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原创&&宝骏560 1.5T车型最大动力输出或为139PS
　　【太平洋汽车网 新车频道】宝骏560目前仅有1.8L手动挡一款动力，预计年内将会增加搭载1.5T自动挡车型。其中1.5T引擎的最大功率输出为102kW(139PS)。　　宝骏560 1.5T车型外观与现款车型基本保持一致。新车车尾粘贴有Turbo字样表明该车搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机。内饰方面，新车除采用全新造型的挡把之外，其余各处也并无明显变化。　　根据网络曝光的新车车身铭牌的信息，宝骏560搭载的1.5T引擎最大功率为102kW(139PS)，而不是此前申报信息显示的110kW(150PS)。最终结果有待官方确认。作为对比，原1.8L引擎的动力为100kW(137PS)。（文：太平洋汽车网 谢鹏/图：@kniver）&编辑推荐阅读：宝骏310有望5月上市 起价或在4万以内&&
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所在地：河北-石家庄
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浙江杭州大功率挖坑机1E44F-5报价多少钱
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139、239、339模拟电路收讯机前置高放电路比较:139B
本帖最后由 hhhfff66 于
14:37 编辑
& &&&我们常见的139、239、339这三款机型是上个世纪生产的全模拟分立件收讯机，均设有前置高放级，339收讯机更是设有两级高放。
& &&&收讯机设高放级，可以更加合理地分配各部分的增益，这对通讯接收机来说是很重要的一个环节。主要作用是提升接收灵敏度、增强抗干扰能力、抑制镜像频率、提高选择性。但是，电路如考虑不周，有可能带来整机本底噪声增加，甚至自激。
& & 下面就来看一下当年工程师们是怎样设计高放电路的。分别从五个方面来看：一是高频管的选择，二是放大电路，三是信号调谐及同步电路，四是波段频率覆盖电路，五是AGC控制电路。
& & 这一贴专门来看一看139B机高放电路。晶体管139机是一个系列军品，产程很长，原电路是由南京无线电厂设计的，国内有江苏、福建、辽宁等多个厂家生产，电路也经过了多次优化升级，相比139A，139B高频电路经优化改进后，电路设计相对要好些。最好不要用现代人的眼光来审视，否则就会得出一无是处的结论。
& & 下面是139B机高放部分电路图。
139高放电路.JPG (93.85 KB, 下载次数: 6)
14:19 上传
高放管的选择
& && & 139B是采用硅锗混合电路，高放级用的是硅管，硅管产生的本底噪声要远低于锗管。139B用的是3DG4高频中功率管，中功率硅管EB结反向击穿电压要高于锗管，前者一般大于4V，后者一般小于0.5V。就抗干扰能力来说，硅中功率管不但好于硅小功率管，更优于锗管，即使受到邻频强信号干扰时，也不会轻易造成晶体管击穿。
晶体管放大电路
& && &&&139B是一级高放，采用的是共射共基联级电路，属直接偶合。这种电路有一个名称叫“渥尔曼放大电路”。
& & 139B高放电路的特点。
& & 第一个管子是共射，因此具有放大功能。第二个管子是共基，其输入与输出信号相位相同，功率增益近似1。
& & 共射管的负载就是共基管的输入阻抗，共基管的输入阻抗很低，因此共射管放大倍数并不高，但能有效地抑制可能产生的自激。
& & 另外，共基管的B极等效交流接地，使放大器的输出到输入间潜在的内部反馈变得很小，在高频放大时这种反馈是非常有害的，会使放大器很不稳定，甚至产生无法克服的自激。由于内部反馈很小，由此引起自激的可能性就小，所以共射共基放大器更适合高频电路。
& & 总之“渥尔曼放大电路”有三个方面的优点：
