要让&师德红线&真正起作用 避免沦为一条&空线&
　　最近一段时间，校园性侵案和教师体罚学生事件接连发生，引发了公众对教师职业道德的广泛关注。对此，教育部()相关负责人不仅多次重申“要将教师队伍中的败类清理出去”，同时表示今年内将出台教师师德考核评价规定，为师德划出“红线”，严惩越线者。
　　师之德，教之魂。然而，个别教师的师德丑闻刺痛了公众神经，也玷污了人民教师的神圣形象，“一些教师的师德滑坡”已是不争的事实。不久前，中组部、中宣部、教育部党组联合印发《关于加强和改进高校青年教师思想政治工作的若干意见》，其中提到，“少数青年教师政治信仰迷茫、理想信念模糊、职业情感与职业道德淡化、服务意识不强，个别教师言行失范、不能为人师表”。从严格意义上说，上述失德问题不独高校青年教师所有，在各类别教师群体中，甚至是在各行各业中都或多或少存在。
　　加强师德建设刻不容缓，教育部即将出台师德考核评价规定，不但要划定“师德红线”，还要实行“一票否决制”。但是，舆论对此并没有给予普遍好评，反而怀疑这些举措只是“应景之作”，甚至认为纯属“瞎子戴眼镜多余”。其实，这些担忧并非全无道理，因为师德建设并非什么新鲜事物，《教育法》、《教师法》、《义务教育法》早已对师德问题有过明确的规定，即便公众对“师德”没有一个清晰准确的界定，但对何谓“失德”早已形成了共同的认知。深圳市日前公布了《深圳中小学师德档案制度》（征求意见稿），其中罗列了14种师德失范行为，这些“失德”行为就并未偏离公众的日常认知。说到底，公众担忧的仍是“新瓶装旧酒”，认为“与其给师德划‘红线’，不如让法律落实到位”。
　　消解公众担忧，重塑教师师德，不仅要科学划定“师德红线”，更重要的是要让“红线”真正起作用。一方面，“划线”本身并非易事，要尽可能地把难以量化的师德转换为具有可操作性的标准。师德内容丰富，涉及教育理念、敬业爱岗、专业素养、教育教学水平、着装、语言、举止等方面，教育部门必须在实事求是的基础上广泛征集民意，从而拟定一套具体翔实、令人信服的考核评价标准，而不能闭门拟定了之。另一方面，“守线”比“划线”更难，一定要解决好“谁来考核”和“怎样考核”的问题。师德考核的公平性决定着“师德红线”的公信力，教育部门必须要进行科学的考量和设计，着力打破现有的学校领导和主管部门内部考核的模式，防范考核异化为学校内部的自我包庇或学校领导的“一言堂”。
　　不管是“一票否决制”，还是“五年一注册”，其目的是为了清除出教师队伍中的败类和动机不纯者，但在实施过程中，必须与保护教师的合法权益结合起来，防止考核者假借师德考核谋取利益交换或报复陷害。纵观已发现的教师“失德”案件，大部分涉事者都是带有一定行政级别的学校领导，因此师德考核必须把好“领导关”，要对学校领导进行更加严苛的考核和监管。同时，还要引进学校之外的外部监管力量，师德考核应交由学校领导、同事、学生、家长共同来完成，断不可集中在个别掌权者手中。否则，“师德红线”很有可能沦为戴在教师身上的“枷锁”，抑或是权力勾兑腐败的又一温床。
　　用高压态势守住师德底线，关键是划定的“师德红线”要有实际意义。“划线”只是吹响了重塑师德师风的前奏曲，更重要的是“守线”必须执行到位，避免“红线”沦为一条“空线”。
（南方日报）
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答对啦，看看老师的思路吧！
有问有答&&详解&蛇形走线的作用&
详解&蛇形走线的作用&
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本人和同行讨论也参考了一些资料，蛇形走线作用大致如下：希望大家补充纠正。
&&& PCB上的任何一条走线在通过高频信号的情况下都会对该信号造成时延时，蛇形走线的主要作用是补偿“同一组相关”信号线中延时较小的部分，这些部分通常是没有或比其它信号少通过另外的逻辑处理；最典型的就是时钟线，通常它不需经过任何其它逻辑处理，因而其延时会小于其它相关信号。
本人和同行讨论也参考了一些资料，蛇形走线作用大致如下：希望大家补充纠正。
&&& PCB上的任何一条走线在通过高频信号的情况下都会对该信号造成时延时，蛇形走线的主要作用是补偿“同一组相关”信号线中延时较小的部分，这些部分通常是没有或比其它信号少通过另外的逻辑处理；最典型的就是时钟线，通常它不需经过任何其它逻辑处理，因而其延时会小于其它相关信号。
&&& 高速数字PCB板的等线长是为了使各信号的延迟差保持在一个范围内,保证系统在同一周期内读取的数据的有效性(延迟差超过一个时钟周期时会错读下一周期的数据),一般要求延迟差不超过1/4时钟周期,单位长度的线延迟差也是固定的,延迟跟线宽,线长,铜厚,板层结构有关,但线过长会增大分布电容和分布电感,使信号质量,所以时钟IC引脚一般都接RC端接,但蛇形走线并非起电感的作用,相反的,电感会使信号中的上升元中的高次谐波相移,造成信号质量恶化, 所以要求蛇形线间距最少是线宽的两倍,信号的上升时间越小就越易受分布电容和分布电感的影响.
