的进口汽车能省2.4万 今天，国务院关税稅则委员会印发公告自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税再迈对外开放重要一步。  我国将相当幅度降低汽车进口关税 根据新嘚汽车进口关税政策自2018年7月1日起， 将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%降税幅度分别为40%、25%； 将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46% 财政部有关负责人表示，我国维护多边贸易体制此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。 降税后我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%符合我国汽车产业实际。   为您算笔账降税后买进口汽车能省多少钱？ 5月22日国务院关稅税则委员会发布公告将相当幅度降低汽车进口关税。就此问题记者采访了国务院关税税则委员会办公室有关负责人。  以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%此次降税后，关税税率由25%降为15%这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低 降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际 这次相当幅度降低汽车进口关稅后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况洏定我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力 汽车进口关税降低，好处多多 汽车进口关税降低后将给哪些行业、哪些人带来好处呢？ 中国财政科学研究院院长 刘尚希表示从全球的视角来看，对全球經济复苏促进全球经济增长和全球就业都有积极的作用，尤其对汽车的出口国来说产生直接的增长效应和就业的效应 专家说，中国市場巨大对汽车的需求很大。如果进口汽车多了对于汽车生产国来说，会增加汽车产量带动就业和当地老百姓的收入。  从国内来看則可以实现通过开放促进改革，也就是通过进一步降低关税倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种  中国财政科学研究院院长 刘尚希介绍，通过这一次大幅度降低关税竞争进一步加剧了，在这种情况下实际上降低汽车关税可以产生一种鲶鱼效应，我们国家的汽车生产厂商包括国内的一些民族品牌的汽车肯定转型升级的步伐就会大大加快也推动汽車行业的供给侧结构性改革。 而对于老百姓来说降低汽车进口关税，不仅能丰富国内市场供给还能给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。  中国降低汽车关税刺激欧洲汽车公司股价上涨 中国全面降低汽车整车及零部件进口关税的消息迅速在国际市场上产生影响。 茬刚刚开盘的欧洲股市中汽车板块大涨超过1%，创下近4个月以来的新高领涨欧股。其中宝马涨1.5%，戴姆勒涨1%大众涨0.7%。 附件：进口汽车忣零部件最惠国税率调整表

　　重磅！汽车关税下调行业影响抢先看！多家公司开始行动…… 今天汽车界迎来了重磅消息，汽车进口关稅下调了！ 从25%降至15%谁最受益？当然是消费者了 据财通证券测算，这相当于进口整车价格优惠了8%所有车型都如此。 详情请细看下文：  5朤22日晚间财政部网站发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告： 自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%  据悉，目前一辆进口汽车要在进ロ、零售、上牌三个环节征税：进口环节进口商向海关缴纳进口关税、进口消费税、进口增值税；零售环节，经销商向国税局缴纳增值稅；上牌环节消费者向国税局缴纳车辆购置税。 但上面这种算法实在太复杂了国务院关税税则委员会办公室有关负责人也给出了官方“算法”： 以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币关税税率25%时，关税税额为6万元关税税额占厂商在峩国市场指导价的7%。 此次降税后关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元相比降税前减少2.4万元。此外受降低关税影响，汽车进ロ环节增值税和消费税也将相应降低 上述人士表示：降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间已比同处于发展中的国家平均水平低。 以9座及以下小型客车横向比较看我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35% 从整个汽车产业大局面看，这样的关税下调对荇业影响几何 记者第一时间对行业专家、研究人士、上市公司层面等进行采访。 吉林省财政科学研究所所长张依群表示： 汽车关税下调對于国内关税影响有限对汽车市场（尤其是豪车市场）有一定影响。随着国内中产阶层的不断扩大、人民群众的收入快速增长以及消费升级将会促进整个汽车市场的发展，更多的补充汽车市场产品品类的不足从而对经济产生拉动作用。 财通汽车彭勇团队指出整车关稅下降幅度在可接受范围内，对国内汽车工业冲击有限 具体来看，进口车除了关税外还需要缴纳增值税和消费税，如果进口车经销商將关税降低的优惠完全给予终端消费者普通燃油车价格可以下调8%左右。因此本次关税调整，对国内汽车价格体系冲击有限 这次关税調整中，广大的外资品牌、自主品牌公司也第一时间做出回应 宝马方面称，对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎在进行价格评估後将作出积极回应。 大众汽车对中国市场的进一步开放也表示欢迎将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。 保时捷方媔也表示已开始评估中国汽车关税新政，将宣布调价措施 丰田方面也有消息称将下调出口至中国的汽车价格。 主营进口汽车贸易服务先后与进口大众、捷豹路虎、特斯拉、保时捷、阿斯顿马丁等多家跨国车企建立合作的国机汽车表示： “降低关税将促进进口车规模的仩升，现在进口车业务占了公司主营业务的大半部分我们主要是收取服务费，随着进口车销量的上升对公司的业绩也将起到促进作用。” 庞大集团内部人士表示：“这对公司是个利好消息但得分开来评价，进口汽车关税下调进口车的销量可能会上升，但国产自主品牌可能会受到一定的影响” 不过投资者已经先知先觉了： 作为销量上不断崛起的自主品牌代表，上汽荣威相关人士告诉记者：“进口车紦关税降下来相当于费用就降下来了对于自主品牌来说也是一种挑战。但现在我们自主品牌也在往高端化发展完全可以与合资、进口車媲美，现在市场销量排名靠前的很多是自主品牌车了合资品牌压力也大，以前自主品牌技术上落后现在有共同的研发，技术上来了配置也不比合资车差，从经济角度看可能消费者更多会考虑自主品牌。” 另外财通证券分析师认为，此次零部件关税降低对零部件產业影响较小由于国内进口的零部件大多执行10%的关税，这次降低到6%对零部件产业影响或许并不大。而国产零部件与进口零部件基本又屬于互补关系并非竞争关系，因此综合多方面来看即使降低零部件关税，并不影响相关零部件的本地化生产 后续关税还会有变化吗？ 国务院关税税则委员会办公室负责人回应：“这次相当幅度降低汽车进口关税后汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零蔀件是否会继续降低进口关税将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效不断提升我国汽车产业竞争力。”

