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引用 退半步
18:05:18 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
一、自动机械锁止式螺旋齿限滑差速器简介： & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &为一种全新的差速器概念，该差速器弥补了自动或者手动差速锁，在一般情况下等同于普通开式差速器，不具备限滑功能的缺点。同时弥补了限滑差速器在极限状态下，锁紧系数不大，不能锁止后桥的缺点。该差速器能自动工作，无需人为干预，其螺旋齿限滑部分，能够实时转移扭矩，在冰雪、泥泞、湿滑、凹凸、砂砾路面，能很好的抑制车轮滑动，防止车辆甩尾，对车辆高速过弯和绕桩实验的帮助无与伦比，可大幅提升车辆安全行驶性能。该差速器螺旋齿限滑部分的工作原理和传统的LSD有很大不同，传统的LSD只是简单的限制打滑的车轮，从而被动的转移小部分扭力，此过程会消耗车辆动力，而该差速器可以通过螺旋齿转移分配大部分扭力到正常车轮。从限制打滑到转移动力，这是牵引力发展的一个方向。& &该差速器的锁止部分，能够在车辆任意一侧驱动轮彻底失去附着力的极限状态下，或者两驱动轮转速差达到100-120转/分时，自动锁止两半轴齿轮，使差速器锁紧系数达到1，输出全部转矩到附着力好的一侧，帮助车辆顺利脱困。该差速器限滑部分对扭矩敏感，锁止部分对转速敏感，属于复合型的差速器。二、 自动机械锁止式螺旋齿限滑差速器的优点：1、功能更强大：比目前国内使用较广泛的进口自动机械锁式差速器，增加了限滑功能，给车辆提供更稳定的通过能力和更可靠的安全保障。比部分车型使用的摩擦片式或者三周节式限滑差速器，增加了锁止功能，在极限状态下，自动锁止，给车辆提供更强大的越野能力。& &2、相比进口的机械锁，锁止更柔和，冲击较小，保护传动零件安全的同时，也避免车辆突然动作带来的后果，给驾驶者提供更舒适、自然的驾驶感受。3、由于完全采用齿轮传动结构，无易损零件，没有任何特殊使用要求，日常养护完全等同普通的开式差速器，所以使用维护成本相当低廉。4、应用范围广泛：& 产品的传动特性决定了该差速器不但可以在后桥安装使用。也可以作为全时四驱车中央差速器使用，取消其锁止功能后，还可以安全的应用在前桥中。该产品和目前车辆匹配的ABS、ESP等系统完全兼容。5、承载扭矩更大，其独特的内部结构和锻造并经过热处理强化的壳体，在同样尺寸下，承载扭矩比开式差速器承载的扭矩提高1.5-2倍。为车辆轻量化设计，提供支持。四、 自动机械锁止式螺旋齿限滑差速器功能描述：1、 车辆正常行驶或者转弯时，具有和普通差速器一样的功能，不会产生任何干涉和异响。2、 当车辆在冰雪、湿滑或泥泞的路面上，因摩擦力的减小，导致一侧车轮打滑时，该产品将自动减小分配到打滑侧车轮的扭矩，并把扭矩转移到附着力大的一侧，保证车辆脱困和正常行驶，单侧扭矩转移可在总转矩的30%-70%之间实时变化。3、 车辆急加速行驶时，将完全消除因两个轮胎与路面附着力不同而产生的单侧瞬时空转和尖叫，充分利用发动机动力，提升车辆加速能力。4、 该产品工作具有实时性，反映迅速，只要两侧车轮出现转速差，扭矩就会自动向低转速一侧转移。5、 两驱动轮转速差达到100-120转/分时，锁止机构会自动工作，锁止两半轴。将100%的扭矩转移给附着力好的一侧车轮。6、 & 锁止后，附着力差的一侧车轮一旦恢复附着力，或者车辆出现转向，或者车速达到30公里/小时，锁止机构将自动解锁，保证车辆行驶安全。7、 & 内置安全保护装置，保证车辆在30公里/小时以上速度时，永远不会锁止。8、 &自动工作，无须人的参与，无额外功率消耗。五、 自动机械锁止式螺旋齿限滑差速器对车辆额外的安全保障1、 车辆转弯时，理论上外侧车轮转速要大于内侧车轮，但在高速过弯时，使用普通开式差速器的车辆，，由于离心力的作用，内侧车轮载荷减小，附着力下降，接近临界点时，会产生弹跳的趋势，跳离地面时，转速瞬间升高空转，车辆动力全部被此车轮释放，此时外侧车轮失去动力，丧失对车辆的驱动能力，导致甩尾和侧翻。根据国外试验数据，此转速差能够达到150rpm。使用螺旋锁后，在临界状态，可以在内侧车轮转速升高的瞬间，转移动力给外侧车轮，保证车辆的驱动力，提高车辆安全过弯的可靠性。2、 车辆在冰雪、湿滑、泥泞的路段，随着摩擦力的减小，轮胎的附着力会变得很低，使用普通开式差速器的车辆，经常会出现侧滑、甩尾，甚至出现原地掉头的情况，引发重大安全事故，使用螺旋锁后，在车辆出现一侧车轮滑转的瞬间，就会自动减小该侧车轮的转矩，增加另一侧车轮的转矩，防止车辆失控，提高车辆在上述路面安全行驶能力。3、 我们知道，车辆两侧轮胎和路面的摩擦力不可能相同，永远会有一侧的附着力小于另一侧，车辆在全负荷加速起步或者全负荷加速行驶时，使用普通开式差速器的车辆，附着力小的一侧会首先出现打滑空转，同时产生啸叫，车辆部分动力会被释放，加速能力下降，使用螺旋锁后，在一侧出现打滑空转的瞬间，动力会被转移到另外一侧，充分发挥发动机动力，提高车辆的加速能力，这也是很多国外高性能公路赛车把螺旋齿限滑差速器做为标准装备的原因。& & &加速能力的提高，对赛车可能只意谓着成绩，对正常行驶的车辆，应对突发事件，可能避免的是一次重大意外。& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &(说得很好，不知真否，求证。)