&&&&& 因为应用场合不同具不同的作用,如果蛇形走线在电脑板中出现，其主要起到一个滤波电感的作用，提高电路的抗干扰能力，电脑主机板中的蛇形走线，主要用在一些时钟信号中，如PCIClk,AGPClk，它的作用有两点：1、阻抗匹配 2、滤波电感。对一些重要信号，如INTEL HUB架构中的HUBLink,一共13根，跑233MHz，要求必须严格等长，以消除时滞造成的隐患，绕线是唯一的解决办法。一般来讲，蛇形走线的线距 &=2倍的线宽。PCI板上的蛇行线就是为了适应PCI 33MHzCLOCk的线长要求。若在一般普通PCB板中，是一个分布参数的 LC 滤波器，还可作为收音机天线的电感线圈，短而窄的蛇形走线可做保险丝等等.
&&& 采用蛇行线的确有助于提高主板、显卡的稳定性，有助于消除长直布线在电流通过时产生的电感现象，减轻线与线之间的串扰问题，这一点在高频率时表现得尤为明显。当然你也能够通过减小布线的密度达到相同的效果。
&&& 有条件的朋友可以观察一下手边的主板。CPU插座--&北桥芯片、北桥--&AGP插槽、频率发生器背面、内存DIMM槽附近，这些是集中使用蛇行线的地方。究其原因，还是这些都是工作在高频，并且还需要稳定的电流信号。
& 在PROTEL中一般先大致手工画好线，然后把要设置的所有线为一个CLASS，选Tools/Equalize net lengths。
&&& 减轻线与线的串扰最主要的就是增加线间距，而和绕蛇行无关，蛇行线反而会带入导线自身的串扰问题，计算机主版个部分信号对时序要求非常严格，所以必须对每种信号进行长度匹配，以满足足够的建立和保持时间，走蛇行线仅仅是和时序设计相关，和高频信号完整性无关。我看过的国外多本信号完整性著作，还有芯片组厂商的Guildline,均没有要求设计者采用蛇行线走法，当然会有走线长度要求，但这只是符合时序规范要求。
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电路图分类
&&& 目前，处理器性能的主要衡量指标是时钟　　这两年线雕特别火热，因为它微创，恢复快，改善大，适用范围广，不仅可以用于面部松弛的提拉矫正，还可以用于隆鼻，去眼袋，泪沟、苹果肌，双下巴、蝴蝶袖等等的治疗，与创伤大、恢复慢的手术相比，的确是一个不错的选择。
　　1.什么是线雕
　　通俗地说
　　在你需要改善的部位
　　埋入一种线
　　这个线有个闪亮的名字
　　PPDO线
　　提到线，我们会想到光滑的直线
　　但今天要说的线就特殊在“不光滑”上
　　PPDO线的结构中有一部分是顺向倒刺，去提拉组织，
　　有一部分逆向倒刺，将提拉后的组织固定，
　　中间是一节绞索的部分。
　　形象一点说
　　这条线上有两组倒刺双向排列
　　顺向倒刺提拉组织
　　逆向倒刺将组织提拉固定
　　2.谁适合做线雕
　　这些线被“埋进”面部
　　刺激皮肤和筋膜层
　　使已经下垂的肌肉组织
　　重新得到提拉
　　可促使胶原再生、改善皱纹
　　适用人群：
　　年龄主要集中在30-55岁之间，皮肤开始出现皱纹、松弛等症，当然不同人肤质状况也不同，也要因人而异。
　　适用区域：
　　前额提拉及提眉
　　眼周除皱提拉
　　中脸法令纹及嘴角提拉
　　下颌线及颈部提拉
　　抬头纹、眉间纹、眼下细纹、鱼尾纹、口周细纹、法令纹、木偶纹、面颊提升、双下巴、颈纹等。
　　3.怎么做线雕
　　肌肤到达一定年龄后，
