dot4制动液通用吗加水了抽出来可以吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-01 16:30 标签： dot4制动液多少钱
长城dot4制动液长期吸入对人体有哪些危害_百度拇指医生
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?长城dot4制动液长期吸入对人体有哪些危害
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长城DOT刹车液是全合成基础油加各类添加剂调制而成的，如果长期操作，（为车辆更换）建议佩戴口罩等呼吸系统基础防护用具即可，不用太担心！
没有你说的这种东西
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向医生提问制动液里面加玻璃水了_百度知道
制动液里面加玻璃水了
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制动液里面加了玻璃水了就需要把刹车系统中的刹车油完全换干净。不然会导致刹车系统失灵。
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性命攸关！刹车油不定期更换会怎样？
刹车油的敌人
翻开大多数汽车的保养手册，都写到刹车油建议每2年更换一次。我也曾见过路边的机修师傅，用鼻子决定要换刹车油。那么刹车油为什么要换呢？这就要提到刹车油的敌人-水。
这是一张刹车系统结构图。在多数家用车中，踩下刹车踏板的动作，都是由这套液压系统传递给刹车盘片的工作。黄色的是刹车油管，里面的刹车油要承担很大的压力。因为，刹车油传递的力是要经过刹车助力器放大的。
刹车油&掺水&，刹车会失灵
这一套液压系统本来相当完美，但被刹车油拖后腿了。刹车油含水量过高时，沸点降低，刹车盘和刹车片摩擦产生的高温，通过活塞传递给刹车油，导致它沸腾并产生蒸汽。气体承受压力时体积会急剧减小，就这样曾经挥之即来的制动力，被刹车油蒸汽给&吃&掉了。严重时，车子会处于裸奔状态，制动力会全无。
例如：主流的DOT4的刹车油，不含水的平衡沸点是230℃，吸水后它的平衡沸点会急剧下降，含水3.5%时就降低到155℃了。而刹车盘在连续制动后能达到400℃左右，有时我们会看到刹车盘隐隐的透出蓝色，这说明刹车盘已经超过400℃并发生退火了。所以，刹车油含水是很危险的。对了，可千万别用手试400℃的刹车片哦。
那么，刹车系统中的水从哪里来？
沿海地区空气潮湿，如果刹车系统密封不到位，就会让刹车油大量吸水。小编例举两个可疑点，剩下的欢迎诺粉补充：
刹车油壶上的通气孔。
刹车油管接头处
所以，我们建议每次保养时检查刹车油含水量。当刹车油含水量&3%的时候，就要及时更换了。
刹车油如何选择？
问：刹车油包装上DOT3、DOT4、DOT5.1是什么意思？
这是一套来自美国MFVSS的标准，基本国际通用。打开发动机盖，在刹车油壶附近找找看，我们就能自己车子的刹车油标准。
DOT3、DOT4、DOT5.1这三种刹车油的基础原料都是乙二醇-乙醚液，DOT后的数字越大，刹车油沸点越高。另外还有硅油和矿物油：DOT5 SB、SAEJ1705，民用车基本不用，要注意区分哦。
问：不同标准的刹车油可以混用吗？
高标准兼容低标准、同标准不同品牌不要混用。
等级高的刹车油可以单向兼容，如DOT4可以兼容DOT3，DOT3不能用在DOT4的车子上。但不同品牌的刹车油不要混用，因为每个厂家的配方不同，混在一起很容易发生化学反应，导致性能丧失。最直观的感受就是，他们混在一起，会变色。
说了这么多，你一定想问刹车油是怎么换的？技研部的杜蕾斯正好在评测一台德国的刹车油更换机。小编就拿它举栗子吧。
更换刹车油不难理解，简单的说，就是用新油把旧油给顶出来。
汽车刹车系统的胃口并不大。例如这台，每次1升就OK了。需要注意的是，更换前要检查新油的包装是否处在密闭状态，如果运输不当漏气，它可能已经吸水。更换这种油，无疑是给车子安上了定时炸弹。
刹车油检查OK后，把刹车油倒入预处理过的储液壶，并拧紧油盖。管路的另一头安装在揽胜机舱里的油壶上，就可以开始了。
新设备的操作很简单，设备壳体上还印有说明。不过全是德文，这让杜蕾斯很头疼。说明里虽然画有图解，但换刹车油这事儿，可容不得半点纰漏。所以，杜蕾斯请在德国ZF工作过8年的阿诺来翻译。
图：部分翻译拼图
老司机上路，2分钟就搞定了。机器旋钮的部分居然还附送了插图，哈哈。
图：机舱内的刹车油壶
这设备能自动补油，形成一个密闭的换油环境。刹车油更换的过程中吸水，也是它的水分来源之一。要知道，在上海这类沿海地区，空气湿度是很大的。
