本公司前身为上海永久自行车公司，始建于1940年，名为昌和制作所，是中国最早开办的自行车整车制造厂之一。1993年改级成立上海永久自行车公司。本公司现拥有各类生产设备3170余台。改制前注册资金二亿元人民币。 本公司是全国轻工行业重点骨干企业，主要制造和经销永久牌自行车、助力车，年产自行车330万辆，助力车5万辆。现有7大系列五大类别（载重车、轻便车、变速车、新潮精品车、助力车）280多种产品。自1949年开始专业生产”永久”牌自行车，并在同行业中享有”敢为天下先”的美誉。至今累计生产自行车6000万辆，为目前全国自行车市场占有量的八分之一，居全国同行业之首，累计上交利税28亿元，为全国自行车行业最高的企业之一。
半个多世纪以来，永久品牌自行车已生产销售近10000万辆，成为中国单一品牌、单一产品消费者最多的交通产品，为国家创利税达30多亿人民币。其主体产品自行车在年连续六年国内销量第一，电动自行车2005年销量突破20万辆。产品遍布全国各地，并远销欧、亚、非的五十多个国家和地区，年销售额超11亿元。它作为中国自行车行业最早实行现代企业制度改革的企业，1993年开始整体改制成中国上市公司，A、B股股票先后在上海证券交易所上市。2005年又作为中国含B股的首家A股公司实行股权分置改革，为中国社会经济发展作出了巨大的贡献。（详见）
带着40余年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念，与中国广阔的市场和丰富的资源结合，以生产行销全球全世界的著名自行车品牌—-捷安特（GIANT）而享誉全球的台湾巨大集团，于1992年9月，于江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特（中国）有限公司，并以其执着之心，创造中国自行车文化的新纪元。自进入大陆市场以来，捷安特秉持着“以客为尊，顾客所欲，长在我心“；品质是第一工作”的品质方针，将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在它的每一个细节；维系自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。
捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根；全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。已发展有12家直营店和28家经销商，700余家专卖店，合计1500余家经销网点，使得消费者可以享受“一地购车，全国服务”的服务。并且在关心中国自行车体育运动的同时，也注重自行车休闲文化的导入与发展。在赞助江苏、北京、河北、河南自行车队的同时，也不忘与消费者之间的互动。（详见）
美利达自行车(中国)有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司－－“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司，公司始建于1990年，总投资额1228万美元，占地面积11万平方米，拥有 一流的自行车生产线，采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产， 年产量可达180万台，所生产的高品质系列山地车、公主车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区，以及国内各主要城市，并已 形成高效率的营销系统。于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车（中国）有限公司100%投资设立，并于2000年9月成立内销总部，统筹国内自行车 销售业务与分公司管理；期能经由产销分离与充分合作体系，深入了解市场与消费者需求，完善产品结构与销售体系管理，为客户与终端消费者提供最优质的服务。（详见）