& & 其一是输入阻抗比共基电路高，输出阻抗比共射电路高，因此，它对前级的影响小，对本级负载的分流小，接入LC谐振电路中，可以明显提高LC回路的Q值。
& & 其二是这种组合电路内部反馈小，工作十分稳定，即使用于中放电路，不用中和电路也可以稳定提供高增益。
& & 其三是这种组合电路的频带宽，常用于宽带放大电路，如果电路设计时要追求高稳定性能下的高增益，这种电路就是一种很好的选择。
& & 为保证高放级工作稳定，改善线性，联级高放采用了深度负反馈。共射管接入了R106、R101、R104等多个串联电阻，引入深度负反馈，也有利于改善其线性，其间还加入了两级电源去耦，由C108和C106完成，并接入C111隔直流旁路电容。共基管接入了三个分压偏置电阻105、R103、R102，其作用是建立联级电路工作点，同时对共基管也具有负反馈作用。
& & 在设计高放电路时，除了引入负反馈，避免自激外，另一个重要的方面是如何降低本底噪声，否则对整机灵敏度的提升是有害的。通常的办法是取较小的静态电流。但硅管开启电压高于锗管，硅管工作点过低易落入非线性区，这是不能允许的。采取的办法是提高工作电压，以求良好的线性。高放管静态工作点通过调整R102实现。
& & 139B机高放电路电源是经过串联稳压电源提供的。
信号调谐及同步电路
& && &&&天线信号是采用单调谐电感电容复合偶合，偶合线圈电感量较大，目的是改善波段范围内高低端信号的均匀性，并能消除谐波影响。天线偶合线圈采用大电感还有一个好处，就是对各种天线的适应性更强，很适合139B这种波段频率覆盖较宽的机器。
& & 为实现阻抗匹配，注入共射管B极的信号是采用调感线圈抽头的方式取得，信号调谐电路与晶体管B极间加有隔直流电容C107。
& & 当附近有大功率电台工作时，139B处于“断”状态时，天线对地导通，可保护高放电路元件不至被强信号击穿损坏。
& & 整机采用三连可变电容，其中两连用于信号调谐，一连用于本振。
& & 信号经第一级可变构成的LC选频和联级放大后，进入第二连可变电容构成的LC谐振回路，从而能较好地抑制镜像及带外干扰。由于第一连可变电容上并连有C109作为频率微调，因此在第二连可变电容上并连有C118小固定电容和半可变，用以补偿两连之间的电容差，实现精确同步跟踪。
波段频率覆盖电路
& && &&&139B工作频率范围从1.6----18M，分三个波段，分别为1.5----3.6M，3.5----8.5M，8.5----18M。
& & 每个波段的频率范围是通过调感线圈与容量较大的可变垫枕电容，以及并联的半可变，相互配合调整实现的。
& & 波段切换是采用旋转式波段开关完成。
AGC控制电路
& && &&&139B高放级没有接入AGC电路，因此抗强信号阻塞能力要差一些。
& & 综合来看，139B高放电路简单实用，基本能保证在野外运动和恶劣环境下正常工作。
& & 无独有偶的是239和339也都采用了联级高放电路，这两款机是上海无线电三厂生产的，其高放电路与139又有很大的不同。239采用的是共射共基电路，339采用的是共集共射电路。
& & 就晶体管全分立件放大电路而言，无论是高频放大电路、中频放大电路，还是低频放大电路，在上个世纪六十年代就已经基本成熟了，延用至今，这些成熟可靠的电路至今对发烧友还是有参考价值的。
& & 文章有点长，又是老爷机型，不知愿意看吗？没人看我就不发了，以免碍眼。不当之处请指正。
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本帖最后由 realpower 于
23:15 编辑
高放级的工作状态是经过认真考虑的，感谢当年扫图的朋友
68-69.jpg (298.55 KB, 下载次数: 2)
23:11 上传
70-71.jpg (297.66 KB, 下载次数: 1)
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抗阻塞能力是中功率管做低噪声前级的天然优点之一。象小八一一类的师团级电台，经常同时兼做基地台和移动 ...