更换过程中，逐个拧开四个分泵的放油螺丝，接上放油管。设备会用新油冲洗掉刹车系统里的旧油。
更换完毕，据杜蕾斯测算，综合效率提高一倍，哈哈。机器&傻瓜&，容易上手，这让技研部的吴部长省了不少心。这不，上个周末他才有了更多的时间：吃，自，助。
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【自己的车自己拾到】负压方法更换刹车油DOT4
UID：793470
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M币13106专家142
五年的车了,4S店第四次免费保养时象征性换了刹车罐里的原油。开了这么长时间了，也到50000公里数了，换换刹车油吧， 某东上备货。原价50不到，半折成本25元。我们的C30只能使用DOT4的刹车油。 一个人干活没人踩刹车，想来想去只能用负压方法抽原油，先准备工具。
淘宝上买的德国ASF真空泵，12V。吸力还是挺大了。
吸气口接上6mm的气动管。
负压瓶找了个吃剩下的黄桃罐头瓶，容量近0.9升。
瓶盖上开2个孔，加上6mm快接口和8mm快接口。
6mm口接真空泵，8mm口接抽油管。
这是准备的抽油管，有些剩下的短管就相互接接了。
接口处套了段软管，准备套出油口。
这里接三种粗细的管子互接。
整套工具组装好是这个样子。
排旧油按照离ABS泵的距离，由远到近的次序抽油。1左后2右后3右前4左前。
拉来220V电源，找个维修电源调成13V做真空泵的电源。把刹车油罐里的旧油先抽空。再加上新油
这是刹车油罐里的旧油，看颜色不换也行，开弓没有回头箭，换吧。
卸下轮胎，用加力管很方便。
管子套上放油口，工具开启抽真空，后轮10号呆扳手松放油螺丝，注意刹车罐里及时补充新油，进空气就讨厌了。前轮放油螺丝是8号呆扳手。这就不一一演示了。
一罐真好全部用完，加至最高刻度完成。
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UID：705122
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M币146454专家271
这个办法不错，应该很快
UID：793470
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M币13106专家142
是的，真空泵开着，只要注意刹车罐里加新油就行。
UID：1940783
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M币27851专家70
谢谢分享，进空气确实头疼。楼主准备很充分。5万公里刹片是不是新的。如果是旧刹车片，加的油稍多，换新片可能会溢。今天没分了，明天补上
UID：1948106
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M币12573专家2
直接用车电瓶12伏 正好&&我换机油就这样的
UID：1325033
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M币12686专家11
这个办法好啊，话说你买的dot4就别买博世的了，我是用ate的dot4蓝色的，也贵不了多小，原厂刹车1L够了，
UID：793470
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M币13106专家142
京东上看了一下，ATE的最便宜都要68，贵多了我的只要25。1升足够换了，我有意多抽了会
UID：1325033
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M币12686专家11
回 xuyaz 的帖子
:京东上看了一下，ATE的最便宜都要68，贵多了我的只要25。1升足够换了，我有意多抽了会 ( 13:53) ATE的dot4&&两年一换，如果68算下来一年就35，一般我们在改装店换，加人工收120，
UID：1256130
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M币17208专家159
还想看放油口细节图。
UID：1325033
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M币12686专家11
回 铁木珍 的帖子
:还想看放油口细节图。 ( 14:55) 蓝色的已经停产了，改装店的说大约停了快2年吧，年尾我也要去换了，听说新款的都是黄色的了，
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