上海凤凰自行车有限公司源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行，1959年1月创建了“凤凰”品牌，1993年于上海证券交易所上市。上海凤凰拥有百年自行车制造经验，以高品质赢得广阔市场，家喻户晓，备受推崇，为中国的自行车行业发展做出了卓越贡献。2010年，上海凤凰引入民营资本，进行体制改革。建成集自行车、电动车、童车以及轮椅车等产品生产研发销售为一体的大型两轮车制造企业。在上海、天津以及江苏三地建立生产制造基地，拥有50条生产制造流水线，占地面积800余亩，两轮车产品年产能600万辆，其中自行车350万辆，电动自行车150万辆、轮椅车50万辆、童车50万辆。
上海凤凰全球营销。国内市场终端销售网络1800家，区域代理商500位。拥有近100位海外市场区域代理商，连续多年销量国内外领先，产品遍布世界各地，年销售总额突破20亿人民币。随着时代的进步和自行车在休闲、运动及健身领域的发展，上海凤凰始终引领行业发展潮流，积极致力于人类生活品质提升，倡导低碳骑行理念，让更加吉祥美丽的凤凰畅翔全球。（详见）
深圳市喜德盛自行车有限公司成立于1995年，是集研发、制造、销售、服务于一体的专业化自行车企业，历经数十载的积淀与成长，喜德盛凭借卓越的产品和精湛的科技，已跃居中国自行车自主品牌第一，成为中国自行车领导者。喜德盛是目前中国最大自行车生产基地之一、全球最大碳纤维自行车制造商、拥有中国首个“自行车生态主题公园”厂区、全球首个企业自建国际UCI标准山地车赛道…… 公司荣获“国家级高新技术企业”“广东省优秀民营企业”“光明新区总部企业”等荣誉称号。喜德盛拥有多达300多项国际、国家专利技术，更屡获国际自行车发明金奖。
喜德盛总占地面积450 亩，下设全球规模最大的碳纤维制造公司、大型铝合金材料生产车间，拥有及业界最先进的设备、制造工艺，整车年生产能力超过500 万辆。目前，喜德盛销售渠道覆盖全国30多个省、市、自治区，2000多家专卖店，产品更畅销全球50 多个国家和地区。喜德盛以“弘扬骑行文化、倡导健康生活”为宗旨，长期举办各类大型自行车赛事与骑行活动，大力推动国内骑行文化的发展，更创建了全球首个企业自建自行车博物馆，打造了行业首个文博会自行车主题分会场，以文化的力量呼吁更多的人加入健康低碳的骑行运动之中，开启中国健康骑行新时代。（详见）
1976年，TREK自行车公司在美国威斯康星州沃特卢的一个农舍诞生，当时仅有5名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。1996年 TREK大众车队成立，专为TREK设计的捷达轿车上市。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略合作。 经过30年的不懈努力创新，凭借对自行车发自内心的热爱，TREK已经成长为行业的领头羊，并拥有全球数量最大的经销商网络，通过10个子公司和70多家办事处，在全球90多个国家您都能买到TREK的产品。无论是环法、环意，还是环湖自行车赛，你的赛道延伸到哪儿TREK就带你到哪儿。 TREK赞助的DISCOVERY CHANNEL专业车队曾连续七次赢得环法自行车大赛的桂冠。经过国际顶级赛事的考验，TREK自行车为表演类自行车树立了新的标准。（详见）
捷马品牌创立于1995年，总部设在中国天津北辰经济技术开发区，拥有一家全资子公司（天津开发区捷马车业有限公司）。企业下设内销自行车工场、电动车工场和外销自行车工场；同时旗下全资子公司”天津开发区捷马车业有限公司”目前包含出口日本的外销工场、电动车烤漆工场、杰玛仕高端运动品牌自行车工场。企业总占地面积48000平方米，建筑总面积超过20000平方米。现已成为中国境内使用设备先进、品质控制严格的自行车、电动车生产基地之一。