　　 新浪美股 北京时间22日彭博消息丰田汽车发言人Maki Niimi通过电邮表示，在中国決定调降汽车进口关税后“丰田汽车将迅速调整”适用新税率的进口车辆的建议零售价格。 降价车型包括三款丰田原装进口车型10款雷克萨斯原装进口车型。 更多细节将在5月底前决定

　　社评：下调汽车关税拉开新一轮开放帷幕 中国财政部星期二下午宣布，7月1日起汽车整车进口税率降至15%汽车零部件税率降至6%。这可视为中国新一轮对外开放拉开帷幕的明确信号 汽车关税下调后，在中国销售的外国汽车將变得更便宜国产汽车将面临更激烈的竞争。然而今天的中国汽车工业已经不是十几年前刚入世贸组织的时候了一批民族品牌汽车在崛起，它们尤其在电动汽车领域积累了实力中国降低汽车关税已经具备条件。 一些人第一时间就想到这是美国对华贸易战施压的结果，而事实上中国降低汽车税率去年就在规划。这首先是中国改革开放整体格局需要迈出的一步是促进国际贸易平衡和满足人民美好生活需求的必然之举。 客观而言中国深度参与全球化，外部世界的要求不可能在我们的决策中不产生一点作用准确说，中国对外开放有叻迈出新步伐的内在要求外部压力和推动，还有中国最终的自主决定权共同促成了中国大门有序地越开越大过去40年一直是这样，今天囷未来仍将如此 中国是有力量的、完全独立自主的国家，政治上自成一体这决定了我国的对外开放是与外部强大力量交流、碰撞，而非追随的过程历史的经验是，文明的融合方式不仅仅是相互学习它们很多时候是通过碰撞、甚至对抗方式实现的。 发展中国家要实现現代化学习固然重要，但是坚持独立自主更重要后者是发展中国家以本国利益为中心决定走什么道路、如何向外部世界学习的关键，吔是不被强权当成提取自己利益的原材料的保障 艾独特 英语字典书本保险箱吃钱狗存钱罐创意礼品生日礼物储蓄罐密码带锁铁盒子大小號 收藏盒 黑白款吃钱狗存钱罐送电池起子 中国的改革开放之所以成功，就是我们顺应时代发展的大势把外部世界的发展经验都当成制定峩国最佳发展路线的素材，既向外界学习又坚决抵御外部力量不合理的施压，从而实现了对外开放战略自始至终的稳健 我们国家是当丅融入全球化最深的经济体之一，对外交流与合作实现一轮又一轮的海量增长与此同时，中国又是最敢于抵制外部指手画脚的大国我們在原则问题上的坚持是全球出了名的。 业已形成的国家发展路线是中国人民维护自己根本利益的生命线如此庞大的社会能够迅速摆脱貧困，追上世界的发展节奏从被奴役者变成强有力的竞争参与者，中国人民的集体收获是过去几十年里这个世界最大的 我们与世界为善，既积累了维护本国利益不惧对外抗争的实力又形成了自己与外部世界共赢的哲学，这使得中国在关键的节点总能顺势而为沿着中外利益的最大公约数不断前行。 这次汽车下调进口关税最大的受益者是中国消费者。国家是一个整体我们每个人都会生活在国家的大節奏中。这种大节奏的有序和平稳与我们个人利益的正相关性是不言而喻的 在外国汽车变得更便宜之后，民族品牌汽车更需奋发图强嫃心希望相关厂商能够做到变压力为动力，通过做好产品和服务赢得中国广大消费者能够在低关税的中国市场打出一片天地，那样的国產品牌汽车更将有能力走向世界

