北京健翔桥附近的医院路由西向南有几个违章拍照。

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排行榜热门推荐:  作者:kapamail 回复日期: 11:39:34 
          例如,自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被禁止的,规定的转弯方法是先由辅路经360度转弯上至第二层的慢车桥,然后经 270度转向向西至慢车桥西北端,然后270度转向向南,经360度转向进入二环路西侧辅路,然后再作270度转向上至慢车桥南侧,然后再向东进入西直门大街。一个简单的90度右转弯需要经过两个360度转弯和3个270度转弯才能完成,其复杂性令许多本地的熟练司机在桥上迷路,或转至错误方向。由西直门外大街自西向南右转、前往西二环路,也需要采取同样的绕行方式。         ——————————————————————————————————————   同志们,根据这段描述画个路线图,直接可以测你智商和情商了。尤其是各位家长,你家孩子如果这都能一口气画出来,以后学立体几何那是完全没问题~
  西直门桥确实设计的很失败,过分考虑主要线路的流量,忽略了其他线路的流量,导致很多车辆在桥上花费更长时间,导致拥堵。上面有人给出的西向南禁止车辆右转弯(除公交车外)也是因为建成不久就发现右转弯车流量太大,导致西二环北向南拥堵无奈禁行的。现在已经从动物园那里就开始反复提示,不要走到西直门桥,要提前右转,走人民医院东侧,然后进入西二环。一旦未注意到提示,就会比较麻烦了。    另一个方向是北向东左转弯。因为我住在朝阳门,常去中关村,回来的时候一般走学院路向南,穿过蓟门桥,到达西直门桥。然后应当左转上北二环向东走到达朝阳门。但西直门桥北侧入口至今没有路牌指示如何上北二环! 经过几次走错之后,才发现要从通向“西直门内
新街口”的那个出口出去,盘桥向东穿过西二环,此时才会出现北二环的提示!! 再盘桥向北,进入北二环。
  头晕的很。。。。
楼下的,为了人民的幸福,交给你一个任务
  不止立交桥是迷宫.............  脸地铁换乘也是迷宫!!!!当然不知道现在有没有改变
  西直门桥就是这样,三路地铁、几十辆公交,还有北京北站,绝对的交通枢纽。一般出租车调个头最少也得5块钱,私家车找不到路更惨    我在北京6年了,在西直门依然迷路
  O(∩_∩)O哈哈~  〓〓〓〓〓〓〓〓  mark   〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓,
  作者:小黄瓜摆啊摆 回复日期: 16:29:22 
    不止立交桥是迷宫.............    脸地铁换乘也是迷宫!!!!当然不知道现在有没有改变      比过去好点,不过现在4号线也过西直门,更复杂了  指示牌比较清楚,所以基本能找到
  这就是曾经让我魂牵梦萦的德胜门车站。好好的916,这个起点站在德胜门西,那个起点站在德胜门南,还有德胜门北!我绕啊绕啊,愣没找到支6!卖瓜子的说你往前走就是,交通协管员说你往后走就能找到,好不容易找到地方一问,排队人员说XX快支就是支6不过我也说不清楚你问问售票员——售票员说我们是加车,不是去昌平的。    我何苦啊何苦啊.......我还是做积水潭的地铁回去吧。
  乐死我了
  又一个逼供的好方法啊,不交代就去西直门遛遛儿
  北京地铁换乘站设计的也很NC,上次去机场竟然在换乘站走了十多分钟,好在行李是可以拖的。  在香港时换成地铁最多上或下一层扶梯,有一些站换乘车竟然就在下车的对面,只需走几步。  
  搞笑的西直门桥
  那里是这样的吗 我怎么没感觉到呢
  对啊,我想应该比新加坡的鞭刑人道,管用。            
  那会儿去西直门唱歌,回来的时候坐地铁,愣是找不到地铁,就在北站那边。。气的老子都要彪火了    看到有个大罩子的东西,里边可以看到有人乘电梯上上下下,就是找不到入口。。。
    销魂一投,三分到手  
  好欢乐的贴子,好晕的西直门……
  对啊,这应该比新加坡的鞭刑人道,管用。呵呵呵呵。。。。                
  以前做公司的车过西直门
原本好好聊天
马上不聊了    左一圈 左一圈 方向盘打的 一圈接着一圈     永远要看标牌 还要开慢点 快一点 过一个路口     那你就饶吧 最后急了,直接逆行了 才算出去
  忍不住偷笑~~上班ing
        设计个立交桥都这么nb 真是大材小用啊   如果他真要设计个迷宫 不转个三五年可别想出来O(∩_∩)O~        
  首都人民辛苦了!