捷马品牌电动车、自行车满载着中国百姓的深切厚爱，二十年来向国内及海外提供了超过1000万辆精品自行车及电动车，目前已拥有1000多家专营店，企业规模已发展成为集设计、研发、生产、服务为一体的综合性企业，不仅为全球提供了理想的日常交通工具，且以安全、耐用、舒适的产品性能验证了良心品质的信誉承诺。捷马品牌全系列精品电动车、自行车，从中高端运动系列到普及品代步工具等，产品功能日臻完善。（详见）
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。其自行车的生产规模可达到年产280多万辆，年产电动车30余万辆。产品有轻便郊游车、公路赛车、童车、健身车、爬山车、城而车、折叠车、电动车等八大类，共6000多种不同规格和型号款式。产品主要销往美国、加拿大、欧洲、澳洲、日本、东南亚等国家和地区。同时在国内二十多个省市、自治区拥有近千家专卖店及加盟店，已形成高素质、高效率的国内销售服务网络。
我公司具有严格的质量保证体系，并通过了IS09001的质量认证。从产品的市场调研到技术研发、设计、采购、制造、品管、检测、销售等实现了一条龙生产过程，并严格贯彻了各程序间的管理标准。在重视经济效益的前提下，我公司更注重社会效益。与国家体育总局共同组建的中国“大名”山地车队在1998年的曼谷亚运会、1999年的亚洲自行车锦标赛中分别取得金牌、铜牌的好成绩;自1998年至今，已连续十年被国家体育总局指定为全国青少年自行车锦标赛专用赛车。（详见）
1982年大行（DAHON）第一台折叠车由美国著名航天专家、物理学家韩德玮博士研制而成 – 后成为大多数现代折叠车的原型，DAHON自此引发了折叠自行车的革命；今天DAHON被公认为全球折叠车的领导品牌并开创了“折叠车”这一行业新品类。三十多年来，DAHON凭借领先的折叠技术、完美的工业设计和持续的创新精神，一直致力于创造高品质的产品，独特的骑行体验和绿色出行方案，引导人们积极、活力和环保的生活方式。总部设在美国加州，DAHON分公司、生产和组装工厂以及分销合作伙伴遍布世界各地。
大行科技（深圳）有限公司是美国大行属下全资子公司，致力于科技、时尚、环保、便利的个人交通和运动产品的研发、制造和营销，公司集聚了来自美国、英国、德国、荷兰、捷克、比利时、日本、台湾等国家（地区）的资深管理人员和国际一流的产品研发专家，配备了先进的生产设备，年产能力达100万台，并获得ISO(TUV)国际品质认证。公司拥有国内外专利近300项，除广泛运用在自主品牌折叠车外，更授权多家顶级同业使用。大行深圳已成为自行车行业的标杆企业，赢得国内外广大消费者的一致信赖。
迪卡侬隶属于体育全产业链集团奥克西兰集团，集团涉足两大领域，既是体育用品的设计者和品牌的创造者，同时也是运动用品的零售商，是集研发、设计、品牌、生产、物流及销售为一体全产业链集团。其生产网络发展到全球21个国家，公司按照质量，价格和供货能力等标准严格选择其生产合作伙伴。迪卡侬全球所有的600余家运动用品连锁店中出售的货品，90%以上是迪卡侬自身的品牌产品。迪卡侬是大型的运动品专业连锁商店。迪卡侬力争生产技术性能优良且高性价比的产品，为更多的人提供运动的可能，享受到运动的乐趣。
迪卡侬集团拥有仅次于雷诺汽车、法国第二大的产品设计和研发中心。其目前拥有20个自有激情品牌, 每个品牌以不同的运动项目分类, 包括山地运动, 水上运动, 自行车和轮滑滑板运动, 球拍类和高尔夫运动, 健身运动, 自然运动和团队运动等。（详见）
简搜排行榜投稿者
赞助商链接全世界十大知名自行车品牌排行榜知多少？_隆化吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：50,737贴子：
全世界十大知名自行车品牌排行榜知多少？收藏
缺牙要及时修复，揭秘种植牙如何做到几十年不掉？
Colnago 梅花 意大利品牌