引用 退半步
18:05:36 发表于 1楼 的内容：
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放心用吧 &我的刚装上半个多月 &五一长途山路表现很好 &限滑部分弯道表现很好 & 越野路段没实验 &有车友实验了 &效果也很好&
引用 展翅飞祥
18:15:46 发表于 2楼 的内容：
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18:15:46 发表在
放心用吧 我的刚装上半个多月 五一长途山路表现很好 限滑部分弯道表现很好 越野路段没实验 有车友实验了 效果也很好
引用 退半步
18:18:24 发表于 3楼 的内容：
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18:31:49 | 来自
纯机械结构，没什么耐用不耐用！一般玩不坏
引用 csm-12 18:31:49 发表于 4楼 的内容：
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18:18:24 发表在
装这款差速器不复杂，有经验的师傅2个小时能搞定，记得换好一些的齿轮油。
引用 展翅飞祥
18:37:59 发表于 5楼 的内容：
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18:31:49 发表在
纯机械结构，没什么耐用不耐用！一般玩不坏
谢谢，也想知道这物的工作可靠性，和托森结结构有什么差异。
引用 退半步
18:40:23 发表于 6楼 的内容：
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18:37:59 发表在
装这款差速器不复杂，有经验的师傅2个小时能搞定，记得换好一些的齿轮油。
嗯，很好的建议，
引用 退半步
18:45:35 发表于 7楼 的内容：
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标题难取舍，真心希望Lu大师给些意见。
引用 退半步
18:51:41 发表于 8楼 的内容：
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引用 退半步
19:08:04 发表于 9楼 的内容：
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所属：爱车：
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引用 大冬-14 08:32:08 发表于 10楼 的内容：
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08:40:31 | 来自
具体安装使用情况看我发过的帖子，这个锁上市才两三个月，所以目前尚没有关于耐用性的评论，毕竟大家使用的时间还短。
引用 白沟泛华祖传车险
08:40:31 发表于 11楼 的内容：
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具体安装使用情况看我发过的帖子，这个锁上市才两三个月，所以目前尚没有关于耐用性的评论，毕竟大家使用的时间还短。
引用 依然如我-14 09:07:57 发表于 12楼 的内容：
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08:40:31 发表在
具体安装使用情况看我发过的帖子，这个锁上市才两三个月，所以目前尚没有关于耐用性的评论，毕竟大家使用的时间还短。
谢谢，等待时间的考验。
引用 退半步
11:47:10 发表于 13楼 的内容：
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09:07:57 发表在
具体安装使用情况看我发过的帖子，这个锁上市才两三个月，所以目前尚没有关于耐用性的评论，毕竟大家使用的时间还短。
谢谢，等待时间的考验。
引用 退半步
11:47:35 发表于 14楼 的内容：
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19:27:52 | 来自
18:05:18 发表在 本人车是绿静手动，早改四驱了，没在论坛说说改装作业，一直正常使用，但一直有不装有差速锁的心病，现见到有这款差速锁，价合适但性能如何不知，特请有料的车友说说看法。在哪买的
引用 一万个大锤
19:27:52 发表于 15楼 的内容：
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
我也关注唐山爱特精密机器厂出的这款锁止式限滑差速器好长时间了，好像是托森限滑差速器和伊顿机械锁式差速器的结合物。看说明和买家的评论：这货还是很先进的，先限滑再锁止，没有伊顿差锁锁的冲击，很圆滑。只想知道它的可靠性和耐久性，等使用的童鞋谈谈感受。