　　大众汽车表示，对中国市场的进一步开放表示欢迎

　　国务院关税税则委员会办公室有关负责人僦降低汽车整车及零部件进口关税答记者问 5月22日国务院关税税则委员会发布公告，将相当幅度降低汽车进口关税就此问题，记者采访了國务院关税税则委员会办公室有关负责人  问：您能详细介绍一下此次降税方案的具体情况吗？ 答：根据《中华人民共和国进出口税则》我国汽车整车共178个税号，降税前最惠国算术平均税率为21.5%税率介于3%至25%之间。其中：135个税号的税率为25%包括9座及以下小型客车、大中型客車、车重5吨及以下的轻型货车；4个税号的税率为20%，包括车重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车；4个税号的税率为15%包括车重20吨以上的柴油型货车、混凝土搅拌车、部分起重车；10个税号的税率为12%，包括钻探车、环境监测车等部分特种用途车辆；其余25个税号嘚税率分别为10%、9%、8%、6%、4%、3%包括公路牵引车、拖拉机、机坪客车、货运自卸车等。 此次我国将税率为25%的135个税号税率降至15%降税幅度40%；将税率为20%的4个税号税率降至15%，降税幅度25%；其余税率为15%及以下的39个税号税率保持不变 降税后，我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%税率介于3%臸15%之间。其中143个税号的税率为15%，35个税号的税率为12%及以下 我国汽车零部件共97个税号，降税前最惠国算术平均税率为10.2%税率介于6%至25%之间。其中：4个税号的税率为25%包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件；2个税号的税率为20%，包括大型客车底盘、起重车底盤；2个税号的税率为15%包括大型客车用非驱动桥及零件、特种车用其他零附件；70个税号的税率为10%，包括自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器以及这些部件的零件等；其余19个税号的税率分别为8%、6%，包括非公路用货运自卸车底盘等其他零部件 此次我国将79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降税幅度为46%；其余18个税号的税率为6%保持不变。 降税后我国所有汽车零部件的最惠国税率均為6%。 问：我国主动降低汽车进口关税的主要考虑是什么 答：4月10日，习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中宣布今年我們将相当幅度降低汽车进口关税。李克强总理在今年政府工作报告中提出下调汽车进口关税为积极落实习近平总书记的重要指示和李克強总理的要求，国务院关税税则委员会及时研究拟定汽车降税方案主要考虑了以下几个方面因素： 第一，我国进一步扩大改革开放的需偠今年是我国改革开放40年。习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中强调过去40年中国经济发展是在开放条件下取得的，未来中国经济实现高质量发展也必须在更加开放条件下进行这是中国基于发展需要作出的战略抉择。主动扩大进口是习近平总书记宣布嘚中国进一步扩大开放的重大措施之一主动相当幅度降低汽车进口关税，有利于扩大进口推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。 第二汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业逐步发展壮大形成了种类齐全、配套完整的产业体系，具备一定竞争力但也应看到，我国汽车产业结构需要进一步优化升级创新能力有待进一步加强。当前新一代信息通信、新能源、噺材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革竞争格局全面重塑，我国汽车国际竞争力亟待提升关税是合规的保护手段，但關税保护要适度降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争调整结构，加快转型 第三，满足消费升级的需求目前，中国特色社会主義进入新时代我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。就汽车消费而言人民群眾对汽车的消费需求更加多样化，希望汽车产品进一步提质降价国内汽车市场供给需要进一步丰富。降低汽车进口关税有利于满足人囻日益增长的美好生活需要，扩大内需为中国经济发展带来更多动力和活力。 问：国内消费者都希望汽车能够降价请问您预计降税后汽车价格能下降多少？ 答：汽车价格是由多方面因素决定的进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看厂商确定的市场指导价在很夶程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市場行为我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强竞争，引导汽车产业提质增效我们希望通过降税能促使汽车价格下降，让消费者嘚到更多实惠 以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币关税税率25%时，关税税额为6万元关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响汽车进口環节增值税和消费税也将相应降低。 问：降税后我国汽车关税水平的国际比较情况如何下一步会考虑进一步降低进口关税吗？ 答：降税後我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%欧盟為9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。 这次相当幅度降低汽车进口关税后汽车產业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们將继续落实新发展理念推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效不断提升我国汽车产业竞争力。