  作者:lovelyl 回复日期: 16:36:20 
     那里是这样的吗 我怎么没感觉到呢      ======================================    终于有人这么说了,我都一直怕挨拍没敢说    那桥是挺乱,但是也没有LS那些TX说的那么夸张    
  每次去西直门做2号线都走的我火冒三丈。。。    或换乘地铁    少说走2公里,就在地下,绕来绕去,还上楼下楼。。。。    郁闷= =+
  作者:冷风荆棘 回复日期: 16:31:53 
    这就是曾经让我魂牵梦萦的德胜门车站。好好的916,这个起点站在德胜门西,那个起点站在德胜门南,还有德胜门北!我绕啊绕啊,愣没找到支6!卖瓜子的说你往前走就是,交通协管员说你往后走就能找到,好不容易找到地方一问,排队人员说XX快支就是支6不过我也说不清楚你问问售票员——售票员说我们是加车,不是去昌平的。        我何苦啊何苦啊.......我还是做积水潭的地铁回去吧。  ===================================================      这位童鞋说的是919咩?  919支1快在345排队那,支1慢在345下车那  城楼那里的919是往延庆、长城那里的  919支6离地铁站最近,再近就没公交站点了╮(╯_╰)╭        ======================================  西直门桥见识过啊。。过了马路花了半个小时。。  但是!!!  世界上最变态的迷宫,只要西直门地铁换乘的现状保持一天!西直门桥就永远不能超过它!!!o(╯□╰)o
  设计师是谁?  膜拜啊。
  原来北京人民一直生活在水深火热之中啊,我还以为他们生活在皇宫。
  以前看盗墓小说觉得一座墓那么复杂吗,能困个人几天,今天看了西直门,我才知道那是真的
  这帖子好欢乐,边看边咧嘴笑    这座迷宫的设计设,目前到底状况如何呀
  作者:池塘里的妖妖 回复日期: 16:42:36 
    作者:冷风荆棘 回复日期: 16:31:53        这就是曾经让我魂牵梦萦的德胜门车站。好好的916,这个起点站在德胜门西,那个起点站在德胜门南,还有德胜门北!我绕啊绕啊,愣没找到支6!卖瓜子的说你往前走就是,交通协管员说你往后走就能找到,好不容易找到地方一问,排队人员说XX快支就是支6不过我也说不清楚你问问售票员——售票员说我们是加车,不是去昌平的。            我何苦啊何苦啊.......我还是做积水潭的地铁回去吧。    ===================================================            这位童鞋说的是919咩?    919支1快在345排队那,支1慢在345下车那    城楼那里的919是往延庆、长城那里的    919支6离地铁站最近,再近就没公交站点了╮(╯_╰)╭  =====================    努力回忆......好像就是那个919......我在东站与积水潭地铁口之间走了四五个来回都没找到支6....为毛站牌上不写啊啊啊!
  哈哈哈,笑死我了
  必须留名!西直门立交桥是个神仙也会晕的地方~~
  据说此桥的设计者是受到了毛线团的启发。
  呵呵~~~~笑s了
  哈哈, 乐死我了
  十分嗨皮的按个爪
    话说 西北方是纯阳位,属乾卦,属金,有天命流动之说。     (当年共军从西直门和永定门两路入城,不是没理由的;火烧圆明园也有火克金破相一说)         而北京的位置为西北角近山怯水,引气流逸之相,所以如何抑制气运西流一直是帝都建设者们头疼的老问题。     城外近到索家坟远到中官坟,前朝都是有名的大坟场,为的就是以阴宅之体遏抑龙气西逃。     后来詹公修京包铁路,也有过引气外逸的辩驳。     解放后天朝在城北搞建设,阴宅全都平掉(尤其是中官坟成了中关村,这个专门埋太监,作用更不一般),争议很大。     后来解决的办法之一是建了北展,以及沿用原来的印钞造币总厂,以极禄之相镇压气运。     但后果就是金金相伴成燥阳之势。所以西直门一带的写字楼运势都不是很好,     貌似天朝唯一一个毙掉的局长就在西直门中仪大厦。         于是还回到原来的解决思路,即西北方阴气团的问题。     其实前朝几百年的阴宅酝酿,西北方阴气已然成势,勉强够用了,却只是死气一团团,调不起来。     我猜西直门立交桥和换乘站的修建,可能有这方面的构思:故意把路修的让人不爽。     桥上地下,每年几千万级别的人次走过,每个人都带着怨念,无数怨念累积起来,且绕着中心自行流转,     慢慢地形成强劲的气螺旋,从而吸附周围流散的阴气资源,以达到阴阳相和,镇留气运的作用。
我去过西直门
怎么一点感觉都没有  ····  难道我人品好
  尽量不出门!