引用 半部春秋007
18:31:45 发表于 16楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
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请问价格多少？怎么购买？
21:53:19 发表于 17楼 的内容：
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18:15:46 发表在
放心用吧 我的刚装上半个多月 五一长途山路表现很好 限滑部分弯道表现很好 越野路段没实验 有车友实验了 效果也很好
这个限滑差速器，都适合什么车型 啊
引用 金易春
14:03:09 发表于 18楼 的内容：
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06:03:07 | 来自
14:03:09 发表在
这个限滑差速器，都适合什么车型 啊 哈弗 陆丰 吉姆尼 猎豹等车型，具体可以去某宝搜。
引用 展翅飞祥
06:03:07 发表于 19楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
我也在关注中，就是不知道使用效果如何，我的车是北汽战旗，没有把锁，就是块心病。真心希望用过的车友提供使用报告。
引用 宇宙之外-29 17:10:02 发表于 20楼 的内容：
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产品类型：
适用材质：
薄膜，PET,薄膜开关，导电膜等等
动力类型：
最大印刷面积（长×宽）：
承印物厚度范围：
自由度：2：
取料速度：150m/min
印刷行业隧道专用丝网印刷取料的机械手：全自动机械手主要运用于丝印加工中的取料和放料，暨从丝印机上取料然后放到隧道炉上，速度快慢可调，可连续24小时工作，有效节省2个人工。同时对产品的损坏极小，节省材料成本，使用机械手一年可以节省五六万块钱，加上材料成本的节省可谓极大的降低了公司的生产成本！本公司承诺一年保修，终身维护！支持特殊定做。我司派机械手技术人员上门指导安装！
丝网印刷取料机械手特点：
1、可省人工，代替二传手，由机械手取料。
2、提高印刷效率，对于垂直上下丝印机最快可以到达1200片/小时，对于斜臂丝印机最快可达1100片/小时（丝印工人放片速度足够熟练的情况下）。
3、性能稳定，对于取料和放料控制精准，取料误差可达到±0.5mm，放料误差可达±0.5cm。
4、操作简便，自动化程度高，在印刷时，丝印工人无需考虑机械手的运行，印刷完毕后机械手自动取料。
5、安全系数高，在经过长期技术积累之后，针对各种可能出现的问题都予以考虑，最大化考虑操作人员安全、丝印机以及网板的安全，多重检测保证准确无误，甚至在工人误操作情况下也能保证丝印机及网板的安全。
6、故障率低，保证生产顺利进行。机械方面：采用优化设计，以保证机械手的安全运行。电气方面：采用专用的嵌入式控制系统，对机械手的各个方面实时控制，通过人性化的人机交换界面调整参数，使其各方面性能达到最优。
丝网印刷取料机械手适用范围：
& &适用于绝大多数半自动丝网印刷机，其中包括平网机和圆网机，平网机又包括：揭书式，水平升降式，移动式，印刷台倾斜水平滑动式，印刷台扇形开合式，印刷台旋转式等；圆网机又包括圆网平台式与圆网滚筒式等。
丝网印刷取料机械手相关参数：
机械手类型：横卧式
自 由 度：2
整机长度： 可根据实际情况定制
机械手纵横向移动距离：可根据实际需要定制
取料速度：≦150m/min()
额定功率：500W
额定电压：220V/50HZ
电机：雷赛
驱动器：雷赛
气压要求：0.4~0.8MPa
导轨：上银
丝网印刷取料机械手产品特点：
1.本产品性能安全可靠，功能稳定齐全，能极大的提高生产效率，减少人力物力，且操作简单方便，适用性强。
2.本产品采用的是方轨的导轨，精度可以达到正负0.1MM而且使用寿命长，噪声低，几乎没有什么故障，界面还可以随时调节，灵活性好，放料取料准度都很高，而普通的圆轨精度误差在10CM，噪声大，使用寿命很低几个月而已，导轨易损坏，导致整套设备坏掉！
丝网印刷机械手操作说明：开机前保证机械手悬臂在原点传感器前面，开机后机械手回后退回原点，待回原点后按下绿色“手动启动”按钮，机械手运行到等待位置等待丝印机印刷，此时可以开启丝印机印刷，待丝印机运行完毕后机械手会自动前进到“取料坐标”处自动取料，然后后退到“放料坐标”处放料，放料后会向后退一小段距离以便材料完全放下。如果自动取料失败，可以按下绿色“手动启动”按钮，机械手会再取料一次。按下急停按钮，任何情况下都会停止运动
注意问题：不要再丝印机网板向下运动时按绿色按钮，否则会出现网板压坏机械手的事故
丝网印刷机械手安装说明：由于每个公司的丝印机及隧道炉规格不同，所以适用的机械手规格也不同，您在购买机械手前需要为我们提供以下信息：
1.您的隧道炉外壁宽度
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