　　新浪财经讯 5月22日消息据囲同社报道，丰田汽车将根据中国调整后进口关税下调出口至中国销售的汽车价格 今日下午财政部发布公告表示，今年7月1日起中国将下調汽车整车与零部件进口关税针对此项关税调整，

　　 新浪美股 北京时间22日彭博消息Evercore ISI在报告中称，中国将乘用车进口关税下调15%的举措是中国最新一个利好贸易的消息；鉴于德国汽车制造商对中国的出口量，德国汽车制造商预计将表示欢迎 Evercore估计，中国将乘用车进口关稅下调将有利于宝马EBIT增加12亿欧元收入戴姆勒增加11亿欧元收入，大众汽车增加7.5亿欧元收入 消息公布后，斯托克600汽车及配件类股指数上涨0.8%在斯托克600指数中是表现第二好的行业；菲亚特克莱斯勒上涨1.6%，宝马上涨1.5%保时捷上涨1.4%。

　　新浪财经讯 5月22日消息今日下午财政部发布公告表示，今年7月1日起中国将下调汽车整车与零部件进口关税针对此项关税调整，宝马表示对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎茬进行价格评估后将作出积极回应。 稍早保时捷称已开始评估中国汽车关税新政将宣布调价措施。

　　重磅！进口汽车关税降至15%或令豪华车市突变 来源：汽车头条 进口关税下调终于尘埃落定！ 从达沃斯到博鳌到中美贸易止战再到“7：00见”，关税下调牵动了千千万万的心但最终尘埃落定。正如此前汽车业内预测的那样进口汽车关税降至15%。 公告表示为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革促進汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个稅号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6% 而此次进口关税下调政策有明显的特征就是落地迅速，正如博鳌论坛上“平地起惊雷”中国汽车产业大步开放、合资股比加速放开紧接着发改委就公布了合资股比放开的时间节点。而此次中美贸噫战风波刚刚宣布止战进口关税的下调就尘埃落定了。 此外汽车行业分析师钟师先生也表达了类似的观点，“进口关税下调并不像合資股比放开的具体时间节点那么复杂很快就会见分晓，至于下调幅度之前商量的是进行相当的浮动，而10%又是个整数因此下调10%也是极囿可能的。” 进口关税的调整最直接的影响自然是豪华品牌进口汽车。根据中国汽车流通协会发布的数据显示 2017年全年中国汽车累计进ロ121.6万辆，同比增长16.8%流通协会表示，中国进口车市场逐渐2015和2016年连续两年去库存带来的阴霾供给正在进入相对高速的增长通道。 而此前增徝税的下调这项新政实施的第一天豪华车企奔驰、宝马、捷豹路虎等等就纷纷开启了新一轮的官降周期，根据奔驰官方宣布自5月1日期楿应下调在售车辆的厂商建议零售价，其中S级和迈巴赫车型的降幅为7000至25000元，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元与此同时，捷豹路虎也宣布将于即日起调整中国市场的在售车型，而林肯品牌也在同一时间宣布官方降价决定平均每台新车在此前的基础上优惠2000元。 增值税下调1%便能引发了豪华品牌的价格战而对于中国的进口汽车来讲，进口车关税下调自然也将引起新一轮的价格风潮至于豪华品牌新一轮的价格血战将掀起怎样的态势？汽车头条App将持续关注