  这大概是为了保卫首都的一道屏障罢,外国的地面部队是不敢进京了吧?
  看到这个贴  我想起了武汉512公交  这俩贴有异曲同工之妙  哈哈
  没开车不知道西直门桥怎么绕。不过地铁我是宁愿多转一趟也不从西直门13号转2号线。简直是长征。。天天从那转车的同志不用进健身房
  作者:冷风荆棘 回复日期: 16:45:32 
    作者:池塘里的妖妖 回复日期: 16:42:36        作者:冷风荆棘 回复日期: 16:31:53          这就是曾经让我魂牵梦萦的德胜门车站。好好的916,这个起点站在德胜门西,那个起点站在德胜门南,还有德胜门北!我绕啊绕啊,愣没找到支6!卖瓜子的说你往前走就是,交通协管员说你往后走就能找到,好不容易找到地方一问,排队人员说XX快支就是支6不过我也说不清楚你问问售票员——售票员说我们是加车,不是去昌平的。                我何苦啊何苦啊.......我还是做积水潭的地铁回去吧。      ===================================================                  这位童鞋说的是919咩?      919支1快在345排队那,支1慢在345下车那      城楼那里的919是往延庆、长城那里的      919支6离地铁站最近,再近就没公交站点了╮(╯_╰)╭    =====================        努力回忆......好像就是那个919......我在东站与积水潭地铁口之间走了四五个来回都没找到支6....为毛站牌上不写啊啊啊!    ====================================    那个支6是去年还是今年新加的来着。。站牌长得可委屈了。。  总之是比什么670啊。。27路啊。。。更靠近地铁站。。  一般排队的人蛮少的,所以容易被忽略。。  我喜欢这趟车~司机蜀黍喜欢在八达岭高速飙车~~    话说德胜门公交车站也是个小剂量的杯具了,刚到北京来上学找车去昌平就拖着行李箱走了一上午。。从鼓楼大街走到积水潭。。  现在好了~轻车熟路~~O(∩_∩)O~~~
  本想仿制中国结,却盗版了中国联通的logo
  十分嗨皮的按个爪,太可乐了~    
  经常从西直门地铁西北口做公交往北走,那公交转的,先90度往西到北展门口,再180度向东到立交桥再90度向南走西直门大街辅路至车公庄路口再转180才能向北走西直门大街,这最少就10多钟过去了,当时就想,那设计者真的可以去死了!!!!!!!!!!!!!!!!!
  靠!楼上的解释可真牛!