意大利Colnago，知名自行车品牌，品牌诞生于1954年意大利，让人垂涎的最具专业品质的自行车品牌之一，世界知名品牌，专业是自行车制造商。Colnago（梅花）这个知名的自行车品牌的诞生，是在1954年，而这个牌子的驰名，是自从Michele Dancelli在日的环绕赛中获胜，而Colnago的标志是梅花。当Colnago骑着自己自己的Colnago自行车获胜的时候，也就是这个标志诞生的时候。
Tyrell泰勒德国品牌
TYRELL（泰勒）是源自德国本土的一个奢侈自行车品牌，代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL,却是有着近百年的历史。这个品牌是一个名叫TYRELL（泰勒）的德国自行车选手于1912年创立的。TYRELL产品以经典纯手工打造为主， 基于高超的设计和卓越的性能代表着无与伦比， 匠心独具的造车工艺，堪称自行车行业中的迈巴赫！TYRELL产品设计简约而又大气，主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。
Look 洛克 法国品牌
法国LOOK一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司，生产顶级的碳纤维自行车，生产线设在法国和亚洲。look同样是自锁脚踏的领导品牌。LOOK.发展自行车不到20年，却在自行车品牌占有一席之地的法国品牌LOOK。靠的就是不断创新的勇气与作为，缔造自行车历史上多个第一纪录。LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬坡时可以轻松省力，这从法国车手Lauraent Jalabert连续2年靠着LOOK坐骑赢得环法自行车赛登山王美誉。
Pinarello 皮纳瑞罗 意大利品牌
Pinarello 皮纳瑞罗 意大利品牌
Giovanni Pinarello于1922年出生在Catena di Villorba，家有12个兄弟，他排行第八。在那样的艰苦岁月，Veneto偏远地区的农民都过著穷困潦倒的生活。与平凡生活的抗争，加上两次世界大战带来的痛苦磨难给Giovanni Pinarello和他的家人烙下了深深的印记。但穷困潦倒的生活环境却未能抹灭Giovanni对自行车的激情。他那坚定的决心及对自行车的热爱，Giovanni才能够实现自己的梦想。凭著所有借来的东西冲进了自行车界。在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现，他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年，作为业余选手，凭藉获得的60多枚奖项，他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际，Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。
Storck 斯道克Storck 斯道克 德国品牌
STORCK于1995年由MARKUS STORCK创立，一直都致力于制造最顶级的自行车。高科技的运用与低调的涂装一直都是STORCK最吸引人的特质。超高的强度重量比也一直都是STORCK车架的特点。德国品牌
Marmot土拨鼠 美国品牌
MARMOT土拨鼠自行车是由CANNONDALE前任总裁等人联合创立，堪称自行车界的法拉利。
MARMOT自行车公司是一家专业的富于创新的顶级自行车公司，其公司于2009年在美国华盛顿研发出全世界第一台27.5寸/ 650B车架。自此，自行车界新的轮径革命正式到来，各大品牌纷纷效仿开发该尺寸整车，27.5寸/ 650B整车逐渐成为自行车市场主流产品。由于台湾是世界高端顶级自行车OEM生产的基地所在（除部分手工小众品牌外），故MARMOT坚持和台湾极个别超一流的专业OEM车架及组车厂合作不断开发具有全球前瞻性的产品。
