重庆两江新区在哪里的航空园在哪里

重庆两江新区学开无人机 15天拿驾照_区域_经济网_国家一类新闻网站
重庆两江新区学开无人机 15天拿驾照
文章导读:
中国经济周刊-经济网记者4月9日从重庆两江新区获悉,为规范无人机安全使用,重庆首个无人机驾驶员培训中心于4月10日在位于两江新区龙兴工业开发区的航空产业园开班,学员可获得国家民航认可的“无人机驾照”。
重庆两江新区学开无人机&15天就能拿到&驾照&
中国经济周刊-经济网讯 (记者 夏一仁 张晓峰) 开车,要有驾照;开无人机,同样需持证上岗。中国经济周刊-经济网记者4月9日从重庆两江新区获悉,为规范无人机安全使用,重庆首个无人机驾驶员培训中心于4月10日在位于两江新区龙兴工业开发区的航空产业园开班,学员可获得国家民航认可的&无人机驾照&。
无人机 图片来源:网络
你以为无人机只是个&大玩具&吗?如果你既没有资质又不申请空域,还非要&任性&的升空,这可属于违法行为,要受到处罚。
据了解,目前重庆市至少上千人在操控无人机从事各种活动,但持证飞行者也就十多人,其中仅3人拥有国家民航局颁发的驾驶执照,大部分驾驶者属于既没有驾驶执照、也没有申请空域的&黑飞&。
在重庆两江新区龙兴工业开发区的航空产业园内,重庆通航飞行学院与具有AOPA授权的重庆同汇航拍影像有限公司合作,成立重庆首个无人机驾驶员培训中心,明天将举行重庆首个无人机驾驶员培训的开学典礼和首飞仪式。记者打探到,开班仪式后,还将邀请到重庆官方军、民、通航组织的关于无人机安全教育的专题宣讲会,对于通用航空无人机在空中运行的管理办法、法律法规等进行讲解。
&其实,无人机培训与汽车驾照培训类似,但是培训科目更多。&重庆同汇无人机驾驶中心相关负责人告诉记者,培训中光是地面理论训练内容就包括民航法规、空气动力学基础等8个项目,而实践飞行训练则包括模拟飞行、起飞与降落飞行等8个项目。
此外,培训分为驾驶员与机长两个级别。其中驾驶员飞行培训不少于44小时,机长培训不少于56小时,如果希望担任飞行教员,那么培训要求有100小时以上机长经历,两年以上工作经验。根据准驾机型不同,收费标准也在15000元~50000元不等。
无人机 图片来源:网络
随着中国的低空领域逐渐开放,有专家预测,通用航空领域潜力无限,国内更是涌现出了大量的飞行培训机构。作为我国内陆首个国家级开发开放新区,重庆两江新区提速重庆通用航空产业发展,成为国际通用航空产业历史大转移的瞩目承载点,目前,两江新区将通用航空产业作为战略新兴产业,已初步形成两江航投集团、重庆直投公司、美国霍尼韦尔、瑞士皮拉图斯公司等产业主体。
预计2年-3年后,两江新区通航产业将形成集通航制造、培训、运营、金融、文化、机场管理、维修维护等全产业链发展格局,重庆通航产业将率先在两江新区&起飞&。
拿直升机驾驶执照要求并不高,与汽车驾照差不多,但对身体条件要求稍高一点,直升机驾驶执照理论学习内容包含直升机飞行原理、航空法规、空气动力学、领航学、气象学、导航设备、航空医学、导航方法等。私照飞行训练时间一般为50学时,学费25万元左右,商照的飞行训练时间为150学时,总体费用在70万元左右。学完私照,就可以自己单独驾驶飞机了,但如果想以飞行为职业,还必须学习商照才有资格。
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责任编辑:若一重庆龙兴工业园建国家重要战略新兴产业基地
& & &三年前的龙兴人可能不会想到,这个离主城区不算近的龙兴镇,会成为一个吸引全球投资者的航空之城。
& & 从重庆绕城高速公路龙兴出口下道,沿着双向8车道的两江大道前行数百米,绵延的绿地间布列着整齐的库房、厂房,不少装满建筑材料的卡车进进出出。
& & 这就是两江新区龙兴工业园,通用航空从无到有,正在这里得到迅猛发展。按照规划,一个面积达10平方公里的航空产业园,已在这里展开。到2020年,这里将基本建成一个具有全国影响力的一流航空产业园,实现产值至少350亿元,带动上下游产业规模达到3150亿。
& & 直投航空基地正式投产
& & 6月9日,重庆晨报记者来到位于龙兴工业园的两江航空产业园,一条1200米的试飞跑道和飞机总装厂正在建设中,而另一处重庆直升机产业投资有限公司通用航空产业基地已经竣工,并在今年初实现了首架飞机试飞。
& & 直投航空基地是一个集直升机、固定翼小飞机生产、维修保养、交付中心于一体的新型工厂。因为该基地生产的直升机、固定翼小飞机,每个零件都是在不同地方甚至国外生产,然后把所有零部件都运到基地进行组装,加上飞机个头大,所以车间更像一个大仓库。
& & 重庆晨报记者看到,这个飞机厂里有两架红色的直升机,10多个工人正围着它们工作。据工作人员介绍,其中一架直升机已经卖给了一位重庆老板,现在正在进行最后的安装测试。
& & 重庆造直升机实现首飞
