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自行车灯品牌及价格介绍
自行车灯，是一种专门为自行车量身定制的一种灯具种类，人们在夜间行驶自行车的时候通常会使用到它，它不仅有良好的照明效果，安装在自行车上还能起到装饰自行车的作用。
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400-1802822在售车款--2013款--
自行车玩车等级公布你是哪个级别的骑友？
虽说勤能补拙是良训，但是没有一定的技巧是玩不好单车的，自古民间出高手，一些人连我们身边最普遍的单车都能玩出超多花样，感兴趣的就快来看看吧。　　　　一、初级玩法　　　　1、自由骑行法：放松地长时间骑　　　　2、力量骑行法：利用陡路或上下坡骑行。　　　　3、间歇性骑行法：快慢交替骑行　　　　4、有氧骑行法：用匀速长时间骑行　　　　秘诀一：对于初学者和只想借松弛身心的骑手，理想的座垫位置是：较短的上管，座垫和手把的差异微小。有背部问题的爱好者也应选择这种坐姿，它能减少背部肌肉的负担，经过有规律的训练，可以将手把高度降低。　　　　秘诀二：可以借骑车有意识地来做做这些伸展运动：肩膀旋转运动、肩胛骨伸展运动、两手臂侧向风车运动，颈部伸展运动，腰部后倾大伸展运动。　　　　二、中级玩法　　　　动感单车最大的特点，是让你觉得能将身体储备已久的能量马上释放出来，产生一种成就感。　　　　Tip:　　　　1、不要耸肩，保持挺直，避免含背或过分后倾，令背部受压而损伤　　　　2、无论任何动作，头部尽量与背部保持平直，不要过高或前仰　　　　3、套好脚套，收紧　　　　4、双臂保持微曲，手腕不要过分弯曲　　　　5、运动时穿宽松裤和短袖T恤。　　　　三、高级玩家　　　　要做高级玩家，也许会骑车跋山涉水。你不仅需要过人的体力，过硬的技术，还需要一部专业的山地车。最先进的高速山地车是用碳纤维或钛金属制造的。　　　　Tip：　　　　1、提车头 大多数新手拉车把过狠，想使用车头抬起来是最常犯的大毛病。提起车头发生在车重微微向后转移同时对脚踏加一点儿力的情况下。当你把这两个要诀很好地合在一起时，用轻微的拉力就能使前轮腾空!　　　　2、定车 当你能突然刹车并直直地立在原地超过十秒种而身体的任何部分无须接触地面时，你就完成了定车。这是停止前进的重要技巧，顺着路，轻轻用前闸慢慢刹车。离开车座站立，转动车头偏向使你感觉舒适的一边，保持重心并将注意力集中在距前胎前约五英尺的地面，用脚踏的压力，同时用前刹保持平衡。在用无扣的脚踏或脚扣尝试之前先穿普通鞋子并用平的脚踏试试。　　　　3、兔式跳跃　知道如何像小兔子一样跳跃，即在无任何斜坡或跳跃帮助的情况下令两个轮子离开地面，能让你在碰到突然出现的小洞穴、石块时救自己一命。用无扣式脚踏来完成兔式跳跃要容易得多，因为它能让你的腿更好地控制脚踏。　　　　4、走一字车队　这是一项很好的团体骑行技术，最多只与前面车手偏离几英，这样你将进入他们车队路线并使你的能量节省差不多40%的消耗。　　　　四、超级玩家　　　　骑着单车再怎么折腾也是在平地上转悠，要想被人称作高手，就去试试这些时下正热火朝天的自行车运动吧。　　　　1、高山速降：驾着自行车以每小时50-80公里的速度在复杂多变的山路上迅速滑降，这种高山速降极限运动带来的快感是城市中无法体会到的。由于这种运动危险性较强，玩家一定要配备专为越野车设计的头盔和能见度高的透明眼罩，以及其他避震装置。　　　　2、攀爬：自行车攀爬，就是采用技巧和平衡，使自行车通过土坡、陡路、台阶、独木桥等不同类型的人工或天然障碍物，是少数非竞速自行车项目之一。技术主要包括在不同车速下的平衡和跳高、跳远。　　　　3、BMX：BMX是平地花式自行车的简称，车把能做360度的旋转，所以能玩出各种意想不到的高难度动作，分为平地花式、街区障碍赛、U型台、土地腾越等几种比赛方式。年轻的心 单车旅行单车迷微信号bike_fans长按识别图中二维码加关注文章来源：
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自行车之家十年骑友分享：常见自行车车架的使用感受_购物攻略_什么值得买
十年骑友分享：常见自行车车架的使用感受