艾斯沃斯 美国品牌
美国三大顶级品牌之一，车架几乎全手工制作，以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例，其中的创始人是充满激情的业余爱好，开始了企业走出家庭车库。托尼·艾斯沃斯，由爱骑山地自行车的驱动，开始为一组选定的朋友和赛车手设计一个简单而创新的硬尾车架。它没多久之前，他拥有一个职业球队。无可否认的是如何艾斯沃斯的国际专利的即时中心跟踪技术进行了光彩。要真正欣赏它，所有的人要做的就是骑艾斯沃斯在任何类型的地形，这将是非常清楚的：他们的速降和全山地自行车都是首屈一指的。
SantaCruz(圣克鲁兹) 美国品牌
圣克鲁兹曾经是美国三大顶级品牌之一，自行车是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。 SANTACRUZ的第一辆自行车，在1994年，被称为Tazmon全避震车。它有一个3英寸（76毫米）行程单支点设计，首先在市场上。其次，一年后的4英寸（100毫米）黑克勒，型号名称一直延续到今天，已经成为全山地车的杰出代表。
De Rosa德罗莎De Rosa德罗莎 意大利品牌
自1953年以来，在义大利米兰的工作室裡，一群专注完美的工匠，以充满艺术的手工，让心形商标成為质量保证品牌在自行车的领域中。以极致「公路车」的造车工艺精神，De Rosa始终以变得更好、更美、更经得起考验的坚持，创造出类拔萃的造车哲学，演绎成无懈可击的公路车美感，这就是来自义大利米兰手工的精湛艺术。
创始人 Ugo De Rosa 从年少的时代，就在意大利米兰学习自行车技术，製造最专业的比赛用自行车， 让 Ugo De Rosa 的名声在世界级竞赛选手中流传，如世界三大赛事-环法、 环义、环西班牙冠军Eddy Merckx和名将Gianni Motta、Moser等选手都使用 De Rosa 自行车创造历史。这份热情延续至今，七十三岁的 Ugo 仍旧坚持理想 ，从一间小的工厂到最好的自行车公司之一，De Rosa 将义大利与全世界连结在 一起。义大利的精湛艺术不只是画作或建筑， Ugo 也将自行车纳入这个领域，儘 管许多冠军自行车手的名字我们都将遗忘，但 De Rosa 却从未被忘记，他所象徵 的是义大利极致「纯种公路车」的造车工艺。意大利品牌
CGWANG原画培训 「零基础全额退费保障」,原画名企委托培训,高薪工作不是梦
Time 泰姆 法国品牌
法国Time 车架是世界上最高级的碳纤维车架，在法国手工制作。TIME:法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。TIME是LOOK创始人的女婿创立的世界顶级品牌，主要销售市场在欧洲，获得一些超级粉丝的追捧。
TIME的产品获得名望在90年代初，于1988年被首次亮相的领奖台上佩德罗德尔加多后，再多个环法自行车赛冠军格雷格·莱蒙德在他的冠军式的1989环法自行车赛的胜利其次是多环法自行车赛冠军安杜兰。如今，TIME是最领先的品牌碳纤维跑车车架和前叉之一。
以上全世界十大自行车品牌以产品性能和高端著称，不追求销量，以上全球自行车十大品牌绝大多数一年销量不超过一万台，产品以满足发烧级客户为主，虽在大众消费者中的知名度不高，但是他们绝对是物超所值的，是业余比赛和专业赛事中的最佳选择。
你有没有和你的小学，初中，高中的同学联系呢？隆化一中，隆化存中，隆化二中的，隆化三中的，隆化满中，隆化新世纪中学，隆化德慧中学，张三营中学，唐三营中学，大坝中学，山湾中学，韩家店中学，郭家中学，中关中学，七家中学，汤头沟中学，韩麻营中学，隆化职中，隆化一小，二小，三小，西阿超中学，碱房中学，旧屯中学，章吉营中学，庙子沟中学，偏坡营中学等等，如果你想找到你的同学请加入本群qq群
高端的还有白金人
