网约车新政细则或11月前出台 专车目前仍是黑车|网约车|细则_新浪新闻
　　新京报讯 （记者郭超）网约车新政发布尚未“满月”，各地仍在研究制定落地细则，在细则出台之前，有地方交通执法部门表示，仍会查处非法营运的网约车。昨天，北京交 通执法总队第五执法大队在对黑车联合执法时透露，目前北京网约车细则尚未落地，私家车从事网约车工作仍算“黑车”，将面临2万以下罚款。
　　新政落地前专车仍属“黑车”
　　昨日早高峰时期，北京市交通委交通执法总队第五执法大队牵头，联合公安、交管局、城管等执法部门，在客流量较大的东三环区域，展开对周边黑车、 黑摩的、违章停车等违法行为进行全面整治。截至上午10时30分，执法人员在十里河地铁站附近查获两辆网约“黑车”，在国贸附近查获4辆黑大巴。
　　据交通执法总队第五执法大队执法队员介绍，目前北京网约车细则尚未落地，私家车从事网约车工作仍算“黑车”，将面临2万以下罚款。待细则落地后，才按照新政执行。
　　并非只有北京的交通执法部门在政策空当期执行既有法规。网约车新政发布后不久，济南市交通部门就向媒体透露，在政策落地之前，执法部门仍将按照 现有法律法规查处非法营运。2015年至日，济南已查扣近400辆网约车。山东淄博、广西南宁、江西南昌等地交通执法部门也曾公开表示， 地方细则出台前，专车还是“黑车”。
　　记者接触多名网约车驾驶员获悉，北京市交通委出台实施细则之前，他们依然不敢贸然到机场和火车站拉客。“还会罚，前两天我们群还有人在机场被罚 了2000。”一名滴滴专车的司机告诉记者，车队也没给出明确的态度，车站机场到底能不能去，只是告诉大家新政策支持专车合法化。首汽约车的司机则表示， 他们是北京市合法的专车，去机场接送人不用担心被查。
　　各地细则有望11月前出台
　　今年7月底，交通运输部等七部门公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确私家车符合条件通过合法程序可转化为网约车运营。
　　按照交通运输部要求，各城市将出台具体的实施细则，其中将对车辆的准入以及服务等方面提出符合城市交通特点的具体要求。网约车新政将于11月1日起实施，所以各地的实施细则有望在这个时间前出台。
　　不久前，北京市交通委运输局在一份声明中透露，北京市正在研究制定实施细则，将会按照网约车与巡游出租车融合发展的方向制定细则。而按照交通运 输部发布的网约车服务规范征求意见稿，网约车要与当地巡游出租车拉开档次，车辆服务中宜提供无线网络连接、纸巾、充电器等。业内专家介绍，这项要求就是希 望网约车在服务品质上要与巡游车错位。
　　此外，服务规范中也明确提出，网约车驾驶员应在允许停车地点等候订单，不应巡游揽客，不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。
责任编辑：刘德宾 SN222
特朗普就是特朗普，他就是个满嘴乱说、没有纪律的“恶棍”，想让他文明地去竞选，就像让一只狼变成羊一样。
我们需要改变公司的基因，改变公司的组织文化、组织架构，遵从现代制度制约，从过去的组织方式中脱离出来。
一审五粮液胜诉，是扩展市场秩序加行政秩序的获胜。若二审大午粮液胜诉，就是原始秩序、扩展市场秩序加行政秩序的同时获胜。
新浪新闻专栏作家：冯唐网约车获合法地位 新政于11月1日起实施
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【快讯！网约车获得合法地位】先后酝酿两年之久的出租汽车改革及网约车新政方案今天揭开面纱。最令人关注的是，网约车合法地位获得明确。#网约车合法化#后，满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营。此外，鼓励私人小客车合乘。新政于11月1日起实施。（人民日报记者刘志强）【承包费、“份子钱”过高的要降低】《指导意见》指出，鼓励支持和引导平等协商。根据经营成本、运价变化等因素，合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务，现有过高的要降低；严禁出租汽车企业向驾驶员收取高额抵押金，现有过高的要降低。（央视记者唐颖）【专车新政明确定价机制：价格市场定 政府可主导】新京报快讯 新京报记者从国务院新闻办公室新闻发布会上了解到，“专车新规”7月28日发布，将于11月1日正式实施。“专车新规”规定，互联网约车服务实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。实施市场调节价之后，我们平时使用的专车还能否享受到实惠的价格呢?对此，国家发改委综合运输所主任程世东介绍，新规将互联网约车定价放开，交给市场调节，是利于整个行业健康发展，也利于老百姓根据自己的需求选择用车的。“我也注意到前阶段大雨，有的专车涨价了。”其实在完全市场定价下，我们的经营者就要考虑各方面问题，这种情况下涨价，对于品牌来说是一个信誉形象上的损失，我认为在这个状况下，定价机制应该交给乘客，特殊情况价格浮动正常，但应该通过乘客自行加价来完成，而不是平台设定。程世东说，在新政中也留出了空间，将定价问题更多的放权给地方政府，如果地方政府确有指导价的需要，也是可以执行政府指导价的。(新京报记者郭超)【专车新政：司机要求无酒驾、吸毒、暴力犯罪记录】央广网北京7月28日消息 今天下午3点，国务院新闻办公室举行发布会，交通部、公安部、国家质检总局等7部门联合发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（下称《指导意见》）、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》（下称《暂行办法》）。记者在发布会现场了解到，最新发布的《暂行办法》第三章第十四条规定，网约车驾驶员应当符合四个条件，其就包括无暴力犯罪记录。因此，从11月1日期，如果想要担任网约车司机，你就必须具备以下条件：1.取得相应准驾车型机动车驾驶证并具备3年以上驾驶经历。2.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。3.无暴力犯罪记录。4.城市人民政府规定的其他条件。（央广网记者张雷）【网约车今后怎么管？】①按高品质、差异化经营原则，有序发展；②对网约车经营者、车辆和驾驶员实行许可管理；③规范具体经营行为：经营者要保证提供服务车辆和驾驶员具备合法资质，线上线下提供服务的车辆驾驶员一致；不得违规采集、泄露乘客个人信息和事关国家安全的敏感信息；不得有不正当价格行为；④建立多部门联合监管机制。(央视记者唐颖)【5句话看懂网约车新政】①车辆登记性质：明确将网约车车辆登记为“预约出租车客运”②网约车行驶里程达60万千米时强制报废；行驶里程未达60万千米，但使用年限达8年时退出经营③签订劳动合同或协议，以适应专兼职从业需求④优化许可程序⑤信息安全保护。(央视记者唐颖)
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汇深网 版权所有网约车新规11月起实施
网约车新规11月起实施
　　11月1日，网约车新规将正式实施。按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的要求，目前各地都发布了网约车管理细则征求意见稿。以下为您带来相关内容，欢迎浏览!
　　业内人士预计，北京和上海等地的细则将对网约车市场产生影响，行业调整不可避免。
