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Vt_life唯泰生物致力于干细胞和免疫细胞技术研究及应用产业化，联合国内外知名科研与临床机构和著名科学家，建立高规格综合细胞库，铸成细胞治疗公共服务平台，造福人类健康！热门文章最新文章Vt_life唯泰生物致力于干细胞和免疫细胞技术研究及应用产业化，联合国内外知名科研与临床机构和著名科学家，建立高规格综合细胞库，铸成细胞治疗公共服务平台，造福人类健康！&&&&违法和不良信息举报电话：183-
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来源：微信朋友圈 更新时间： 4:28:07 推荐微信公众号：VC说&&&笑思姐字体：
YorkWorks辙?迹?映?像?馆&&&YORK&&&时间还早，不妨来听个故事喜新厌旧是人们最正常不过的心理，所以一年一改款，三五年一换代，刺激消费。而现在汽车市场红海厮杀愈演愈烈，不拿出些诚意来加装，就只能背着淘汰的白旗无处觅食。若你爱昂克赛拉，你一定是位驾驶者，颜值和操控出色的有些偏执，这是年轻人的一种态度，谁还会庸俗的追求十全十美啊。但坐在你副驾驶或后排的朋友会把你当成个疯子，系着安全带还要紧紧抓着手环，白眼看着你把方向盘拧成麻花，满嘴跑火车的夸赞说“这车好牛X，指哪打哪！”既然这车这么好，那它的销量怎么样？总有人喜欢这么问，尤其活在市场经济的大背景下，没人买单的产品连茶余饭后的台面都上不了。昂克赛拉在这个问题上并没有太多自信，关起门说话，长安马自达全年19.3万辆的销量，昂克赛拉扛了13万，功臣。可打开门，距离同样用运动和操控来标杆的福克斯、威朗、思域、高尔夫还是差上一截。可有什么关系呢，昂克赛拉已经吸引了大量的粉丝，魂动和创驰蓝天就会让人们买账，副驾驶和后排乘客的意见真的不重要！可真的有关系啊，在SUV盛行的今天，CX-5在同行中走的可不顺利，长安马自达还是把更多的希望压在了昂克赛拉身上，这次中期改款尤为重要，选择在2月14日全国上市，是想与玫瑰花一争高低，是要中看不中用的花的浪漫，还是要把方向盘拧成麻花搞得胃里翻江倒海心里惊喜欲狂的实用主义，把权力丢给你，去选吧。昂克赛拉的车型太多，两厢三厢加起来一起对比一定是跟自己有仇。拍的新车是三厢，就拿三厢来看吧，对比丐版入门车型、1.5L自动顶配和2.0L自动顶配，这车在动力上没有改变，倒是省了不少事儿，开过的自然不用多说了，没开过的可以去试试现款昂克赛拉，原汁原味。首先是丐版入门，1.5L手动，除了外形大家看到的进气格栅增大，换了CX-4的前大灯，方向盘被新设计的三幅式取代之外，几乎就是复刻版。配置方面多了后驻车雷达，但没办法选装倒车影像了，要么眼看，要么耳听，想要同步估计只能拉到车库里自己改装了。再看1.5L自动顶配，外观改变不赘述了，最显著的改变体现在电子驻车上，省去了大部分空间，逼格也有了。后面两个带滑盖的杯架更是讨喜，一定有人要遗憾不能拉手刹漂移了，但我坚信，消费者一定会把这一票投给电子手刹的，机械手刹那个“格拉拉”的反馈真是不符合当下科技感。同样喜闻乐见的，无钥匙进入和无钥匙启动这对儿亲兄弟也终于相见了，我不知道这两个技术串联起来的难度到底有多大，但看目前市场上的产品，包括现款的昂科赛拉，非要把这两个功能分开，实在不解。另外的后排出风口也出现在了新车上，这一点无疑是对乘客的福利了，吹吹冷风，是不是能少说两句风凉话呢？哈哈，不得而知。来到2.0L的顶配，可说的内容就多了，并线辅助、主动刹车、内后视镜防炫目等安全配置上升了一个档次，电动座椅、自动头灯等舒适性配置也到位了，但是，但是，但是，方向盘换挡没了！这个套路有点搞不懂了，同样没有的还有大灯清洗装置，其实后者很容易理解，日常使用的频率微乎其微，不知道把换挡拨片去掉是不是也基于此考虑，但换挡拨片哪能和大灯清洗相提并论呢，这是装X利器，也是一款标榜运动属性的车最不能缺少的装置啊，思来想去最后我只能这么理解：偏好运动属性的消费者大多会选两厢车，所以在两厢的顶配我们还能看到换挡拨片，三厢昂克赛拉的换挡拨片就没什么存在意义了。说到最后，昂克赛拉的变化明显，外观上没有丢失那股灵气劲儿，大心脏也没换，在配置方面的改变，多是偏向舒适性和主动安全的，感觉新车的路子似乎是在运动的路子上暂停一步，用其他方面的成长来填补“乘坐者的白眼儿”。电子驻车、感应雨刷、无钥匙进入、后排出风口等等都是在讨好更广泛的消费者，不再操控上一意孤行了，这是新昂克赛拉给我最深刻的印象。而这样的新车，让你爱了，还是让你恨了？阅读至此感谢支持。我会变成棵大树等你赞一声良木扫描二维码进入辙迹映像馆知道地图网页应用更多关键词：逗逼&文艺 麦子 编辑 摄影师逗逼&文艺 麦子 编辑 摄影师的搜寻结果1个回答-提问时间：日[最佳回答]&喜编辑、擅拍摄、超会玩儿、爱麦子、绝学是装文艺、逗贫的无与伦比。个人微信号：Li-YORK1209商业合作欢迎骚扰，广交好友坦诚相待。YORK | WORKS&&& &9999……999条好评辙迹(maizi017)　查看原文 　分享到微信
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