楼主别老私聊我好吧
虽然我是医生
但我真不知道阳痿怎么治
看来崔克闪电排不上号啊
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或自行车品牌有哪些？2015自行车十大品牌排行
您现在的位置：&&>>&&>>&&>>&正文
自行车品牌有哪些？2015自行车十大品牌排行
绿色出行、健康环保的理念越来越深入人心，人们的视线又重新回归到了自行车身上，短短几个月的时间，国内就涌现了像Begin One、BiCi（启孜）、Cookee（曲奇）、700Bike和LIVALL等众多智能自行车新品牌。
虽然它们都被冠以“智能”的属性，但是车终究是要骑的，是骡子是马拉出来溜溜，那么就随笔者一起看看这些智能自行车上厂商到底做了些什么？
Cookee、700Bike后街和LIVALL秘境氧对于城市自行车概念的理解较为相近，这三款自行车均采用了主流的700C（28寸）轮组、公路自行车架型和直把的设计，也就是在运动自行车中常被称作的“平把公路”车型，这也是自行车行业发到今天人们所公认的最优城市车形态。
至于为什么将这种形态的自行车会被公认为“最优城市车形态”，归根结底都是大轮径带来众多优点。
700C的大轮径比小轮车提供更优秀的通过性和更低的滚阻，让骑行者更舒适、速度更快。
搭配宽度适中（30~35mm左右）的轮胎，可以应付城市中绝大多数的路况，同时又不失骑行效率。
更大的轮经也可以让轮组提供更大的陀螺效应，让车骑起来更稳，带来更稳定的操控性。
不过即便如此，并不是所有的智能自行车都选择了这种形态，比如Begin One和BiCi则分别走了两种与众不同的路线。
Begin One是5款自行车中唯一使用纯山地形态的车型，这可能是许多不了解自行车运动的人们眼中，比较中意的形态，但这对于城市通勤或者刚入门的骑行者来说，并不见得是最好的方式。山地车标配的宽大齿胎和避震前叉，在城市道路上无疑都是费力不讨好的装备。而如果把它当做一辆真正的山地车来使用的话，它又没有为山地越野的复杂道路状况做好充分的准备——单片的牙盘齿数太大，导致没有足够轻的齿比来应付越野道路极端的路况；电池的固定方式也太过随意，在颠簸的越野路面上会有脱落的风险。
BiCi则是这5款自行车中唯一的小轮（22寸）车型，在大轮径当道的运动类车型中，执意选择小轮这一“非主流”尺寸确实有点“任性”，因为小轮径自行车在通过性和骑行速度方面相对大轮径车来说有着天然的劣势。而且在便携方面，BiCi的车架也并没有加入小轮车车架中常见的折叠功能，在存放和携带时与大轮经的自行车相比，能够节省的空间十分有限。
车架材质、设计
作为一辆自行车的灵魂，车架是一辆自行车中最复杂的部件，通常也是各自行车厂商在研发和生产中成本最高的部件。一辆自行车的性能，很大程度上取决于车架的材质和设计。
自行车工业经历了百余年的发展，在材料方面也经历了数次迭代，主流运动自行车的材质也由最初的钢变为铝合金、钛合金或碳纤维等材料。虽然更好的材料可以带来更优秀的车架性能，但是由于材料成本和加工成本差别较大等原因，并不是所有的运动自行车都上得起顶级的碳纤维材质，所以运动自行车在不同的价格区间，各种材料的选择依然呈现出多元化发展的景象。
抛开车型的选择，在城市自行车的车架的材料和设计上，智能自行车厂商们也有着各自不同的见解。
定位在年轻人群的城市车Cookee，车架采用了6061铝合金材质，并采用了铝材中较为高端的3抽管工艺，在进一步增强车架强度的情况下减轻车架的重量。管材的焊接处采用了平焊+研磨的工艺，使得焊点非常平滑，如果不去敲车架听声音，单从外观上看很容易觉得这是一辆碳纤维材质的车架。除此之外，在高端自行车架中常见的内走线设计和低风阻异形管材设计也都出现在了这个车架中，把一辆售价为1999元的城市车架做到这个份上，即便是挑剔的装备党，恐怕也难挑出毛病来。不过略有遗憾的是，出于成本的原因，Cookee在其他配件方面并没有追求轻量化，所以其总重量并不算轻，达到了11kg，对于一款铝架城市车来说，这个重量显得有些沉重了，希望其下一代产品中能够有所改观。