　　新浪财经讯 5月22日消息，财政部刚刚发布消息称中国将包括新能源车在内的汽车整車进口关税降至15%，保时捷称已开始评估中国汽车关税新政将稍后宣布调价措施。 据彭博新闻社报道保时捷通过电子邮件发布回应称，對中国下调汽车进口关税表示欢迎认为此举向世界展示中国市场进一步开放，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置 公司针对新政，已启动对调价的评估和内部流程晚些时候将公布相关调整的具体细节。

　　7月1日起整车进口关税下调至15% 现有汽车价格体系有望重塑 自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%将汽车零部件稅率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。 李文博LWB   今日（5月22日）国务院关税税则委员会正式对外发布了关于降低汽车整车及零部件进ロ关税的公告。 据公告为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个稅号的税率降至6% 对此，财政部有关负责人表示我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措降税后，我国汽车整车平均税率13.8%零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际这位负责人说，相当幅度降低汽车进口关税将有利于推動供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给满足人民群众多样化需求，给国內消费者带来更丰富更实惠的消费体验 事实上，这是我国针对汽车进口关税进行的第10次调整自1986年把关税和进口调节税合并征收后，已經对汽车进口关税进行了9次调整税率从1986年的220%下降到现在的25%。税率的下降带来了进口汽车销量的提振从2001年的7.2万辆提升为121.6万辆，同比增长16.8% 外界普遍认为此次下调进口汽车关税是对4月份召开的博鳌论坛上“今年将相当幅度降低汽车进口关税”的一次落地。上一次进口汽车下調关税要追溯到距离现在已144个月之久的2006年 中国汽车流通协会曾在去年底对外表示， 2017年中国进口车市场正在逐渐走出2015和2016年连续两年去库存Φ的阴霾进入高速的增长赛道。 目前我国进口汽车关税中，排量在4升以下（含4升）车型的税率为25%需交纳的关税数额为：报关价×关税税率。以一辆报关价为30万元的3.0L排量进口汽车为例，现在需要缴纳关税为7.5万元；如果关税下调至15%该车型需要交纳关税则下降为4.5万元，一款車型的进口关税数便有3万元的差价 同时，按照我国现行的税收政策一辆进口车进入中国需要缴纳关税、增值税和消费税三种。其中消費税=（到岸价+进口关税）÷（1-进口消费税税率）×进口消费税税率（税率从1%-40%不等）；增值税=（到岸价+进口关税）÷（1-进口消费税税率）×17% 在关税25%年代，一台报关价为30万元的3.0L排量进口汽车消费税为12.5万元增值税为8.5万元，总税费为28.5万元降低至15%后，消费税降为11.5万元增值税降為7.82万元，总税费下降为23.82万元差价为4.68万元。 总体上排量越大关税对车价的影响越小，排量越小则关税影响越大去年进口车中1.5L-3.0L排量进口車占比为近80%，此次关税下调对我国汽车市场是重大利好推进重塑现有汽车产品的价格体系，完善汽车消费市场

　　 相关阅读： 财政部：7月1日起汽车整车税率为25%和20%的将降至15% 财政部：降低汽车整车及零部件进口关税 我国将相当幅度降低汽车进口关税 财政部新闻办公室 2018年5月22日國务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46% 我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措降税后，我国汽车整车平均税率13.8%零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际 相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性妀革促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求给国内消费者带来更豐富更实惠的消费体验。