　　7月28日，交通运输部等七部委联合颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，明确了网约车的合法地位。
　　&暂行办法中&一城一策&原则虽然给出了权限让各地制定符合实际的政策，但是也为后续政策争议埋下了伏笔。&业内人士说。
　　10月，北、上、广、深等地网约车征求意见稿陆续出台。其中，各地细则最大的差异就在于对驾驶员户籍、车辆牌照、车辆排量与轴距等的限制性条款要求不一。
　　以北京为例，其要求网约车驾驶员需为本市户籍，车辆为本市号牌车辆。仅这两个要求，绝大多数正在当地运行的网约车就已被排除在外。
　　相比之下，一些城市的网约车政策则相对温和。比如成都发布的细则并未对驾驶员的户籍设限，同时对车辆的要求也更为宽松，只要求&车辆排气量不小于1.6L或者1.4T&，并没有像很多城市那样规定要求轴距达到2700毫米。
　　北京等地的意见稿一经发布，在社会上引起巨大反响。工信部电信研究院政策与经济研究所副总工程师何霞认为，网约车领域更要注意审慎监管、包容性监管。交通部的政策体现出发展政策的倾向性，地方监管的属性在加强。但是，网约车是区域性市场，各地新政要兼顾满足公共出行的需求和缓解交通拥堵之间的关系。
　　尽管争议不断，但是业内普遍认为，各地细则恐难进行大范围的调整。&这个问题的复杂性以及涉及的利益面并不容易得到平衡。&独立电商分析师鲁振旺认为，目前来看，本地牌照要求不可能改变，户口和居住证门槛调整空间极小，只有在车辆大小、网约车牌照发放、驾龄等问题上或有调整空间。
　　据《2016年中国约车及租车市场分析报告》显示，2015年中国整体出行需求为28亿次/天，其中约车/专车的潜在市场需求为0.9亿次/天，网约车市场空间广阔。
　　京、沪等政策最终是否松动尚不可知，但互联网出行格局已经开始调整。作为国内最大的移动出行平台，9月底，滴滴出行向外界确认，向共享单车平台ofo投资数千万美元。市场人士分析认为滴滴出行下一步或将发力金融领域。
　　而它的老对手，神州专车和神州租车却可能因新政的正式实施而大幅受益。神州专车表示，其在车辆和司机合规方面完全符合要求，仅仅会增加一些成本。据了解，以神州租车为基础的神州专车还计划拓展汽车电商业务。
　　网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法
　　第一章 总 则
　　第一条 为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定本办法。
　　第二条 从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务，应当遵守本办法。
　　本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
　　本办法所称网络预约出租汽车经营者(以下称网约车平台公司)，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。
　　第三条 坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。
　　网约车运价实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。
　　第四条 国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。
　　各省、自治区人民政府交通运输主管部门在本级人民政府领导下，负责指导本行政区域内网约车管理工作。
　　直辖市、设区的市级或者县级交通运输主管部门或人民政府指定的其他出租汽车行政主管部门(以下称出租汽车行政主管部门)在本级人民政府领导下，负责具体实施网约车管理。
　　其他有关部门依据法定职责，对网约车实施相关监督管理。
　　第二章 网约车平台公司
　　第五条 申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：
　　(一)具有企业法人资格;
　　(二)具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，网络服务平台数据库接入出租汽车行政主管部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施;
　　(三)使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议;
　　(四)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;
　　(五)在服务所在地有相应服务机构及服务能力;
　　(六)法律法规规定的其他条件。
　　外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。
　　第六条 申请从事网约车经营的，应当根据经营区域向相应的出租汽车行政主管部门提出申请，并提交以下材料：
　　(一)网络预约出租汽车经营申请表(见附件);
　　(二)投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书;
　　(三)企业法人营业执照，属于分支机构的还应当提交营业执照，外商投资企业还应当提供外商投资企业批准证书;
　　(四)服务所在地办公场所、负责人员和管理人员等信息;
　　(五)具备互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料，数据库接入情况说明，服务器设置在中国内地的情况说明，依法建立并落实网络安全管理制度和安全保护技术措施的证明材料;
　　(六)使用电子支付的，应当提供与银行、非银行支付机构签订的支付结算服务协议;
　　(七)经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本;
　　(八)法律法规要求提供的其他材料。
　　首次从事网约车经营的，应当向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提出申请，前款第(五)、第(六)项有关线上服务能力材料由网约车平台公司注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人民银行等部门审核认定，并提供相应认定结果，认定结果全国有效。网约车平台公司在注册地以外申请从事网约车经营的，应当提交前款第(五)、第(六)项有关线上服务能力认定结果。
　　其他线下服务能力材料，由受理申请的出租汽车行政主管部门进行审核。
　　第七条 出租汽车行政主管部门应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定。20日内不能作出决定的，经实施机关负责人批准，可以延长10日，并应当将延长期限的理由告知申请人。
　　第八条 出租汽车行政主管部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围、经营区域、经营期限等，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。
　　第九条 出租汽车行政主管部门对不符合规定条件的申请作出不予行政许可决定的，应当向申请人出具《不予行政许可决定书》。
