三菱evo4代二手车什么时候继续上市啊，有人知道么？还是再也不会有三菱evo4代二手车了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-19 20:05 标签： 二手三菱evo9
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实在不舍得，慢出最后的枪骑兵三菱EVO十代
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& & 车是2013年5月从E族浙江朋友手里买的，当时中毒很深。找了很久终于找到了一辆幻影黑的而且没有大改的车，经过郑州三菱和洛阳三菱4S店验车，全车无大事故，刮擦补漆难免，这个车换了进气的管路HKS的，HKS的泄压阀，加了延时熄火，换了TEIN可调的减震，其他地方原厂螺丝没动过。车子到我手里是5万公里，从浙江提档回的河南三门峡，验车国四标准顺利的入户上牌，车管所查询半天，这是三门峡地区唯一一辆EVO ,现在是豫M的牌。到现在一年时间，公里数也62000公里了，原车是BBS高配版的，我觉得原车的轮毂有一个有伤，不放心就卖了，买了套新的雅泛迪的为EVO定制的轮毂，后来从朋友那里又收了套近乎完美的Enkei的轮毂，要车就一起送了。车是26万收来的，回来在洛阳4S店换了全车油水7500块，在洛阳车世界买的轮毂9000块，收的Enkei轮毂5000块，四条新胎（两条倍耐力两条内克森的）5000块，加可视导航和行车记录仪1200块。乱七八糟的花了3万块了吧，保养都在洛阳的三菱4S店，一次650块。车审验到2015年5月份，保险到2014年12月份。到手什么都不用动，正常保养就行了。我刚在8月底跑了一趟五台山，来回1500多公里，加了1200块钱的油，车一路上超车无数，没被一辆车超过，没有出现一点问题。
& & 出手的原因很悲剧，孩子慢慢大了，我想经常带他出去玩，4岁的时候我开GLK去北京，9个多小时都没事。现在坐这个车不到一个小时必然晕车，即便我很注意温柔的开，还是不行。媳妇是新手，开不了这个车，平时上班要开GLK，我开这个车带孩子玩还晕车，心里难受啊。跟媳妇吵了多次后决定卖了永远的枪骑兵EVO，本来我是打算珍藏起来开到报废的。或者换个舒适性好点的车，河南省内的优先吧，折腾的太多了，不想折腾了。打电话联系吧，合适了就来看车，接电话时间就上班时间吧，平时在家不接电话，专心陪孩子老婆。
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这个必须顶！！！
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性能车，不错
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好车&&顶你&&玩车的有很多无奈有时候不得不选择妥协&&祝早日卖出
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桂林分队版主
有意，给个底价，谢谢！
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谢谢大家支持啊。呵呵
永远，永远停留在最幸福的时刻。
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支持换车啊，不要拿价格差的远的车来说事，至少也得差不多值这个数的车吧。
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帮哥哥顶了& &希望可以早日出手
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还的找个中毒很深的主卖给他，一般的人很难驾驭他。。分享给朋友：通用代码: <input id="link4" type="text" class="form_input form_input_s" value="" />复 制flash地址: 复 制html代码: <input type="text" class="form_input form_input_s" id="link3" value="" />复 制分享视频到站外获取收益&&手机扫码分享视频二维码2小时内有效这样的出租谁敢做？三菱EVO下载至电脑扫码用手机看用或微信扫码在手机上继续观看二维码2小时内有效这样的出租谁敢做？三菱EVO扫码用手机继续看用或微信扫码在手机上继续观看二维码2小时内有效，扫码后可分享给好友没有优酷APP？立即下载请根据您的设备选择下载版本
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不良信息举报电话:接招吧GT-R 全新三菱EVO细节流出
全新三菱EVO在正常的油电混合驱动，二氧化碳排放量只有200g/km，如果仅仅使用电力驱动时，将会实现零排放。
三菱Lancer Evo现今已经进化到第十代，那台经典的4G63红头发动机在这一代已经被换成突破280匹马力封印的4B11机型。当然，EVO并不会就此止步，有消息指出，EVO将开发一款插电式混合动力车型，新车预计于2014亮相。
三菱Lancer Evo细节
三菱Lancer Evo细节
全新三菱EVO采用的发动机将基于经典的2.0升红头发动机进行进一步开发，最大功率将超过220kW(300PS)，而后轴增加了两个功率超过76kW(100PS)的电动机，使整个动力系统最高的输出功率将超过368kW(500PS)。在巨大的动力输出下，全新三菱EVO的百公里加速时间控制在3.5秒左右，一跃成为日产GT-R的直接对手。
据报道称，全新三菱EVO在外型上将以Concept-RA概念车为设计蓝本，这款概念车曾在2008年的北美车展上亮相，我们从图片可以看出，外形上完全找不到这一代三菱Lancer Evo的影子。
三菱Lancer Evo细节
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三菱还将为新一代EVO提供全新的S-AWC全轮驱动系统，该系统把刹车系统、转向系统和牵引控制系统融合到一起，这将大大提高了车辆的操控极限。
全新三菱EVO将不仅仅是一台马力机器，这套混合动力系统也相当智能，在正常驾驶中，可以根据路况和车辆的工况在油电模式中自由切换。
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