形容大雪的成语封路的成语

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-29 11:06 标签： 黑龙江大雪封路
　　24日夜到25日，我省江淮之间北部和淮北地区再次普降中到大雪，积雪深度达2-5厘米，一些邻近省份已封闭高速公路，但我省除了发布道路结冰黄色预警信号外，并未简单地封路。目前，我省这些地区积雪已经融化，道路交通良好。　　对此有关专家称，面对雨雪雾天等灾害性天气，交管、路政部门不要简单地“封路”，让汽车慢慢爬也比“封路”强。“一枝动，百枝摇”，只要车子动起来，路还是通的，对交通的灾害和旅客的影响就小得多。这是我省抗击五十年一遇的大雪得出的经验。　　今年一月底那场大雪中，一开始南京二桥、三桥和几条高速公路几乎都封了，南京绕城公路、沪宁高速、二桥连接线等高速积压车辆十几公里到几十公里不等。后来，交管部门吸取了教训，几条高速不再封路，在溶雪剂、铲雪车的帮助下，让车辆缓行。具体做法是：先在卡车、大车上安装防滑链，既在路面压出车辙、车沟，方便后面的车辆通行，又能防止路面结冰。待路面“解封”时，根据路面通行情况，选择阶段性放行，并由警车带路，车速放到30公里/小时以下。这种速度下，即使车辆发生打滑、侧滑，也难引起交通事故。　　南京交管局研究所所长毕衍蒙认为，这其实是灾害性天气条件下，在维护交通安全和道路交通间求得的最大“公约数”。南京是丘陵地区，大雾天很频繁。即使在50米可视距离的浓雾天气下，车前灯破雾照射，也足以保证10-20公里/小时速度下的行车安全。如果简单地封高速，路面就困死了。　　南京市交通规划研究所总工钱林波认为，面对频繁发生的灾害性天气，城市周边路网还应当有高速、普速互相支持的级配系统。南京的周边路网是“环状+放射”结构，沪宁、宁马、宁合、宁洛等高速公路都呈放射状，串起这些高速的是绕城、绕越两条环路。在大雪浓雾天气下，一条高速封了，就堵到绕城环路，继而影响到其他“射状”高速路。而由于南京至新市区和郊区城镇的快速交通和这个结构是重合的，这也容易造成城际交通堵死了，车辆积压到城市交通上。因此，大雪中雍六高速堵死了，由于宁六公路和它重合，进城车辆下了雍庄立交，到了六合也进不了主城。鉴于这一状况，他建议，南京在绕城高速系统外，应再利用国道和省级公路，建立分流高速的环形普速系统，增强可靠性。　　本报记者 顾巍钟　　　　本版值班编辑　　孙　健
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楼主家对面就是车站。朋友刚打电话“帮我看下有平舆去上海的车吗？”。我趴窗户往车站看：“下大雪高速封路，你还是等几天吧”。朋友“过两天我结婚你一定过来啊！”。我“你不是去上海吗？”。朋友“不去啊，就是随便问问！”。我“。。。。。。。”
帮我看看到东莞的
我也是平玉的。哈哈
果断平舆的
帮我看看到深圳的额
驻马店泌阳官庄的
邻居 新蔡 哈哈
这里也有平舆的，小纸条
老乡！帮我看看平舆到北京的
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