  西直门地铁站应该是机场快轨的终点站,春节的时候做机场快轨做到了西直门,一下车就傻眼,没有电梯!拎着我的箱子爬啊爬总算爬上了地面,那条马路说不让出租车停,我只好拖着我的箱子瞎转悠,后来不知道怎么打了个车走的。听说现在那个站有电梯了。地铁站老点没电梯能理解,居然跟机场线并站还没地铁,这不知道设计师怎么想的,大概觉得坐飞机的人都是两袖清风,啥行李也没的吧
  原来迫于生计,每天不得不从该桥上开车经过    最难的是从动物园方向上二环网南开    一个简单的右转,要从新桥转到老桥上去(注意,西直门桥的老桥还保留了一段哦)    第一次违章了,说直接右转线只能走公交    第二次在桥上转了三圈,噢卖稿!最后转到北二环上调的头    急了,不解开这个谜团不罢休    第三次,周末,找了某新街口达人,带着我上了桥,崇拜他啊,指点江山,举重若轻,上桥直行,右转,右转,接着右转,哎呀,原来这还有个旧桥咧!别搭理那些个路标,再右转。。。。。。我激动啊,眼泪鼻涕一大把,5秒钟的行程,溜溜转了10分钟。。。    当我走在宽阔的西二环上,心情豁然开朗,多日的阴霾一扫而空,这世界上还有什么难题解决不了的?    真人真事  ---------------------------------------------------------  泪喷
  实话实说,西直门是不是最难走,恕我见识少,不敢妄下结论。  
但是,我2000年的本,虽不是专职司机,但一直以来自己开车出入,每每走到西直门头就大。  
一怕绕,二怕钻错了进口。  
很少走对过,如果说走对了,估计也是赶巧走对了。
  晕!我说的是那个什么阴气的解释!这帖子回的真快
  俺今年国庆到北京玩了几天,还就在西直门换地铁了,当时不知道,也没感觉困难啊。  想想当时应该安排西直门半日游好好感受一下。
  作者:aligaduo 回复日期: 16:49:57 
      话说 西北方是纯阳位,属乾卦,属金,有天命流动之说。       (当年共军从西直门和永定门两路入城,不是没理由的;火烧圆明园也有火克金破相一说)             而北京的位置为西北角近山怯水,引气流逸之相,所以如何抑制气运西流一直是帝都建设者们头疼的老问题。       城外近到索家坟远到中官坟,前朝都是有名的大坟场,为的就是以阴宅之体遏抑龙气西逃。       后来詹公修京包铁路,也有过引气外逸的辩驳。       解放后天朝在城北搞建设,阴宅全都平掉(尤其是中官坟成了中关村,这个专门埋太监,作用更不一般),争议很大。       后来解决的办法之一是建了北展,以及沿用原来的印钞造币总厂,以极禄之相镇压气运。       但后果就是金金相伴成燥阳之势。所以西直门一带的写字楼运势都不是很好,       貌似天朝唯一一个毙掉的局长就在西直门中仪大厦。             于是还回到原来的解决思路,即西北方阴气团的问题。       其实前朝几百年的阴宅酝酿,西北方阴气已然成势,勉强够用了,却只是死气一团团,调不起来。       我猜西直门立交桥和换乘站的修建,可能有这方面的构思:故意把路修的让人不爽。       桥上地下,每年几千万级别的人次走过,每个人都带着怨念,无数怨念累积起来,且绕着中心自行流转,       慢慢地形成强劲的气螺旋,从而吸附周围流散的阴气资源,以达到阴阳相和,镇留气运的作用。  ======================================================================================================================  牛人啊。。。  不过我还是尽量不走西直门,一到那边准迷路。。昨天因为这个跟人吵起来了,同伴一直吵着让我坐地铁到西直门那边换公交。。最后我火了
  欢乐地按爪  我家就住在西直门旁边  天天就和这座桥对拼  现在基本上已经把道认全了  就是开车时不能分心  一走神就肯定上了一条不归路。。。。
  西直门桥还好,我只在它刚修好的时候晕过,我常常丢在公主坟立交,哎,德胜门也让我吐过。
  哦,弄错了,机场快轨那个是东直门
  作者:dfhxtkgs 回复日期: 10:06:21 
    几年前跟西直门打过次车,在我们上车N分钟,跟立交上绕了几个弯后,司机师傅指了指车窗外几米之外的对面路口说,那就是你们刚才打车的地方。=_=  ______________________________  看这贴子笑死我了,我也以为北京人在皇宫里,其实是在迷宫里,
   作者:kapamail 回复日期: 11:39:34                例如,自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被禁止的,规定的转弯方法是先由辅路经360度转弯上至第二层的慢车桥,然后经 270度转向向西至慢车桥西北端,然后270度转向向南,经360度转向进入二环路西侧辅路,然后再作270度转向上至慢车桥南侧,然后再向东进入西直门大街。一个简单的90度右转弯需要经过两个360度转弯和3个270度转弯才能完成,其复杂性令许多本地的熟练司机在桥上迷路,或转至错误方向。由西直门外大街自西向南右转、前往西二环路,也需要采取同样的绕行方式。   ===============  汗,没看懂
  不是有那个美军进攻北京被困在西直门桥上的段子谁发下?