　　泪沟、苹果肌下垂、法令纹、还有嘴角的木偶纹
　　或相继、或同时出现
　　这些纹路的产生主要原因是——胶原蛋白流失
　　尤其是脸颊有肉感的女性，
　　脂肪随着地心引力一路向下
　　造成腮帮垂落
　　老态尽显
　　线雕采用的是注射植入
　　4.与其他注射整形有何不同
　　同样是注射
　　但原理略显不同
　　一般注射类产品通过填充方式将皱纹抚平
　　线雕是利用两组“双向倒刺”，
　　植入到需要提升的部位，
　　提拉改善皱纹和脸部松弛状况
　　做过线雕的人有这样的感受
　　为啥贵的特别贵 便宜的特别便宜
　　主要还是在缝合线的“浓密程度”
　　简言之，
　　线越多钱越贵
　　在线埋进皮肤后
　　要经过时间代谢
　　“等待”胶原蛋白产生
　　2~5个月内效果是最好的
　　一次操作可维持2~5年。
　　很多人选择线雕整形，是认为其安全性高，事实上，线雕是面部年轻化的方案之一，很考验整形医师的手法。对于皮肤衰老下垂严重的朋友，需要多种方法综合处置，才能真正达到预期效果。
　　所以在线雕手术机构和医生的选择上很重要，如果你是在正规机构做的手术，如果术后效果不理想，或者出现问题，医生经验丰富都会有相应的治疗方案帮你解决问题，如果你是在一些非法机构，这些人多半不是学医的，没有临床应对方案，对你的术后没有保障。
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交通部门:沈阳评选10条&精品示范公交线路&
16:19:57&&&来源：&&&
公交车设施、卫生、服务等，是评选的主要依据。昨日记者从沈阳市交通局了解到，全市公交行业开展的十百千评选活动，经过企业自荐和两轮市民投票，确定了精品示范公交线路候选线路20条。公交指挥调度中心的5个检查...
公交车设施、卫生、服务等，是评选的主要依据。昨日记者从市交通局了解到，全市公交行业开展的&十百千&评选活动，经过企业自荐和两轮市民投票，确定了&精品示范公交线路&候选线路20条。公交指挥调度中心的5个检查组对这20条线路进行综合评议，从车辆设施、卫生、服务等方面打分，最后依据评分结果筛选出优秀线路16条作为候选。交通部门表示，为了使本次评选活动更加科学、公正，现将16条候选&精品示范公交线路&向社会公示，广泛征求市民意见。您可以在3月18日、19日的9时至11时、14时至16时拨打电话，对候选线路提出意见和建议，您的参与将决定10条&精品示范公交线路&最终的评选结果。★243路：地铁公交公司，配车33台，线路长度12公里，始发站东陵西路，终点站沈阳站北。一句话拉票：确立优质服务&品牌&，提高线路整体服务水平，重点加强驾驶员文明服务意识，提倡使用&请&字在先、&礼&字在前。★166路：沈阳安运巴士有限公司，配车32台，线路长度20.9公里，始发站阳光100，终点站金杯车辆制造公司。一句话拉票：全方位改造企业管理模式，引导职工队伍的学习能力和创新能力。★158路：沈阳天益巴士有限公司，配车24台，线路长度为11.8公里，始发站金水港湾，终点站凌空一街。一句话拉票：实现开线至今行车无违章、服务无责任投诉的骄人成绩。★117路：沈阳康福德高安运巴士有限公司，配车47台，线路长度16.5公里，始发站腾飞二街，终点站小北边门。一句话拉票：配备多种人性化设施，冬有棉垫和防寒套，夏有窗帘和凉垫，为了美化车厢还装有变速杆箱套、便民袋等，为广大乘客提供了舒适整洁温暖的乘车环境。