帖子主题：印网友再评中国立体快巴
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印网友再评中国立体快巴
Sneak peek into China’s first elevated bus窥视中国第一辆立体快巴The invention of the ‘Transit Elevated Bus’ is considered as a revolution and is a breakthrough of the advanced manufacturing technologies.The test bus currently consists of one segment, and is capable of carrying 300 people.立体快巴的发明，被视为一个革命，也被视为先进制造技术的一个突破目前，试跑的立体快巴只有一节车厢，能载客300人印度经济时报读者的评论：[indent]Nisha (jaipur)very nice concept.. it should be used in India too..Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)想法很好照搬到印度来吧[/indent][indent]BARRETT (Florida)10 Days agoIs it an elevated tram or train? It doesn”t seem elevated enough to allow trucks to pass under it. Can it raise it”s elevation level higher?Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)是高架有轨电车吗？看来不够高啊，下面无法通行卡车能再高些吗？[/indent][indent]SGSG (mumbai)niceAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)不错[/indent][indent][indent]Sunit (Unknown)IN OUR COUNTRY WHERE NOT OBEYING TRAFFIC RULES IS A RIGHT SUCH A THING WILL NOT RUN IN THE NORMAL COURSE ..Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)在我们国家，车辆不按照车道行驶，立体快巴在印度是行不通的[/indent][indent]G Ananthapadmanaban (Unknown)this is a great achievement and we can tryAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)伟大的成就，我们可以尝试下[/indent][indent]Chidambaram L (Chennai)15 Days agoThis is the real indigenous development of China. Chinese are developing solutions to solve their own problems. India should develop our own solutions for our own problems and stop relying on foreign solutions. Surprised to see that Chinese debt is only 16% of their GDP (self-reliant); while India”s debt is 66% of our GDP.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)中国找方法解决问题印度不能依靠问题，有问题自己找办法解决令人吃惊的是，中国债务占GDP的比例只有16%，而印度这个比例高达66%[/indent][indent]Vilas Ingle (Unknown)FANTASTIC IDEA.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)奇妙的想法[/indent][indent]sec500011 (India)Time pass innovation. Metro is much faster. Looks nothing more than a tram car.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)供人消遣的创新地铁的速度快多了[/indent][indent]Suresh Raman (Unknown)A great innovation..! Kudos…Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)伟大的创新[/indent][indent]Atul Patil (Unknown)Nice innovation. It will solve traffic problems in cities.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)立体快巴能解决城市的交通拥堵问题[/indent][indent]Prateek Arora (Unknown)nice innovation ….but i am just thinking of truck ….if trucks are there on road how it will cross.