最近看到很多买友关于的单车文章和讨论，觉得获益匪浅。但也有部分观点个人觉得可以补充一下，所以现在抛砖引玉，说一下我对车架材料的理解。不当之处，还请多多指教。小弟02年开始骑车，涉及山地和折叠。由于天资所限，骑车一直不行，也就一个键盘车手，但因为毕业于机电专业，工作也和机械制造相关，所以修车还算行。在说材料之前，先说一下单车论坛里“硬”的含义，我们通常说这个车架很硬，这个牙盘很硬，比不是说这个车架或者牙盘的材料硬度有多少，而是指的车架或者牙盘在大力踩踏和摇车时候具有较好的刚性，不会产生很大的变形。人脚的踩踏力转化为自行车前进动力的效率比较高的意思。而车架的强度，应该是车架能经受的住较大的冲击力而不损坏的能力，与“硬”不是一个概念。相反，从某些方面来说，越“硬”的车架强度有可能越低。强度最高的车架应该是“软架”，不是吗？常见车架材质运动自行车车架常见的材料现在主要有：钢、铝合金、钛合金、碳纤维4种。钢：通常自行车车架用的铬钼钢&铝合金：纯铝中加入Mg、Zn、Si、Cu等金属的合金。钪合金其实就是含有钪元素的铝合金，所以也应该算入铝合金类。钛合金：所谓的钛架，其实和铝架一样，都不是纯铝或者纯钛，大部分都是合金。碳架：碳纤维（碳布）+树脂粘合，模具成型。不同材料的车架特点钢架是最早的车架材料，基本上都是纤细的圆管。采用焊接的方式制作，高端车架采用套管焊接。钛架我觉得可以看出是全面加强的钢架。铝架是铝管经过“抽管”工艺后焊接，再热处理而成。所谓抽管，就是把直径细而厚的管，抽成直径粗而薄的管。使管材中段比两端薄一些，“双抽”就是一根管内有两种不同管壁厚度，那“三抽”就是三段不同厚度了。目的是使管材在保证相同强度下达到更轻的重量，由于材料特性所限，钢和钛的抽管难度大于铝管，所以铝架在相同的重量下，有着比钢架和钛架更好的刚性，也就有着更好的踩踏效率，就是所谓的“硬”。&钢架和钛架虽然同重量刚性不如铝架，但车架强度可比铝架强很多。打个比方来说 给铝架施加一个1KN的力 铝架才会有变形 但是力加到1.1KN的时候 铝架就塑性变形 报废了；但是对钢架钛架来说，施加0.8KN的力就有变形，但是就算加到1.6KN 力撤去以后车架还能恢复原状。弹性大，这个就是大部分人说的“软”，所以钢架和钛架不适合比赛等注重踩踏效率的场合，而适合平时骑游、训练和旅行。而且钢架断裂之后，随便找个地方焊好就能继续骑行，但铝架补焊之后必须做热处理，否则强度大降。因此最早的川藏线上钢架大行其道。我觉得可以用树木和竹子来比喻铝架和钢架钛架，台风天，树木不弯，但易断；竹子不断，但易弯。碳纤维，在不考虑预算的前提下，是最好的车架材料。因为是用碳布+树脂在模具中成型，因此碳架的外形可以100%的按照车架受力情况进行设计制造，而得到最佳的综合性能（轻而硬）。这点是所有的金属车架难以达到的。碳纤维可以通过不同的设计，表现出截然相反的性能，比分说无转点软尾车架，前三角死硬，后下叉弹性十足。所以碳架拥有铝架的硬和钢架钛架的强，可以说是最佳车架。但大部分碳架的寿命相对不长，因骑车免不了摔车，碳架虽然能承受很大的冲击力，但却经不起尖角的普通一顶。和鸡蛋类似，用力捏不破，锅边一敲立马两半。车架这个东西，没有哪个材料一定好于哪个材料的说法，各自有各自的强项，一分钱一分货，高端铝架整体性能超过低端碳架也是很正常的事情。如果你预算不多，而且是骑游为主，那么捷安特和美利达的铝架整车比较适合，只是大街上满是这2个牌子，从几百到几万的车都有，就是汽车里“大众”。如果不想与人“撞车”，那么TREK的车也很好，只是价位起点较高。，铝架。性价比之选假如已经有一定的基础，预算在山地6k人民币、公路8K以上，就可以考虑自己DIY一部。车架国产牌子（包括台湾牌大陆产）性能足够满足要求。捷安特、美利达、MOSSO铝架，配上禧玛诺 SHIMANO 及速联 SRAM的中低端套件，轮组可以用自编或者中低档成品轮组，这样用配出来的车很据性价比。当然也可以选择更小众的牌子，会有更独特的外观。&DIY DIY预算在1.5W以上，就可以配台湾产或者欧美牌子的车架，加上高端套件，经常比赛就选择碳架，长途骑游或者腰背不好的车友，可以选择钛架，如航轮、MOOTS……；或者上高端牌子整车，意大利一王四后：Colnago、De Rosa、Bianchi、Cinelli；还有BMC、TIME、KUOTA、LOOK、PINARELLO也都是很好的选择。意大利大组钢架梅花，纤细复古，文艺青年&钛架高端货的主力，碳纤维山地 XC&公路 TT&大组公路架小编要我推荐个海淘网站，这个应该是最知名的吧，单车配件什么的不用海淘，tb上的价格已经很好了，国内论坛CB、起点等论坛配车也算靠谱，价格虽然不是最低。追求原版骑行服的，海淘明显性价比不错，美亚也有很多出售。 &