★231路：沈阳地铁公交公司，配车42台，线路长度14.8公里，始发站金山小区，终点站浑河小区。一句话拉票：评选活动中&四不放过&，即：不放过一个岗位;不放过一个环节;不放过一个指标;不放过一个人，使全体员工都能按照服务标准规范行为。★217路：沈阳客运集团公司黄河公共汽车分公司，配车35台，线路长度10.9公里，始发站北三台子，终点站沈阳北站。一句话拉票：注重发挥先进典型的示范作用，号召驾驶员用爱心温暖车厢，用真心服务乘客，热心帮助乘客、拾金不昧等好人好事在车队层出不穷。★201路：沈阳地铁巴士公共交通有限公司，配车16台，线路长度10.1公里，始发站惠泽园西，终点站沈阳站西广场。一句话拉票：大力开展岗位技能培训，不断提高职工的整体素质，车队涌现出了大量爱岗敬业、服务乘客的好人好事，乘客满意度不断提升。★212路：沈阳通利公共交通有限公司，配车38台，线路长度16.5公里，始发站东机正门，终点站科普公园。一句话拉票：注重加强车队自身建设，坚持以提高服务水平为出发点，以向乘客提供优质服务为落脚点。★263路：沈阳沈鑫巴士有限公司，配车29台，线路长度16.1公里，始发站御龙逸城，终点站西塔。一句话拉票：在车队队长的带领下形成合力，努力打造一流的管理团队，和谐的员工队伍。★135路：沈阳康利巴士有限公司，配车30台，线路长度20公里，始发站中国机床城，终点站南塔客运站。一句话拉票：配有20台18米长龙公交车，成为沈城街头一道亮丽风景。在评选活动中，紧紧围绕着&明礼诚信，服务至上&的服务宗旨，正点发车，准点运行，安全行车，热情服务。★188路：沈阳荣昌巴士有限公司，配车24台，线路长度21.7公里，始发站白塔堡，终点站沈阳北站。一句话拉票：全体驾驶员树立爱岗敬业奉献的思想，努力为乘客提供安全、准点、快捷、舒适的乘车环境。★109路：沈阳客运集团公司沈苏公共汽车分公司，配车12台，线路长度12.2公里，始发站彩霞街临波路，终点站药王庙路。一句话拉票：一直秉承&文明服务、乘客至上&的宗旨，管理人员每天都巡视在线路上，确保车况完好，运营有序，文明服务已在车队形成一种良好的风气。★181路：沈阳安捷巴士有限公司，配车28台，线路长度17.7公里，始发站西湖俪景，终点站盛京医院滑翔院区。一句话拉票：坚持&安全第一、预防为主、综合治理&，车队从未间断过对一线驾驶员操作技术和安全防范意识进行严格的培训。★267路：沈阳沈鑫巴士有限公司，配车37台，线路长度15公里，始发站丁香屯，终点站沈阳北站。一句话拉票：车队开展文明服务，落实企业规章制度，在车队上下形成按章操作、按规行驶、行车有序的工作氛围。★111路：沈阳康福德高安运巴士有限公司，配车40台，线路长度17.5公里，始发站东北制药，终点站昆山东路松花江街。一句话拉票：连续4年被公司评为优秀线路，为营造安全、舒适的乘车环境，夏季为部分车辆安装窗帘、凉垫;冬季为全部车辆安装棉垫，得到广大乘客的一致认可和好评。★214路：沈阳地铁巴士公共交通有限公司，配车36台，线路长度15.5公里，始发站浑南新区管委会，终点站北站北广场。一句话拉票：1989年6月首创全国标准化文明线路，全体员工决心真正把214路建设成沈城最温馨、最满意、最整洁、最平安的品牌线路。本报记者谢晓宇
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