　　第十条 网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。备案内容包括经营者真实身份信息、接入信息、出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》等。涉及经营电信业务的，还应当符合电信管理的相关规定。
　　网约车平台公司应当自网络正式联通之日起30日内，到网约车平台公司管理运营机构所在地的省级人民政府公安机关指定的受理机关办理备案手续。
　　第十一条 网约车平台公司暂停或者终止运营的，应当提前30日向服务所在地出租汽车行政主管部门书面报告，说明有关情况，通告提供服务的车辆所有人和驾驶员，并向社会公告。终止经营的，应当将相应《网络预约出租汽车经营许可证》交回原许可机关。
　　第三章 网约车车辆和驾驶员
　　第十二条 拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：
　　(一)7座及以下乘用车;
　　(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;
　　(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
　　车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。
　　第十三条 服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请，按第十二条规定的条件审核后，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。
　　城市人民政府对网约车发放《网络预约出租汽车运输证》另有规定的，从其规定。
　　第十四条 从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
　　(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;
　　(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
　　(三)无暴力犯罪记录;
　　(四)城市人民政府规定的其他条件。
　　第十五条 服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门依驾驶员或者网约车平台公司申请，按第十四条规定的条件核查并按规定考核后，为符合条件且考核合格的驾驶员，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。
　　第四章 网约车经营行为
　　第十六条 网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。
　　第十七条 网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质，技术状况良好，安全性能可靠，具有营运车辆相关保险，保证线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致，并将车辆相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。
　　第十八条 网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。网约车平台公司应当维护和保障驾驶员合法权益，开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。
　　网约车平台公司应当记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单、上网日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等数据并备份。
　　第十九条 网约车平台公司应当公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，明确服务项目和质量承诺，建立服务评价体系和乘客投诉处理制度，如实采集与记录驾驶员服务信息。在提供网约车服务时，提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果，以及车辆牌照等信息。
　　第二十条 网约车平台公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票。
　　第二十一条 网约车平台公司不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。
　　网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。
　　第二十二条 网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动，超出许可的经营区域的，起讫点一端应当在许可的经营区域内。
　　第二十三条 网约车平台公司应当依法纳税，为乘客购买承运人责任险等相关保险，充分保障乘客权益。
　　第二十四条 网约车平台公司应当加强安全管理，落实运营、网络等安全防范措施，严格数据安全保护和管理，提高安全防范和抗风险能力，支持配合有关部门开展相关工作。
　　第二十五条 网约车平台公司和驾驶员提供经营服务应当符合国家有关运营服务标准，不得途中甩客或者故意绕道行驶，不得违规收费，不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为。
　　第二十六条 网约车平台公司应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。未经信息主体明示同意，网约车平台公司不得使用前述个人信息用于开展其他业务。
　　网约车平台公司采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息，不得超越提供网约车业务所必需的范围。
　　除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外，网约车平台公司不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息，不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。发生信息泄露后，网约车平台公司应当及时向相关主管部门报告，并采取及时有效的补救措施。
　　第二十七条 网约车平台公司应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的个人信息和生成的业务数据，应当在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年，除法律法规另有规定外，上述信息和数据不得外流。
　　网约车平台公司不得利用其服务平台发布法律法规禁止传播的信息，不得为企业、个人及其他团体、组织发布有害信息提供便利，并采取有效措施过滤阻断有害信息传播。发现他人利用其网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传输，保存有关记录，并向国家有关机关报告。
　　网约车平台公司应当依照法律规定，为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供必要的技术支持与协助。
