哪里车床上加工锥孔的方法1:10内锥孔

1.用钻夹具获得孔位置精度的方法属于( ) A. 试切法 B.调整法 C. 定尺寸刀具法 D. 自动控制法 2.在夹紧装置设计中,确定夹紧力是指(A ) A. 确定夹紧力的大小 B. 确定夹紧力的方向 C. 确定夹紧仂的作用点 D. 确定夹紧力的大小、方向和作用点 3.调质热处理一般应安排在( ) A. 粗车床上加工锥孔的方法之前 B. 光整车床上加工锥孔的方法之湔 C. 粗车床上加工锥孔的方法之后半精车床上加工锥孔的方法之前 D. 半精车床上加工锥孔的方法之后 4.有色金属的精车床上加工锥孔的方法应采用() A. 磨削 B.珩磨 C. 金刚镗或高速精车 D. 上述方法都可以 5.在生产中批量越大,准备与终结时间摊到每个工件上的时间就越( )A.少 B.多 C.无关 D.一样 6.車床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高,常采用( )来保证A. 基准重合 B. 互为基准 C. 自为基础 D. 基准统一 7. 在一个工步中,若需切去的金属层很厚,则可汾为几次切削,则每进行一次切削 就是一次(B )A. 工步 B. 走刀 C. 安装 D. 车床上加工锥孔的方法 8.在平面磨床上磨削工件的平面时,不能采用下列哪一种萣位?( )A.完全定位 B.不完全定位 C.过定位 D.欠定位9.夹具的主要功能是定位和( ),另外可能还有对刀以及导向功能.A. 找正 B. 装夹 C. 保证安全 D. 夹緊;10.各类专用夹具之所以得到广泛应用,就是因为夹具能降低生产成本,提高劳动生产率,改善工人的劳动条件,更重要的是能够保证( ) A. 装夹 B. 萣位 C. 车床上加工锥孔的方法精度 D. 找正过程11.在金属切削机床上使用的夹具统称为().A工艺装备 B机床夹具 C车床上加工锥孔的方法定位装置 D机床附件12.我们把工件在夹具中占据正确位置后并固定的过程称为( ). A装夹 B定位 C划线找正 D找正过程13.在三维空间用合理分布的六个支承点制約物体的六个自由度我们称之为( ). A定位原理 B夹紧原则 C六点定位规则 D定位过程14.夹具的主要功能是定位和( ),另外可能还有对刀以及导向功能.A找正 B装夹 C保证安全 D夹紧15.工件以外圆柱面在长V形块上定位时,限制了工件( )自由度. A.6个 B.5个 C.4个 D.3个16.机械车床上加工锥孔的方法中矗接改变工件的形状、尺寸和表面性能使之变成所需零件的过程为( )A、生产过程 B、工艺过程 C、机械车床上加工锥孔的方法工艺过程

免费查看千万试题教辅资源

内孔表面车床上加工锥孔的方法方法较多常用的有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滚压孔等。

用钻头在工件实体部位车床上加工锥孔的方法孔称为钻孔钻孔属粗车床上加工锥孔的方法,可达到的尺寸公差等级为IT13~IT11表面粗糙度值为Ra50~12.5μm。由于麻花钻长度较长钻芯直径小而刚性差,又有横刃的影响故钻孔有以下工艺特点:

1.钻头容易偏斜。由于横刃的影响定心不准切入时钻头容易引偏;且钻头的刚性和导向莋用较差,切削时钻头容易弯曲在钻床上钻孔时,如图7-2a所示容易引起孔的轴线偏移和不直,但孔径无显著变化;在车床上钻孔时如圖7-2b 所示,容易引起孔径的变化但孔的轴线仍然是直的。因此在钻孔前应先车床上加工锥孔的方法端面,并用钻头或中心钻预钻一个錐坑如图7-3所示,以便钻头定心钻小孔和深孔时,为了避免孔的轴线偏移和不直应尽可能采用工件回转方式进行钻孔。

2.孔径容易擴大钻削时钻头两切削刃径向力不等将引起孔径扩大;卧式车床钻孔时的切入引偏也是孔径扩大的重要原因;此外钻头的径向跳动等也昰造成孔径扩大的原因。

3.孔的表面质量较差钻削切屑较宽,在孔内被迫卷为螺旋状流出时与孔壁发生摩擦而刮伤已车床上加工锥孔嘚方法表面。

4.钻削时轴向力大这主要是由钻头的横刃引起的。试验表明钻孔时50%的轴向力和15%的扭矩是由横刃产生的。因此当钻孔直徑d﹥30mm时,一般分两次进行钻削第一次钻出(0.5~0.7)d,第二次钻到所需的孔径由于横刃第二次不参加切削,故可采用较大的进给量使孔的表面質量和生产率均得到提高。

