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8万风云2仪表盘背光像断电一样灯不亮
xuser6832160
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8万风云2仪表盘背光像断电一样灯不亮
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去店里调一下吧
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背景灯，真不懂
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这种问题最好去4S，大热天，接触不好，当心自燃
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看看这一路的保险丝好吗
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奇瑞风云2发动机故障灯常亮
投诉编号：【78141】
投诉品牌： 奇瑞汽车
投诉车系： 风云2
投诉车型： 2010款 风云2 两厢 1.5 MT 进取型
投诉时间：
投诉内容：
刚买回来不到1000公里，发动机有异响，就到4s店维修，先换了压带轮，还响。后来换了水泵，才不响。就这个故障我前后跑了5次到4s店。从换了水泵后不久，发动机灯就亮了，而且我每次去工作人员就消下码，然后又让我开回去，就这样又折腾了我好几次。最后有一个工作人员跟我说，奇瑞车就这样，小毛病比较多，能开就行了，后来就不了了之了。车子开到现在都4万多公里了那个故障灯还是亮，我还以为就我的车这样，结果在网上一查有这么多买风云2的人和我一样的不幸。
投诉回复：
奇瑞厂家回复：据广西鑫广达4S店反馈，已及时联系客户预约进站处理，客户接受预约。我司将继续与该客户保持联系，做好对该车的跟踪服务工作，直至客户进站，为客户提供周到的售后服务和保障，使客户用得放心，申请关单。
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今天车启动不了了，自检时发动机故障灯不亮。（终于解决了）
时06年的16V，前两天判断点火线圈有问题了，淘宝还没买回来，今天车又启动不了了，启动自检时发动机故障灯不亮，其它灯都亮。以前自检时打开机仓能听到“兹，兹”的声音，现在里面很安静。后座拆了油泵插头，用万用表测量，自检时没有电压。哪里问题？如何检测？――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――保险丝检查没问题。双密封继电器按继电器的标示图测量没问题。油泵用过双密封继电器插头接电瓶能够喷油。惯性开关测量没问题。还有哪里会导致油泵不工作？请指教。―――――――――――――――――――――4月10日更新――――――――――――――――――――――――现在修车的把线路给改了，可以开了，但是车工作好像不太正常，松油门踩离合，听声音发动机转速是升起来以后再落下去。自己根据16V的线路图把双密封继电器这块排查了一遍，除了喷油嘴和油泵这块线路没测量其他都没问题（改后可以开，也证明这部分没问题）。双密封继电器到碳管电磁阀，氧传感器，车速传感器，点火线圈，惯性开关，以及到ECU的两条线都是通的。2脚是接ECU的并接了个继电器就可以启动，拔了继电器就没油没火。现在除了ECU还有那种情况？-----------------------------------------------------4月16日更新------------------------------------------------------------------前天终于找到问题了，上图中的双密封继电器的10脚和电脑之间的线断了。上次量了是通的，害的我又走了不少弯路，差点以为是ECU的那两个脚开路，而淘宝买ECU回来。ECU都拆开检查了。不说了，上图。拆开的ECU，那个芯片上有水渍
引用 zmd99
11:19:04 发表于 主楼 的内容：
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11:26:15 发表在
每个保险都拔插了一遍，看不到什么问题，碰撞开关按了，按不动。回头下去用表量一下保险看看。
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11:30:24 发表于 2楼 的内容：
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刚刚用表量了，保险没有问题。
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12:18:15 发表于 3楼 的内容：
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没有，节气门不动作，前两天洗节气门时，做节气门初始化时，25秒节气门动作一下，现在等30秒也不动作了。
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12:40:51 发表于 5楼 的内容：
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刚刚又拔了喷油嘴那个进油管，打火不喷油。下一步拆双密封继电器看看
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13:18:47 发表于 6楼 的内容：
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13:22:42 发表在
应该第一时间检查双密封继电器。
这个东西没配件更换，不好判断啊，现在研究tclgjh的那个双密封继电器的帖子。
引用 zmd99
13:28:43 发表于 8楼 的内容：
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双密封继电器好像没问题，接线和tclgjh的那个帖子不一样，2号线是接的油泵，7脚是接的惯性开关，3.8.11.15脚接的12V电源，还有9脚是空脚。
引用 zmd99
15:39:27 发表于 9楼 的内容：
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上两张图片吧电瓶拉的快没电了，补充点电。 双密封继电器按此图测量，两个线圈正常吸合，吸合后图中各脚正常接通。
引用 zmd99
15:50:48 发表于 10楼 的内容：
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其中的3.8.11.15脚即使不插钥匙也是有12V电源，钥匙拧到M档还是没有多余的脚供电，奇怪。
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16:20:20 发表于 11楼 的内容：
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曲轴位置传感器如何判断好坏？
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20:17:17 发表于 14楼 的内容：
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自检时发动机故障灯不亮，会不会ECU检测到这个灯不亮就不喷油了？
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07:49:30 发表于 15楼 的内容：