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)我想到了卡车要是卡车在路上跑呢，怎么通过？[/indent][indent]Sushil Seth (Lucknow)China is finally made the first elevated bus which may give relief to the people.China leaped far ahead & is now challenging western nations.Indian should review her policy on science & technology not to be out of race.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)中国最终造出了第一辆立体快巴中国在跳跃式进步，已经可以挑战西方国家了印度该重新审视自己对待科技的政策，别落后了[/indent][indent]G Ananthapadmanaban (Unknown) replies to Sushil Sethit can be good for all metro citiesAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)在大城市能发挥作用[/indent][indent]PVSR (Mangalore)Awesome, CHina has done it so soon.. Hats offAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)好厉害，中国那么快就办到了，致敬[/indent][indent][indent]Common Man (Kolkata)Stuff of fiction. The Chinese are really pushing the limits.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)有些科幻中国人在超越极限[/indent][indent]Rakesh Kumar (New Delhi)Nice innovation. This concept will be more successful in new upcoming cities.Agree (0)Disagree (0)Recommend (1)在以后的新兴城市，立体快巴这个概念能够更为成功的[/indent][indent]Bala subramanian (Unknown)This is a great idea.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)好主意[/indent][indent]Ranjan (Unknown)Nice innovation, but height should increase for passing regular buses and trucks. Rather than rubber wheels it should run on designated metal tracks.Agree (1)Disagree (0)Recommend (0)就是要加高些，让公交车和卡车也能通过立体大巴别用轮子的，还是用铁轨[/indent][indent]Prabhas Ghosh (Unknown)amazing use of techAgree (1)Disagree (0)Recommend (0)神奇的科技应用[/indent][indent]Suresh Kamath (Unknown)This surely is the right type of MASS Transportation Vehicle to the very word BUT adopting these Technology in India may face a lot of challenges and winding roads may NOT be the best option for these Mega BusesAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)在印度，立体快巴会面临很多挑战，道路弯弯曲曲的，立体快巴不是最佳选择[/indent][indent]adeshwar raja B (India)Looks awesome.. Could be a major hit if implemented in some of the most crowded cities in India like Mumbai/Delhi/Chennai etc.,Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)看起来真棒如果在孟买、德里或金奈等印度拥挤的城市搞，可能会成功的[/indent][indent]pinaki (new delhi)18 Days agoJust thinking, can it make a U turn?Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)能转弯吗？[/indent][indent]Kishor J (Pune)Awesome..Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)棒棒哒[/indent][indent]Saurav Sarkar (Mumbai)Good concept, but really require very wide road, and great discipline for the cars going beneath需要很宽的公路，下面通行的汽车要遵守交规[/indent][/indent][/indent]Sneak peek into China’s first elevated bus窥视中国第一辆立体快巴The invention of the ‘Transit Elevated Bus’ is considered as a revolution and is a breakthrough of the advanced manufacturing technologies.The test bus currently consists of one segment, and is capable of carrying 300 people.立体快巴的发明，被视为一个革命，也被视为先进制造技术的一个突破目前，试跑的立体快巴只有一节车厢，能载客300人印度经济时报读者的评论：[indent]Nisha (jaipur)very nice concept.. it should be used in India too..Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)想法很好照搬到印度来吧[/indent][indent]BARRETT (Florida)10 Days agoIs it an elevated tram or train? It doesn”t seem elevated enough to allow trucks to pass under it. Can it raise it”s elevation level higher?Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)是高架有轨电车吗？看来不够高啊，下面无法通行卡车能再高些吗？[/indent][indent]SGSG (mumbai)niceAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)不错[/indent][indent]Sunit (Unknown)IN OUR COUNTRY WHERE NOT OBEYING TRAFFIC RULES IS A RIGHT SUCH A THING WILL NOT RUN IN THE NORMAL COURSE ..Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)在我们国家，车辆不按照车道行驶，立体快巴在印度是行不通的[/indent][indent]G Ananthapadmanaban (Unknown)this is a great achievement and we can tryAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)伟大的成就，我们可以尝试下[/indent][indent]Chidambaram L (Chennai)15 Days agoThis is the real indigenous development of China. Chinese are developing solutions to solve their own problems. India should develop our own solutions for our own problems and stop relying on foreign solutions. Surprised to see that Chinese debt is only 16% of their GDP (self-reliant); while India”s debt is 66% of our GDP.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)中国找方法解决问题印度不能依靠问题，有问题自己找办法解决令人吃惊的是，中国债务占GDP的比例只有16%，而印度这个比例高达66%[/indent][indent]Vilas Ingle (Unknown)FANTASTIC IDEA.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)奇妙的想法[/indent][indent]sec500011 (India)Time pass innovation. Metro is much faster. Looks nothing more than a tram car.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)供人消遣的创新地铁的速度快多了[/indent][indent]Suresh Raman (Unknown)A great innovation..! Kudos…Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)伟大的创新[/indent][indent]Atul Patil (Unknown)Nice innovation. It will solve traffic problems in cities.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)立体快巴能解决城市的交通拥堵问题[/indent][indent]Prateek Arora (Unknown)nice innovation ….but i am just thinking of truck ….if trucks are there on road how it will cross.