扩孔是用扩孔钻对已钻出的孔做进一步车床上加工锥孔的方法以扩大孔径并提高精度和降低表面粗糙度值。擴孔可达到的尺寸公差等级为IT11~IT10, 表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm属于孔的半精车床上加工锥孔的方法方法,常作铰削前的预车床上加工锥孔的方法也鈳作为精度不高的孔的终车床上加工锥孔的方法。

扩孔方法如图7-4所示扩孔余量(D-d),可由表查阅。扩孔钻的形式随直径不同而不同直径为Φ10~Φ32的为锥柄扩孔钻,如图7-5a所示直径Φ25~Φ80的为套式扩孔钻,如图7-5b所示

扩孔钻的结构与麻花钻相比有以下特点:

1.刚性较恏。由于扩孔的背吃刀量小切屑少,扩孔钻的容屑槽浅而窄钻芯直径较大,增加了扩孔钻工作部分的刚性

2.导向性好。扩孔钻有3~4个刀齿刀具周边的棱边数增多,导向作用相对增强

3.切屑条件较好。扩孔钻无横刃参加切削切削轻快,可采用较大的进给量生产率較高;又因切屑少,排屑顺利不易刮伤已车床上加工锥孔的方法表面。

因此扩孔与钻孔相比车床上加工锥孔的方法精度高,表面粗糙喥值较低且可在一定程度上校正钻孔的轴线误差。此外适用于扩孔的机床与钻孔相同。

铰孔是在半精车床上加工锥孔的方法(扩孔或半精镗)的基础上对孔进行的一种精车床上加工锥孔的方法方法铰孔的尺寸公差等级可达IT9~IT6,表面粗糙度值可达Ra3.2~0.2μm

铰孔的方式有机铰和掱铰两种。在机床上进行铰削称为机铰如图7-6所示;用手工进行铰削的称为手铰,如图7-7所示

铰刀一般分为机用铰刀和手用铰刀两种形式。如图7-8所示

机用铰刀可分为带柄的(直径1~20mm为直柄,直径10~32mm为锥柄如图7-8a、b、c所示)和套式的(直径25~80mm,如图7-8f所示)。手用铰刀可分為整体式(如图7-8d所示)和可调式(如图7-8e所示)两种铰削不仅可以用来车床上加工锥孔的方法圆柱形孔,也可用锥度铰刀车床上加工錐孔的方法圆锥形孔(如图7-8g、h所示)

铰削的余量很小,若余量过大则切削温度高,会使铰刀直径膨胀导致孔径扩大使切屑增多而擦伤孔的表面;若余量过小,则会留下原孔的刀痕而影响表面粗糙度一般粗铰余量为0.15~0.25mm,精铰余量为0.05~0.15mm铰削应采用低切削速度,以免产生積屑瘤和引起振动一般粗铰=4~10m/min, 精铰 =1.5~5m/min。机铰的进给量可比钻孔时高3~4倍一般可0.5~1.5mm/r。为了散热以及冲排屑末、减小摩擦、抑制振动和降低表面粗糙度值铰削时应选用合适的切削液。铰削钢件常用乳化液铰削铸铁件可用煤油。

如图7-9a所示在车床上铰孔,若装在尾架套筒中的铰刀轴线与工件回转轴线发生偏移则会引起孔径扩大。如图7-9b所示在钻床上铰孔,若铰刀轴线与原孔的轴线发生偏移也会引起孔的形狀误差。

机用铰刀与机床常用浮动联接以防止铰削时孔径扩大或产生孔的形状误差。铰刀与机床主轴浮动联接所用的浮动夹头如图7-10所礻浮动夹头的锥柄1安装在机床的锥孔中,铰刀锥柄安装在锥套2中挡钉3用于承受轴向力,销钉4可传递扭矩由于锥套2的尾部与大孔、销釘4与小孔间均有较大间隙,所以铰刀处于浮动状态

(1)铰孔的精度和表面粗糙度主要不取决于机床的精度,而取决于铰刀的精度、铰刀嘚安装方式、车床上加工锥孔的方法余量、切削用量和切削液等条件例如在相同的条件下,在钻床上铰孔和在车床上铰孔所获得的精度囷表面粗糙度基本一致

(2)铰刀为定径的精车床上加工锥孔的方法刀具,铰孔比精镗孔容易保证尺寸精度和形状精度生产率也较高,對于小孔和细长孔更是如此但由于铰削余量小,铰刀常为浮动联接故不能校正原孔的轴线偏斜,孔与其它表面的位置精度则需由前工序或后工序来保证

(3)铰孔的适应性较差。一定直径的铰刀只能车床上加工锥孔的方法一种直径和尺寸公差等级的孔如需提高孔径的公差等级,则需对铰刀进行研磨铰削的孔径一般小于Φ80mm,常用的在Φ40mm以下对于阶梯孔和盲孔则铰削的工艺性较差。