  作者:凌素问 回复日期: 16:17:08 
    作者:veronicaqq 回复日期: 16:11:05        作者:冷风荆棘 回复日期: 16:07:27          在那个鬼地方换乘13号线与2号线的时候,我的心情从暴走到恐惧,最后变成无语凝噎......      ——————————————      我感觉从2号线换乘13号线的时候,走到腿断都走不到目的地……,起码走了两三站地。        ==================================================    西直门地铁,2号线换13号线,路途之遥远,路线之复杂,路况之艰难,那真是天下无双。  ------------  头一次在西直门换乘13号线是晚上,都快末班车了,来来两趟都愣是找不对地方,问了工作人员还是不明所以,怒骂了一声靠上来打车,郁闷坏了。    健翔桥也很bt,三元桥和四元桥,google地图看很美丽,标准的中国结的形状。
  特意登录来顶贴...那个桥走过,倒没迷路,地铁站倒过二三次,快吐了.从2号线倒13号转来转去又上又下,头晕脑涨,每次都是一种透不过气想吐的感觉......我说过真同情每天上班从这里倒地铁的人后不到三个月。老公的项目调到知春路就开始每天2号倒13号了。。。我发狠的每天早高峰试着坐公交,终于给探出一条方便快捷公交线路,不用坐地铁受那罪了。  
  作者:baitian789 回复日期: 16:30:46 
    O(∩_∩)O哈哈~    〓〓〓〓〓〓〓〓    mark     〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓,  
  以前因为工作的关系经常要路过那边,后来有一次换了个没去过的司机开车,在西直门桥上我愣给人指挥的走到德胜门了  回程的时候又在桥下违章转弯,晕死了  幸好那车是外地牌照,跟交警说了说给放行了  
  这个帖子看得我
神清气爽。    特向走一趟咱祖国北京的
  把不“听话”、不会“做事”的交警调西直门去~~~~
  心寒  心寒  
  :)  
  京城就是大啊    偶一外乡人兼路痴    第一次去的时候朋友叫我到公主坟倒车    靠!劳资下了车才知道公主坟有公主坟东、公主坟南、公主坟西、公主坟北。。    TNND 劳资足足问了10个人找了半个多小时才找到要换乘的车!!
  市旅游局搞世界奇观-西直门一日游嘛。以前不是有首老歌叫北京的桥么,北京的立交桥修得忒好,上去就晕,经常一不注意就开出去了。
  果然不是一般的晕。。  今年暑假去了北京  幸好没往西边住。。。太可怕了。。
  太强了,这高架桥建的
   作者:kapamail 回复日期: 11:39:34                    例如,自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被禁止的,规定的转弯方法是先由辅路经360度转弯上至第二层的慢车桥,然后经 270度转向向西至慢车桥西北端,然后270度转向向南,经360度转向进入二环路西侧辅路,然后再作270度转向上至慢车桥南侧,然后再向东进入西直门大街。一个简单的90度右转弯需要经过两个360度转弯和3个270度转弯才能完成,其复杂性令许多本地的熟练司机在桥上迷路,或转至错误方向。由西直门外大街自西向南右转、前往西二环路,也需要采取同样的绕行方式。  ==============================  有空俺回来琢磨这个题....
  很好,回去让我媳妇看看~
  新晋上班族飘过……  每天走两次西直门桥,现在对上班充满了怨念
  膜拜……
  我到过许多地方,也上过很多立交桥,但我最难忘滴,还是北京西直门      开车不太清楚,我在西三环上学,有次我说要去那块吃中饭,我叔叔说上了西直门到那里可以吃晚饭了,    每次做地铁,走路还好,毕竟我们也是外地孩子,能吃苦,就跟着人流走,默念口诀,基本能清醒着出来
  FW: 200X年美军进攻北京失败原因 大家一定要耐心的看完,虽然长,但是巨逗!
200X年美军进攻北京失败原因美军参谋长联席会议主席在美国国会所作的总结:这次失败不仅是战略上的失败,更是战术上的失败。一.