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)我想到了卡车要是卡车在路上跑呢，怎么通过？[/indent][indent]Sushil Seth (Lucknow)China is finally made the first elevated bus which may give relief to the people.China leaped far ahead & is now challenging western nations.Indian should review her policy on science & technology not to be out of race.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)中国最终造出了第一辆立体快巴中国在跳跃式进步，已经可以挑战西方国家了印度该重新审视自己对待科技的政策，别落后了[/indent][indent]G Ananthapadmanaban (Unknown) replies to Sushil Sethit can be good for all metro citiesAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)在大城市能发挥作用[/indent][indent]PVSR (Mangalore)Awesome, CHina has done it so soon.. Hats offAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)好厉害，中国那么快就办到了，致敬[/indent][indent]Common Man (Kolkata)Stuff of fiction. The Chinese are really pushing the limits.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)有些科幻中国人在超越极限[/indent][indent]Rakesh Kumar (New Delhi)Nice innovation. This concept will be more successful in new upcoming cities.Agree (0)Disagree (0)Recommend (1)在以后的新兴城市，立体快巴这个概念能够更为成功的[/indent][indent]Bala subramanian (Unknown)This is a great idea.Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)好主意[/indent][indent]Ranjan (Unknown)Nice innovation, but height should increase for passing regular buses and trucks. Rather than rubber wheels it should run on designated metal tracks.Agree (1)Disagree (0)Recommend (0)就是要加高些，让公交车和卡车也能通过立体大巴别用轮子的，还是用铁轨[/indent][indent]Prabhas Ghosh (Unknown)amazing use of techAgree (1)Disagree (0)Recommend (0)神奇的科技应用[/indent][indent]Suresh Kamath (Unknown)This surely is the right type of MASS Transportation Vehicle to the very word BUT adopting these Technology in India may face a lot of challenges and winding roads may NOT be the best option for these Mega BusesAgree (0)Disagree (0)Recommend (0)在印度，立体快巴会面临很多挑战，道路弯弯曲曲的，立体快巴不是最佳选择[/indent][indent]adeshwar raja B (India)Looks awesome.. Could be a major hit if implemented in some of the most crowded cities in India like Mumbai/Delhi/Chennai etc.,Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)看起来真棒如果在孟买、德里或金奈等印度拥挤的城市搞，可能会成功的[/indent][indent]pinaki (new delhi)18 Days agoJust thinking, can it make a U turn?Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)能转弯吗？[/indent][indent]Kishor J (Pune)Awesome..Agree (0)Disagree (0)Recommend (0)棒棒哒[/indent][indent]Saurav Sarkar (Mumbai)Good concept, but really require very wide road, and great discipline for the cars going beneath需要很宽的公路，下面通行的汽车要遵守交规[/indent]