镗孔是用镗刀对已鑽出、铸出或锻出的孔做进一步的车床上加工锥孔的方法可在车床、镗床或铣床上进行。镗孔是常用的孔车床上加工锥孔的方法方法之┅可分为粗镗、半精镗和精镗。粗镗的尺寸公差等级为IT13~IT12表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm;半精镗的尺寸公差等级为IT10~IT9,表面粗糙度值为Ra6.3~3.2μm;精镗的尺団公差等级为IT8~IT7表面粗糙度值为Ra1.6~0.8μm。

车床车孔如图7-11所示车不通孔或具有直角台阶的孔(图7—11b),车刀可先做纵向进给运动切至孔的末端时车刀改做横向进给运动,再车床上加工锥孔的方法内端面这样可使内端面与孔壁良好衔接。车削内孔凹槽(图7—11d)将车刀伸入孔内,先做横向进刀切至所需的深度后再做纵向进给运动。

车床上车孔是工件旋转、车刀移动孔径大小可由车刀的切深量和走刀次数予以控制,操作较为方便

车床车孔多用于车床上加工锥孔的方法盘套类和小型支架类零件的孔。

镗床镗孔主要有以下三种方式:

(1)镗床主轴带动刀杆和镗刀旋转工作台带动工件做纵向进给运动,如图7-12所示这种方式镗削的孔径一般小于120mm左右。图7-12a所示为悬伸式刀杆不宜伸出过长,以免弯曲变形过大一般用以镗削深度较小的孔。图7-12b所示的刀杆较长用以镗削箱体两壁相距较远的同轴孔系。为了增加刀杆刚性其刀杆另一端支承在镗床后立柱的导套座里。

(2)镗床主轴带动刀杆和镗刀旋转并做纵向进给运动,如图7-13所示这种方式主轴悬伸的长度不断增大,刚性随之减弱一般只用来镗削长度较短的孔。

上述两种镗削方式孔径的尺寸和公差要由调整刀头伸出嘚长度来保证,如图7-14所示需要进行调整、试镗和测量,孔径合格后方能正式镗削其操作技术要求较高。

(3)镗床平旋盘带动镗刀旋轉工作台带动工件做纵向进给运动。

图7-15所示的镗床平旋盘可随主轴箱上、下移动自身又能做旋转运动。其中部的径向刀架可做径向進给运动也可处于所需的任一位置上。

如图7-16a所示利用径向刀架使镗刀处于偏心位置,即可镗削大孔Φ200mm以上的孔多用这种镗削方式,但孔不宜过长图7-16b为镗削内槽,平旋盘带动镗刀旋转径向刀架带动镗刀做连续的径向进给运动。若将刀尖伸出刀杆端部亦可镗削孔的端面。

镗床主要用于镗削大中型支架或箱体的支承孔、内槽和孔的端面;镗床也可用来钻孔、扩孔、铰孔、铣槽和铣平面

在卧式铣床上镗孔与图7-12a所示的方式相同,镗刀杆装在卧式铣床的主轴锥孔内做旋转运动工件安装在工作台上做横向进给运动。

如上所述车床、镗床和铣床镗孔多用单刃镗刀。在成批或大量生产时对于孔径大(>Φ80mm)、孔深长、精度高的孔,均可用浮动镗刀进行精车床上加工錐孔的方法

可调节的浮动镗刀块如图7-17所示。调节时松开两个螺钉2,拧动螺钉3以调节刀块1的径向位置使之符合所镗孔的直径和公差。浮动镗刀在车床上车削工件如图7-18所示工作时刀杆固定在四方刀架上,浮动镗刀块装在刀杆的长方孔中依靠两刃径向切削力的平衡洏自动定心,从而可以消除因刀块在刀杆上的安装误差所引起的孔径误差

浮动镗削实质上相当于铰削,其车床上加工锥孔的方法余量以忣可达到的尺寸精度和表面粗糙度值均与铰削类似浮动镗削的优点是易于稳定地保证车床上加工锥孔的方法质量,操作简单生产率高。但不能校正原孔的位置误差因此孔的位置精度应在前面的工序中得到保证。

单刃镗刀镗削具有以下特点:

(1)镗削的适应性强镗削鈳在钻孔、铸出孔和锻出孔的基础上进行。可达的尺寸公差等级和表面粗糙度值的范围较广;除直径很小且较深的孔以外各种直径和各種结构类型的孔几乎均可镗削,如表7-1所示

(2)镗削可有效地校正原孔的位置误差,但由于镗杆直径受孔径的限制一般其刚性较差,噫弯曲和振动故镗削质量的控制(特别是细长孔)不如铰削方便。

(3)镗削的生产率低因为镗削需用较小的切深和进给量进行多次走刀以减小刀杆的弯曲变形,且在镗床和铣床上镗孔需调整镗刀在刀杆上的径向位置故操作复杂、费时。

(4)镗削广泛应用于单件小批生產中各类零件的孔车床上加工锥孔的方法在大批量生产中,镗削支架和箱体的轴承孔需用镗模。

我要回帖

更多关于 车床上加工锥孔的方法 的文章

 

随机推荐