　　第二十八条 任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约车经营服务。不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。
　　网约车车辆和驾驶员不得通过未取得经营许可的网络服务平台提供运营服务。
　　第五章 监督检查
　　第二十九条 出租汽车行政主管部门应当建设和完善政府监管平台，实现与网约车平台信息共享。共享信息应当包括车辆和驾驶员基本信息、服务质量以及乘客评价信息等。
　　出租汽车行政主管部门应当加强对网约车市场监管，加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理。
　　出租汽车行政主管部门应当定期组织开展网约车服务质量测评，并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息。
　　出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。
　　第三十条 通信主管部门和公安、网信部门应当按照各自职责，对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车服务平台发布有害信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为，依法进行查处，并配合出租汽车行政主管部门对认定存在违法违规行为的网约车平台公司进行依法处置。
　　公安机关、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。
　　第三十一条 发展改革、价格、通信、公安、人力资源社会保障、商务、人民银行、税务、工商、质检、网信等部门按照各自职责，对网约车经营行为实施相关监督检查，并对违法行为依法处理。
　　第三十二条 各有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国信用信息共享平台。同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在全国企业信用信息公示系统上予以公示。
　　第三十三条 出租汽车行业协会组织应当建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。
　　第六章 法律责任
　　第三十四条 违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，予以警告，并处以10000元以上30000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
　　(一)未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的;
　　(二)伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》从事网约车经营活动的。
　　第三十五条 网约车平台公司违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款;情节严重的，处以10000元以上30000元以下罚款：
　　(一)提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》，或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致的;
　　(二)提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的;
　　(三)未按照规定保证车辆技术状况良好的;
　　(四)起讫点均不在许可的经营区域从事网约车经营活动的;
　　(五)未按照规定将提供服务的车辆、驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备的;
　　(六)未按照规定制定服务质量标准、建立并落实投诉举报制度的;
　　(七)未按照规定提供共享信息，或者不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息的;
　　(八)未履行管理责任，出现甩客、故意绕道、违规收费等严重违反国家相关运营服务标准行为的。
　　网约车平台公司不再具备线上线下服务能力或者有严重违法行为的，由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定责令停业整顿、吊销相关许可证件。
　　第三十六条 网约车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以50元以上200元以下罚款：
　　(一)未按照规定携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的;
　　(二)途中甩客或者故意绕道行驶的;
　　(三)违规收费的;
　　(四)对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为的。
　　网约车驾驶员不再具备从业条件或者有严重违法行为的，由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定撤销或者吊销从业资格证件。
　　对网约车驾驶员的行政处罚信息计入驾驶员和网约车平台公司信用记录。
　　第三十七条 网约车平台公司违反本规定第十、十八、二十六、二十七条有关规定的，由网信部门、公安机关和通信主管部门按各自职责依照相关法律法规规定给予处罚;给信息主体造成损失的，依法承担民事责任;涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
　　网约车平台公司及网约车驾驶员违法使用或者泄露约车人、乘客个人信息的，由公安、网信等部门依照各自职责处以2000元以上10000元以下罚款;给信息主体造成损失的，依法承担民事责任;涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。
　　网约车平台公司拒不履行或者拒不按要求为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供技术支持与协助的，由公安机关依法予以处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
　　第七章 附 则
　　第三十八条 私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行。
　　第三十九条 网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
　　小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。
　　省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。
　　第四十条 本办法自日起实施。各地可根据本办法结合本地实际制定具体实施细则。
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