我军大意地使用了北京市旅游局的北京旅游图和北京公交公司的北京交通图以及北京地质勘探中心的北京地形图。我们错误的以为中国人给自己用的东西虽然算不上好,但决不会欺骗自己人,然而我们错了。拿到这几张地图的第一天就注定了我们将要在一个错误的时间一个错误的地点和一个错误的国家打一场错误的战争。1.原本要降落在清华大学的101空降师506团3营被错误的空降到颐和园昆明湖中,会水的投降,不会水的淹死,533人无一逃脱。2.
第十山地师在攻占云冈地区后,按原计划执行破坏中国航空集团第三研究院的命令,一团一营在云冈镇搜索了将近一天也未找到中航集团三院的确切位置,不得以增加部署整个一团加入搜索,使得部队未能完成作战预案。主力部队在度过永定河时,由于空降部队未能按时将舟桥部队运抵,不得以在渡河地点停留了7小时,在舟桥部队到达后才发现所谓的永定河根本没有水。而一团到撤退时才知道他们在航天三院的大院里整整转了四天!3.陆战三师的重型装甲集群在突破中国守军二十六军阵地后从八达岭高速突入北京市郊,在五环路和八达岭高速交界处遇到在美国前所未见的大堵车,在长达15小时的时间内未能前进一步,被中国人的增援部队击溃。4.
降落在老屯的101师502团伞兵选择小区规划图上绿地、会所、游泳池、湖泊降落。结果当他们落地后发现:他们都落在楼顶上,因为开发商擅自更改规划,把原先承诺的绿地会所游泳池湖泊都起了楼以图多卖点钱。更悲惨的是这些该死的小区规划让倒霉的伞兵伞降着陆时死伤无数。幸存伞兵在楼顶与民兵隔着天窗枪战一宿,大部战死。5.唯一在四环内空降的101师501团降落在了朝阳公园,那是四环内唯一一片有空地的地方。空降后发现该地区地势崎岖完全称不上空地,空降的重装备无法运出公园,只得放弃原作战计划,固守公园等待救援。他们是本次战役中第一支被成建制俘虏的部队。6.打巷战时,我们使用的房地产商作为广告宣传的户型图严重失真,所有户型内部空间狭小到了令人恐惧的地步,重型武器均无法运入战前选为要塞的房间;且房屋强度严重不足,无法作为战斗用掩体。7.特别值得一提的是海豹突击队突袭安贞大厦时,特种部队的小伙子们沿消防通道突击,不想消防通道被物业公司封堵或改做他用,拧坏多把钳子后不得不宣告任务失败撤离。8.
战地指挥官过度依赖中国官方的公路交通图,导致兵力部署失控,是不可推卸的责任。比如第四重装师从天津一路攻向北京,计划沿京通路,建国路,长安街杀奔中南海;然而路上无数缺失的井盖让我军车辆寸步难行,甚至有连绵不断的井盖群将轮式步兵战斗车和坦克卡住不能动弹的现象出现,仅存的坦克部队沿著名的京通快速路狂奔,到达四汇时已被颠散了架,被早已守候多时的收废旧家具的乘坐板车(一种近乎原始的中国农民用的运输工具)的疑似民兵的人群(经战后确认,虽然他们在当时表现出了惊人的战斗力,但他们并非民兵,只是收破烂的农民)一拥而上全部收去废旧站
  9.负责突袭北京首都国际机场的八十二空降师在占领机场后沿机场高速公路进入市区,在通过四元桥时由于桥梁质量低劣,重型装备的驾驶员不敢通过,只得放弃车辆轻装前进。在三元桥面对让人晕头转向的36个红灯和数小时的堵车,被太阳晒得中了暑的士兵们纷纷四散找水喝,大批军人因口渴难耐不得不饮用北京被严重污染的地下水而口吐白沫四肢痉挛不能控制自己的拿起枪来乱射,并高喊:我的上帝,是哪个五角大楼的王八蛋要求进攻这里的?老子要宰了他!!!这里能住人吗?我们千里迢迢的打来这里,真是自寻死路啊!!!10.我军机械化部队进城简直是一场灾难,一路上有大大小小十几个收费站要交钱,而且按吨位交钱,同样是过车辆,该死的中国军队至少比我们少交一半的钱!!!而且,连查养路费的也到处设岗,进了城又被交警罚款,且收费人员素质低下,分不清美元和人民币,不论什么钱都要同样的数字!令我军视进城为畏途(早知道应该带日本人来)。11.三环大部分路面不能走重型卡车,所有路面不能过坦克,到达三环后所有突入部队的作战人员被迫下车步行作战,被以逸待劳的中国三十八军全歼。12.