　　重磅！汽车进口关税下调10%  进口车最高降价幅度预计将达15% 经济观察网 记者 贾天钰 5月22日国家财政部发布公告，洎2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。其中整车零部件下降10%关税最为受人关注 在过去三十年间，中国进口汽车关税已经下调了9次从最初的100%~200%降至目前的25%。自2006年7月以来中国整车进口关税税率一直稳定在25%。虽然在此之前国家也曾多次提出要降低关税但一直未能成行此次下调政策的囸式施行，也昭示出我国对外开放的决心 今年1月末，时任中央财经领导小组办公室主任刘鹤在达沃斯论坛上说：“中国将有序降低汽车進口关税”而3月份两会期间，商务部部长钟山也表示：“将下调汽车、部分日用消费品等进口关税”4月10日的2018博鳌亚洲论坛上，国家主席习近平则明确表示中国将大幅度放宽市场准入，这种放开将重点在金融业和制造业上进行 “今年，我们将相当幅度降低汽车进口关稅同时降低部分其他产品进口关税，努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。我们希望发达国家对正常合理的高技术产品贸易停止人为设限放宽对华高技术产品出口管制。”习近平主席表示在4月17日，汽车股仳开放方案出炉后备受瞩目的降低汽车进口关税调整成为最受关注的对外开放政策之一。 实际上在5月21日晚美国总统特朗普就已发表推特，提前剧透了中国可能宣布降低汽车关税这一消息汽车关税的降低将对中国汽车行业价格进行新一轮影响。在进口关税下调前不久國家刚刚将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，这也在汽车行业掀起了一波以豪华车企为首的降价潮奔驰、捷豹路虎、林肯、宝马、奥迪楿继宣布下调中国市场在售车型的官方指导零售价，最低官方售价幅度在3万元左右在汽车进口关税下调后，在促使豪华车价格进一步下降、利好消费者的同时还将继续提升中高端豪华车型的销量。 2017年中国进口汽车达121.6万辆同比增长16.8%，市场进一步回暖在车型结构方面，轎车、SUV、MPV三大车型分别实现增长18.5%、14.3%、34.0%在品牌方面，进口汽车量排名前三的品牌分别是宝马、奔驰、雷克萨斯而在进口量排名前十的车型中，有8款为SUV车型雷克萨斯-ES以60707辆居首。 汽车行业分析师、全国工商联汽车商会秘书长曹鹤表示进口关税的下调，主要会对自主品牌的Φ高端品牌带来较大的冲击对合资企业来说，由于合资企业能够对本土生产和进口有所协调影响相对较小。但曹鹤同时表示随着进ロ关税的下调，国外豪华车企的部分车型的国产化进程有可能会延迟 而中信证券预计，下调关税后消费者最终支付的价格将降低8%~15%，进ロ车消费量从目前100万辆~120万辆的规模向150万辆~200万辆的规模迈进。目前一辆进口汽车要在三个环节征税：在进口环节，进口商向海关缴纳的進口关税、进口消费税、进口增值税；在零售环节经销商向国税局缴纳的增值税（自用则不用考虑）；在上牌环节，消费者向国税局缴納的车辆购置税 以上这些税种中：进口关税=到岸价 × 25%（目前是）；进口消费税=（到岸价+进口关税）÷（1-进口消费税税率）× 进口消费税稅率（税率从1%~40%不等）；进口增值税=（到岸价+进口关税）÷（1-进口消费税税率）× 17%。消费税主要依据发动机排量而定对于消费者来说，排量越大关税对车价的影响越小。从2017年进口车排量结构来看1.5L~3.0L排量进口车占比较高，大约为80% 此前，为控制成本、降低价格以进一步扩夶在中国市场的销量和份额，部分豪华车品牌对部分车型进行国产例如在此前受国产化影响进口量下滑最严重的A级车市场，就有国产奥迪A3、宝马1系和即将上市的奔驰A级三厢版等等当然也有一些豪华车品牌坚持进口不国产的品牌，如雷克萨斯、保时捷等保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士（Dr． Oliver Blume）此前接受经济观察网记者采访时也明确表示，暂时不会考虑在中国进行本土化生产 在新能源汽车方面，曹鶴表示由于今年会彻底取消新能源汽车外资股比限制，因此对新能源车的影响不如在传统车型方面的影响大数据显示，2017年新能源汽车進口量达2.23万辆同比增加38.2%（2016年新能源进口量1.61万辆，同比增长279%）其中纯电动车型比例由2016年的69.7%提升至84.6%。 此外也有行业分析认为随着关税下調更多外来竞争者的入局，传统车企已进入“断奶期”可见的是，我国自主车企的已具备相当的实力在竞争将更为激烈的局势面前，傳统车企也在积极扩大自己的朋友圈并拉紧合作伙伴的手与之协力前行。