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今天又查了一天，还是没头绪
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19:26:33 发表于 16楼 的内容：
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15:23:42 发表在
你测量一下曲轴位置传感器的电阻，正常应该是几百欧，如果接触不良就会发生油泵就没电的故障，我亲身经历的。
好的明天查一下，谢谢
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19:02:42 发表于 18楼 的内容：
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拆了曲轴位置传感器，测了下电阻：417Ω，正常，今天让修车的去买个双密封继电器，等换上看看。没油没火，如果曲轴位置传感器和双密封没问题，那就是ECU挂了，论坛有没有能修ECU的？
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17:12:12 发表于 19楼 的内容：
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线还没查，只是外观检查了一下，看不出啥来。忙着论坛学习，抽空详查一下。没线路图，要命啊！网上找个线路图和车还不符。
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21:51:33 发表于 21楼 的内容：
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23:53:00 发表在
症状和我的车一样，卸下燃油泵检查。油泵插头测电压需两人，因为只有检测时通电几秒时间。
你的什么时候出现的这个问题？修好了没有？
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13:42:44 发表于 25楼 的内容：
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09:17:01 发表在
正常情况下车钥匙拧到二档，油泵会有两三秒的通电，然后就会没电，所以测量这个最好要有两个人。如果油泵的供电插头有电就是油泵坏了，一直没电肯定是和电器电路故障有关，一般是碰撞开关、曲轴位置传感器、双密封继电器等，仔细查一下线路吧。
我记得钥匙拧到M档，打开机仓会听见踏板位置传感器那附近有“嗤，嗤”的声音，不是油泵的声音吗？现在一直没有声音。
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13:47:16 发表于 26楼 的内容：
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车修好了，昨天修的，我上班了，没看到修车的怎么搞得，双密封继电器换了，另加了一个继电器，我看了一下，加的这个继电器是接了油泵的。我猜想，双密封继电器换了还是不好用，他们就从机仓保险盒位置取电加了个继电器。前天在修车哪里看到个4年的爱丽舍，烧机油了。我说把他车上的双密封继电器拆了装我车上看看是不是双密封继电器坏了，结果爱丽舍的没有这个双密封继电器。在机仓保险盒里面是5个单独的继电器。&
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16:41:35 发表于 27楼 的内容：
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是啊，不知他们这样接会不会有弊端，打算找个富康的电路图研究一下，找了半天，多是8V的版本，百度文库找个富康博世7.44的还是和我的车不符，我车上的双密封继电器是2脚接油泵，而找的这个是6脚接油泵。郁闷。
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17:06:52 发表于 29楼 的内容：
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21:19:33 发表在
修好后，开点火开关，发动机故障灯还亮吗？
亮，以前是自检时故障灯亮一阵就灭了，现在是自检时一直亮，直到打火以后才灭。怀疑是油泵和高压线圈的回路有问题，要不就是ECU的控制端没输出，所以修车的改了。那天有时间自己好好查查。
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21:41:07 发表于 32楼 的内容：
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今天自己又排查了一下，可能还是ECU有问题了， 双密封继电器插头的每个针脚都用万用表量了，线路没问题，原先下载的那个线路图是和车是相配的，原先理解错误，以为不符合。今天用万用表测量双密封继电器插头：7脚接碳罐电磁阀插头正常。12脚接车速传感器插头正常(开始理解错了，拔了机油滤芯旁边的那个发动机转数传感器量的，都不通，仔细看了线路图才发现应该是喷油嘴下面的那个传感器)。4脚是接喷油嘴，没测，进气歧管下面的那个插头太难拔了。上次修车的把线路改了以后发动机能工作，说明这部分没问题。5脚接点火线圈插头的4脚，正常。13脚接氧传感器器正常。6脚接油泵，没测。7脚接惯性开关，以前测过了。2脚和10脚是接ECU的，拔了ECU插头，把每个脚和双密封传感器的插头用万用表测了一遍，竟然表没叫，想线路断了？不可能，线路看起来很整齐，心想可能是表笔插的太快了，数字表反应慢。还是用试灯吧，用3-5W的灯泡，一端接了电瓶正极，一端接双密封继电器插头，表笔线接电瓶负极，用表笔插ECU插头32N就是驾驶员方向的那个（中间是48M插头，副驾驶方向的就是32G了，这个是重新研究了一遍线路图的结果），10脚和2脚接F2和G2都是通的（F2，G2就是ECU插头的纵1,2,3,4横A,B,C,D,E,F坐标脚）。这个线路图回头发到论坛来。至此应该是ECU有问题了，索性ECU也拆了，除了发现里面有少许进水的痕迹外，其他外观看不出什么问题。论坛里有没有能修ECU的？刚刚发帖才想起，发动机转数传感器到ECU的线路还没测量，下次测量一下，线路没问题就买ECU了。&
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21:25:23 发表于 33楼 的内容：
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请问我的奇瑞风云2报警灯不亮是什么问题啊？
建议你首先检查一下报警灯的灯泡是否存在损坏的现象，其次则需要检查报警灯的相关连接线路是否存在短路等连接异常的现象，总之对于上述故障在根据实际情况进行相关检查后还是很容易判断和排除的，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。
个人专家：
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请问我的2报警灯不亮是什么问题啊？
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风云2刹车灯不亮是何原因,有遇到同样问题的朋友么？
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风云2刹车灯不亮是何原因,有遇到同样问题的朋友么？
如题，行驶两千公里，昨日发现刹车灯不亮。有遇到类似问题的朋友么？
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