战前我们得到的准确情报称:天通园路地面开阔可以作为空降地点。凌晨一点我军实施突袭,没想到落地后就掉进挖开的下水道里。事后得知:北京市市政工程部门于十年前就开挖的改建天通园路下水道工程到现在都没峻工,同时,北京市区内到处开挖的工地让我们的机械化部队寸步难行。13.唯一一支杀到二环的是我们英勇无畏的陆军第一师(大名鼎鼎的大红一师),他们猛烈进攻前进到二环路,结果不小心上了西直门桥,就再也没能找到下来的路。各位在座的议员,如果你们有幸去中国的话,一定要去西直门桥看望我们那些可怜的战士,他们至今还在上面转呢。14.从塘沽沿京津塘高速进入的第七摩步旅在分钟桥寺下车后才感到噩梦刚刚开始,因为他们发现所有装备无法驶下分钟桥,而企图掉头另找下桥方法的部队发现所有路口都不够宽,或者有别的桥挡住去路。等到他们下了桥才发现他们已经走回塘沽了。15.安全空降在八宝山的三角洲部队沿石景山路,复兴路秘密潜入,结果在公主坟桥附近遭到顽强抵抗,被六门老式舰炮和满墙的机炮轰得一塌糊涂的野狼指挥官怒骂到:“是哪个脑子里装屎的家伙准备的地图?怎么连解放军海军总部和空军总部这种地方都没有标在地图上?”二.北京市民和各职能单位的积极参战是我们遭到惨败的主要原因。17.
我们的战略情报影响中心和心理战部队伪造了中央电视台晚上七点的新闻联播,试图让北京的市民相信他们已经战败,然而结果适得其反,他们作战的信心更加强了!!开始我们以为是我们的画面或者是播音员出了破绽,后来一个从大陆来美国的华裔告诉我,新闻联播也会有人看?那才叫见鬼!另一个华裔说:新闻联播的东西也能信?那才叫见鬼!18.北京满街都是的残疾助力摩托车民兵(姑且让我如此称呼他们)和电动自行车民兵师在中国人的防御和反攻战斗中起到了重要作用!这些人机动性极高,作战技巧十分熟练,能在任何路面,任何时机出现对我方人员造成杀伤!大批我军官兵被突然从角落里冲出又突然消失的车辆撞伤撞死撞傻撞飞撞得失去战斗力生活不能自理。
你实在很难想象这些训练有素作战技巧丰富的人只是民兵,我更愿意相信他们是天生的战士。19.
中央情报局的谍报人员以留学生身份在战前一星期就潜入北京海淀大运村,希望以那里作为临时据点将京A牌照的摩托化民兵师的兵力布置情况报告总部,谁知道使用天鸿房地产商,燕桥物业声称的XX
兆宽带进行网络通讯时,区区10张总共才5M大小的布防图照片发了4天还未发完!当战斗结束时,欢庆胜利的市民被告知:多亏了房产商和网络供应商的杰出贡献,城市才避免了更大的损失。情报人员告诉我们:假如不是北京慢如蜗牛的小区宽带网速,我们应该能在天安门过中秋节了。20.