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呃。。。。 把这东西卖给印度吧
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就是个骗钱项目
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挺好的创意，希望继续完善
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三哥，你的碧莲，掉了，拿好。
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......7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧10楼&首先这个东西从提出了到做出来只用了很短的时间，都是成熟的技术。对于能焊几十吨的船的我们焊那么大的个架子并不难，跑的不是特别快不需要算很多“各种”；拉的不是太重只是些人也不用算的很细很精。所以我的结论是一个 架子 加上 动力系统（电动机） 蒙皮（金属） 控制系统 的神器就诞生了。
so问题来了，为了配套这家伙城市得各种改造，从硬件到软件，高的车全都进入不了线路，而大多数有需求的城市都有或在建地铁......客观原因 其次，这个世界每种东西都有合适的大小范围否则一定会像当年的陆地战列舰一样失败！12楼&是啊~当时飞机的雏形更可笑，你觉得那个东西能飞上天吗？15楼&鉴于当时已经出现了很多滑翔机只要不是喝水吃瓜的群众就应该不会觉得绝对不可能，但也谈不上肯定会成功。16楼&这东西肯定不行
一辆车太大了
而且高架桥啥的都不行
限高都过不去
而且谁都不想开着车等红绿灯的时候头顶上还有一个这玩意 只是外表唬人罢了，没有什么创新的核心技术。就像10楼说的，很多城市要规划改造，也是要花钱的，就是个捞钱的市政项目，只能在小范围特定使用，能缓解城市人口多堵车的现象。在想就算其他车都限高了万一底下的车辆出个交通事故撞上旁边或压倒在轨道上也不安全，总之要付出点代价去不断完善。
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧29楼&已经有报道说是一场集资骗局了。30楼&这个项目是有意义的，但是有人想借这个来非法集资，这就不行了。坏人当然应该去惩罚，但是有用的科技项目不能轻易放弃，中国人难得出几样有影响力的科技创新，中国实在很需要创新科技，需要创新精神。-------------------------中国的城市拥堵问题确实很难解决，尤其是那些一线城市，现在很多二线的省会城市也面临这样的困境了，有困难一定要想办法解决，不能只是在那里埋怨、发牢骚。现在城市里，高架桥、立交桥、地铁、轻轨什么都做了，可还是不能真正缓解交通拥堵的问题，尤其在那些核心的繁华地段，尤其是在早晚交通高峰期......还能想出别的什么办法来吗？这个立体快巴，最终是不是真的能成真，投入使用，这个不好说，即使投入使用了，是不是能够帮助缓解一些交通压力，也不好说，很多事情都得真正实施了才能看到效果。这个立体快巴肯定不是解决交通问题的最好的灵丹妙药，但这也是我们中国人的一种努力，一种智慧的创造。但愿这个快巴能真的能研究好，做好，能真的投入使用，能真正的为百姓造福。32楼&我也觉得也不实用不合理，机动性差速度慢，肯定会影响交通。如果地下经过的车辆发生交通事故，那大巴也跟着遭殃，还不如城市有轨电车。什么新东西刚出来的时候都会被很多人质疑，人们会提出各种各样的质问理由，怀疑它的合理性，这一点也不奇怪，非常正常。因为这新生的东西，超出大多数人理解范围，人们想不出它有什么可行的地方....两百年前，富尔顿发明出第一艘完全使用蒸汽动力的船时，在第一次试航的那天，大量的群众围观，有很多人就怀疑，这玩意没有帆，它能跑得起来吗？很多人都摇头，不相信这个家伙会成功....当船开动后，才跑了几百米就出了故障，围观的那些人就像获得了胜利一样，哄堂大笑，还当场给这个船取了个名字“富尔顿的蠢货”，人们大喊“看呐，富尔顿的蠢货，它真的蠢啊，哈哈哈哈...”。富尔顿根本不理睬那些人，他带着工人埋头检查，排除了故障，蒸汽船很快就再次开动了起来，越跑越快，那些围观的人再也不笑了，一个个目瞪口呆.....人类从此开始进入了机械动力船舶时代....------------------------------当然，我们这个立体快巴远远没有富尔顿汽船那样大的历史意义，但我还是愿意以一种乐观、积极的心态去看待它的出现。什么事，也要等它一步一步发展，再最后下结论。当年高铁刚出现的时候，到处都是各种怀疑、嘲讽、冷言冷语....尤其是2011年温州动车出事后，更是无数人歇斯底里的咒骂、嘲讽，也不知道他们是真的因为事故而骂，还是因为这个事故印证了他们一直对中国高铁的蔑视、嘲讽，证明他们说的对，于是他们就像中了奖一样，兴奋不已，没日没夜的搅动网络，不断的攻击谩骂.....可是没两年，中国高铁、动车，已经成为了中国新时代发展的象征，政府说要让高铁成为中国的新名片，新形象，即使几年前因为严重的贪污腐败问题，掀翻了整个中国铁道部，但是，高铁项目继续进行发展，今天，我们都希望自己的家乡能有高铁站，高铁已经成为很多人长途出行的重要选择.....什么东西出来，都不可能是一帆风顺的，即使你再怎么小心谨慎，也难保不会有一丝丝的差错。美国波音、欧洲空客，他们的客机也时不时的会出现状况，几乎每年都会出几次空难，有的是人为的，有的是天气，有的是飞机故障，当不管是怎么样，人们也没有说就把他们的客机骂得狗屎不如，更没有说他们从此就不再造客机了。这个立体快巴现在也只是做了个实验样车，最终是不是能够研制成功，是不是能够解决上路的问题，也是不一定的.....即使这个车成功了，运营了，也不可能就解决城市交通问题.....在运营过程中，也难保不会出现各种问题和事故，但不管怎么说，我还是那句话，应该以积极的心态来看待它。这个创新设计是很有意义的，尤其是对于我们中国来说，它更加有意义，一直都被人嘲笑我们中国是山寨大国，外国人笑我们也就算了，因为他们都是无知的，可悲的是，国内也有那么多人拿自己国家开涮消遣.....难得，我们现在终于有了一种不是山寨的，有发展前景的创新发明，绝不能轻言放弃，只是现在还在初级研制阶段，还很不成熟，以后的路还很长，且行且珍惜吧！