& & 今年1月22日,首批&重庆造&美国恩斯特龙直升机在两江航空产业园升空。美国恩斯特龙直升机公司是美国第三大轻型直升机公司,伴随收购恩斯特龙100%股权顺利完成交割,重庆直投由此进入通用航空最发达的美国市场。值得一提的是,此次收购完成后,重庆拥有自己的通航整机制造企业真正实现零的突破,也是中国航空企业首次成功并购欧美发达国家的知名直升机整机制造企业。
& & 据悉,重庆造直升机实现首飞后,重庆直投就接到了32笔来自国内外的订单,其中,销往国内的10架,国外22架。根据重庆直投拟定的产业发展规划,两年内的年产能将达到50架直升机。
& & 打造全面通用航空产业链
& & 除了重庆直投外,两江航投集团、美国霍尼韦尔、瑞士皮拉图斯等产业主体,也相继入驻两江航空产业园。去年底,跨国飞机巨头瑞士皮拉图斯中国总部暨生产基地、维修基地、总装交付中心在两江航空产业园奠基、揭牌,并获得了国家体育总局的首批订单。
& & 去年7月,由重庆直升机产业投资有限公司与中国民航飞行学院出资组建的飞行学院重庆通用航空培训有限公司落户两江航空产业园。而园区引进的新疆通航、云南瑞峰航空公司,以及两江航空学院等产业主体正在加紧开工建设。
& & 未来,这里将形成通航研发、飞机生产、飞行服务、维修保障、机场建设、融资租赁、飞行培训、航空展览为一体的全产业链。
& & 发展规划
& & 两江航空产业园位于龙兴工业园,一期规划面积10平方公里,将重点发展固定翼通用飞机和直升机的总装生产,航空零部件、机载系统、发动机等配套生产,形成通航研发、运营服务、教育培训、航空展览为一体的航空产业集群。
& & 2013年,完善航空产业链主业布局,加快航空园基础建设,园区实现通用飞机整机组装能力,产业初见成效;2015年,航空园各项建设形成规模,实现通航关键零部件的落地生产,产业形成规模。到2015年累计产销直升机110架以上,未来10年实现占有中国轻型直升机市场30%份额的目标。重庆两江航空产业投资集团有限公司最新招聘信息 -汇博人才网
重庆两江航空产业投资集团有限公司
公司主营业务以及行业地位暂未填写
近两周该企业简历的回复率
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重庆两江航空产业投资集团有限公司&单位简介:&&&&重庆两江航空产业投资集团有限公司是由重庆两江新区管理委员会出资成立的国有大型产业投资集团。公司于日成立,首期注册资本金人民币15亿元。主要从事航空产业项目投资,通用飞机、其他航空器及零部件制造项目投资;从事通用飞机、其他航空器及零部件的研发咨询服务以及低空产业拟上市企业的培育。两江航投集团秉承“开放引领开发”的指导思想,以“全球高端、时代前沿”的资源战略为核心,以产业链带动价值链的模式,推动通用航空产业跨越式发展,加速重庆新一轮产业提档升级,形成两江新区新的产业支撑,增强重庆和两江新区的核心竞争力。福利待遇:&&&&公司根据员工岗位、能力、绩效提供内部公平,并具有一定外部竞争力的薪资。集团平均工资水平居于本市中上水平。&&&&公司按照国家规定和标准为员工提供养老、医疗、失业、工伤、生育保险和住房公积金福利。公司为员工提供劳保补贴、交通补贴、工作餐、节假日福利等。员工按照有关规定享有婚假、产假、探亲假、年休假等假期。招聘内容:&&&&为了广泛吸纳优秀人才,打造高效精干的干事创业队伍,加快推进两江航空产
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重庆两江航空职业学院项目简介龙兴工业开发区
一、投资方情况。四川泛美教育投资有限公司和重庆斌鑫集团合资成立重庆新元投资有限公司,实施两江航空职业学院项目。四川泛美教育旗下包括四川西南航空专修学院、成都航空旅游职业学校、四川西南航空职业学院(在建)以及重庆新元投资有限公司(控股),从事民航空地勤专门人才教育。重庆斌鑫集团是1996年成立的一家民营房地产开发企业,注册资金1.18亿元,具有国家一级开发资质,被工行、农行分别授予三A级资信。2001年与中国人民解放军重庆通信学院联合组建了重庆通信学院斌鑫学院。
二、项目情况。总投资约人民币18亿元,以航空制造、航空服务为学科建设重点,以航空机电、机务维修、飞行空勤、地面服务、安全检查、航空商务、航空物流、机场建设、临空经济等为专业发展依托,招生规模达到10000名。总用地面积约380亩,其中教育用地拟选址于龙兴两江航空产业园V10-1/01地块,约300亩;商业用地拟选址于龙兴园区C10-1/01地块,约80亩。教育用地部分建筑面积18万平方米,商业用地部分用于城市商业综合体和写字楼等的开发。
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正是所有建设者的辛勤付出,才带来了一个日新月异的两江新区。
今天的两江新区是现代的、是美丽的、是朝气蓬勃、充满希望的。
新区成立以来,发展速度令人惊叹,离不开普通劳动者们的努力。
地址:重庆两江新区星光大道1号·星光大厦A座
招商电话:8

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