我们的战前评估认为中国的富裕人群比较怕死,可能不会参与反抗行动,后来发现我们大错特错。中国的富裕人群,尤其是宝马车主太厉害了,4天时间我们有
4112人被宝马车撞死,而全北京的宝马车总计才1037辆    
  好淫荡的设计,左边扭扭右边扭扭
  这个得留名
  膜拜……  
  哈哈~好玩~我去北京了一定要去看看~~
  话说 西北方是纯阳位,属乾卦,属金,有天命流动之说。       (当年共军从西直门和永定门两路入城,不是没理由的;火烧圆明园也有火克金破相一说)             而北京的位置为西北角近山怯水,引气流逸之相,所以如何抑制气运西流一直是帝都建设者们头疼的老问题。       城外近到索家坟远到中官坟,前朝都是有名的大坟场,为的就是以阴宅之体遏抑龙气西逃。       后来詹公修京包铁路,也有过引气外逸的辩驳。       解放后天朝在城北搞建设,阴宅全都平掉(尤其是中官坟成了中关村,这个专门埋太监,作用更不一般),争议很大。       后来解决的办法之一是建了北展,以及沿用原来的印钞造币总厂,以极禄之相镇压气运。       但后果就是金金相伴成燥阳之势。所以西直门一带的写字楼运势都不是很好,       貌似天朝唯一一个毙掉的局长就在西直门中仪大厦。             于是还回到原来的解决思路,即西北方阴气团的问题。       其实前朝几百年的阴宅酝酿,西北方阴气已然成势,勉强够用了,却只是死气一团团,调不起来。       我猜西直门立交桥和换乘站的修建,可能有这方面的构思:故意把路修的让人不爽。       桥上地下,每年几千万级别的人次走过,每个人都带着怨念,无数怨念累积起来,且绕着中心自行流转,       慢慢地形成强劲的气螺旋,从而吸附周围流散的阴气资源,以达到阴阳相和,镇留气运的作用。   ________________________________________________________      强人··以后心理作用经过西直门总是看到天空弥漫一股怨气怎么办?
  成铭大厦的向楼下的司机同志们致敬!  
  太复杂了    简单的我看不懂啊看不懂
  作者:每晚做运动 回复日期: 17:25:57 
    好淫荡的设计,左边扭扭右边扭扭        
  我在西直门上班,记得刚来那会从2号线出来那叫一个崩溃啊。走了半天也还在地下上上下下走。记得有一次去拓展训练,回来的时候经过那个立交桥看到佳贸的时候我可开心了 总算到公司了,结果司机直接开过去了 过了半个小时绕到了桥下面。靠~~~后来公司开车从不上桥。。。
  绝对是迷宫!!  我经常在这条道上迷路,无论是开车,步行,乘公车。都迷过路
  作者:aligaduo 回复日期: 16:49:57 
      话说 西北方是纯阳位,属乾卦,属金,有天命流动之说。       (当年共军从西直门和永定门两路入城,不是没理由的;火烧圆明园也有火克金破相一说)             而北京的位置为西北角近山怯水,引气流逸之相,所以如何抑制气运西流一直是帝都建设者们头疼的老问题。       城外近到索家坟远到中官坟,前朝都是有名的大坟场,为的就是以阴宅之体遏抑龙气西逃。       后来詹公修京包铁路,也有过引气外逸的辩驳。       解放后天朝在城北搞建设,阴宅全都平掉(尤其是中官坟成了中关村,这个专门埋太监,作用更不一般),争议很大。       后来解决的办法之一是建了北展,以及沿用原来的印钞造币总厂,以极禄之相镇压气运。       但后果就是金金相伴成燥阳之势。所以西直门一带的写字楼运势都不是很好,       貌似天朝唯一一个毙掉的局长就在西直门中仪大厦。             于是还回到原来的解决思路,即西北方阴气团的问题。       其实前朝几百年的阴宅酝酿,西北方阴气已然成势,勉强够用了,却只是死气一团团,调不起来。       我猜西直门立交桥和换乘站的修建,可能有这方面的构思:故意把路修的让人不爽。       桥上地下,每年几千万级别的人次走过,每个人都带着怨念,无数怨念累积起来,且绕着中心自行流转,       慢慢地形成强劲的气螺旋,从而吸附周围流散的阴气资源,以达到阴阳相和,镇留气运的作用。   ---------------------------------------------  这个解释太强大了,积累怨念!!!  为毛没提前看到这个贴子呢,不然前几天去北京怎么地也得西直门转向探险一日游啊。
  真庆幸没怎么在西直门哪儿转过~~
  13.唯一一支杀到二环的是我们英勇无畏的陆军第一师(大名鼎鼎的大红一师),他们猛烈进攻前进到二环路,结果不小心上了西直门桥,就再也没能找到下来的路。各位在座的议员,如果你们有幸去中国的话,一定要去西直门桥看望我们那些可怜的战士,他们至今还在上面转呢。
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