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别太相信鼓吹的东西，新的不一定是好的。
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧29楼&已经有报道说是一场集资骗局了。30楼&这个项目是有意义的，但是有人想借这个来非法集资，这就不行了。坏人当然应该去惩罚，但是有用的科技项目不能轻易放弃，中国人难得出几样有影响力的科技创新，中国实在很需要创新科技，需要创新精神。-------------------------中国的城市拥堵问题确实很难解决，尤其是那些一线城市，现在很多二线的省会城市也面临这样的困境了，有困难一定要想办法解决，不能只是在那里埋怨、发牢骚。现在城市里，高架桥、立交桥、地铁、轻轨什么都做了，可还是不能真正缓解交通拥堵的问题，尤其在那些核心的繁华地段，尤其是在早晚交通高峰期......还能想出别的什么办法来吗？这个立体快巴，最终是不是真的能成真，投入使用，这个不好说，即使投入使用了，是不是能够帮助缓解一些交通压力，也不好说，很多事情都得真正实施了才能看到效果。这个立体快巴肯定不是解决交通问题的最好的灵丹妙药，但这也是我们中国人的一种努力，一种智慧的创造。但愿这个快巴能真的能研究好，做好，能真的投入使用，能真正的为百姓造福。 我也觉得也不实用不合理，机动性差速度慢，肯定会影响交通。如果地下经过的车辆发生交通事故，那大巴也跟着遭殃，还不如城市有轨电车。
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现在各种堵车太厉害了。前几天小姨子家小孩去医院回来，在高架上发烧抽起了筋身体发黑。但是老半天车子一动也动不了。没办法小夫妻两个下车抱着小孩往回跑，看到交警时求帮忙，然后帮忙借了辆自行车骑到医院。（好像现在很少看到电影当中的摩托警了，堵车时连警车都过不去，如果不禁摩的话还是摩托实用）
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧29楼&已经有报道说是一场集资骗局了。这个项目是有意义的，但是有人想借这个来非法集资，这就不行了。坏人当然应该去惩罚，但是有用的科技项目不能轻易放弃，中国人难得出几样有影响力的科技创新，中国实在很需要创新科技，需要创新精神。-------------------------中国的城市拥堵问题确实很难解决，尤其是那些一线城市，现在很多二线的省会城市也面临这样的困境了，有困难一定要想办法解决，不能只是在那里埋怨、发牢骚。现在城市里，高架桥、立交桥、地铁、轻轨什么都做了，可还是不能真正缓解交通拥堵的问题，尤其在那些核心的繁华地段，尤其是在早晚交通高峰期......还能想出别的什么办法来吗？这个立体快巴，最终是不是真的能成真，投入使用，这个不好说，即使投入使用了，是不是能够帮助缓解一些交通压力，也不好说，很多事情都得真正实施了才能看到效果。这个立体快巴肯定不是解决交通问题的最好的灵丹妙药，但这也是我们中国人的一种努力，一种智慧的创造。但愿这个快巴能真的能研究好，做好，能真的投入使用，能真正的为百姓造福。
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧已经有报道说是一场集资骗局了。
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......7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧10楼&首先这个东西从提出了到做出来只用了很短的时间，都是成熟的技术。对于能焊几十吨的船的我们焊那么大的个架子并不难，跑的不是特别快不需要算很多“各种”；拉的不是太重只是些人也不用算的很细很精。所以我的结论是一个 架子 加上 动力系统（电动机） 蒙皮（金属） 控制系统 的神器就诞生了。
so问题来了，为了配套这家伙城市得各种改造，从硬件到软件，高的车全都进入不了线路，而大多数有需求的城市都有或在建地铁......客观原因 其次，这个世界每种东西都有合适的大小范围否则一定会像当年的陆地战列舰一样失败！12楼&是啊~当时飞机的雏形更可笑，你觉得那个东西能飞上天吗？15楼&鉴于当时已经出现了很多滑翔机只要不是喝水吃瓜的群众就应该不会觉得绝对不可能，但也谈不上肯定会成功。16楼&这东西肯定不行
一辆车太大了
而且高架桥啥的都不行
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而且谁都不想开着车等红绿灯的时候头顶上还有一个这玩意 这项目，要我投资，我是不干的。问题太多，倒不是车子造不出来，现有技术分分钟都能造出来。也不是路面承载力不能解决，只要成本效益合算，高强度路基不是问题。问题是汽车是非常”灵活“的交通工具，你大巴转向的时候，下面的车想直行，这么办？高架桥、立交怎么办？下面的车进入大巴到车道和驶出车道，都有危险性，总之大巴和汽车的道路通行权协调问题不好解决，容易招致事故。假如限制大巴或者汽车低速行驶提高安全性，那么通勤效率也同时也降下来了，和成本比就划不来了。也不能封闭道路，否则汽车只能和大巴完全跑一条线路，这样就没什么意义了。所以，这项目，还不如现在成都等地方的高架快速公交系统实用。
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没人告诉啊三我们的卡车白天是不允许驶入市区道路的吗？还有，我们有专用的公交车道。看来民主国家还是不及我们社会主义啊。
