调车作业应无线数传电台如何使用用电台

导读:2011年调乘人员技术比赛试题一、填空题:(每空0.5分)1.调车作业人员接到平调手持电台及便携式机控器时,须检查、确认设备外观、无线计划显示及语音提示功能、平调电台信令,发现问题及时登记、更换及签认,确保使用设备性能良好。2.平调设备试验规定。使用便携式机控器:接班后,由调车指挥人组织调车人员对无线调车设备进行信号、通话试验,经调车指挥人确认设备状态良好,
2011年调乘人员技术比赛试题
一、 填空题:(每空0.5分)
1.调车作业人员接到平调手持电台及便携式机控器时,须检查、确认设备外观、无线计划显示及语音提示功能、平调电台信令,发现问题及时登记、更换及签认,确保使用设备性能良好。
2.平调设备试验规定。使用便携式机控器:接班后,由调车指挥人组织调车人员对无线调车设备进行信号、通话试验,经调车指挥人确认设备状态良好,方可作业;设备安放到机车上时须与司机进行通话试验,同时由连结员、调车长分别试验紧急停车、解锁和停车信号(指令),试验双方确认良好后即可进行作业。机控器与LKJ接口连接时由调车长负责连接,司机确认连接状态良好、监控进入调车状态后,方可进行试验。班中更换机控器时,应重新进行试验,更换平调电台,应对所更换的电台进行通话及信号试验。
3.遇机控器、调车指挥人及车列前端领车人员手持电台发生故障时,必须立即停车。
4. 使用无线调车设备(带计划传输及语音提示)指挥调车时,必须正确及时,信号准确,用语标准,吐字清晰,不得用无线电台讲与工作无关的事情,在推进、连挂作业过程中,不得进行与该次作业无关的通话。
5. 向非尽头线推送作业时须使用“推进”信号,根据装卸车对货位(停车)位置显示“减速”及“停车”信号。推送车列前端距防护信号机(无防护信号机时为警冲标,以下同)小于十车时,应视前方防护信号机为停留车,呼叫“100(米)、100(米)”、“50(米)、50(米)”、“30(米)、30(米)”,向司机及调车指挥人通报防护信号机距离。
6.向尽头线推送作业时须使用“推进”信号,将尽头站台(尽头线车挡)或装卸车对货位(停车)地点视为停留车,按规定显示“十、五、三车”距离信号及“减速”、“停车”信号。
7. 连挂作业(含连挂尽头站台车钩)时必须使用“连结”信号,调车人员须向司机预告停留车位置。车列前端调车人员确认停留车位置后、正确观距,及时呼叫、显示“十、五、三车”距离信号,调车指挥人显示距离信号后未得到司机鸣笛回示(限制鸣笛处所按路局有关作业规定执行,以下同),前端调车人员未听到机控器语音回示或司机回示时,均应立即采取停车措施。
8. 一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,允许使用通话方式向有关人员布置(中间站利用本务机车调车除外),并听取有关人员复诵无误。变更股道时必须停车传达。变更超过3钩或利用本务机车调车时,应按新调车作业计划(使用新单序号)编制发送。
9. ⑴单机挂车,当机车距被挂车辆三车时,显示“连结”指令。②距被挂车辆一车时,口呼“接近连挂”。 ③及时显示“停车”指令。
10. 对未连接全部风管时向司机通报:“接管×辆”。
11.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
12.调车作业上车时,车速不得超过15 km/h;下车时,车速不得超过20 km/h;在站台上、下车时,车速不得超过10 km/h。
13.上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
14. 去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门
开启状态及线路两侧货物堆放情况;
15. 往距车挡或尽头站台不足10m的停留车取车时,在调车机车或车列前端距停留车30m处须一度停车,并对靠尽头端的第一辆车采取止轮措施后,方准连挂。
16.单机的退行信号鸣笛鸣示为二长声。
17.在非集中联锁区调车作业时(含由集中区向非集中区运行时),必须执行“进要进路、出要出路”的勾勾要道还道制度(驼峰作业和连续溜放除外)。
18. 在货物线或有装卸作业的线路上不越过警冲标的手推调车,须得到该货区主管货运员的同意并在其监督下进行,越出警冲标或妨碍其他线路时,须得到调车领导人的同意。
19. 手推调车一次推动辆数以重车一辆或空车二辆为限。
20. 在同一道岔警冲标和尖轨尖端前30m的范围内禁止推动两个车组向同一道岔接近。
21.需在尽头线终端装卸作业时手推调车可不受10m安全距离的限制,但作业完后,应将车辆推离线路终端不少于10m处停车。
22.遇特殊情况,不能出清调车信号机所防护的轨道区段,在关闭调车信号机的情况下原路返回时:使用手信号调车时,由调车人员在司机“手帐”上签注(“×道压轨道电路,同意×调(号)机车压轨道电路牵出”字样及姓名、时间)后,方可向司机显示起动信号;
23.道岔开通手信号, 昼间――拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
24.车辆上标记有“ ○关”是表示平车侧板放下超限。
25.关闭截断塞门的车辆是指关门车。
三、判断题:
11.禁止使用无线调车设备采用通话方式指挥调车作业。(T)
12. 禁止调车指挥人在司机操纵室显示信号。(T)
13. 任何情况下调车组人员不足两人时,不准进行作业。(F)
14. 口头变更计划(中间站利用本务机车调车除外)在一张调车作业通知单内不得超过两次,钩数累计不得超过3钩。(T)
15. 专用线、段管线调车作业时,变更的计划不得超过三钩。(F)
16.顺线路行走时,应走线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。(F)
17.不能使用安全带的车辆,如平车、砂石车、罐车、守车等,作业时必须选好站立地点。(T)
18. 禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。(F)
19. 调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩之间。(T)
20.司机鸣示减速信号为连续两短声(T)
21.司机鸣示停车信号为连续短声(T)
22. 钢轨接头上下、左右错牙大于2mm以及钢轨侧面有肥边大于4mm 的线路,不准安放铁鞋。(T)