定位于入门级车友的Begin One也采用了6061铝合金作为车架的材质，车架在上管、下管和头管中使用了异形管材，增加了不少车架的视觉冲击力。不过纤细的五通，略显粗糙的焊口加上纯黑色的磨砂涂装让我对它的印象分减了不少。由于前轮电机、水壶电池和控制系统的存在，加上山地车配件的原因，Begin One的整车重量达到了18.4kg，差不多是同档次运动自行车的两倍，这对于每天都要扛上楼的用户来讲可能会是一件比较困难的事情。
LIVALL秘境氧系列城市自行车是LAVALL与国内具有多年的专业碳纤维整车制造经验的ZGL自行车共同推出自行车产品。凭借碳纤维材质的车架和轻量化配件的设计，LIVALL秘境氧城市车的整车重量仅为8KG，在几款智能自行车产品中最轻的。LIVALL秘境氧城市车架的设计没有太多激进的地方，不过细细看来，亮点还是不少的。锥形头管、异形下管和粗壮的五通都非常有益于提升车架的刚性，而纤细的后上叉可以过滤掉一些细小的震动，让车手骑起来更舒服。车架全内走线的设计可以让刹车和变速线的走线更顺畅和美观，而预留的前拨固定位和内走线位也让用户日后加装前拨和多片式的牙盘的升级提供了便利。单从车架的设计方面，背靠ZGL自行车的LIVALL的确有着其他自行车厂商们无法比拟的优势。
把自己定义为自由、轻盈、时尚和科技感的城市车的BiCi，在车架的材质方面也选用了在单车界中相对高端的碳纤维材质，或许是追求车架刚性和重量的缘故，BiCi并没有采用小轮车中便携的折叠式车架设计，而是采用了传统的双三角车架设计，整车总重量只有8.1kg，一般女生独立搬上楼还是没有太大压力的。车架前三角的设计比较硬朗，粗壮的异形头管、下管和五通可以为整车提供不错的刚性，同时减少风阻。车架的后三角则运用了较多的曲线设计，可以减少路面的颠簸感，让骑感更加舒适。总之，从一辆451小轮车架的角度来讲，BiCi的车架的设计还是很不错的。
700Bike后街在材质上并没有选择如今在运动自行车中常见的铝合金或高端的碳纤维材质，而是选择了较为复古的钢这一材质来打造车架。在自行车类器材追求轻量化的当今，钢密度太高这一缺点让这一材料渐渐退出了自行车的舞台。因为想要把钢架做的轻，就必须将管壁做的极薄，这会大大增加管材的加工难度和焊接难度，自然也会大幅提高制造成本，所以如今使用钢这一材料来做运动车，似乎是一件出力不讨好的事情。打个不太恰当的比方，在运动自行车范畴，如果把铝架、碳架车比作圆珠笔和钢笔的话，钢架车则更像毛笔。
抛开钢这一材质，700Bike后街在设计上还是有不少“亮点”的，如为了减震设计的h型的后上叉、方便调节链条张力的偏心中轴和“隐藏式”刹车等设计，在自行车千篇一律的当今显的独树一帜，在不过这些“新颖”的设计也遭到了许多专业人士和车友们的吐槽。的确，在笔者看来，700Bike后街有些设计的确有点为了寻求存在感而设计的感觉，作为一辆运动自行车，先把基础的东西设计好再去追求一点创新的做法更为妥当。
对于普通意义上的城市环境骑行者来说，对于变速和传动配置的要求一般都不会太苛刻。各智能自行车厂商们似乎也都意识到了这一点，在变速传动系统上大家都不约而同的使用了单盘+后变速器设计的低成本变速传动方案。
Cookee、LIVALL秘境氧和Begin One均采用了西马诺ALTUS等级的指拨和后变速器，属于娱乐入门级的变速系统，其中Cookee和LIVALL采用了新款9速的M370变速系统，Begin One采用的是老款的8速M310变速系统，两者区别并不大，用来上下市区中的高架桥引桥基本不会出现什么问题；值得一提的是，BiCi标准版采用了禧玛诺Tigra 4600的10速指拨和变速系统，属于禧玛诺中变速系统中的娱乐顶级产品，无论在传动效率、可选速比还是变速手感方面都要远高于前三者；700Bike则选择了单速链条+内2速花鼓的方式来实现传动齿比的变化，在正常骑行中的体验与一辆单速车基本没有区别，对于一辆运动车来说，这种看似简洁的功能因为齿比变化范围太小，且不能手动固定齿比，并不能满足相当一部分车友对运动的需求。