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印度不能发展这样立体快巴，如果发展了，那坐车顶不是不能坐了，这样在印度不科学。
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对于印度那个开挂民族来说这个真的是运载神器
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呃。。。。 把这东西卖给印度吧
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 唯一的不可靠是小车不遵守交规
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都说了这就是个圈钱的玩意。印度你就歇了吧，你们还是先解决解决神牛上路堵塞交通的问题吧
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17楼&这个车现在目前还是不能视线的 什么都不说 我就算算路面的承载能力就好 这么大一个车 自重是多少 加上成员一共多重
你直接放到几十公分宽的路面上 路面能承受吗不能就要重新建路
要改造立交桥 改造马路 反正还有很长的路要走 简单算个数就出来了，5米宽、5米高、60米长、300人的载客。体积大约相当于4个标准火车皮，至少120吨重，加上载人至少得有140吨，相当于4辆满载的拖车，哪个城市接了这个项目哪个城市的路面就得大翻新，而且还得铺设高压铁轨，不现实啊。
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧8楼&这东西就骗人的，创新个毛，这些集资的老板想钱想疯了弄出来的9楼&不管行不行，人家至少弄出个实物在测试，好不好自有评测机构，你除了嘴炮还有什么？ 不搞个实物出来，怎么忽悠风投公司砸钱，没人砸钱，那个背后的运营商怎么给那些集资人利息，这个项目的运营商收了上百亿的集资，每年要交出十几亿的利息给集资人，2015年他们公司才有2亿多的项目完成，这点钱就算百分之百的利润，付利息都不够！多出来的那十几亿难道是大风吹来的？他们就想着左手进右手出，收了投资人的钱，付前面的利息，然后忽悠更多人投钱，项目噱头好编，可是这年头网络信息很发达公司账目和运营情况想作假很难，就看看谁做接盘侠了。所谓评测机构，是项目运营商花钱从大学里请来的，一个教授带着几个学生接的私活，上海交大根本不趟这个浑水，极力撇清关系。
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧 首先“巴铁”的总设计师是一个小学文化的叫宋有洲的大爷。所谓众多科学家和工程师做出来的东西，曾经在宣传材料中还宣称项目得到了“上海交大汽车研究院”可行性认证，可交大方面却一直不想与这个项目有任何联系，而且还一直想撇清关系，甚至透露这个项目只是学院的教授带着几个学生做的“私活”，而且论证的过程主要还是学生来操作的。
你还别说，这玩意美国人六十年代末期还真就设计过类似概念的东西，后来就是因为实用性和各种细节问题实在没法解决，没有一家公司愿意投资。“巴铁”项目的运营商是一个有多次违规操作前科的P2P网络理财公司“华凯赢来”所有人都被“巴铁”的噱头所忽悠，问题不断的“华赢凯来”，已经在出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品了。这家公司吸收了上百亿的投资，公司网页上显示完成的项目才两亿多，每年给投资人百分之十几的利润不知道还有什么办法填上，资金链的维系全靠不断吸收投资拆东墙补西墙，可这种补法，总有一天会崩盘，就看谁做接盘侠了。华赢凯来为了忽悠钱财，成立了一个名为“中国建设企业联合会”的社团，然后就到处找人缴纳数百万的“会费”。至于好处，按照华赢凯来的说法，就是承接他们手上“上千亿”的地方政府的工程不用再走正规的招投标，仅仅需要走个“形式”就可以拿到项目，无需任何审核。神奇的是华凯赢来跟“中国建设企业联合会”的法人是同一个人，我就呵呵了，到时候这两个中有任何一个出问题，死路一条。 总的来说，所谓“巴铁”项目，就是网络风投公司以一个小学文化的民间发明家的所谓发明为噱头，然后花钱请某些想做点实验的大学教授和学生帮忙设计的一个用以骗取投资人信任的虚假项目，目的是以高额回报为诱饵骗取投资人缴纳高额“会费”的大骗局。
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没有实践如何知道是否行不行，至少有敢于创新尝试。给以肯定与鼓励。虽然目前大多数人都不看好它包括我，但是谁能保证未来数十年后呢？就像曾经每一个伟大的发明总会有很多人质疑一样，所以不必全盘否认！平常心看待就好
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这个车现在目前还是不能视线的 什么都不说 我就算算路面的承载能力就好 这么大一个车 自重是多少 加上成员一共多重
你直接放到几十公分宽的路面上 路面能承受吗不能就要重新建路
要改造立交桥 改造马路 反正还有很长的路要走
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧10楼&首先这个东西从提出了到做出来只用了很短的时间，都是成熟的技术。对于能焊几十吨的船的我们焊那么大的个架子并不难，跑的不是特别快不需要算很多“各种”；拉的不是太重只是些人也不用算的很细很精。所以我的结论是一个 架子 加上 动力系统（电动机） 蒙皮（金属） 控制系统 的神器就诞生了。
so问题来了，为了配套这家伙城市得各种改造，从硬件到软件，高的车全都进入不了线路，而大多数有需求的城市都有或在建地铁......客观原因 其次，这个世界每种东西都有合适的大小范围否则一定会像当年的陆地战列舰一样失败！12楼&是啊~当时飞机的雏形更可笑，你觉得那个东西能飞上天吗？15楼&鉴于当时已经出现了很多滑翔机只要不是喝水吃瓜的群众就应该不会觉得绝对不可能，但也谈不上肯定会成功。 这东西肯定不行