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请问在 北京的骑友都去哪个车行？能否推荐几个？
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来自: 北京市|北京市
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请问在 北京的骑友都去哪个车行？能否推荐几个？
记得以06年去东直门吃饭路过一次52bike,后来在啥也不懂连问都不知道问啥的情况下，全凭着店家推荐，有了自己的第一辆攒车。记得当时对于我相对幼稚的问题店家压根就没有正眼瞧过我，意思是跟你解释也费唾沫，你就只管掏银子即可。后来虽然一直在坛子里被各位达人毒的不轻但是依然坚持住没有换车760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/bbs/images/smilies/ns_38.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />，但知识涨了不少，这几年每次去买哈哈镜路过该店就进去转转，想聊聊看看再进步进步。结果发现随着岁月的增长这店的牛逼程度也在直线增长，从一开始的懒得搭理，到现在连看都懒得看你，那感觉自己卖得不是自行车是寂寞。于是乎决定看看是否有其它家车行可去？想麻烦大家推荐推荐。
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的确是这样,我也遇到这样的人。不知自行车店售货员咋都这么狂。卖个几千块的自行车都好像卖大奔宝马一样牛。再说卖奔驰宝马的态度也没这样啊。
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请：平心气和
爱车：暂无
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看来利润不错哈！
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/flash/zsflashr.html?c=000016&m=1&n=%e4%b8%8a%e8%af%8150');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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来自: 北京市|北京市
我在日坛路行如风买过车，这家店好像没了。好像没有太像样的专卖店了，单品牌的多。
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财产: 1951 爱卡币
来自: 北京市|北京市
类似52的这种店北京就没了？
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&br /&记得以06年去东直门吃饭路过一次52bike,后来在啥也不懂连问都不知道问啥的情况下，全凭着店家推荐，有了自己的第一辆攒车。记得当时对于我相对幼稚的问题店家压根就没有正眼瞧过我，意思是跟你解释也费唾沫，你 ... 清华西门那边一大堆呢
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有近点的没？清华西门有点远
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记得以06年去东直门吃饭路过一次52bike,后来在啥也不懂连问都不知道问啥的情况下，全凭着店家推荐，有了自己的第一辆攒车。记得当时对于我相对幼稚的问题店家压根就没有正眼瞧过我，意思是跟你解释也费唾沫，你 ... LZ说是这家在东直门吧，去过几次。北京像这样的店很多。
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