你说的太对了，现在接收机设计的一个最关键的指标就是抗阻塞能力，现在甚至到了，为了动态，而宁可牺牲灵敏度的地步。
我是反对为了动态牺牲灵敏度的。
很多都已经取消了高放，即使保留高放，也是设计成可以高放旁路的，并且高放用的都是中功率，甚至大功率高频管，比如飞利浦的BFG591这样的2瓦的高频管。工作电流也选取的非常大，有50mA左右。
估计设计139时，工程师们还是把灵敏度摆在第一位，
至于抗阻塞能力，估计那时不是作为重点，或者是限于当时的条件，没有更好的办法来解决这个问题。
这是一篇好文章，我相信大家都会喜欢的。
本帖最后由 latexles 于
13:57 编辑
抗阻塞能力是中功率管做低噪声前级的天然优点之一。象小八一一类的师团级电台，经常同时兼做基地台和移动 ...
139灵敏度不高，噪声可能不是主要重点考虑的。硅管在当时噪音已经够低了，如果追求更低噪音，更重要是把高放后的管子成硅管。
这种级联放大电路本来用于高压，之所以被用于高放，可能也是为了改善高电源电压，和高输出的可靠性。而较大的工作电流，也是为改善大信号线性。
我有 139 239 339各一台 都入库封存了！
经典机经典解释，有种黑夜遇灯的惊喜，楼主才博释精，顶!顶!顶!等下文。。。
希望能讲解339全电路。
有一台垃圾339，外观残破，内部电路不知好坏，想利用春节期间，进行检修。
楼主继续啊！
关于中功率管做低噪声前级的技术，有必要谈一点这方面的内容。
中功率管相比较同时代的低噪声小功率管，具有价格较低、基区电阻rb较低的特点。而基区电阻rb对晶体管的电流噪声产生直接贡献，且基区电阻rb又是随偏置条件动态变化的，故将中功率管在特定条件下设置到rb最小的工作状态下，将极大地减少晶体管的本底噪声，甚至有可能优于直接使用昂贵的高频小功率低噪声管，而这种状态下的工作电流较大，通常在10mA级。另外，中功率管的低噪声工作电压区间也不是随意的，有一个特定电压的工作范围。
从电路图上看，估算的工作电流将近10mA，而降落在BG101上的集-射电压约在(3~4)V左右，总的电源电压约8V。BG102从结构上看，并非共射-共基级联级的“共基”级，而是用来平移或隔离一段工作电压的，它相当于某些高压电路中使用的均压级。这一点也可以从它基极没有交流通路看出来。
因此139B所用的高放前级并非共射-共基级联电路，而是中功率管技术搭建的低噪声共射前级。
国外一般使用这种技术构造推挽式的宽带高放，工作电流在(20~50)mA之间，带宽范围适用于(0.5~30)MHz的中短波，增益约(10~20)dB，通过远／近程开关加入或断开。
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" class="mtn mbn">
<p id="rate_98" onmouseover="showTip(this)" tip="赞一个!&经验 + 5 点
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好文章，请继续。特别期待239-1，339的电路详解。
发表吧'我喜欢老的'干香'有机器胃'
本帖最后由 田鼠 于
23:10 编辑
高放大家可以用用NE（SA）5204A， 20个DB，电路简单。
23:10 上传
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193.14 KB, 下载次数: 116
就喜欢看这样的分析文章，继续啊
工作电流没有10ma
这是一篇好文章
当年的好机器
本帖最后由 hylrf 于
07:12 编辑
关于中功率管做低噪声前级的技术，有必要谈一点这方面的内容。
中功率管相比较同时代的低噪声小功率管， ...
中大功率管做前级还有好处就是动态范围高 不容易阻塞。可以大电流偏置。不知道这个有没有这个考虑。
微信：caoyin513 QQ: E-mail：
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