一辆车太大了
而且高架桥啥的都不行
限高都过不去
而且谁都不想开着车等红绿灯的时候头顶上还有一个这玩意
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧10楼&首先这个东西从提出了到做出来只用了很短的时间，都是成熟的技术。对于能焊几十吨的船的我们焊那么大的个架子并不难，跑的不是特别快不需要算很多“各种”；拉的不是太重只是些人也不用算的很细很精。所以我的结论是一个 架子 加上 动力系统（电动机） 蒙皮（金属） 控制系统 的神器就诞生了。
so问题来了，为了配套这家伙城市得各种改造，从硬件到软件，高的车全都进入不了线路，而大多数有需求的城市都有或在建地铁......客观原因 其次，这个世界每种东西都有合适的大小范围否则一定会像当年的陆地战列舰一样失败！12楼&是啊~当时飞机的雏形更可笑，你觉得那个东西能飞上天吗？ 鉴于当时已经出现了很多滑翔机只要不是喝水吃瓜的群众就应该不会觉得绝对不可能，但也谈不上肯定会成功。
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都已经报道，这个东西就是骗集资的。怎么还有些人在抱臭脚。铁血网果然是爱国贼多
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这东西，小城市用不着，大城市吧，各种高架，涵洞，电线杆子，路牌，红绿灯什么的限制高度。另外，这东西的轨道应该会很严格的要求别的车辆不违章，不去跑到它的轨道上去。但是目前国人的素质，，，，，，至少在我们这里，快速公交专用道上经常跑私家车，甚至是电动车老年代步车什么的。所以，东西很好，不太实用。。
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧10楼&首先这个东西从提出了到做出来只用了很短的时间，都是成熟的技术。对于能焊几十吨的船的我们焊那么大的个架子并不难，跑的不是特别快不需要算很多“各种”；拉的不是太重只是些人也不用算的很细很精。所以我的结论是一个 架子 加上 动力系统（电动机） 蒙皮（金属） 控制系统 的神器就诞生了。
so问题来了，为了配套这家伙城市得各种改造，从硬件到软件，高的车全都进入不了线路，而大多数有需求的城市都有或在建地铁......客观原因 其次，这个世界每种东西都有合适的大小范围否则一定会像当年的陆地战列舰一样失败！ 是啊~当时飞机的雏形更可笑，你觉得那个东西能飞上天吗？
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没用，能跑这车的道路基本等于废了
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧首先这个东西从提出了到做出来只用了很短的时间，都是成熟的技术。对于能焊几十吨的船的我们焊那么大的个架子并不难，跑的不是特别快不需要算很多“各种”；拉的不是太重只是些人也不用算的很细很精。所以我的结论是一个 架子 加上 动力系统（电动机） 蒙皮（金属） 控制系统 的神器就诞生了。
so问题来了，为了配套这家伙城市得各种改造，从硬件到软件，高的车全都进入不了线路，而大多数有需求的城市都有或在建地铁......客观原因 其次，这个世界每种东西都有合适的大小范围否则一定会像当年的陆地战列舰一样失败！
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧8楼&这东西就骗人的，创新个毛，这些集资的老板想钱想疯了弄出来的 不管行不行，人家至少弄出个实物在测试，好不好自有评测机构，你除了嘴炮还有什么？
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠 7楼&还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧这东西就骗人的，创新个毛，这些集资的老板想钱想疯了弄出来的
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6楼&凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠
还各种？哪各种？众多科学家和工程师做出来的东西你一个学生蛋子一句感觉不可靠就否决了？缺陷肯定是有的，没有什么技术一出来就可以完美无缺，关键是要有大胆创新的魄力，要有严肃纠改错误的决心！话说如果这玩意儿是美国人的，我猜国内很多愚民已经跪下大舔特舔了吧
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凭我理工男的直觉，我还是认为各种不可靠
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科幻成现实了，为中国点赞！
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巴铁的老板应该去印度集资啊
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城市里边跑卡车
我擦 你在逗我啊
最高就是消防工程之类的吧！
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印度人的思维真奇怪，中国这边城市是不能开卡车的有了这个就取消公交车了有什么问题？
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&对印网友再评中国立体快巴回复
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