在刹车系统中，使用同一变速传动系统阵营的Cookee、LIVALL秘境氧和Begin One这三款自行车均采用了西马诺M370级别的入门式拉线式碟刹系统，BiCi和700Bike后街分别使用的是C型夹器和V刹。在许多车友眼中，碟刹式系统可能会显得比较高大上，但其实这几种刹车方式在同为入门级的时候在刹车手感和效果方面的差别并不是很大，所以这五款智能自行车刹车系统的等级姑且可以看作同一级别。
轮组方面，各家的自行车均采用了入门级运动自行车中的弯头钢辐条+铝圈+轴承花鼓的入门级配置，区别基本只有轮经的大小和刹车方式（夹器和V刹的制动力直接作用在车圈的刹车边上，碟刹则作用于轮组的碟片上），对于轮经相同的这几款单车来说，轮组上的差别基本可以忽略。
总结&点评：
在这五款智能自行车中，Begin One在智能功能方面当属最“专注”，为什么这样说呢，因为它只提供了单一的踩踏辅助动力和集成码表的功能，完全没有提供常见的智能自行车所“标配”的运动数据记录同步功能，显得有些异类。这种有限的助力模式和不太恰当的车辆的形态，对于稍有骑行基础的车友来说，能够带来的帮助是微乎其微的，并且混合动力的方式似乎有悖于骑车锻炼的初衷，不过这对于刚入门的车友来说，3999元的价格可以让他们第一次就可以轻松骑上45km甚至更远，这个价格不算太贵。
LIVALL秘境氧城市自行车其实就是一辆安装了可拆卸式智能配件的城市行车，并搭配一些额外的智能骑行装备来实现灯光控制、音乐播放、接打对接数据记录和SOS等功能。计感不错的碳纤维车架、超轻的整车重量和惊艳的价格无疑是其三大卖点。的确，3299元的就可以买到一辆重量轻、颜值高、性能也不错的碳纤维城市车，无疑是一件超值的事情，以至于容易让人忘记这还是一辆具有智能属性的自行车。
标配自发电花鼓、内置的数据记录模块，并提供了智能灯光、防盗报警、车辆追踪等不错的功能，BiCi基本具备了一辆智能自行车的完成形态，设计感不错的碳纤维车架和高档变速传动系统的配置让其看起来逼格满满，3999元的价格即便抛离了智能属性，依然显得比较超值，只是22寸小轮却又不能折叠的设计，让人觉得有点遗憾。
Cookee车架的设计非常精美，集成了智能模块的一体化车把也非常有科技感。除了智能自行车“标配”的骑行数据记录、防盗报警、车辆追踪等功能，它还凭借内置的大容量电池提供了那些使用自发电花鼓类的智能自行车所难以提供的道路照明、转向灯、激光骑行车道投射灯酷炫功能，无论是白天还是夜晚，骑上Cookee都会是一道靓丽的风景线。1999元的售价具有极高的性价比，也是这5款智能自行车中最便宜的一款，好玩、好看同时又不失实用，非常适合作为年轻人的第一辆运动单车。
700Bike后街与前四着走的路线风格完全不同，复古、低调是它的主要特征，内二速的变速系统没有赋予它太多的运动基因，所以跨上它时，我们可以有理由骑的更悠闲和优雅，2499元的价格卖的更多是一种骑行的态度和生活方式，但是在现有的自行车文化氛围下，想要凭一己之力来改变人们的骑行观念，要走的路还很长。
您还在为选股而苦恼吗? 请免费下载最新推出的《操盘软件富赢版V7》试用。《操盘软件富赢版V7》在原有软件版本的基础上增加了大量新功能，并内置选股方案，让选股更加容易。新增加个股短线操盘，中线操盘提示，让您安全获利。软件免费下载地址：
客服QQ：1203888　
　　　　　　
免责声明：本网站提供之资料或信息，仅供投资者参考，不构成投资建议。股市有风险，入市须谨慎！
Copyright 2011, Hubei Smart Technology Co,Ltd. All rights reserved.
联系电话：400-690-9926　E-MAIL:　　鄂公网安备26号