23.手推调车禁止转线作业。(F)
24.专用线、段管线内,原则上不准手推调车,确需手推调车时,必须在《运输安全协议》中明确手推调车申请、批准程序及安全措施。(T)
25. 越出站界调车时须连接全部制动软管,并由调车指挥人指挥司机经简略试验良好后方准进行。(T)
26. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75mm(T)
27. 调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,不准超过15 km/h。(T)
28.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于1m。(F)
29. 接发列车时,能进入接发列车进路的线路上禁止手推调车作业。(F)
30.关门车是指关闭折角塞门的车辆。(F)
31.当制动主管的压力增高时,车辆就制动;反之则缓解。(F)
二、选择题:(每题1分)
1. 因线路靠司机一侧是高站台、低货位、煤仓、滑槽等须在学习司机一侧显示手信号时,调车速度控制在---------------及其以下。(B)
2.编组、区段站在接触高度为________m及其以上的线路上准许使用敞车手制动机,不能站在高于闸台的车梯或货物上。()
3.下列调车作业行为哪种说法是错误。
A.使用折角塞门放风制动
B. 单机或牵引运行时,禁止在机车前后端坐卧
作业中严禁吸烟
D. 在车辆走行中禁止进入线路提钩、摘管或调整钩位
4.下列调车作业不属于必须全部连接制动软管的情况是:D
A、调动代号为 T 的特种用途车。
专运列车的甩挂、转线、转场作业
利用电力机车调车
调动装载爆炸品车辆时
W的车辆及挂取△W标记的车辆,机车与编挂车辆须连接制动软管,连接制动5. 调动标记△
软管的车数与所牵引的车数,不得少于_____D_______的比例(不足5辆时按5辆计),并经简略试验良好后,方准进行。
A、二分之一
6. 要道信号:司机为
A、二长一短声
二短一长声
一短一长声
7.司机试验制动机减压信号为C
一长一短声
8.司机试拉信号为
一长一短声
9.还道人员将进路准备妥当、确认无误后,先显示股道号码信号,再显示道岔开通信号,未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信号,在警冲标、尖轨或调车信号机前必须停车,与其距离不足___C____m时不准动车。
10.设在____‰及其以上坡道上的车站,原则上禁止调车作业(单机、轨道车转线、甩故障车除外)。
11. 在道岔区域内;钢轨接头及钢轨接头前__A____内,不准安放铁鞋。
12.. 停留车辆距警冲标不足__D___m时,连挂前应一度停车。
13. 调车作业一批计划未完,停留车辆停留时间超过__C__h的,须对停留车辆按静态防溜的规定办理。
14. 超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离小于____B____m无安全措施禁止调车。
15. 调车作业中,超限货物的任何部位与建筑限界之间的距离:距离在15.1~20cm之间时,时速不得超过___D____km/h。
W标记车辆,或者带有△W标记的车辆与其它车辆连挂,必须在被连挂16. 接近、连挂标有△
车辆的前___A_车处一度停车,连挂时须严格控制速度。
W标记车辆的线路上溜放,必须留有_C___m的天窗,严禁溜放连挂。 17. 其它车辆向停有△
18. 在超过____‰的线路上,须对下坡端的第2位停留车增加拧紧人力制动机。
19. 中间站专用线、专用铁路、段管线内的停留车,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定。停留车在_B______辆以上时,还须对衔接车站一端的第2、3位车辆增加拧紧人力制动机。
20. 遇暴风雨雪霜冻等不良天气时,停留车在10辆以上时,除两端以铁鞋牢靠固定外,每端各须拧紧不少于___C_辆的人力制动机.
21. 调车人员不足______人,不准进行调车作业。
22. 调车作业时, 在空线上牵引运行时,不准超过__B___km/h;
23. 调车作业时,推进运行时,不准超过__B___km/h。
24. 接近被连挂的车辆时,不准超过__A_____km/h。
25. 电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___C_____m的安全距离。
26. 禁止溜放的车辆不包括___D___
A. 特种用途车
B. 非工作机车 C. 轨道起重机
27.禁止溜放的线路不包括___A___.
A. 超过2.5‰坡度的线路 B. 停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路;
C. 停留车辆距警冲标的长度,容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路
无人看守道口的线路
28. 下列_____情况,允许手推调车。
A. 遇暴风雨雪或夜间无照明时;
接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器;
装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆;
D. 电气化区段,接触网高度在6. 5M未停电的线路上,对敞车类的车辆
29.越出站界调车最远不得越出站界_____米.
30.警冲距离线路中心最短距离为_____米.
31. _____禁止停留机车车辆。
C.特别用途线
32. 装载爆炸品的车辆,必须停放在___B__的线路上。
C.机车走行线
33. 道岔定位是__B___开通的位置。
A、必须向直股
B. 规定经常保持通向某一线路
C.通向安全线
D. 向到发线或正线
34. 连挂车辆要显示十、五、三车的距离信号(单机除外),没有司机回示应立即显示_B____信号。
D.十、五、三车距离
35.某货物线长350米,换算容车数为_D____
)位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。(A)
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